Human Impulse - IMA

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Informations de contact, plan et itinéraire, formulaire de contact, heures d'ouverture, services, évaluations, photos, vidéos et annonces de Human Impulse - IMA, Entreprise du secteur aérospatial, Institut EVERING/24 Rue Marcel Issartier, Mérignac.

« Apprendre à Voler comme on apprend à faire du vélo », tel est le défi que se sont lancés à David Reungoat enseignant chercheur de l’Université de Bordeaux et et ses collègues au sein de l’IMA (Institut de Maintenance Aéromautique).

10/02/2022

Congrès 100% VR : Hangar virtuel interactif, déplacement libre autour des modèles pour découvrir le matériel et assister à des conférences en direct.

Connaissez-vous le vol musculaire ?
Venez découvrir de nombreux travaux dans le domaine des véhicules à propulsion humaine, des nouveaux matériaux, ou encore de l'énergétique.

C'est aussi l'occasion d'en apprendre sur les compétitions à dimensions internationales en découvrant des maquettes 3D, des vidéos, des témoignages, reportages et interviews.

Le lien du site : https://ichpav.com/

06/10/2020

Venez nous rencontrer virtuellement sur le salon des formations aéronautiques les 9 et 10 octobre 2020 ! 😀

https://www.salondesformationsaero.fr/salon-virtuel/

24/02/2020

⚠️ L’assemblage a commencé ! ⚠️

La semaine passée a été consacrée à la mise en place des liaisons entre les différentes parties de l’avion, des roues et du siège pilote. Une seconde équipe a également travaillé à l’intégration des commandes dans le cockpit.

Alec est revenu cette semaine et tout semble être favorable au bon déroulement de l’assemblage et des tests de montage.

Mercredi 26 février 2020 aura lieu la seconde porte ouverte d’Evering, vous pourrez à cette occasion voir de plus près nos 2 appareils et échanger avec les différents acteurs de ce projet. On vous attend nombreux !

Bonne journée et bon vol pour les plus chanceux !

07/02/2020

⚠️ Des nouvelles du LeDash ⚠️

Alec est retourné en Californie mais nous revient le 17 février ! Voilà les tâches que nous allons réaliser en son absence :
- Finir l’empennage,
- Joindre le tube de queue au reste du fuselage,
- Réaliser le support du siège

Une fois ces tâches effectuées il ne nous restera qu’à réaliser:
- Les supports de roues,
- Le système de propulsion (pédalier, transmission),
- Les commandes de vol,
- Et assembler le tout

Bon week-enb à tous et à la semaine prochaine!

05/02/2020

Le Millésime continue d'avancer !

Notre équipe continue de travailler au perfectionnement des commandes de vol. Nous sommes proches de la solution finale !
Les deux empennages sont pilotés à partir d'un joystick et nous arrivons à maîtriser les bruits causés par le montage. Nous essayons d'intégrer, sur les conseils de notre encadrant, un affichage LCD qui pourrait indiquer l'angle auquel le joystick commande l'empennage.
Les étudiants de licence professionnelle nous ayant rejoints, nous allons pouvoir entamer le montage du Millésime. Ainsi, vous pourrez venir le voir aux journées portes ouvertes de Evering les 15 et 26 février 2020.

03/02/2020

⚠️ Des nouvelles du LeDash ⚠️
Une nouvelle semaine bien remplie de passée pour les deux équipes de HPA. En ce qui concerne LeDash, nous sommes en adéquation avec ce qui était prévu, l’avion avance bien et nous sommes confiant pour la suite des opérations : l’assemblage du cadre est terminé et l’empennage et les ailes bien avancés. Nous avons prévu une réunion ce jour afin de décider avec Alec de ce que nous allons faire après son départ.

29/01/2020

⚠️ Des nouvelles du LeDash ! ⚠️

Après une semaine de passée aux côtés d’Alec Proudfoot voici un petit bilan de ce qui a été fait :
- Les tubes composants le fuselage ont été taillés, il ne reste plus qu’à les assembler,
- Les ailes sont terminées, seule la partie centrale n’est pas couverte de Mylar (tissu transparent),
- La liaison aile-fuselage a été installée,
- Les longerons des empennages vertical et horizontal sont biscuités et consolidés de kevlar, les nervures de ces deux parties sont également finies et collées aux longerons,
- La nouvelle armoire contenant les produits dangereux est en place et l’atelier a été rangé afin de continuer la fabrication dans les meilleures conditions.
Pour la suite, il est prévu d’assembler le fuselage avec la partie centrale de l’aile, couvrir l’empennage de dépron (plaques de mousse grises) et de Mylar.

27/01/2020

On vous en parlait dans notre précédente publication, et on l'a fait !

Voici un test effectué sur maquette avant de pouvoir installer les commandes sur le Millésime. Des améliorations sont encore à apporter, mais pour notre équipe peu familière avec la programmation, c’est déjà un grand pas. De plus, nous arrivons à piloter les deux empennages à l’aide d’un joystick au lieu des deux boutons qui existaient auparavant.

Nous continuons cette semaine à travailler sur ces commandes et en parallèle nous allons commencer l'assemblage des différentes parties du Millésime.

23/01/2020

Bonjour à tous,

L'équipe du Millésime se joint à l'équipe du DaSH pour vous souhaiter une bonne année 2020 !

Nous sommes deux groupes à travailler sur le Millésime : un groupe de 4 étudiants en L3 et un groupe de 5 étudiants en Lpro.
Pour notre équipe de L3, l’objectif de cette année est de finir l’assemblage du HPA afin qu'il puisse participer à la Human Impulse Cup en juin 2020.
A ce jour, la majorité des parties de l'avion a été produite et ces pièces sont stockées dans le hangar. Nous nous concentrons actuellement sur la programmation des commandes de vol et cherchons les améliorations que nous pouvons y apporter.

22/01/2020

Bonjour à tous,
la semaine dernière nous avons fini la partie centrale droite de l’aile, fabriqué les renforts nécessaires à la rigidification des tubes composants le cadre et commencé leur intégration ! Nous avons également réalisé un support (solide ! 😅) afin d’entreposer les différentes parties du LeDash à l’abri et en sécurité.
Pour ce qui suit, nous recevons la visite cette semaine de Mr Alec Proudfoot, designer californien, afin de faire un état d’avancement et réaliser un maximum de tâches à ses côtés pour être le plus raccord possible avec ce qu’il a conçu 😀

Adresse

Institut EVERING/24 Rue Marcel Issartier
Mérignac
33700

Site Web

http://www.human-impulse.fr/

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