KR Tiennöinti oy

22/07/2026

https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/paakirjoitus/c6a71f08-cc0b-440c-929d-282b42c9661a?utm_medium=jaa-artikkeli&utm_source=mobiili&utm_campaign=artikkelin_alku

Yksityisteiden ongelmana ei ole se, etteikö maaseudulla osattaisi levittää tielle soraa. Ratkaisevaa monelle tielle on se, mitä tapahtuu tiekunnan kokouksessa ‒ tai pahimmillaan: toimiiko tiekunta lainkaan.

14/05/2026

Lanakalusto ja karhut pääsivät vihdoin kelien puolesta tositoimiin Pirkanmaalla. 👍🏻Seuraavaksi sorastetaan ja suolataan.
On tärkeää huolehtia teiden muoto kuntoon, lanausta ei tehdä vain kuoppien vuoksi. Tällä tiellä ei mainittavaa kuoppaongelmaa ollut, m***a ajourat olivat jo painuneet tiehen ja ne piti saada pois. On tärkeää, että sateella vesi valuu pois ajoradalta, eikä imeydy runkoon tai vesi ala juosta ajouria pitkin vieden pintaa mennessään.

04/02/2026

Hämeenkyrön kunta tiedottaa muutoksista koskien yksityisteiden avustamista. Nyt olisi hyvä hetki tarkastaa, että oman tiekunnan tiedot on ajan tasalla, jotta lainmukainen avustuskelpoisuus on kunnossa. Myös kesäkunnossapito ja sen rahoittaminen olisi hyvä laittaa mietintään. Jos yksikkölaskelma on jäänyt ajastaan, se kannattaa uusia, jotta tiemaksut jakautuvat oikeudenmukaisesti.

https://www.facebook.com/share/p/1CnrBT2g6Y/?mibextid=wwXIfr

29/01/2026

On tullut hävettävän harvoin tehtyä päivityksiä tänne Faceen. Syy tietysti siinä, että tieisännöitsijän työssä on keskityttävä aina olennaiseen, jotta tiekuntien asiat tulevat hoidettua järkevässä aikataulussa. Tärkeimpänä rytmittävänä tekijänä ovat kuntien avustushakemukset sekä kokousajankohdat, tilitysten teko ja tiemaksujen laskutukset. Oman ripauksensa soppaan tuovat erilaiset kiireelliset rumpujen ym. korjaukset ja urakoitsijoiden aikataulut, silloin tehdään, kun on pakko tai urakoitsijan kalusto vapautuu toiselta työmaalta. Joustoa vaaditaan, paperit on siirrettävä sivuun ja kiirehdittävä maastoon, jotta saadaan liikenne turvattua.

Tieisännöitsijän työ on mielenkiintoista ja monipuolista, kun se kattaa laajalti tiekuntien erilaisia tarpeita. Välillä katselmoidaan kaapelinasennusta, välillä ihmetellään puustoa tiealueella, joskus väännetään kättä siitä, mikä on osakkaan, Elinvoimakeskuksen tai kaupungin vastuulla ja mikä tiekunnan tehtävää. Aina ei nämä ole selviä, eikä vastausta löydy laista tai dokumenteista, vaan joudutaan neuvottelemaan ja sopimaan. Hyvä keskusteluyhteys on kullan arvoinen. Asiat saadaan sovittua kaikkien kannalta fiksusti, kun ei aleta riitelemään.

Mielenkiintoisia uusia tiekuntia on tullut asiakkaaksi ja ollaan yhdessä saatu hommat rullaamaan. Erityisen palkitsevia ja oman työni suola on, kun vuosia ”nukkunut” tiekunta pyytää apua toiminnan käynnistämiseen ja pääsen kutsumaan kokouksen koolle ja saadaan yksiköt ajan tasalle, laskutus ja avustukset pyörimään, ehkä tietäkin parannettua. On kiva tunne, kun voi auttaa osakkaita: tiekunnan tie on yhteinen ja kaikkien etu on, että siitä pidetään huolta.

Nyt taas tulevien kokousten valmistelun pariin, hyvää kevättalvea kaikille!

11/12/2025

Sama ongelma yksityisteillä, kuoppien täytöllä pitää nyt yrittää pärjätä. Tien hoidossa erityisen tärkeää olisi huolehtia tien oikeasta muodosta ja ojituksesta, jolloin vesi ei jää ajoradalle lähtökohtaisesti pehmentämään pintaa ja aiheuttamaan vesikuoppia. Toinen mitä olisi hyvä yksityisteillä miettiä, ettei tie ole turhan leveä, jolloin muoto on vaikea toteuttaa. Näillä ennakoivilla toimilla voidaan helpottaa sateisen kauden ongelmia.

Pirkanmaan sorateillä ovat nyt konstit vähissä ja riskit suuria.

Pirkanmaan sorateillä ovat nyt konstit vähissä ja riskit suuria.