Quelles sont les heures d'ouverture ?

Lundi 09:00 - 17:00 Mardi 09:00 - 17:00 Mercredi 09:00 - 17:00 Jeudi 09:00 - 17:00 Vendredi 09:00 - 17:00 Samedi 09:00 - 17:00

Przedstawiciel Transportu

Page d'Accueil
France
La Chapelle-Saint-Ursin
Przedstawiciel Transportu

Kompleksowe usługi reprezentowania firmy transportowej Transport Assistance.

Francuska firma świadcząca usługi reprezentowania firm transportowych, logistycznych i spedycyjnych na terenie Unii Europejskiej, strefy schengen. Jeśli poszukują Państwo pełnomocnika, chcą powołać swojego łącznika do kontaktu zapraszamy do zaznajomienia się z naszą ofertą współpracy.

12/03/2026

Słowo tygodnia w transporcie: RESTRUKTURYZACJA. Na przykład - Ziegler.

Duża firma. Setki pracowników. Dziesiątki oddziałów. Ciężarówki jeżdżą. Towar się wozi. Biznes działa. Tylko pieniądze… jakby trochę mniej. Bo firma jest w restrukturyzacji. A restrukturyzacja w transporcie działa bardzo prosto:
750 € tu.
1200 € tam.
kilka faktur gdzieś w systemie.
3 miesiące ciszy.
6 miesięcy ciszy.

I nagle okazuje się, że małe firmy transportowe zostały bankiem.

Bez umowy.
Bez odsetek.
Bez pytania o zgodę.

Ciężarówki dalej jeżdżą.
Logistyka dalej działa.
Kontrakty dalej są realizowane.

Tylko mali i średni przewoźnicy finansują ten cud gospodarczy.

Bo przecież jest restrukturyzacja.

Ciekawe tylko, dlaczego w tej restrukturyzacji zawsze restrukturyzuje się głównie… pieniądze małych firm.

Transport europejski w pigułce.

1. Oficjalna wersja (to, co wszyscy powtarzają)
Ziegler France został objęty redressement judiciaire przez sąd handlowy w Lille.
Firma ma ok. 1370 pracowników i ~58 oddziałów we Francji.
W 2025 miała ok. 445 mln € obrotu, ale stratę ok. 6 mln €.

Sąd dał im okres obserwacji (ok. 6 miesięcy), w którym próbują: restrukturyzować dług, znaleźć inwestora, ewentualnie sprzedać część działalności.

Oficjalne powody: koszty paliwa i energii, konkurencja w transporcie, utrata części kontraktów, niskie marże w branży (2–3%).
Czyli standardowy PR: „rynek trudny, robimy restrukturyzację”.

2. Rzeczy mniej nagłaśniane. Tu zaczyna się ciekawsze.

Firma była w problemach już wcześniej. Jeszcze w grudniu 2025 wewnętrzne dokumenty mówiły o: szukaniu kupca lub partnera kapitałowego, możliwej sprzedaży części działalności. Czyli to nie był nagły wypadek. Firma szukała ratunku już miesiące wcześniej.

Zarząd został zmieniony nagle. W styczniu CEO grupy została odwołana. Zmiana CEO tuż przed restrukturyzacją prawie zawsze oznacza jedno, ktoś musi sprzątać po bałaganie.

Firma praktycznie zwolniła tempo operacyjne. Z relacji branżowych: część agencji miała bardzo mało pracy, niektóre depozyty były prawie puste. To zwykle oznacza utratę dużych klientów albo ograniczenie transportów.

Najwazniejsze : Problem może być większy niż tylko Francja

👉 model biznesowy transportu w Europie zaczyna się sypać.

Duże firmy logistyczne żyją z bardzo niskich marż, większość transportu robią podwykonawcy, gdy duży operator ma problem, ciągnie za sobą setki małych firm.

26/09/2025

Dlaczego warto:

📍 Francja – realny adres i obecność na miejscu

🚛 Ponad 10 lat doświadczenia z kierowcami i transportem międzynarodowym.

📞 Zawsze dostępni. Szybka reakcja, brak biurokratycznych opóźnień.

📝 Pełna zgodność z Loi Macron i Pakietem Mobilności.

🌍 Obsługa w trzech językach: polski, francuski, angielski.

✅ Pozytywne opinie od klientów. Przewoźnicy potwierdzają skuteczność i solidność.

25/09/2025

Biurokracja po francusku 🇫🇷

Dzwoni do mnie przedsiębiorstwo: podczas rozładunku kierowca wózka widłowego uszkodził pojazd mojego klienta.
✅ Zrobiono zdjęcia,
✅ Wypełniono formularze,
✅ Firma przyznała się do winy.
Wydawałoby się prosta sprawa.
Ale nie we Francji…

Mój klient w Polsce nie mógł złożyć wniosku, bo wypadek miał miejsce tutaj. Poprosił mnie, bym go zgłosiła.
I tu zaczęła się odyseja biurokratyczna:

najpierw odbijanie piłeczki między biurem PL a biurem FR,

potem kręte ścieżki ubezpieczycieli i brokerów,

kilkanaście maili i telefonów,

3 tygodnie (!) uporu i nacisków.

