Logistikberatung Nolte

Logistikberatung Nolte Kompetent und engagiert. Lösungen für Ihre Logistik. Kompetenz aus über 25 Jahren Projekterfahrung aus Logistik- und IT-Projekten. In vielen Branchen.

Schwerpunkte: Intralogistik, Lagerplanung, Automatisierung, Optimierung Seit mehr als 30 Jahren Beratung, Planung, Projektmanagement, Inbetriebnahmeleitung, Testmanagement. Logistikberatung Nolte·Samstag, 20.Feb. 2021·

30/12/2021

Happy new year (2022)

Hi all, another Covid19 year has passed, and still it looks like we are just at the beginning.
We have experienced some logistics problems suppyling the vaccines, and we have seen that a vaccination protects us only for a few months. Certainly, the past 2 years were massively influenced by Covid19. Not only concerning our health, but also as to supply chains. Closing down ports in China showed us how vulnerable we have become in case that supply from China stops. Currently, the automotive industry suffers from a lack of chips (nearly all of them from Asia), and almost every active ingredient for remedies is produced in Asia.
Maybe it is time to think over these facts, and, although possibly more expensive, build up own sources in Europe. Let's just think a moment about a possible scenario making China stop all supplies for political reasons (e.g. when they invade into Taiwan and western states act against it).
Globalisation was meant to make products cheaper, particularly for produceres and trade, not necessarily for the end customers. Now we see the results. I think we will need to return to a more regional supply. Not only does it avoid long distance transport and thus reduce CO2 emission, it also makes our economy more robust against any upcoming crisis.
This is my conclusion as to current problems.
By the way, I was vaccinated 3 times, and in spite of all warnings of critics about millions of dead from vaccination, I am still alive and don't feel sick at all. So I'd like to close by wishing you a good start into the new year, and good health.

13/10/2021

Chaos im Wareneingang? Muss nicht sein!

Wie oft haben wir den Fall, dass ein Wareneingang von 33 Paletten mit 50 Positionen (50 Artikel) so ankommt, dass man wegen der Folie schon nicht sehen kann, was auf der jeweiligen Palette liegt, und dazu dann die 50 Positionen "schön gleichmäßig auf die 30 Paletten verteilt sind.

Eine korrekte Wareneingangsprüfung ist nur möglich, wenn man alle Paletten abpackt und die einzelnen Artikel sortiert und dann nachzählt. So viel Zeit hat der anliefernde LKW-Fahrer aber nicht, der will eine Unterschrift auf dem Frachtdokument und ist dann mal weg.

Spätere Reklamationen wegen fehlender Artikel sind dann meist sehr schwierig, da der Lieferant ja ein unterschriebenes Frachtdokument hat.

Dieser Prozess kann wesentlich verbessert werden. Egal wie die Paletten gepackt werden, wenn je Palette anhand der generierten NVE / SSCC die Bestellnummer, die Position, die Artikelnummer und die jeweilige Menge des Artikels in Form eines Avis-Satzes an den Empfänger übermittelt werden, können die WE-Paletten sehr bequem und schnell vereinnahmt und sogar im weiteren Prozess eingelagert werden. Jede Palette wird gescannt (NVE / SSCC), die zugehörigen Daten werden aus dem System gelesen und in den WE-Bestand gebucht. Mit einem weiteren Scan wird dann die jeweilige Palette auf dem Lagerplatz verbucht, wo sie eingelagert wurde und der Bestand in den verfügbaren Bestand umgebucht.

25/09/2021
Das ungeliebte Kind in vielen Unternehmen: Stammdaten
20/07/2021

Das ungeliebte Kind in vielen Unternehmen: Stammdaten

Veröffentlicht am 18/07/202118/07/2021Stammdaten auswerten und pflegen – z.B. mit EXCEL Stammdaten sind ein unbeliebtes Thema in vielen Unternehmen. Niemand möchte sich damit beschäftigen – ist doch langweilig – ändert sich doch nicht viel ….Aber ohne Stammdaten befinden wir uns im Blind...

