Verston Eesti

01/09/2026

🚜 Verston hakkab 2027. aastal hooldama Ida-Harju riigiteid

Meie hooldatavate teede võrgustik kasvab. Transpordiametiga sõlmitud lepingu alusel hakkame 2027. aasta augustist hooldama ligi 900 kilomeetrit Ida-Harju riigiteid.

Tegemist on ühe Eesti tihedama liiklusega hooldepiirkonnaga, kus on palju olulisi ühendusteid ja suuri liiklussõlmi. Meie jaoks on Ida-Harju loogiline täiendus, sest piirkond külgneb meie teiste hooldepiirkondadega Põhja-Eestis.

„Ida-Harju on suur ja nõudlik piirkond, kus teehoolduse kvaliteet mõjutab iga päev väga paljusid inimesi. Meil on selle töö tegemiseks kogemus olemas ja nüüd on vaja kõik hästi ette valmistada. Eesmärk on selge: teed peavad olema hooldatud ja liiklejatele turvalised sõltumata aastaajast,“ ütles Verston Eesti korrashoiu valdkonnajuht Urmas Jõeveer.

Kuigi tööde alguseni on veel ligi aasta, on ettevalmistused juba alanud. Paneme kokku meeskonda ja valmistame ette vajaliku tehnika, et järgmisel suvel tööga alustada. 👫

Täna hooldab Verston ligi 50% Eesti riigiteedest. Ida-Harju lisandumisega kasvab meie vastutus veelgi https://bit.ly/4wXcJ91

25/08/2026

Verstonlased panid end nädalavahetusel proovile IRONMAN Tallinn võistlusel! 🏊🚴🏃
Kretely Arras, Marek Sahtel, Martin Saal, Andreas Lill, Andrus Leinpuu ja Ken Rakki võistlesid kahe meeskonnana IRONMAN 70.3 Relay teatevõistlusel. Lisaks jooksjana Rait Õlge sõprade teamis.

Individuaalselt võtsid kogu IRONMAN 70.3 distantsi – 1,9 km ujumist, 90 km rattasõitu ja 21,1 km jooksu – ette Kimmo Paap ja Ene Mägi.💪

Kokku 113 kilomeetrit ujumist, rattasõitu ja jooksu ning kuhjaga meeskonnavaimu ja eneseületust.🏅Palju õnne meie raudsetele kolleegidele! 👏

20/08/2026

Verstoni podcastisarja “Targem taristu” värske osa Äripäeva raadios🎙Arvestades tänase päeva konteksti, on saate teema erilisem - taristu ja riigikaitse.

Mida on juba ära tehtud, aga mida peaks kindlasti veel ette võtma, et meie riik oleks kaitstud ja jääks püsima, kõnelevad:

👉Ats Janno, Riigi Kaitseinvesteeringute Keskuse peadirektori asetäitja taristu valdkonnas
👉Erkki Tori, Riigikantselei julgeoleku ja riigikaitse koordinatsioonibüroo direktor
👉Veiko Veskimäe, Verstoni looja, pikaaegne juht ja tänane Grupi kaasjuht

Saatejuht Rasmus Kagge. Terve saate link kommentaarides!

11/08/2026

🌬️ Verston alustab Lode tuulepargi taristu ehitust Lätis!

Eesti-Läti piiri lähedale rajatavasse tuuleparki tuleb 18 tuulikut koguvõimsusega 117 MW. Valmides toodab park aastas ligikaudu 330 GWh elektrienergiat – enam kui 110 000 majapidamise aastase tarbimise jagu.

Verstoni ülesanne on rajada tuulepargi juurdepääsu- ja ühendusteed. Kindel ja kvaliteetne taristu loob aluse nii pargi ehitamiseks kui ka edasiseks toimimiseks.

Projekti viime ellu oma pikaajalisele tellijale Utilitas Windile ning koos partneritega Connecto Latvija ja AIMASA.

Meil on hea meel anda taas oma panus puhtama energia tulevikku. 🌱 Soovime kogu meeskonnale turvalist ja sujuvat ehitusperioodi!

