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Wir bieten bundesweit externe Verkehrsleiter für dein Transportunternehmen.

19/10/2026

Für Transportunternehmen wird damit nicht nur die Reichweite entscheidend, sondern auch die Frage, wo, wann und wie zuverlässig ihre E-Lkw geladen werden können.

In unserem aktuellen Blogbeitrag erfahren Sie, warum Europas Ladeinfrastruktur zum Engpass werden könnte, welche Herausforderungen für Speditionen entstehen und was sich beim Ausbau ändern muss 🚀

16/10/2026

🚐 Brauche ich mit einem Sprinter eine EU-Lizenz?

Bei gewerblichen grenzüberschreitenden Transporten gilt die Lizenzpflicht grundsätzlich bereits ab mehr als 2,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht.

👉 Das betrifft also auch viele Sprinter und Transporter.

14/10/2026

Externe Verkehrsleitung vom Spezialisten: persönlicher Ansprechpartner, feste Betreuung und Unterstützung rund um die gesetzlichen Pflichten Ihres Transportunternehmens.

12/10/2026

Die Maßnahmen sollen Bürokratie reduzieren, Parkplatzengpässe entschärfen und den Einsatz von Elektro-Lkw im Alltag einfacher planbar machen.

In unserem aktuellen Blogbeitrag erfahren Sie, was sich bei Schwertransportgenehmigungen konkret ändert, wie viele neue Lkw-Stellplätze entstehen sollen und welche Pläne es für die Ladeinfrastruktur gibt.

09/10/2026

❌ So sieht es eigentlich aus:

Laut aktuellen ADAC-Zahlen haben sich die Preise zuletzt sogar unterschiedlich entwickelt:

🔴 Super E10: +2,8 Cent → 2,183 €/Liter
🟢 Diesel: -1,6 Cent → 2,232 €/Liter

Dabei ist der Rohölpreis für die Sorte Brent innerhalb einer Woche um rund 8 % auf
etwa 95 US-Dollar pro Barrel gestiegen.⛽️

🤔 Wie passt das zusammen?

Laut ADAC lässt sich das derzeitige Kraftstoffpreisniveau nicht allein mit dem
Rohölpreis erklären. Besonders auffällig ist, dass Benzin deutlich teurer wird, während Diesel gleichzeitig etwas günstiger wird.

👉 Die einfache Formel „Öl teurer = Sprit automatisch teurer“ greift also zu kurz.

07/10/2026

Ihnen fehlt der Verkehrsleiter für Ihr Transportunternehmen? Wir stellen Ihnen einen erfahrenen externen Verkehrsleiter zur Seite – deutschlandweit und mit
persönlichem Ansprechpartner.

05/10/2026

Besonders interessant ist, wie CTJ den Fahrermangel vermeidet, warum das Unternehmen auf HVO100 setzt und weshalb die eigene Flotte für die hohe Lieferzuverlässigkeit eine so wichtige Rolle spielt.

In unserem aktuellen Blogbeitrag erfahren Sie, was hinter der Übernahme steckt, welche Strategie CTJ erfolgreich gemacht hat und warum der Kauf für die Jost Group ein wichtiger Wachstumsschritt ist 🚀

02/10/2026

🚛 Kann eine EU-Lizenz wieder entzogen werden?

Ja. Werden wichtige Voraussetzungen wie Zuverlässigkeit, finanzielle Leistungsfähigkeit oder fachliche Eignung nicht mehr erfüllt, kann die Lizenz entzogen werden.

👉 Deshalb: Vorgaben dauerhaft einhalten.

30/09/2026

Keine Zeit, die Fachkunde selbst abzulegen? 📃
Mit einem externen Verkehrsleiter können Sie die fachliche Voraussetzung für Ihr Transportunternehmen abdecken. Sprechen Sie uns unverbindlich an.

28/09/2026

🚛 Für Transportunternehmen bedeutet die neue Regelung vor allem mehr Planungsaufwand. Navi-Ausweichrouten sind nicht automatisch erlaubt und zusätzliche Stauzeiten können sich auch auf die Lenk- und Ruhezeiten auswirken.

❗️Fahrer sollten deshalb besonders auf die Beschilderung achten und sich im Zweifel an offiziellen Bedarfsumleitungen und polizeilichen Anweisungen orientieren.

In unserem aktuellen Blogbeitrag erfahren Sie, welche Anschlussstellen betroffen sind, welche Ausnahmen gelten und was Transportunternehmen jetzt beachten sollten🚀

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