21/08/2024
Trois raison de lire "Éroder le capitalisme de plateforme : lutte, autogestion et vélo-cargo" de Arthur Guichoux:
🚲 Il est très agréable à lire, écrit pour être lu aussi bien par des chercheurs que par des acteurs. Vertu indispensable quand on écrit sur le mouvement coopératif. On peut donc apporter un véritable éclairage sans oublier d’être drôle, voire de faire preuve d’autodérision. Quand les aventures anthropologiques catalanes de Arthur Guichoux seront complétées par des aventures belges avec Rayon9 - cyclo-logistique à Liège , j’espère qu’on pourra lire un livre complet qui nous rappellera sans nul doute Nigel Barley...
🚲 Il contribue à combler le vide des recherches sur les pratiques auto gestionnaires (que je préfère appeler anarchie entrepreneuriale pour reprendre la typologie de Pierre-Yves GOMEZ). Souvent mythifiées par des personnes qui ne les connaissent ni ne les pratiquent, parfois décriées sans nuance, elles sont ici décrites avec le nécessaire recul du scientifique et l’indispensable réflexivité de l’acteur. Notre « rider-sociologue » apporte un éclairage lucide et argumenté sur ce mode particulier de gouvernance. Et c'est sûrement compliqué de pédaler en se regardant pédaler, même pour un "familier de cet univers très masculin des maillots de vélo, des casquettes relevées et des lunettes de sport."
🚲 Il décrit non seulement le fonctionnement et les débats internes à une coopérative, mais apporte une également une contextualisation indispensable en décrivant l’écosystème inter coopératif auquel contribue cette coopérative barcelonaise. Comme souvent dans le mouvement coopératif, cet écosystème se déplie à une échelle méso (en Catalogne avec Som Ecologística) et à échelle macro (au niveau international avec CoopCycle).
Une lecture indispensable donc pour les coopérateurs et coopératrices qui veulent « éroder le capitalisme » ou hésitent encore « entre une domestication éthique du capitalisme et une stratégie anticapitaliste qui assume davantage le conflit. »
Et pour les rennais, on y parle aussi d'une autre coopérative LLes Coursiers Rennais
https://www.cairn.info/revue-mouvements-2024-2-page-162.htm
Nous sommes au début des années 2020, quelque part dans une ville d’Europe, une flotte de livreurs sillonne les routes ou attend que le téléphone sonne. Tous sont des travailleurs ubérisés… Tous ? Non ! Une poignée de riders résiste encore et toujours au capitalisme de plateforme : ils multiplient les « grèves-déconnexion », les manifestations publiques et les actions en justice. Face aux géants de la gig economy (« économie des petits boulots »), une fraction de ces « nouveaux prolétaires » s’est même lancée sur le sentier escarpé de l’autogestion.
Éroder le capitalisme de plateforme : lutte, autogestion et vélo-cargo
cairn.info