Heinolan Ilmailukerho Ry

Reittiohjeet Verkkosivusto

Heinolan Ilmailukerho Ry Tervetuloa Heinolan Ilmailukerho Ry:n internetsivuille. Heinolan ilmailukerho on perustettu vuonna 1985. Oma kone C-152 hankittiin vuonna 1988.

Ilmailukerhon tarkoituksena on kehittää paikkakunnan ilmailuharrastusta. Moottorilento, koneiden vuokraus ja koulutus ovat olleet tärkeimmät toimintamuotomme. Metsäpalojen tähystylennot aloitettiin 1990-luvun alussa. SAR-toiminnassa olemme olleet mukana alusta alkaen. Näiltä sivuilta löydät tärkeimpiä yhdistystämme koskevia asioita, kuten jäsentemme yhteystiedot, tuoreimmat tiedotettavat asiat sekä tietoa järjestämästämme koulutuksesta.

Sunnuntaina oli aurinkoinen lentopäivä pieniä kuurosateita lukuun ottamatta. Teimme kerhon C152:lla seitsemän kentän kie...
04/08/2026

Sunnuntaina oli aurinkoinen lentopäivä pieniä kuurosateita lukuun ottamatta. Teimme kerhon C152:lla seitsemän kentän kiertueen Suomenlahden rannikolle ja Kymenlaaksoon. Reitti oli EFLA - EFPR - EFKY - EFWB - EFKW - EFUT - EFSE - EFLA. Lentoaikaa kertyi n. 2,5 tuntia. Kuppilatiiman kanssa aikaa kului yhteensä kuutisen tuntia.

Pyhtäällä osuimme pieneen m***a intensiiviseen kuuroon juuri laskukierroksella. Rullasimme koneen kahvilan terassin nurkalle ja pääsimme luikkimaan siiven alta kuivina kahvilaan. Parkkeerausratkaisumme sai positiivista palautetta muilta kahvilavierailta. 😄

Kymellä oli vilkasta purjelentotoimintaa, m***a hyvin mahduttiin sekaan. Vierailimme myös ilmailumuseossa, käymisen arvoinen paikka.

Wredeby oli juuri niin kaunis kuin matkaesitteessä (lentopaikat.fi) luvattiin. Retken nurmikenttä 1/2.

Ummeljoki (nurmikenttä 2/2) oli jäänyt hieman vähäisemmälle käytölle, ainakin nurmen pituudesta päätellen. Ajelimme sitä keskeltä lyhyemmäksi Cessna-merkkisellä niittokoneella.

Uttiin saapuessamme kerholla ei näkynyt ketään, joten visiitti jäi lyhyeksi.

Selänpäässä oli myös aktiivista purjelentotoimintaa. Hyvin mahduimme sielläkin joukkoon. Kovan puuskaisen tuulen vuoksi valitsimme laskeutumiseen saman sorapohjaisen poikkikiitotien kuin mitä purjekoneet käyttivät. Toimii Cessnalle oivallisesti.

Paluumatkalla Vesivehmaalle osuimme retken toiseen sadekuuroon, josta sateenkaarikuva.

Kymenlaaksossa on kenttiä niin tiheässä, että legit ovat varmasti Suomen lyhimpiä, eivät paljon pitempiä kuin jonkin isomman kentän laskukierros (5-10 min).

Yhdistyksemme käyttöluvissa oleva C172 teki heinäkuussa 13.-17. päivä monipäiväisen turneen Pudasjärvelle. Menomatka maa...
04/08/2026

Yhdistyksemme käyttöluvissa oleva C172 teki heinäkuussa 13.-17. päivä monipäiväisen turneen Pudasjärvelle. Menomatka maanantaina noudatti reittiä EFLA - EFTP - EFTS - EFJY - EFKU - EFRA - EFKI - EFSU - EFPU. Kajaanissa lennettiin myös yksi paikallislento. Suomussalmen ja Pudasjärven välillä bongattiin Taivalkosken Metsäkylässä sijaitseva yksityiskenttä, johon tehtiin matalalähestyminen.

Pudasjärvellä lennettiin runsaasti paikallislentoja. Lisäksi koneesta pudotettiin kaksi kertaa laskuvarjohyppääjä. Sitä varten koneen oikeanpuoleinen ovi irrotettiin. Pudotuskorkeudet olivat 5000 ja 8500 ft.

