Vison Oy

Name: Vison Oy
Address: Autotalo, SalomonKatu 17 B, Helsinki, 00100, FI
Telephone: +358505543507

Koti
Suomi
Helsinki
Vison Oy

Muutamme tapaa toimia. Vison tarjoaa kiinteistö- ja rakennusalan tilaajien ja projektien asiantuntijapalveluita.

Olemme erikoistuneet suurten ja vaativien projektien suunnitteluun, hankintaan ja toteutukseen. Visonin missio on systeemisten muutosten toteuttaminen kiinteistö- ja rakennusalalla, julkisella sektorilla ja muilla muutosta kaipaavilla toimialoilla.

04/09/2026

Suomen allianssikehitykselle oma luku Howard Ashcraftin uudessa integroituja projektitoimituksia (IPT) käsittelevässä kirjassa 📘

Contracting for Integrated Project Delivery: Structuring Collaborative Projects for Global Success tarkastelee integroitua projektitoimitusta ja yhteistoiminnallisia toteutusmalleja eri puolilla maailmaa. Visonin Lauri Merikallio on kirjoittanut teokseen Suomen kokemuksia käsittelevän luvun.

Howardin mukaan kirjan lähtökohtana on ajatus siitä, että sopimisen ydin ei ole itse sopimusasiakirjassa, vaan prosessissa, jossa tiimi muodostaa yhteisen ymmärryksen projektin tavoitteista ja siitä, miten ne saavutetaan. Kirja käy läpi IPT-hankkeiden sopimusrakenteita ja oikeudellisia kysymyksiä, yhteistyön, jaetun riskin ja kannustimien yhteensovittamista sekä sitä, miten mallia sovelletaan eri maissa ja sääntely-ympäristöissä.

Suomessa allianssimallia on kehitetty systemaattisesti lähes 20 vuoden ajan, ja julkisella sektorilla on toteutettu yli sata allianssihanketta. Laurille kehityksen lähtöpiste löytyy Kaliforniasta:

”Kun olin vuonna 2007 vierailevana tutkijana Berkeleyn Yliopistossa, näin IPT-mallissa heti ratkaisuja suomalaisen rakennusalan silloisiin ongelmiin: riitoihin, rajapinnoissa syntyviin turhiin kustannuksiin ja toimijoiden väliseen valtavaan luottamuspulaan. Kysymys oli kulttuurin muuttamisesta, ja siinä olemme Suomessa hyvässä vauhdissa.”

Matkaa on silti vielä.

”Näen edelleen paljon mahdollisuuksia integroida koko toimitusketjua paremmin ja hyödyntää kerran kilpailutettuja tiimejä yksittäisten hankkeiden sijaan kokonaisten investointi- ja korjausrakentamisohjelmien toteuttamiseen”, Lauri kommentoi.

Thank you, Howard, for giving the Finnish alliancing experience a place in this global discussion – and for continuing the dialogue between IPD and Project Alliancing.🤝

📚 Linkki kirjaan: https://www.wiley.com/en-no/shop/general-introductory-civil-engineering-construction/contracting-for-integrated-project-delivery-structuring-collaborative-projects-for-global-success-p-9781394398089

17/06/2026

Uusi toimintatapa otetaan työmaalla käyttöön, m***a se ei siirry osaksi päivittäistä työtä. Pahimmillaan toimintatapaa noudatetaan vain pakon edessä ja muuten jatketaan vanhalla, tutulla tavalla.

Mitä tarvitaan, jotta tuotannonohjauksen menetelmät ja työkalut juurtuvat osaksi hankkeen arkea? Tänä keväänä tuotantotalouden diplomi-insinööriksi University of Oulu yliopistosta valmistunut Hannu Ratamäki tarkasteli tätä ongelmaa diplomityössään.

Yksi asia nousi haastatteluissa toistuvasti esiin 👉 työkalut ja teknologia tarvitsevat rinnalleen aktiivista johtamista ja valmentamista, kuten systemaattisesti toteutettua päivittäisjohtamista.

”Päivittäisjohtamisen tarkoitus on osallistaa tekijät oman työnsä suunnitteluun sekä esteiden ja hukan poistoon. Tavoitteena on kevyemmin virtaava arki, jossa ihmiset kokevat onnistuvansa ilman jatkuvaa tulipalojen sammuttelua”, Hannu kertoo.

Yhteistoiminnallinen hankemuoto mahdollistaa lean-työkalujen käytön, m***a ei takaa onnistumista. Siihen tarvitaan tahtoa, periksiantamattomuutta ja avointa keskustelua.