W końcu udało się, wpisano wypadek/szkode do systemu i zaproponowano rozwiązanie.

To doświadczenie pokazuje, jak skomplikowany, powolny i zbiurokratyzowany bywa francuski system administracyjny.
Ale też, że warto walczyć i się nie poddawać.

Bo gdybym odpuściła, mój klient do dziś czekałby na jakąkolwiek reakcję.

25/09/2025

🚨 Kiedy służby zawodzą, a zwykli ludzie odwracają wzrok... 🚨

Kilka dni temu zadzwonił do mnie klient. Jego kierowca zaginął.
📱 Telefon nie odpowiadał.
🚚 Auto stało w tym samym miejscu od kilkunastu godzin.
💔 Balismy się, że potrzebuje natychmiastowej pomocy.

Obdzwoniłam całe miasto.
Żandarmeria i policja wzruszyły ramionami: „dorosły człowiek ma prawo sobie pójść”.
SamU nie odebrało tel.
Czerwony Krzyż odmówił, bo „to nie ich obszar działania”.
Jedynie pracownica merostwa wykazała serce i obiecała reakcję, ale patrol nigdy nie przyjechał.

Kierowca w końcu się odnalazł.
👉 Był okradziony i pobity....

❓I teraz pytanie do Was, którzy to czytacie:
Dlaczego nikt nie zadzwonił po pomoc?
Dlaczego nikt nie zareagował, widząc ciężarówkę stojącą tyle godzin?
Dlaczego stajemy się obojętni?

07/03/2025

Chroń się – Rób zdjęcia swoich załadunków!

Drodzy Klienci,

W związku z kontrolami transportu towarów zalecamy, aby zawsze robić zdjęcia załadunków.

Dlaczego to ważne?
📸 Dowód w razie potrzeby – W przypadku kontroli lub niesłusznych oskarżeń (np. o nieświadomy przewóz niedozwolonych towarów/substancji) zdjęcia mogą stanowić kluczowy dowód.
🚛 Bezpieczeństwo Twojej działalności – Posiadanie dokumentacji wizualnej pozwala uniknąć późniejszych sporów dotyczących zawartości ładunku.
🔍 Przejrzystość i spokój – Dodatkowa warstwa zabezpieczenia dla Ciebie i Twojej firmy.

Dbajmy o bezpieczeństwo – róbmy zdjęcia każdego załadunku!

28/02/2025

📢 WAŻNA INFORMACJA DLA KLIENTÓW – WZMOŻONE KONTROLE W PORTACH FRANCUSKICH 🚛🚢

W ostatnim czasie w portach obsługujących transporty z Wielkiej Brytanii oraz Stanów Zjednoczonych znacznie wzrosła liczba kontroli prowadzonych przez inspektorów transportu drogowego. Dotyczy to w szczególności portów:

🔹 Calais
🔹 Dunkierka
🔹 Le Havre
🔹 Saint-Nazaire
🔹 Cherbourg

Podczas kontroli szczególną uwagę zwraca się na kompletność dokumentów przewozowych, stan pojazdów oraz prawidłowe korzystanie z tachografów.

‼️ UWAGA: INSPEKTORZY DOKŁADNIE ANALIZUJĄ KARTY TACHOGRAFÓW ‼️

Ostatnie kontrole wykazały liczne nieprawidłowości, w tym sytuację, gdzie jeden z kierowców „jeździł po parkingu” 11 km z prędkością 50 km/h. 😉Takie przypadki są wykrywane i mogą prowadzić do wysokich mandatów oraz poważnych konsekwencji prawnych.

Prosimy o zachowanie szczególnej ostrożności i upewnienie się, że:
✅ Wszystkie dokumenty przewozowe są w komplecie i zgodne z wymaganiami,
✅ Karty do tachografów są używane prawidłowo,
✅ Czas pracy i odpoczynku kierowców jest przestrzegany.

Przekazujemy tę informację w celach ostrzegawczych, aby uniknąć problemów podczas odprawy. Jeśli macie Państwo jakiekolwiek pytania lub wątpliwości, pozostajemy do dyspozycji.

13/12/2024

Przewóz rzeczy z aukcji – o czym pamiętać?
Przewożenie przedmiotów zakupionych na aukcjach, szczególnie tych historycznych, zabytkowych lub specjalistycznych, wymaga odpowiedniego przygotowania zarówno od przewoźnika, jak i zleceniodawcy. Oto kilka kluczowych zasad, które ułatwią Ci współpracę:

