Tehoajo-hanke

13/12/2024

https://youtu.be/SJtDC_tMKB8?feature=shared

Hankkeessa kehitettyä optimointi sovellusta on päivitetty. Sovelluksesta löytyy nyt puutavaralajikohtainen optimointi mahdollisuus. Sovellus löytyy tehoajo oppimisympäristöstä, ja se on vapaasti käytettävissä.

TehoAjo -hankkeen yhteydessä syntyneen lähikuljetuksen optimointisovelluksen esittelyä.

06/12/2023

Ammattikuljettajilla on hankkeeseen mahdollisuus osallistua testikuljettajina. Jos ajokonetyön tehostaminen ja uusien tutkittujen työmenetelmien käyttö herättää kiinnostusta ota yhteyttä: [email protected]

09/11/2023

03/11/2023

Tehoajo oppimisympäristöön pääset: https://boostsite.org/fi/

Tee tunnukset ja oppimisympäristö on vapaasti käytettävissäsi. Oppimisympäristöstä löytyy 4 moduulia:
- Nosturin liiketaidot
- Puutavaran lähikuljetuksen suunnittelu
- Työmallit
- Metsäkuljetuksen optimointisovellus

Oppimisympäristöä päivitetään lisää loppuvuoden aikana.

05/10/2023

Sujuvalla ja rauhallisella työskentelyllä saavutetaan tuloksia. Liiketaitoihin nähden liian nopeaksi säädetty nosturin nopeus on melko yleinen tuottavuuden alentaja. Liiallinen nopeus kuormittaa kuljettajan kognitiivista ergonomiaa, ja häiritsee kuljettajan työn suunnittelua. Videolla Motoajolla työskentelevän Harri Partasen esimerkillistä ja tuottavaa työskentelyä konetta ja aivoja rasittamatta.

05/09/2023

Maaseudun tulevaisuus lehden kirjoittama artikkeli Tehoajo-hankkeesta.

01/09/2023

Kyky havainnoida ja suunnitella puutavaralajikohtaista ajojärjestystä voi olla varsinkin aloitteleville kuljettajille haastavaa. Ajokoneenkuljettajan kognitiivista kuormitusta voidaan kuvastaa sillä, että puutavaran lähikuljetukseen vaikuttavat tekijät muuttuvat jatkuvasti työn edetessä.

Kuljettajalla voi olla useita eri vaihtoehtoja, miten hän kuorman kerää, m***a jokaisella kuorman keräämisen ajokerralla kuorman rakenne voi olla eri ajouranvarsitiheyden ja puutavaralajien määrän muuttuessa. Tehoajo-hankkeessa kehitelty metsäkuljetuksen optimointi sovellus avustaa kuljettajaa työmallin valinnassa ja päätöksenteossa.

Sovellusta jatkokehitetään edelleen ja siitä voi antaa palautetta/kehitysideoita [email protected]

29/08/2023

Nosturin käsittelyssä kuljettajalla voi olla useita ylimääräisiä liikkeitä, joita ei ole tarkoituksenmukaista tehdä työn suoriutumisen kannalta. Jatkuvasti toistuvina nämä ylimääräiset liikkeet laskevat työn tuottavuutta ja lisäävät polttoaineenkulutusta. Kuljettajalla voi olla myös nosturin nopeus liian suuri omiin liiketaitoihin nähden, ja tämä lisää ylimääräisten liikkeitten osuutta. Videolla TimberSkills-simulaattorilla suoritettu esimerkki miten yksi ylimääräinen liike voi vaikuttaa tuottavuuteen, jos liike on toistuvasti käytössä.

26/08/2023

Metsäkoneenkuljettaja tarvitsee työssä laaja-alaista motorista lahjakkuutta. Tärkeimpänä voidaan nostaa havaintomotoriset taidot. Havaintomotorisilla taidoilla tarkoitetaan taitoa, jolla kuljettaja hahmottaa metsäkoneen työpisteellänsä ympäröivään tilaan.

Hienomotorisillataidoilla tarkoitetaan pienten lihasten esimerkiksi sormien hallintaa. Metsäkoneenkuljettaja tarvitsee sorminäppäryyttä, tarkkuutta ja reaktiokykyä hienomotorisissa taidoissa, ja nämä ovat suhteellisen pysyviä perinnöllisiä ominaisuuksia.

Koneen hallintalaitteiden käsittelytaitoa, eli hienomotorisiataitoja on pidetty metsäkoneenkuljettajan tärkeimpänä ominaisuutena aiemmin. Todellisuudessa kuljettajan hienomotorisiataitoja ohjaa hänen havaintomotorisettaitonsa. Suoritusympäristö, jossa kuljettaja työskentelee, on muuttuva ja koneenkäsittelytaito ei ainoastaan riitä, vaan kuljettajan tulee osata havainnoida, miten koneella työskennellään suoritusympäristössä muuttujat huomioiden.

Uuden motorisentaidon oppiminen voi vaatia useamman tuhannen toiston. Kun taitoa halutaan soveltaa muuttuvassa suoritusympäristössä, toistoja vaaditaan useita kymmeniä tuhansia. Nousujohteisella liiketaitoharjoittelun mallilla opiskelija saavuttaa nämä vaadittavat toistot niin hieno- kuin havaintomotoriikan osalta.