ΣΔΙΤ Forum

24/04/2026

📢 Νέο Ειδικό Πρόγραμμα ΣΔΙΤ ύψους 600 εκατ. ευρώ για την περίοδο 2026–2030 φέρνει στο προσκήνιο ένα ευρύ χαρτοφυλάκιο έργων σε όλη τη χώρα.

Το πρόγραμμα καλύπτει επτά βασικούς αναπτυξιακούς άξονες, από υποδομές και μεταφορές μέχρι πράσινη ανάπτυξη, ψηφιακό μετασχηματισμό, κοινωνική κατοικία και πολιτική προστασία.

Παράλληλα, προβλέπεται η συνέχιση και μεταφορά ώριμων έργων από προηγούμενες χρηματοδοτικές περιόδους, ενισχύοντας τη συνέχεια και την ταχύτητα υλοποίησης των επενδύσεων.

Στόχος είναι η ενίσχυση της αναπτυξιακής δυναμικής, η βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών και η αξιοποίηση του μοντέλου ΣΔΙΤ σε κρίσιμους τομείς υποδομών.

👉 https://sditforum.gr/νέα/ειδικό-πρόγραμμα-σδιτ-600-εκ-ευρώ/

#ΣΔΙΤ #Επενδύσεις #Υποδομές #Ανάπτυξη #Ελλάδα #ΑπορρόφησηΠόρων #ΠΔΕ #Ανάπτυξη #ΨηφιακόςΜετασχηματισμός #ΠράσινηΑνάπτυξη #ΟδικάΈργα #ΔημόσιαΈργα

Επτά τομείς νέων έργων, αλλά και έργα που μεταφέρονται από άλλα χρηματοδοτικά μέσα, θα καλύψει το νέο Ειδικό Πρόγραμμα ΣΔΙΤ 2026-30

02/12/2025

🚧Εγνατία Οδός: Στο Ελεγκτικό συνέδριο η νέα σύμβαση παραχώρησης

Η νέα τροποποιημένη σύμβαση παραχώρησης βρίσκεται στο Ελεγκτικό Συνέδριο και αναθέτει στο σχήμα ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – Egis την πιστοποίηση των 60 σηράγγων και τη συνολική διαχείριση του αυτοκινητόδρομου για τα επόμενα 35 χρόνια. Το έργο περιλαμβάνει επενδύσεις άνω των 420 εκατ. ευρώ για αναβάθμιση των υποδομών και των τεχνικών προδιαγραφών, καθώς και την κατασκευή Σταθμών Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών και νέων χώρων στάθμευσης.

📌 https://sditforum.gr/νέα/εγνατία-οδός-στο-ελεγκτικό-συνέδριο/

#ΕγνατίαΟδός #ΟδικάΈργα #ΑσφάλειαΣηράγγων #Μεταφορές #Επενδύσεις #ΒόρειαΕλλάδα #ΝέαΠαραχώρηση

08/10/2025

🚧 ΒΟΑΚ: Ώρα μηδέν για τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης 🚧

Ο δρόμος που περιμένει η Κρήτη εδώ και δεκαετίες κινδυνεύει να χάσει εκατοντάδες εκατομμύρια από το Ταμείο Ανάκαμψης. Οι καθυστερήσεις στις απαλλοτριώσεις, οι παρατάσεις και η γραφειοκρατία έχουν φέρει το έργο σε οριακό σημείο.

🔹 Τα τμήματα Χερσόνησος – Νεάπολη και Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος βρίσκονται ήδη σε υλοποίηση, αλλά με δυσκολίες.
🔹 Το μεγάλο κομμάτι Χανιά – Ηράκλειο, αξίας 1,8 δισ. ευρώ, παραμένει αβέβαιο, με σοβαρό κίνδυνο απένταξης.
🔹 Αν χαθούν οι χρηματοδοτήσεις, η ολοκλήρωση του έργου θα μετατεθεί στο απώτερο μέλλον και με πολλαπλάσιο κόστος για το Δημόσιο.

Ο ΒΟΑΚ δεν είναι απλώς ένα έργο υποδομής· είναι ζήτημα ασφάλειας, ανάπτυξης και προοπτικής για τους κατοίκους και τους επισκέπτες της Κρήτης.

https://shorturl.at/OJU3X

#ΒΟΑΚ #Κρήτη #Υποδομές #Ανάπτυξη #ΟδικάΈργα #ΤαμείοΑνάκαμψης #ΑσφάλειαΔρόμων #ΜελλοντικάΈργα

Ακόμα και σε περίπτωση μερικής του απένταξης, ο ΒΟΑΚ θα χάσει μια ιστορική ευκαιρία να υλοποιηθεί στο ορατό μέλλον εξασφαλίζοντας την ασφάλεια κατοίκων και επισκε....

08/04/2025

Η Τράπεζα Πειραιώς και η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) συγχρηματοδοτούν με 190 εκατ. ευρώ την κατασκευή των φοιτητικών εστιών και πανεπιστημιακών εγκαταστάσεων στο Πανεπιστήμιο Κρήτης.