👉Lode projekti võtame kaasa ka Sopi-Tootsi tuulepargist saadud kogemuse – seal rajasime 30 km teid ja 38 tuuliku alust https://verston.ee/project/sopi-tootsi-tuulepark-2/



Foto: Sopi-Tootsi tuulepargi taristu rajamine

10/08/2026

👉Vaata, kuidas valmib Rail Baltica Harjumaa põhitrass! https://fb.watch/IVxM7_jdaU/

07/08/2026

Meie inimesed on Verstoni suurim väärtus. 💚 Alates augustist juhivad Verstoni Eesti ehitusvaldkonda kaks oma meeskonnast välja kasvanud juhti – Andro Aavik ehituse valdkonnajuhina ja Magnus Martinson ehituse arendusjuhina.

See on ehe näide sellest, kuidas pühendumus, areng ja usaldus loovad uusi võimalusi.

Palju edu uutes rollides, Andro ja Magnus! 👏

Loe lisaks: https://verston.ee/verston-tugevdab-ehitusvaldkonna-juhtimist/

27/07/2026

🤝Verston Grupp viis 21. juulil edukalt lõpule energiataristu ettevõtte Smartecon omandamise. Tehing sai kõik vajalikud load, sealhulgas Eesti Konkurentsiameti tingimusteta heakskiidu.

Energiataristust saab Verston Grupi üks strateegilisi kasvusuundi teede ja rajatiste ehituse ning hoolduse kõrval. Smarteconi insenertehnilise pädevuse ja Verstoni operatiivse võimekuse ühendamine võimaldab meil ellu viia senisest suuremaid energiataristu tervikprojekte nii meie regioonis kui ka kaugemal.

Smartecon jätkab tegutsemist oma kaubamärgi all Verston Grupi eraldiseisva tütarettevõttena. Ettevõtte juhtimine, meeskond ja igapäevatöö jäävad samaks.

Täname tehingu nõustajaid, PwC Estonia, KPMG Balticsi, Eversheds Sutherland Estonia.

Loe lähemalt: https://verston.ee/verston-grupp-viis-smarteconi-omandamise-edukalt-lopule/

24/07/2026

Kuidas ehitada 225-meetrine sild üle Keila jõe nii, et tundlik looduskeskkond saaks võimalikult vähe häiritud?

Rail Baltica Keila jõe silla ehitusel on tulnud ühendada inseneritöö põhjaliku keskkonnakaitsega. Appi on võetud nii kahepaiksete, nahkhiirte, kalade ja saarmaste eksperdid kui ka lihtsad, kuid tõhusad lahendused – näiteks loodusliku filtrina toimivad heinapallid.

Silda rajavad koostöös Verston Eesti ja Järelpinge Inseneribüroo. Loe lähemalt, kuidas keerulistes pinnaseoludes sünnib üks Rail Baltica pikemaid sildu. 👇

Rail Baltica Keila jõe silla ehitus Raplamaal algas juba aasta enne seda, kui objektile jõudsid esimesed masinad. Enne tuli paigaldada konnatõkked, kutsuda

21/07/2026

ESTEL - Eesti Taristuehituse Liit seisab õigete väärtuste eest!💡

👷 Ringmajandus peab olema taristuehituse loomulik osa juba projekti alguses.

Sageli hakatakse materjalide taaskasutusele mõtlema alles ehituse ajal. Selleks hetkeks on aga paljud olulised otsused juba tehtud. Suur mõju on projekteerimisel, kus saab kavandada lahendused, mis võimaldavad materjale uuesti kasutada, vähendada vedusid ja kasutada loodusvarasid säästlikumalt.

♻️ Ringmajandus ei teki iseenesest. Selleks tuleb igas projektis läbi mõelda, milliseid materjale saab uuesti kasutada ja kuidas seda praktiliselt ellu viia. Mida varem need otsused tehakse, seda parem on tulemus nii keskkonnale kui ka projekti maksumusele.

🤝 See ei ole ühe inimese ülesanne. Ringmajandus toimib siis, kui projekteerijad, töövõtjad, omanikujärelevalve ja tellija liiguvad ühise eesmärgi suunas. Seetõttu peavad ringmajanduse põhimõtted olema osa nii projekteerimisest kui ka hangetest.

📆 Taristut ehitatakse aastakümneteks. Otsused, mida teeme täna, mõjutavad meie teid ja raudteid veel kaua. Seepärast on mõistlik ringmajandus läbi mõelda kohe projekti alguses. Hiljem on häid lahendusi keerulisem ellu viia.