27/11/2020

Was muss in eine technische Spezifikation rein?

Hallo allerseits, die Frage, aus welchen Kapiteln / Abschnitten eine technische Spezifikation bestehen soll / muss, beschäftigt jede(n), der / die eine Anfrage oder Ausschreibung an Lieferanten stellt.

Häufig werden Teile vergessen, die später während oder nach der Projektimplementation "Schlupflöcher" für Mehrforderungen darstellen, gegen die der Kunde sich meist nicht wehren kann - "war ja nicht spezifiziert".

Das Krasseste, was ich selbst erlebt habe, war ein Software-Pflichtenheft zu einem Lagerverwaltungssystem, bei dem im Abschnitt "Auswertungen und Statistiken" nur der knappe Satz stand "wird später noch beschrieben". In dem Fall war der Lieferant derjenige, der geblutet hat ohne Ende, denn der Kunde hatte immer noch neue Ideen, was man da alles fordern könnte. Aus Zeitmangel und um die Terminplanung für das Pflichtenheft einzuhalten, hatten sich die Parteien auf diese Formulierung geeinigt, böses Erwachen ...

Auch z.B. Abnahmeprozeduren und -kriterien empfehlen sich, genau beschrieben zu werden. Wenn es z.B. um den Nachweis der Systemleistung geht, kann es da zu monatelangem "Fingerhakeln" kommen. Systemleistung ist nicht gleich FEM-Kriterien. Und für beide Seiten bleibt oft ein "schaler Geschmack", es kommt fast immer nur ein Kopromiss raus.

Zu vertiefenden Informationen sprechen Sie mich gerne an.

Beste Grüsse
Guenter Nolte

What needs to be content of a technical specification?

Hi all, the question about what parts / chapters should or need to be in a technical specification is somnething that keeps anyone busy who has to create a quote or request for tender.

Often parts are just forgotten, which later during or after the impelemtation provide loopholes fot the supplier agaísnt which the customer cannot defend himself in most cases.

The worst case I have experienced was a software specification for a WMS where the chapter "statistics and evaluations" only contained the phrase "to be specified later".This case made the supplier bleed endlessly, for the customer had continuously good ideas what could be claimed. Due to lack of time and in order to keep the schedule for the specification, the parties had agreed on this expression, it was a bad surprise ...

Acceptance procedures and criteria are another thing that are recommended to be specified exactly. If it is about system performance e.g., then it may lead to months of hard struggle. System performance is not equal to component performance according to FEM. And for both parties a stale taste is left, almost always only a compromise could be achieved.

For further information you are welcome to aks me.

Best regards
Guenter Nolte

Erste Absagen zur LogiMAT (10. - 12.03.2020)
03/03/2020

Erste Absagen zur LogiMAT (10. - 12.03.2020)

Derzeit gibt es ständig neue Schlagzeilen über die Auswirkungen des Coronavirus auf die Weltwirtschaft und somit auch den internationalen...

Schönes Modell eines DZ - aus LEGO-Bausteinen gebaut, Schnappschuss von der LogiMAT 2019 in Stuttgart
10/04/2019

Schönes Modell eines DZ - aus LEGO-Bausteinen gebaut, Schnappschuss von der LogiMAT 2019 in Stuttgart

AKL bei einem Elektronikhersteller
28/09/2018

AKL bei einem Elektronikhersteller

Adresse

Parkstraße 1
Lügde
32676

Benachrichtigungen

Lassen Sie sich von uns eine E-Mail senden und seien Sie der erste der Neuigkeiten und Aktionen von Logistikberatung Nolte erfährt. Ihre E-Mail-Adresse wird nicht für andere Zwecke verwendet und Sie können sich jederzeit abmelden.

Service Kontaktieren

Nachricht an Logistikberatung Nolte senden:

Teilen

Kategorie