Ecologène · Gamme innovante de générateurs autonomes d’électricité solaire

24/09/2026

Vous électrifiez vos engins. Mais votre site a-t-il la puissance pour les recharger ?
Acheter les engins est la partie simple. Les recharger, c’est là que ça coince.
Le problème avec le réseau seul : → puissance souscrite insuffisante, risque de coupure → renforcement de raccordement : jusqu’à plusieurs centaines de milliers d’euros → des mois, parfois plus d’un an d’attente → nombre d’engins rechargeables limité
La solution : stocker l’énergie et la restituer au moment des recharges. La puissance manquante est apportée sans dépasser votre abonnement, le renforcement réseau est évité ou retardé, et le système se complète à mesure que le parc grandit. La recharge peut être 100 % autonome solaire.
Dépôts logistiques, collectivités, entreprises de TP, sites industriels.
Sur le financement : E-Trans peut couvrir jusqu’à 50 % du projet, mais uniquement pour les engins de chantier. Les flottes de voitures électriques ne sont pas éligibles.
Un projet en 2026 ? Écrivez-nous en message privé, on étudie la faisabilité de votre site.
Conditions sur ademe.fr.

22/09/2026

Un chantier tertiaire en Occitanie. Huit semaines. 92 % de carburant en moins.
Avant : un groupe diesel qui tourne en continu, plus de 80 dB, des vidanges et des filtres à suivre, du carburant à faire livrer.
Après : un ECOLOGENE® PowerMax.
→ Alimentation 100 % autonome solaire, stockage lithium → 58 dB à 7 m, on s’entend parler sur le chantier → Maintenance quasi nulle → Fini le carburant à gérer en permanence
Et pour la question que tout le monde pose : jusqu’à 2 jours d’autonomie sans soleil.
-92 % de CO2 et d’émissions de particules sur le chantier.
Un chantier de plusieurs semaines ou mois à alimenter ? Écrivez-nous en message privé.
Comparaison moyenne sur un chantier de 8 semaines vs groupe diesel équivalent.

18/09/2026

17/09/2026

04/09/2026

https://www.ici.fr/emissions/ici-ca-marche-avec-ici-roussillon/ecologene-concoit-sur-mesure-des-groupes-electrogenes-a-energie-solaire-depuis-15-ans-dans-les-po-8671064

03/09/2026

92 %. 100 %. 98 %. 87 %.
Quatre sites, quatre relevés de carburant économisé.
Aucun de ces chiffres ne sort d’un calcul théorique.
Sur un site non raccordé au réseau, l’énergie coûte deux fois : le carburant, et la logistique pour l’acheminer. C’est le poste que personne ne budgète correctement en début de chantier.
Nous avons mesuré la réduction de consommation réelle, grâce à ECOLOGENE®.
→ Enedis, réalimentation du réseau de distribution d’énergie électrique 24h/24 :
92 %
→ TotalEnergies, alimentation de base-vie et équipements de chantier : 100 %
→ Vinci Construction, chantiers et travaux d’infrastructure : 98 %
→ Eurovia, chantiers et travaux d’infrastructure : 87 %
Le 100 % n’est pas une erreur d’arrondi : sur ce chantier, le groupe thermique n’a
jamais été démarré.
Fini la livraison de carburant à planifier. Fini les cuves à surveiller sans arrêt, fini les nuisances sonores en zone habitée, et une maintenance qui tombe presque à rien.
Chaque site a son profil. Une base-vie alimentée jour et nuit en continu et un chantier qui tourne 6 heures par jour ne donne pas le même résultat. C’est pour cette raison que l’on mesure au cas par cas.
Votre consommation mensuelle de carburant sur votre dernier site isolé ?
Donnez-la nous en commentaire ou en message privé, on vous renvoie l’économie correspondante.
Économies mesurées sur site, en conditions réelles, par rapport à un groupe électrogène thermique équivalent, été comme hiver.

03/09/2026

92 %. 100 %. 98 %. 87 %.
Quatre sites, quatre relevés de carburant économisé.
Aucun de ces chiffres ne sort d’un calcul théorique.
Sur un site non raccordé au réseau, l’énergie coûte deux fois : le carburant, et la
logistique pour l’acheminer. C’est le poste que personne ne budgète correctement
en début de chantier.
Nous avons mesuré la réduction de consommation réelle, grâce à
ECOLOGENE®.
→ Enedis, réalimentation du réseau de distribution d’énergie électrique 24h/24 :
92 %
→ TotalEnergies, alimentation de base-vie et équipements de chantier : 100 %
→ Vinci Construction, chantiers et travaux d’infrastructure : 98 %
→ Eurovia, chantiers et travaux d’infrastructure : 87 %
Le 100 % n’est pas une erreur d’arrondi : sur ce chantier, le groupe thermique n’a
jamais été démarré.
Fini la livraison de carburant à planifier. Fini les cuves à surveiller sans arrêt, fini
les nuisances sonores en zone habitée, et une maintenance qui tombe presque à
rien.
Chaque site a son profil. Une base-vie alimentée jour et nuit en continu et un
chantier qui tourne 6 heures par jour ne donne pas le même résultat. C’est pour
cette raison que l’on mesure au cas par cas.
Votre consommation mensuelle de carburant sur votre dernier site isolé ?
Donnez-la nous en commentaire ou en message privé, on vous renvoie
l’économie correspondante.
Économies mesurées sur site, en conditions réelles, par rapport à un groupe
électrogène thermique équivalent, été comme hiver.

20/08/2026

Déjà 1 mois à parler d’une énergie de chantier plus propre, plus performante et plus économique.

Réglementation, économies de carburant, confort, performance, raccordement… Ces dernières semaines, nous avons partagé avec vous des solutions concrètes pour repenser l’énergie sur les chantiers. ⚡️

Maintenant, c’est à vous !
Quel est aujourd’hui le poste qui pèse le plus sur vos chantiers ?
⛽ Carburant
🔊 Bruit
🔌 Raccordement

Dites-le-nous en commentaire ou contactez-nous pour une simulation personnalisée de votre installation.
Et ce n’est que le début… On continue le mois prochain !