Lue koko juttu tästä: https://www.vison.fi/2026/06/15/ihmiset-keskiossa-yhteistoiminnallisen-rakennushankkeen-tuotannon-johtamisessa/

Vison onnittelee DI Hannua hienosta saavutuksesta! 👏

09/06/2026

Kajave rakentaa Kainuussa ja Pohjois-Pohjanmaalla toimintamallia, jota ei ole aiemmin toteutettu suomalaisessa sähköverkkorakentamisessa. Yhtiö yhdisti ensimmäisenä sähköverkkoyhtiönä Suomessa sähköverkon investointi-, kunnossapito- ja vianhoitotyöt samaan allianssimalliin. ⚡

Poikkeuksellista mallissa on, että sähköverkon rakentamista ja ylläpitoa johdetaan yhtenä kokonaisuutena. Tavoitteena on muodostaa yhteinen tilannekuva sähköverkon tilanteesta, investointitarpeista ja kunnossapitotöistä sekä ohjata kokonaisuutta yhdessä sovittujen tavoitteiden pohjalta.

Toimintamalli muodostuu kahdesta allianssista: vuonna 2023 käynnistyneestä Sisu-allianssista ja huhtikuussa 2026 toteutusvaiheeseen siirtyneestä Länsi-allianssista.

Ensimmäisessä allianssissa kehitettyjä toimintatapoja otettiin käyttöön heti uuden alueen käynnistyessä. Läntisen alueen sähkönjakeluverkon toimitusvarmuutta parannetaan vuoden 2026 aikana neljällä investointiprojektilla.

Vison on ollut mukana Kajaven allianssimallin kehittämisessä molemmilla verkkoalueilla sekä tukenut molempien allianssien hankintaa ja kehitysvaihetta.

🔗 Lue lisää: www.vison.fi/2026/06/09/kajave-uurtaa-sahkoverkkorakentamisen-uraa-kainuussa
🔌 Hankkeen parissa työskentelevät meiltä Eero Moilanen, Veera Muukkonen ja Juha Virolainen.

28/05/2026

Lajikokeilussa vuorossa eilen golf! 🏌️⛳

Arvaatko kuvan perusteella, kenelle laji saattoi olla entuudestaan tuttu...?

21/05/2026

Yhteistoiminnalliset hankkeet eivät ole automaattisesti vastuullisempia kuin muut toteutusmuodot, m***a niissä on hyvät edellytykset tuoda arvoa koskeva keskustelu ja tieto yhteiseksi perustaksi päätöksenteolle.

Millaiset toimintatavat sitten tukevat vastuullisempaa päätöksentekoa hankkeissa? 🤔

Tätä tarkastellaan useassa parhaillaan käynnissä olevassa kehityshankkeessa, joita Vison koordinoi yhdessä alan toimijoiden kanssa. Hankkeissa kehitetään arvontuoton toimintamalleja käytännön kokemuksiin perustuen ja etsitään ratkaisuja haasteisiin yhdessä.

”Kehityshankkeissa on tehty pitkäjänteistä työtä, mikä on osoittanut yhteistyön voiman lisäksi sen välttämättömyyden: kukaan ei pysty muuttamaan alaa yksin. Oikeanlaisilla kannustimilla ja vaatimuksilla sekä yhteisen ymmärryksen ja suunnan avulla kehityksen muutosnopeuskin voi kasvaa merkittävästi”, kommentoi tutkimushankkeen asiantuntijamme sekä LYRA-hankkeen pääkoordinaattori Sari Koskelo.

Käynnissä olevat kehityshankkeet:

🚀 IPT5: https://www.ipt-hanke.fi/ipt-1-5/ipt5-hanke-2025-28/
🚀 Lean ja yhteistoiminta rakennusalalla eli LYRA: https://lci.fi/lyra/
🚀 Kerrostalo 2000: https://www.kt2000.fi/fi
🚀 Situational Awareness Data Ecosystem eli SADE:https://www.vison.fi/wp-content/uploads/2026/03/SADE-hanke.pdf

18/05/2026

Digirata etenee uudella palveluallianssimallilla 🚆

Väyläviraston Digirata-hankkeessa uudistetaan Suomen junien kulunvalvonta vuosina 2025–2040. Kyse on yhdestä yhteiskuntamme kriittisimmistä turvallisuusjärjestelmistä.

