Schlüsselnummer 95

22/07/2025

Moin,

wer Truck fährt, muss öfter auch mal ein "Flurförderzeug" (so heißt der Gabelstapler amtlich) führen. Dazu braucht man einen Führerschein. Da können wir helfen:

Wir planen einen Stapler-Kurs im "kleinen Kreis" im August 2025. Termin ist noch variabel.

Wer Interesse hat: Bitte einfach melden unter 05151/961432.

22/07/2025

Hallo zusammen. Unser zweites Modul-Halbjahr legt den Schwerpunkt traditionell auf den Standort Extertal. Folgende Termine stehen zur Wahl:

- Samstag, 08.11.2025 Bus/LKW Modul 1 Umwelt und Wirtschaft
- Samstag, 15.11.2025 Bus Modul 2 Recht und Ordnung
- Samstag, 22.11.2025 Bus Modul 4/LKW Modul 2 Sozialvorschriften

Info und Buchung wie gewohnt unter 05151/961432 oder [email protected].

30/04/2025

Moin Leute, gerade flatterte eine Werbung für einen neuen Autohof in Emden auf den Tisch. Mit 5-Euro-Gutschein. Ist jemand von Euch demnächst dort in der Nähe? Dann bitte einfach unter 05151961432 oder [email protected] bescheid sagen. Wir schicken Euch gerne den Gutschein zu.

21/04/2025

Noch Modulbedarf? Ein paar Plätze haben wir noch bei folgenden Terminen:

* Hameln: Samstag, 10.05.2025 Bus Modul 5/LKW Modul 4 Unfälle, Notfälle und ihre Ursachen

* Extertal: Samstag, 14.06.2025 Bus/LKW Modul 3 Fahrsicherheit und Assistenzsysteme

Weitere Infos und Buchung wie immer unter 05151-961432 oder [email protected]

21/04/2025

Hallo zusammen. Zeit für ein wenig "Eigenlob". So ganz im Stillen hatten wir am 05.04.2025 unser 600. Modul. Gut 8.000 Teilnehmer haben sich mit uns die ganze Zeit um die Ohren geschlagen. Vielen Dank an alle, vor allem an die, die unsere Veranstaltungen mit reichlich Fragen und Kommentaren bereichert haben.

06/05/2024

Und irgenjemand muss den Kram ja auf den Truck hinten draufschmeißen... Wer Interesse an einem Staplerschein hat, darf sich gerne melden. Wir planen einen Lehrgang an einem Wochentag (Mo-Fr) noch im Sommer. Wünsche dürfen aktuell noch geäußert werden. Kleine Teilnehmerzahl.

Und wer "nur" eine jährliche Unterweisung braucht, den können wir gerne mit abarbeiten.

Info unter 05151/961432 oder [email protected]

08/05/2023

So ganz neben bei - Tatataaaa - haben wir am letzten Samstag, 06.05.2023, das 500. Modul unserer Unternehmensgeschichte durchgeführt. Dabei waren insgesamt 6.500 Teilnehmerinnen und Teilnehmer. Das ist ein Ding!!

Vielen Dank an alle, die uns mit ihrer Anwesenheit beehrt, unsere Veranstaltungen mit ihren Fragen und Erfahrungen bereichert und unser Gequatsche ertragen haben.

Ihre/Eure Fach-Leute

02/03/2023

Regiobus Hannover meldet die Beschaffung von 15 Elektrobussen mit einer CO2-Einsparung von 1,43 Tonnen pro Jahr. Investitionssumme: 10,5 Mio Euro, mithin ca. 6 Mio Euro mehr als bei "Dieselstinkern". Vereinfachte Rechnung: Wenn so ein Auto 10 Jahre hält, sind das 600.000 Euro pro Jahr an Mehraufwand, also 419.500 Euro pro Tonne CO2. Der CO2-Kompensierer atmosfair kompensiert für 600.000 Euro über 26 Tonnen CO2, also das 18-fache. Das ergibt lediglich ca. 23.100 Euro pro Tonne CO2! Fragt sich: Was machen die/wir da eigentlich? Ich befürchte, dass entzieht der Branche dringend benötigte Mittel für die Verbesserung des Angebots und der Arbeitsbedingungen.

02/03/2023

Klimaschutz und Mobilitätsbranche gehen gut zusammen. Überall da, wo Massentransport stattfindet, wird pro Person oder Stück weniger CO2 emittiert als wenn man einen PKW einsetzt.