1. Dokumentacja od klienta:
Faktura zakupu przedmiotu.
Certyfikat legalności, jeśli dotyczy (np. w przypadku broni kolekcjonerskiej – wymagany dokument potwierdzający, że przedmiot nie jest aktywną bronią palną).
Opis przedmiotu (np. wymiary, specyfika) i miejsce odbioru oraz dostawy.
2. Odpowiedzialność przewoźnika:
Zapewnienie odpowiedniego zabezpieczenia przedmiotu w czasie transportu.
Przestrzeganie przepisów celnych i transportowych w przypadku przewozu międzynarodowego.
3. Specjalne przedmioty, np. broń kolekcjonerska:
Sprawdź, czy klient dostarczył wymagane dokumenty, takie jak certyfikat dezaktywacji (jeśli dotyczy).
Transport broni kolekcjonerskiej powinien odbywać się w sposób zabezpieczony, zgodnie z lokalnymi przepisami.
4. Komunikacja z klientem:
Jasno określ zasady współpracy i wymagania dotyczące dokumentacji.
Upewnij się, że klient rozumie swoją odpowiedzialność w zakresie przygotowania przedmiotu do transportu.
Masz pytania? Skontaktuj się z nami! 🚚📜

19/11/2024

Strajki ponownie sparaliżują transport?

W obliczu strajków we Francji i coraz większych blokad dróg, wiele firm transportowych staje przed poważnymi wyzwaniami. Blokady ciężarówek, problemy z logistyką i ryzyko opóźnień mogą wpłynąć na Twoje operacje.
Zbliżające się tygodnie przynoszą wyzwania, które mogą wpłynąć na transport i rolnictwo w całej Europie. Aktualne strajki we Francji oraz możliwe utrudnienia w dostawach to dobry moment, aby zadbać o swoje pojazdy i zapewnić sobie ciągłość pracy.

Co warto wiedzieć?
- Możliwe opóźnienia w transporcie: Strajki rolników w Europie mogą powodować blokady dróg i wydłużony czas dostaw. Sprawdź alternatywne trasy i bądź na bieżąco z informacjami.
- Utrzymanie chłodni i pojazdów w gotowości: Dla właścicieli aut-chłodni ważne jest utrzymanie odpowiedniej temperatury podczas ewentualnych przestojów. Kierowco, regularnie sprawdzaj układy chłodzenia.
- Bezpieczeństwo ciężarówek i ciągników: Nasilone protesty mogą zwiększyć ryzyko uszkodzeń podczas przejazdów przez rejony objęte strajkami. Polecamy inwestycję w ochronę ładunku i monitoring.
Niezależnie od tego, czy masz chłodnie, busy, ciągniki czy ciężarówki, możesz na nas liczyć. Wspieramy naszych klientów w każdej sytuacji.

📞 Skontaktuj się z nami już teraz, aby zapewnić sobie ciągłość działania.

30/09/2024

🚚💡 Przyszłość transportu w Europie – co zmienia się na naszych drogach? 🌍🚦

Najnowsze zmiany na europejskich drogach zyskują coraz większe znaczenie dla branży transportowej! Nowe przepisy, które wchodzą w życie w nadchodzących miesiącach, mogą znacząco wpłynąć na codzienną pracę przewoźników. 🚛💼

✔️ Infrastruktura drogowa i nowe technologie: Zmodernizowane autostrady, zautomatyzowane systemy płatności oraz inteligentne zarządzanie ruchem są teraz na wyciągnięcie ręki. 🚧🛣️

✔️ Pojazdy autonomiczne i elektryczne: Europa dąży do transformacji transportu na bardziej ekologiczny, a floty elektrycznych i hybrydowych ciężarówek są już obecne na naszych drogach. Wzrost popularności pojazdów autonomicznych zmienia krajobraz transportu. 🔋🤖

✔️ Bezpieczeństwo na drogach: Nowe regulacje kładą silny nacisk na bezpieczną jazdę, a także na lepsze warunki pracy kierowców. 🦺👷

Te zmiany przynoszą wyzwania, ale i nowe możliwości dla firm, które szybko potrafią się dostosować do dynamicznej sytuacji. Jaka będzie Twoja strategia? 🚛💼

26/09/2024

🚛 Posiadasz 3.5 t, który wykonuje transport na terenie Francji? 🇫🇷

Zadbaj o zgodność z przepisami i optymalizację procesów. Jako ekspert w ramach LOI MACRON, pomagam przedsiębiorcom w skutecznym zarządzaniu formalnościami związanymi z delegowaniem pracowników oraz w przestrzeganiu przepisów dotyczących płacy minimalnej dla kierowców.

Oferuję doradztwo, wsparcie administracyjne i pełną obsługę, aby Twoje operacje logistyczne na terenie Francji przebiegały bez zakłóceń.

🛠️ Skontaktuj się ze mną i dowiedz się, jak mogę pomóc usprawnić Twoje działania na francuskim rynku transportowym.

📞 | ✉️

Adresse

La Chapelle-Saint-Ursin
18570

Heures d'ouverture

Lundi	09:00 - 17:00
Mardi	09:00 - 17:00
Mercredi	09:00 - 17:00
Jeudi	09:00 - 17:00
Vendredi	09:00 - 17:00
Samedi	09:00 - 17:00

Site Web

http://przedstawicieltransportu.pl/

Notifications

Soyez le premier à savoir et laissez-nous vous envoyer un courriel lorsque Przedstawiciel Transportu publie des nouvelles et des promotions. Votre adresse e-mail ne sera pas utilisée à d'autres fins, et vous pouvez vous désabonner à tout moment.