Eteläisessä Suomessa toteutus etenee noin 70 miljoonan euron palveluallianssilla, joka on toteutusmallina ainutlaatuinen Suomessa ja Euroopassa. Allianssin muodostavat tilaaja sekä rakennuttamisen, suunnittelun ja käyttöönottotarkastuksen asiantuntijat, eikä siihen kuulu urakoitsijaosapuolia.

Väylävirasto on solminut palveluallianssisopimuksen Ramboll CM:n, Weladon, Rejlersin, Swecon, WSP:n ja Ramboll Finlandin kanssa.

Vison on mukana Digiradassa toteutusvaiheen hankintapalveluista vastaavana asiantuntijana. Tehtäviimme kuuluvat hankintastrategian valmistelu sekä järjestelmä-, suunnittelu- ja asiantuntijahankintojen valmistelu ja toteutus.

”Hanke on Euroopan laajuisesti merkittävä ja vaatii valtavan määrän osaamista. Palveluallianssi tuo meille parhaat työkalut Suomen nykyisen asiantuntijamarkkinan hyödyntämiseksi sekä uuden osaamisen kasvattamiseksi”, kommentoi Visonin toimeksiannon projektipäällikkö Rami Tuokko.

Visonin tiimiin kuuluvat Ramin lisäksi Juha Virolainen, Veera Muukkonen ja Kaj Lampinen.

Lue lisää verkkosivuiltamme: https://www.vison.fi/2026/05/18/vaylaviraston-digiradan-toteutus-etenee-uudella-palveluallianssilla/

📸: Väylävirasto – Trafikledsverket

13/05/2026

Rakennushankkeilla on enemmän dataa kuin koskaan ennen. Silti monessa palaverissa kuullaan edelleen samat kysymykset:

“Missä tämä on näkynyt tilannekuvassa?”
“Miksei viime viikolla päivitetyn Excelin tiedot näy tilannekuvassa?”

Ongelma ei yleensä ole tiedon puute vaan se, että tieto on hajallaan, myöhässä tai muodossa, joka ei tue päätöksentekoa.

Monessa hankkeessa kustannusennuste elää talousjärjestelmässä, aikataulu toisessa järjestelmässä, riskit kolmannessa ja lisäksi tietoa liikkuu Exceleissä, sähköposteissa, muistioissa ja keskusteluissa.

Kun tieto ei virtaa automaattisesti yhteiseen tilannekuvaan, kokonaiskuva jää erikseen rakennettavaksi.

Tämän seuraukset näkyvät päätöksenteon kipupisteinä:
🐌 tieto viivästyksistä tulee johdolle liian myöhään
🚨 ongelmat ehtivät kasvaa kriiseiksi
⌛ päätöksenteossa joudutaan nojaamaan oletuksiin tiedon sijaan

Modernit integraatioalustat ja tekoäly mahdollistavat nyt sen, että tieto voidaan yhdistää useista lähteistä ajantasaiseen tilannekuvaan ilman raskaita IT-hankkeita tai järjestelmien vaihtamista.

✍️ Aleksi Pesonen toimii tiedolla johtamisen asiantuntijana mm. Infraohjelma Helsingissä, Vantaan ratikassa sekä Rail Baltic Estoniassa.

🔗 Lue lisää tietovirtojen rakenteellisesta muutoksesta Aleksin artikkelista: https://www.vison.fi/2026/05/13/paatoksenteon-kipupisteet-vaativat-tietovirtojen-rakenteellista-muutosta/

12/05/2026

Lean-rakentamisen päivät 2026 järjestettiin viime viikolla ja Vison oli jälleen mukana tapahtumassa! Tässä kuvakollaasi päiviltä 💛

1. Lasse ja Aleksi Hoylun kanssa esittelemässä Infraohjelma Helsingin tiedolla johtamista
2. Tapahtuman ohjelmatoimikunnan puheenjohtaja Marika Latvala ja meidän Hannu LCI Finlandin toiminnanjohtajana lopettamassa tapahtuman ensimmäistä päivää
3. Sari Laakson yhteissairaalan allianssin ohjelmajohtaja Ossi Inkilän kanssa jakamassa kokemuksia hankeohjelman strategisesta johtamisesta
4. Miika ja Lauri mukana Mittaviivan tahtisimulaatiossa
5. Nina ja Jani jakamassa vuoden IPT-teon palkintoa - onnea KOy Laakson yhteissairaala!
6. Lauri moderoimassa toisen aamun keynote-puheenvuoroja
7. Sari ja NRC Groupin Jussi Takamaa esittelemässä LYRA-hanketta