Pudasjärveltä tehtiin tiistaina matkalento Ranualle, jossa lennettiin muutama paikallislento Ranuan kylän päällä.

Paluumatkan reitti oli EFPU - EFOU - EFTP - EFLA. Torstaina menomatkalla Ouluun tehtiin myös matalalähestyminen Hailuotoon, johon ei kuitenkaan menty laskuun koneen kuormauksen vuoksi. Oulussa lennettiin kolme paikallislentoa, minkä jälkeen matka jatkui suoraan Tampereelle.

Oulun ja Tampereen legi oli reissun pisin, noin 2h 40 min. Tampereelle tultiin laskuun hieman ennen keskiyötä. Pilotti yöpyi Tampereella, ja matka jatkui perjantaina takaisin kotikentälle Vesivehmaalle.

Reissun aikana tiimaa kertyi lähes 20 tuntia ja bensaa paloi n. 450 litraa.

Traficom kävi tänään auditoimassa kerhomme toimintaa DTO-koulutusorganisaationa. Menetelmät, toimintatavat, koulutusohje...
19/05/2026

Traficom kävi tänään auditoimassa kerhomme toimintaa DTO-koulutusorganisaationa. Menetelmät, toimintatavat, koulutusohjelma, turvallisuusjärjestelmä ja asiakirjat auditoitiin jo aikaisemmin etäpalaverissa, ja nyt olivat vuorossa lentokalusto sekä tilat.

Auditointi tapahtui hyvässä yhteishengessä rakentavalla otteella. Saimme palautetta ja annoimme sitä myös viranomaisen suuntaan. Joimme kahvit ja naureskelimme yhdessä joillekin viranomaisen jäykille systeemeille, esimerkiksi medikaalin kelpaamattomuudelle ajokortin uusimiseen.

Viranomaistarkastus on hyvä paikka pysähtyä hetkeksi miettimään, missä tilassa kerhon DTO-toiminta on. Toki toiminnan pitäisi muutenkin olla hyvässä järjestyksessä, m***a henkilövaihdosten, vapaaehtoisuuden ja järjestelmämuutosten myötä asioita tuppaa jäämään puolitiehen. Erityisesti nyt, kun toimintamme on hyvää vauhtia piristymässä, tällainen tarkastelupiste oli hyvä paikka järjestellä asioita uuteen uskoon. Tästä hyvänä esimerkkinä ovat jäsenille tarkoitettu intranet, sähköinen SMS-ilmoitusmenettely ja digitaalinen lokikirja.

Uusi intranet jäsenille on julkaistu!Kerhomme jäsenet pääsevät jatkossa entistä helpommin seuraamaan, mitä kerhossamme m...
15/05/2026

Uusi intranet jäsenille on julkaistu!

Kerhomme jäsenet pääsevät jatkossa entistä helpommin seuraamaan, mitä kerhossamme milloinkin tapahtuu.

Mikäli olet kerhomme jäsen, m***a et vielä ole kirjautunut uusilla tunnuksillasi sisään palveluihimme, tee se viimeistään nyt. Salasanan ja kirjautumisohjeet saat sihteeriltämme.

Intraan pääsee linkin kautta suoraan nettisivuiltamme, www.heinolanilmailukerho.fi

Kevään merkkejä ilmassa! Platta oli sula ja sääennuste lupaa lämmintä, joten koneet siirrettiin tänään ulos. Uutta tankk...
14/03/2026

Kevään merkkejä ilmassa! Platta oli sula ja sääennuste lupaa lämmintä, joten koneet siirrettiin tänään ulos. Uutta tankkaussäiliötä koeajettiin ja ilmassakin käytiin. Siitä se lentokausi taas alkaa.

Osoite

Heinola
18100

Ilmoitukset

Saat tiedon ensimmäisenä: lähetämme sinulle sähköpostia, kun Heinolan Ilmailukerho Ry julkaisee uutisia ja tarjouksia. Sähköpostiosoitettasi ei käytetä muihin tarkoituksiin, ja voit perua tilauksen milloin tahansa.

Oikopolut

Jaa