Mann kann Klimaschutz aber auch ad absurdum führen und entzieht der Branche (hier dem ÖPNV) dringend benötigte Mittel für die Verbesserung des Angebots und der Arbeitsbedingungen.

Rechenbeispiel: Regiobus Hannover meldet die Beschaffung von 15 Elektrobussen mit einer CO2-Einsparung von 1,43 Tonnen pro Jahr. Investitionssumme: 10,5 Mio Euro, mithin ca. 6 Mio Euro mehr als bei "Dieselstinkern".

Wenn so ein Auto 10 Jahre hält, sind das 600.000 Euro pro Jahr an Mehraufwand, also 419.500 Euro pro Tonne CO2. Der CO2-Kompensierer atmosfair kompensiert für 600.000 Euro über 26 Tonnen CO2, also das 18-fache!!!!!

Fragt sich: Was machen die/wir da eigentlich? Bitte mal nachdenken und vielleicht nachrechnen oder habe ich mir das zu einfach gedacht?

15/02/2023

Am Wochenende kümmern wir uns im Rahmen der BKF-Weiterbildung mal wieder uB) 4-S-Regeln der Seelischen Ersten Hilfe (nach F.Lasogga, B. Gasch) Unfälle und - wenn es gut läuft - um deren Vermeidung.

Wenn es aber nicht gut läuft, dann hat man den Salat und steht unter Umständen sogar traumatisierten Unfallbeteiligten gegenüber. In so einer Situation ist man weder machtlos noch allein. Das zeigt Christoph Pompe, ein Pionier der Notfallseelsorge, der regelmäßig Gast unserer Schulungen ist. Neben der "körperlichen" gibt es nämlich auch seelische erste Hilfe, die viele Probleme abmildern kann bevor die Profis kommen.

Interesse? Dann einfach in unseren Downloadbereich schauen (https://www.fach-leute.de/aus-und-weiterbildung/links-und-downloads/) und ganz unten die neuste Version des Schulungshandouts runterladen. Simpel aber im Bedarfsfall ausgesprochen nützlich. Vertiefendes gibt es dann bei uns im Modul.

09/02/2023

Manchmal traut man seinen Augen kaum. So war es auch bei der aktuellen Reform der Fahrerlaubnisverordnung. Die bisherige Regelung, dass jemand mit Fahrerlaubnis Klasse D (Bus) auch einen Mietwagen mit bis zu 8 Fahrgastplätzen fahren darf, ist weg. Das wurde auch durch lange Recherche nicht besser.

Lösung 1: Doppelstockbus nehmen (ca. 80 Sitze) und 8 Mann einladen. Erlaubt.
Lösung 2: Eine zusätzliche Bank in den Sprinter schrauben, so dass mehr als 8 Fahrgastplätze vorhanden sind und diesen als Bus zulassen. Nur 8 Menschen mitnehmen. Erlaubt.
Nur die naheliegende Lösung, die 8 Mann einfach in einen 8-Sitzer laden, geht nur mit einen separaten Personenbeförderungsschein.

Da hat einer (oder mehrere) beim Gesetzschreiben nicht richtig aufgepasst. Mein Tipp: Funktionierende Regelungen einfach mal so lassen oder bei Änderungsbedarf Leute fragen, die sich mit sowas auskennen.

Bitte nervt damit unbedingt Eure Fachverbände sowie die zuständigen IHKs, Landes- und Bundesministerien. Das ist für viele Kolleginnen und Kollegen ein ernsthaftes Problem, denn niemand möchte in gewohnter Ausübung seines Berufes des Fahrens ohne gültige Fahrerlaubnis bezichtigt werden.

03/06/2022

Der Fachkräftemangel setzt zumindest im Bereich der Fachkräftezuwanderung "Kräfte" frei. Neue Kolleginnen und Kollegen aus den Nicht-EU-Staaten Albanien und Kosovo können ihre C- und D-Führerschein und - wenn der Lappen von vor 2009 bzw. 2008 ist - auch die Grundquali auf Deutschland umschreiben lassen.

Für Zuwanderer aus Moldawien mit Nutzfahrzeugerfahrung entfällt zumindest die theoretische Führerscheinprüfung.

Genaueres gibt es unter

Durch die Änderung der Fahrerlaubnisverordnung seit 1. Juni lassen sich in Albanien, Kosovo und Moldau erworbene Führerscheine leichter in Deutschland umschreiben. Auch bei der Berufskraftfahrerqualifikation gibt es für langjährige Führerscheinbesitzer Erleichterungen.