Kiitos jälleen LCI Finland ja RIL ry! 👏

📸: Ahti Brummer

PS. Jos sinulta meni tapahtuma ohi ja aiheet kiinnostavat, pääset tutustumaan esitysaineistoihin täältä: https://lci.fi/lean-rakentamisen-paivat/lean-rakentamisen-paivat-2026/

08/05/2026

Kevät ja kutsuva pyörätie – tässä muutama visonilaisten suosikkireitti perusteluineen, vaikkapa äitienpäivänä pyöräiltäväksi! 🌼

🚴Tuusulanjärven rengasreitti, n. 20 km
Helppo ja kiva reitti, jolle voi hypätä helposti Järvenpään rautatieasemalta! Paljon tekemistä ja nähtävää Rantatiellä, jos tykkää museoista.

🚴 Vantaan jokilaakso – Kulosaari, n. 30 km
Haltialan tilalta Vantaanjokilaakson läpi Kulosaareen ja takaisin vaikka Viikin kautta. Helppo ja tasainen, m***a vaihteleva ja kaunis reitti. Matkan varrella on hyviä tarjoiluvaihtoehtoja!

🚴 Vuosaari – Porvoo, n. 40 km
Selkeä reitti ja Porvoo on aina kiva. Toisen suunnan voi taittaa laivalla, jos aikataulut natsaa.

🚴Espoon rantareitti (Kauppatori-Kivenlahti), n. 50 km
Kaunis reitti rantoja pitkin! Matkaan kannattaa lähteä vasta iltamyöhään tai aikaisin aamulla, jotta välttää ruuhkan.

🚴 Oulun pyörätieverkosto
Ei kaipaa enempää perusteluja, sillä Oulu on Suomen paras pyöräilykaupunki!

🚴 Turun saariston rengastie, n. 250 km
Mantereelta irrotessa tunnelma muuttuu ja siitä voi nauttia saarelta toiselle siirtyessä.

🚴 Ahvenanmaan saaristo
Ahvenanmaan rengasreitille erityismaininta saaristoreittien joukossa, täällä on ihan omanlaisensa tunnelma.

23/04/2026

Vastuullisuus mielletään rakennushankkeissa usein materiaalivalinnoiksi. Tuotannon ohjauksella on kuitenkin vähintään yhtä suuri merkitys.

Aikataulu ja tuotannon rytmi vaikuttavat samanaikaisesti kustannuksiin, päästöihin ja työmaan sujuvuuteen. Nämä vaikutukset eivät synny erillisistä päätöksistä, vaan samoista tuotannollisista valinnoista.

Pinja Moilanen diplomityö osoittaa, että tuotannon epätasaisuus on merkittävä päästöjen lähde. Tasaisempi tuotanto ei ole vain tehokkuuskysymys, vaan myös vastuullisuusteko ja keskeinen keino hallita hankkeen kokonaisarvoa.

Tämä kytkee tuotannon ohjauksen suoraan arvon johtamiseen. Arvo ei synny suunnitelmissa, vaan siinä, miten tuotantoa johdetaan arjessa.

Näiden havaintojen pohjalta viemme tutkimuksen tuloksia käytäntöön ja pilotoimme tuotannon rytmin ja päästöjen välistä yhteyttä todellisissa hankkeissa.

💡 Havainto perustuu Value Management System in Construction -tutkimushankkeen tuotannonaikaista vastuullisuutta käsitteleviin tuloksiin sekä Pinja Moilasen diplomityöhön tuotannon rytmin ja päästöjen välisestä yhteydestä.

💎 Tutustu raporttiin: https://www.vison.fi/projektit/business-finland-hanke/tutkimusraportti-2026/
💎 Tutustu Pinjan diplomityöhön: https://www.vison.fi/2025/09/04/hankkeen-lapimenoajan-lyhentaminen-ja-hiilipaastojen-pienentaminen-voivat-olla-toisiaan-tukevia-tavoitteita/

Osoite

Autotalo, SalomonKatu 17 B
Helsinki
00100

Puhelin

+358505543507

Nettisivu

http://www.vison.fi/

Hälytykset

Tiedä ensimmäisenä ja anna meille oikeus lähettää sinulle sähköpostitse uutisia ja promootioita Vison Oy :ltä. Sähköpostiosoitettasi ei käytetä muihin tarkoituksiin, ja voit perua milloin tahansa.

Ota Yhteyttä Yritys

Lähetä viesti Vison Oy :lle:

Oma Yritys listan huipulle Liike Helsinki :ssa?

Jaa

Kategoria

Konsultointitoimisto