20/02/2026
🔴 Prévention incendie : la norme ISO 3941 évolue et introduit la classe L
La mise à jour de la norme ISO 3941:2026 marque une étape significative dans la classification des feux.
Une nouvelle catégorie fait son entrée : la classe L, spécifiquement dédiée aux FEUX dits électroniques.
* De batteries et cellules lithium-ion ;
* Sans lithium métallique (à distinguer de la classe D)
Pourquoi cette évolution était nécessaire ?
Les feux lithium-ion présentent des caractéristiques qui les distinguent fondamentalement des feux conventionnels : densité énergétique élevée, risque d'emballement thermique, possibilité de ré-inflammation plusieurs heures après extinction, et émission de gaz toxiques et inflammables.
Ces spécificités imposent des protocoles d'intervention adaptés — et une signalétique normalisée à la hauteur du risque.
Un chiffre qui illustre l'urgence : les batteries lithium-ion sont impliquées dans plus de 30 % des incendies de véhicules électriques recensés lors d'interventions spécifiques.
Face à la démocratisation rapide des véhicules électriques, des trottinettes, des systèmes de stockage d'énergie et autres équipements embarquant du lithium-ion, la création de la classe L représente une avancée concrète pour les professionnels de la sécurité incendie.
Un feu de batterie lithium-ion peut dépasser les 1 000 °C — et son extinction mobilise parfois plusieurs milliers de litres d'eau, avec un refroidissement prolongé indispensable pour prévenir toute reprise.
Ce que cela implique concrètement pour les établissements et la formation :
Les classes A, B, C, D et F ne couvrent plus l'ensemble des risques auxquels sont exposés les professionnels et les équipes de sécurité aujourd'hui. L'intégration de la classe L dans les programmes de formation incendie devient une nécessité opérationnelle : comportements spécifiques des feux lithium-ion, limites des extincteurs conventionnels, bonnes pratiques de mise en sécurité et de surveillance post-extinction.
La réglementation suit, mais le risque est déjà présent.
Si toutes les législations nationales n'ont pas encore formellement adopté la classe L, l'exposition au risque, elle, est déjà une réalité quotidienne : vélos et trottinettes électriques, outillage, systèmes de stockage d'énergie, équipements informatiques, véhicules…
Les organisations qui anticipent cette évolution normative prennent une longueur d'avance — en matière de conformité, mais surtout de sécurité des personnes.
