ATE GmbH

ATE GmbH ATE GmbH - Der Spezialist für die Entsorgung von Altbatterien Scheuen Sie sich nicht davor, uns auf die aktuellen Vergütunten anzusprechen.

Mit unserer langjährigen Erfahrung in der Abfallwirtschaft sind wir Ihr idealer Partner für die Entsorgung von Abfällen jeglicher Art. Seit 1998 haben wir uns auf die Verwertung von Bleibatterien (KFZ-, Stapler-, und stationäre Batterien) spezialisiert und sind auch in Sachen Logistik Vorreiter unserer Branche. So waren wir es, die als erster Entsorger deutschlandweit, Bleibatterien in loser Schüt

tung mit Alu-Kippauflieger beförderte. Im Jahre 2008 waren wir der erste Entsorger für Bleiakkumulatoren, der alle seine Fahrzeuge mit einer Telematik ausrüstete, der Track & Trace, für seine Kunden ermöglichte. Um allen Ihren Wünschen und Anforderungen entsprechen zu können, steht uns ein äußerst junger und breitgefächerter Fuhrpark zur Verfügung. Unsere Umwelt liegt uns am Herzen, daher können Sie sich darauf verlassen, dass alle von uns angenommenen Abfälle dem richtigen Entsorgungskreislauf zugeführt werden und die hierbei anfallenden Schritte nach den gesetzlichen Bestimmungen dokumentiert werden. Eine weitere Maßnahme, zur Schonung unserer Umwelt ist der Einsatz von emissionsarmen Nutzfahrzeugen nach dem neuesten Stand der Technik, sowie die Minimierung unnötiger Leerfahrten. Durch unsere Zusammenarbeit mit unterschiedlichen Endverwertern in Deutschland, sind wir in der Lage, absolute Spitzenpreise der Batteriebranche zu vergüten. Es freut sich auf Sie

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Altbatterien - Transporte - Entsorgung

Wenn der Rhein Niedrigwasser führt, geraten Lieferketten unter Druck. Die Folge ist oft dieselbe: Zusätzliche Transportm...
08/08/2026

Wenn der Rhein Niedrigwasser führt, geraten Lieferketten unter Druck. Die Folge ist oft dieselbe: Zusätzliche Transportmengen sollen kurzfristig auf die Straße verlagert werden.

Der Lkw übernimmt diese Aufgabe – wie so oft.

Was dabei häufig vergessen wird: Zusätzliche Transporte entstehen nicht allein dadurch, dass das Sonntagsfahrverbot aufgehoben wird.

Es braucht Fahrer. Es braucht Fahrzeuge. Es braucht freie Kapazitäten. Und vor allem braucht es Menschen, die diese Leistung täglich erbringen.

Unsere Fahrer leisten Tag für Tag einen enormen Beitrag für die Versorgung von Industrie, Handel und Bevölkerung. Sie verbringen viele Stunden auf der Straße, halten gesetzliche Lenk- und Ruhezeiten ein und sorgen dafür, dass Lieferketten funktionieren.

Gerade deshalb sollte die Diskussion nicht nur lauten: “Wie bekommen wir kurzfristig mehr Lkw auf die Straße?”

Viel wichtiger ist die Frage: “Wie schaffen wir dauerhaft bessere Rahmenbedingungen für das Transportgewerbe?”

Bereits während der Covid-19-Pandemie hat die Logistikbranche bewiesen, wie systemrelevant sie ist. Als viele Bereiche stillstanden, sorgten Speditionen dafür, dass Supermärkte, Krankenhäuser und Unternehmen weiterhin versorgt wurden.

Der Dank? Viele Unternehmen warteten auch 2026 noch monatelang auf Bescheide aus der Förderrichtlinie „Umweltschutz und Sicherheit“. Auch wir haben unseren Förderbescheid erst nach vier Monaten erhalten.

Wer von der Logistik jederzeit Flexibilität erwartet, sollte umgekehrt auch für schnelle, verlässliche Entscheidungen und praxistaugliche Rahmenbedingungen sorgen.

Eine zeitlich befristete Aufhebung des Sonntagsfahrverbots kann in außergewöhnlichen Situationen ein sinnvolles Instrument sein. Sie ersetzt jedoch keine nachhaltige Verkehrspolitik.

Unsere Branche braucht keine Symbolpolitik. Sie braucht Planungssicherheit, weniger Bürokratie und mehr Wertschätzung für die Menschen, die unsere Wirtschaft Tag für Tag am Laufen halten.

Denn ohne Fahrer steht nicht nur der Lkw – sondern ein großer Teil unserer Wirtschaft. 🚛

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Muehlhausen
92360

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Montag 08:00 - 17:00
Dienstag 08:00 - 17:00
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