Μέσω ΣΔΙΤ και με τη στήριξη του InvestEU, το έργο φέρνει:
• 2.833 νέα δωμάτια για 4.846 φοιτητές
• Αμφιθέατρο 800 θέσεων
• Υποδομές υψηλής ενεργειακής απόδοσης και βιωσιμότητας
• Τεχνική υποστήριξη & συμβουλευτική διακυβέρνησης ΣΔΙΤ από την ΕΤΕπ

📌 Ένα έργο με σαφή κοινωνικό αντίκτυπο, που ενισχύει την προσβασιμότητα στην εκπαίδευση, τη βιώσιμη ανάπτυξη και τη συνεργασία δημόσιου-ιδιωτικού τομέα στον τομέα των υποδομών.

https://sditforum.gr/νέα/φοιτητικές-εστίες-στο-πανεπιστήμιο-κ/

Με 190 εκατ. ευρώ ισόποσα κατανεμημένα, η Τράπεζα Πειραιώς και η ΕΤΕπ συγχρηματοδοτούν τις φοιτητικές εστίες στο Πανεπιστήμιο Κρήτης με ΣΔΙΤ.

21/03/2025

🚧 Ασφάλεια στα έργα: Ο κρίσιμος παράγοντας για το μέλλον των υποδομών

Η αλλαγή μεθοδολογίας στη Γραμμή 4 του Μετρό ανέδειξε μια σκληρή πραγματικότητα: η εμπιστοσύνη σε θέματα ασφάλειας είναι βαριά πληγωμένη. Σήμερα, η κοινή γνώμη και οι εργαζόμενοι δεν ανέχονται ούτε την παραμικρή απόκλιση.

Τι σημαίνει αυτό για τον κλάδο;

🔹 Πιο αυστηρός έλεγχος για μελετητές, κατασκευαστές & αναθέτουσες αρχές
🔹 Αυξημένο πολιτικό & επιχειρηματικό κόστος για καθυστερήσεις και αποκλίσεις
🔹 Ανάγκη για νέες πιο σύγχρονες προσεγγίσεις στη διαχείριση έργων και διαφάνεια

Η ασφάλεια πρέπει να προηγείται ακόμα και του χρόνου και του κόστους. Και οι εταιρείες μαζί με το κράτος οφείλουν να ενσωματώσουν αυτήν την πραγματικότητα στις στρατηγικές τους.

https://sditforum.gr/διάλογοι/ασφάλεια-στα-έργα/

#ΔημόσιεςΥποδομές #ΑσφάλειαΚατασκευών #ΔιαφάνειαΚαιΕυθύνη

Το περί ασφάλειας αίσθημα του ευρύτερου κοινού είναι τόσο λαβωμένο ώστε να μην παραβλέπει ακόμα και την πλέον ελάχιστη απόκλιση στην ασφάλεια στα έργα.

19/03/2025

🏭🚨 Χωρίς Βιομηχανικές Περιοχές, δεν υπάρχει βιομηχανική πολιτική! Η Ελένη Κολιοπούλου, Αντιπρόεδρος του ΣΒΘΣΕ - Σύνδεσμος Βιομηχανιών Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδος, έστειλε ξεκάθαρο μήνυμα στο Central Greece Forum – Θεσσαλία 2025, τονίζοντας την άμεση ανάγκη αλλαγής του Ν. 4982/22 για τα Επιχειρηματικά Πάρκα.

https://sditforum.gr/διάλογοι/ελένη-κολιοπούλου-σβθσε/

#Βιομηχανία #Υποδομές #ΒΙΠΕ

Την ανάγκη άμεσης αλλαγής του Ν. 4982/22 για τα Επιχειρηματικά Πάρκα, επεσήμανε η Ελένη Κολιοπούλου, Αντιπρόεδρος του ΣΒΘΣΕ.

18/03/2025

🚧 Ο νέος οδικός άξονας που αλλάζει το τοπίο της Πελοποννήσου

Με επένδυση 310 εκατ. €, ο αυτοκινητόδρομος 49 χλμ. αναβαθμίζει τη σύνδεση της νοτιοδυτικής Πελοποννήσου, μειώνοντας τα ταξίδια και ενισχύοντας την οδική ασφάλεια. Το έργο, που υλοποιείται με ΣΔΙΤ (30 έτη), συνδυάζει αναβάθμιση υφιστάμενων οδών (20 χλμ.) και κατασκευή νέας αρτηρίας.

🔑 Σημεία Ενδιαφέροντος:

Χρόνος & Ασφάλεια: Μειωμένες αποστάσεις μεταξύ Καλαμάτας, Πύλου, Μεθώνης και βελτίωση των συνθηκών κυκλοφορίας.

Οικονομική Πνοή: Ενίσχυση τουριστικής κινητικότητας και δημιουργία θέσεων εργασίας κατά την κατασκευή και συντήρηση.

