Magic Racing

Magic Racing Préparation fourche, amortisseur et moteur

Instandhaltung, Fahrwerktuning, Motortuning, Prüfstandeinstellung

Préparation fourche amortisseur Ktm 890 r Adventure 💪 #
18/04/2026

Préparation fourche amortisseur Ktm 890 r Adventure 💪 #

🚨 Annonce officielle – Saison 2027 🚨Quand un pilote est sous contrat, il n’a pas toujours la liberté de choisir avec qui...
24/03/2026

🚨 Annonce officielle – Saison 2027 🚨

Quand un pilote est sous contrat, il n’a pas toujours la liberté de choisir avec qui il travaille…
Mais quand ce choix devient possible, alors une seule option s’impose : viser le meilleur.

C’est avec une grande fierté que nous annonçons l’arrivée de Daymond Martens chez Magic Racing pour la saison 2027 🔥

Et le moins que l’on puisse dire, c’est que l’aventure commence de la meilleure des façons 👇

📍 Rosoy – Première course sous les couleurs Magic Racing
⏱️ Meilleur temps chrono le matin
🥇 Victoire dans la première manche
🥈 2ème place dans la seconde, au terme d’un superbe duel avec Milko Potisek

Un début plus que prometteur, qui confirme tout le potentiel de cette collaboration 💪

La saison s’annonce intense… et pleine d’ambitions 🚀

Martens #

01/03/2026

Bodtländer Lennox

Bravo au pilotes magic racing  Tom  Caneele et Loic KifferRemporter Enduropale du Touquet, l’une des épreuves les plus e...
15/02/2026

Bravo au pilotes magic racing
Tom Caneele et Loic Kiffer

Remporter Enduropale du Touquet, l’une des épreuves les plus exigeantes du sport moto, ne relève pas du hasard. Cette victoire est le fruit d’une détermination sans faille, d’un engagement total et d’un professionnalisme exemplaire.

Tom a su faire preuve d’une ténacité remarquable, repoussant ses limites tour après tour, affrontant les conditions difficiles avec lucidité et courage. Dans une course où le mental compte autant que la technique, il a démontré une capacité rare à rester focalisé sur son objectif, imperturbable face aux obstacles, aux imprévus et à la pression.

Sa concentration, sa discipline et sa rigueur ont fait la différence. Il ne s’est jamais dispersé : chaque décision, chaque trajectoire, chaque accélération étaient guidées par une vision claire — aller au bout, et gagner.

Cette victoire reflète non seulement son talent, mais aussi son état d’esprit : combatif, exigeant envers lui-même, et résolument tourné vers la réussite.

Il faut également mettre à l’honneur le jeune pilote Loïc , qui a réalisé aujourd’hui au Touquet sa plus belle performance. Aller chercher une superbe 7ᵉ place sur une épreuve aussi relevée est une véritable démonstration de courage, de progression et de maturité. Lui aussi mérite pleinement d’être salué pour son engagement et sa détermination.

Dans les deux cas, la famille et l’entourage jouent un rôle essentiel. Une course comme celle-là ne se gagne jamais seul. Le motocross est un sport individuel… qui se gagne en équipe. Derrière chaque pilote, il y a des parents, des proches, des mécaniciens, des partenaires qui soutiennent, encouragent et prennent des décisions réfléchies, toujours dans l’intérêt du pilote et du bon sens. Bravo aux parents qui accompagnent avec justesse et lucidité, car leur rôle est fondamental dans la construction de ces réussites.

C’est exactement la vision de Magic Racing : avancer avec détermination, s’engager pleinement, rester professionnel en toutes circonstances et ne jamais perdre de vue l’objectif, même dans les moments les plus difficiles.

Encore bravo à Tom et à Loïc pour ces performances exceptionnelles

08/02/2026
01/01/2026

Bonne année à toutes et à tous.

Une nouvelle saison commence, avec son lot d’objectifs, de remises en question et de choix importants pour les pilotes.

Depuis plus de 27 ans, je travaille dans le milieu du motocross de l’enduro, et super motard avec la même ligne de conduite :
la préparation de suspension est un métier à part entière, qui demande du temps, de l’expérience et une vraie compréhension du terrain.

Aujourd’hui, le milieu évolue vite.
Les outils se multiplient, les discours aussi.
Mais une chose ne change pas :
une suspension ne se prépare pas uniquement avec du matériel, ni avec de la passion seule, mais avec de l’expérience, de l’analyse et du vécu en compétition.

Être sur les terrains, aimer la moto, savoir réparer une machine, ce sont des choses essentielles.
Mais préparer une suspension, c’est autre chose.
C’est comprendre ce que ressent un pilote quand la moto ne travaille pas correctement.
C’est savoir traduire une sensation en réglage.
C’est anticiper les erreurs avant qu’elles n’apparaissent.

Ancien pilote de motocross, j’ai appris ces choses en roulant, en chutant, en gagnant, en perdant, et en travaillant avec des pilotes engagés au plus haut niveau.
Cette expérience reste aujourd’hui au cœur de mon travail.

Je ne propose pas une solution standard.
Je ne vends pas une courbe, sur un banc a suspension un chiffre ou une promesse rapide.
Je prépare une suspension pour un pilote, son niveau, son style et ses terrains, avec un suivi dans le temps.

Je sais que ce choix demande de la confiance.
Et cette confiance, je la respecte.

Merci à tous les pilotes qui continuent de croire en une préparation sérieuse, réfléchie et construite sur le long terme.

Pour cette nouvelle saison, l’objectif reste inchangé :
du travail honnête, de l’écoute, du terrain et de la performance durable.

Excellente année à tous,
et surtout une saison pleine de plaisir, de sécurité et de confiance sur la moto.

Je vends ma 450, Crf année 2025, rouler environ une heure. Suspension préparer au poids du pilote, état neuf prix en mes...
02/08/2025

Je vends ma 450, Crf année 2025, rouler environ une heure. Suspension préparer au poids du pilote, état neuf prix en message privé.

Souvenir Las Vegas mai 2016 avec jon Primo et Philippe plus connu sous le surnom de Bud
22/07/2025

Souvenir Las Vegas mai 2016 avec jon Primo et Philippe plus connu sous le surnom de Bud

Encore un malheureux qui s’est fait avoir par un soi-disant Préparateur, beaucoup d’argent pour zéro Préparation dans la...
27/05/2025

Encore un malheureux qui s’est fait avoir par un soi-disant Préparateur, beaucoup d’argent pour zéro Préparation dans la fourche et deux clapet dans l’amortisseur ! en plus de la perte financière, c’est dangereux pour ce petit pilote . renseignez-vous sur les antécédents de ceux qui se proclame Préparateur !

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