Μοντελοποίηση Συντήρησης: 26 έτη συντήρησης για μακροπρόθεσμη βιωσιμότητα.

https://sditforum.gr/νέα/οδικός-άξονας-καλαμάτα-ριζόμυλος-πύλ/

#ΟδικέςΥποδομές #Πελοπόννησος #Ανάπτυξη #ΣΔΙΤ

Με την ολοκλήρωση του, ο νέος οδικός άξονας της Μεσσηνίας αναμένεται να μειώσει τους χρόνους μετακίνησης και να ενισχύσει την οδική ασφάλεια.

10/03/2025

📶 Ultra Fast Broadband: Το μεγαλύτερο έργο τηλεπικοινωνιακών υποδομών στην Ελλάδα ξεκινά

Μετά από μακροχρόνιες καθυστερήσεις, το ΣΔΙΤ για το Ultra Fast Broadband (UFBB) προχωρά, φέρνοντας υπερυψηλή ταχύτητα ίντερνετ σε αγροτικές και ορεινές περιοχές που μέχρι τώρα δεν είχαν πρόσβαση.

✅ Συνολικό κόστος: 870 εκατ. ευρώ (300 εκατ. από Ευρωπαϊκά κονδύλια).

✅ Ποιοι θα επωφεληθούν: 830.000+ νοικοκυριά, επιχειρήσεις και 10.000 δημόσια κτίρια (σχολεία, κέντρα υγείας κ.ά.).

✅ Υλοποίηση: Ο ΟΤΕ έχει ήδη προχωρήσει σε 3 από τα 7 lots, ενώ τα υπόλοιπα 4 lots αναμένεται να αναλάβει η Τέρνα Fiber με νέα συνεργασία.

🔧 Νέα εξέλιξη: Η Grid Telecom αποχώρησε, αλλά το έργο συνεχίζεται με τη συμμετοχή νέας εταιρείας.

📅 Η υπογραφή της σύμβασης αναμένεται μέχρι τα τέλη Μαρτίου, ανοίγοντας τον δρόμο για την ολοκλήρωση του έργου.

💡 #ΨηφιακήΜεταμόρφωση #ΣΔΙΤ #Τηλεπικοινωνίες #Ελλάδα

👉 Δείτε όλες τις λεπτομέρειες εδώ:

Ξεκινά μετά από μακροχρόνια καθυστέρηση και το καθυστερημένο τμήμα του μεγάλου ΣΔΙΤ για το γρήγορο internet Ultra Fast Broadband (UFBB).

26/02/2025

Η Μονάδα ΣΔΙΤ του υπουργείου Οικονομίας πιέζει για την άμεση υπογραφή των καθυστερημένων έργων ΣΔΙΤ, δίνοντας προτεραιότητα στις φοιτητικές εστίες του Πανεπιστημίου Κρήτης. Με τη στήριξη της ΕΤΕπ και εγγυήσεις από την Παρευξείνια Τράπεζα, το έργο αυτό θα ενισχύσει τις πανεπιστημιακές υποδομές και θα βελτιώσει τη φοιτητική ζωή.

Πίεση ασκεί η Μονάδα ΣΔΙΤ προκειμένου να υπογραφούν άμεσα οι «καθυστερημένες» ΣΔΙΤ, με πρώτες τις φοιτητικές εστίες του Πανεπιστημίου Κρήτης.

25/02/2025

🚢 Ανατροπή στο μέλλον του λιμανιού του Βόλου, το Υπερταμείο ανακοίνωσε τη ματαίωση του διαγωνισμού για την πώληση του 67% του Οργανισμού Λιμένος Βόλου (ΟΛΒ Α.Ε.) και σχεδιάζει την αυτοτελή ανάπτυξη του λιμανιού. Με στόχο την ενίσχυση της εμπορικής και τουριστικής δυναμικής της Θεσσαλίας, το έργο αναμένεται να συμβάλει σημαντικά στην τοπική οικονομία και να δημιουργήσει νέες ευκαιρίες ανάπτυξης📈

Αλλαγή στα σχέδια του Υπερταμείου για το Λιμάνι του Βόλου, με ματαίωση του διαγωνισμού και σχετική ανακοίνωση ότι διερευνάται η αυτοτελής του ανάπτυξη.

18/02/2025

🔹 Πιο προσιτά ασφαλιστήρια υγείας μέσω ΣΔΙΤ 🔹

Η ΕΑΔΕ προτείνει τη Σύμπραξη Δημόσιου & Ιδιωτικού Τομέα για βιώσιμα συμβόλαια και καλύτερη πρόσβαση στις υπηρεσίες υγείας💡🏥

https://sditforum.gr/διάλογοι/αξιοποίηση-των-σδιτ/

Η σωστή εφαρμογή του μοντέλου ΣΔΙΤ μπορεί να οδηγήσει σε πιο προσιτά και βιώσιμα ασφαλιστήρια συμβόλαια, εκτιμούν οι ασφαλιστικοί πράκτορες Την αξιοποίηση των ΣΔΙ...