SPtunes

SPtunes Προγραμματισμός εγκεφάλων αυτοκινήτων SPtunes
Custom Setups - Dyno - Ecu development -

VW Audi SEAT Škoda and European cars
ECU Remaping, ECU repair ,Immobiliser , diagnostics ,dtc`s

💙Ένα ακόμα ήρθε για πραγματικά custom προγραμματισμό στο δυναμόμετρο !🤍B48 Μοτέρ της είναι ένα απο τα καλύτερα 2.000cc...
24/05/2026

💙Ένα ακόμα ήρθε για πραγματικά custom προγραμματισμό στο δυναμόμετρο !

🤍B48 Μοτέρ της είναι ένα απο τα καλύτερα 2.000cc της αγοράς και αντικαταστάτης του Ν20 , με τρομερές δυνατότητες και τον συναντάμε τόσο σε Mini όσο και σε όπως , , , και πολλά άλλα ακόμα!

❗️Το F56 είναι η έκδοση με τους 231 ονομαστικούς ίππους ενώ είναι αυτόματο 6 τάχυτο και φοράει μόνο ελεύθερο φίλτρο αέρα , ενώ κάνει χρήση 100στάρας βενζίνης

📈Κατά τον προέλεγχό μας διαπιστώσαμε το πλήρως λειτουργικό και έτσι προχωρήσαμε στον προγραμματισμό με τελικό αποτέλεσμα 278 ίππους και 383 Nm ροπής !

✅Εύκολα και άνετα με απόλυτη ασφάλεια σε μοτέρ αλλά και αυτόματο σασμάν , χαμηλό πυρόμετρο και χωρίς "πετσόκομα" στις δικλείδες ασφαλείας , σε ένα μοτέρ που έχουμε φτάσει 320+ ίππους σε 2ο στάδιο.

Mini Cooper S Works F56 (B48)
Free flow air filter
Optimised for 100 RON
231 ps --------> 278 ps
320 Nm ------> 383 Nm

💙Ένα ακόμα Project με φουλ περιφερειακά και μεγάλο Turbo αναλάβαμε εξ ολοκήρου σε αυτό το !✅Ο μερακλής ιδιοκτήτης ...
21/05/2026

💙Ένα ακόμα Project με φουλ περιφερειακά και μεγάλο Turbo αναλάβαμε εξ ολοκήρου σε αυτό το !

✅Ο μερακλής ιδιοκτήτης ήθελε τοο μέγιστο δυνατό από τον 2.0 Turbo κινητήρα και έτσι πιάσαμε δουλειά με ένα ολοκληρωμένο Setup :
🔧Garrett 2563s powermax Turbo
🔧iBoost Boost controller just for can info
🔧Racingline 600 intake
🔧Wagner front mount intercooler
🔧Racingline Coils
🔧APR + CTS Charge pipes
🔧CTS Cold Air Intake
🔧RTMG Intake Manifold
🔧RTMG Oil Catch Can

💯 Μετά τη τοποθέτηση των περιφερειακών ανέβηκε στο δυναμόμετρο για και προγραμματίστηκε το σασμάν τελευταίας γενιάς αφού ξεκλειδώθηκε αλλά και ο εγκέφαλος Simos19.6 με τη πίεση να διαχειρίζεται η εργοστασιακή Ν75 .

📈Custom λοιπόν και τελικό αποτέλεσμα 526 ίπποι και 636 Nm ροπής με εργοστασιακό δούλεμα , άψογο μείγμα και μηδενικά Knock με χρήση απλής 98 Ron βενζίνης και εργοστασιακό τελικό καζανάκι εξάτμισης .

✅Πάντα με τις δικλείδες ασφαλείας ενεργοποιημένες ,τα Modes πλήρως λειτουργικά και σύντομα development για Rolling Antilag και

VW Golf 8 R 2.0 TSI DSG (DNFG)
Custom dyno ECU remap
Custom DSG remap
Garrett Powermax 2563s Turbo
Downpipe
200 cpci cat
Cold air intake
Charge air cooler
Intake manifold
optimised for 98 RON
320 ps ------------> 526 ps
420 Nm ----------> 636 Nm

💙 Οι απαιτήσεις στο Tuning μεγαλώνουν μαζί με τις ανάγκες σας!⚠️ Έτσι ψάχνουμε άτομο για το χώρο του συνεργείου με προϋπ...
05/05/2026

💙 Οι απαιτήσεις στο Tuning μεγαλώνουν μαζί με τις ανάγκες σας!

⚠️ Έτσι ψάχνουμε άτομο για το χώρο του συνεργείου με προϋπηρεσία και διάθεση για Tuning !

✅️ Πολύ καλές αποδοχές
✅️ Πλήρης ασφάλιση
✅️ Πενθήμερη εργασία
✅️ Συνεχής ανάπτυξη
✅️ Σταθερή εργασία
✅️ Πολύ φιλικό περιβάλλον

Βιογραφικά στο [email protected] μόνο ‼️

​ ​ ​ ​ ​ porsche VW​ Audi​ Seat​ Skoda​ VAG​ Peugeot​ Citroen​ Opel​ Fiat​ Lancia​ Alfaromeo​ Nissan​ Renault​ Mercedes​ BMW​ Mini​ Smart​ Mitsubishi​ Toyota​ Dacia​ tuning​ remap​ dyno

💙Ένα ακόμα μας προτίμησε για πραγματικά custom προγραμματισμό , με τα αναμενόμενα αποτελέσματα!😱🤍Το συγκεκριμένο είναι...
03/05/2026

💙Ένα ακόμα μας προτίμησε για πραγματικά custom προγραμματισμό , με τα αναμενόμενα αποτελέσματα!😱

🤍Το συγκεκριμένο είναι με τους 136 ονομαστικούς ίππους , χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων ενώ είναι 100% εργοστασιακό!

💯 Έχουμε προγραμματίσει πολλά 3 κύλινδρα 1.5 μοτέρ το οποίο συναντάμε και στα με 109 και 136 ίππους χωρίς να έχουν ουσιαστική διαφορά εκτός της εργοστασιακής χαρτογράφησης.

✅Δυναμόμετρο λοιπόν για -τον γνωστό μας πλήρη προέλεγχο καλής λειτουργίας- όπου και δούλεψε άψογα και έτσι προχωρήσαμε στον προγραμματισμό 1ου σταδίου

📈Μετά τον προγραμματισμό μας , φτάσαμε τους 176 ίππους και 257 Nm ροπής με τεράστια διαφορά όπως φαίνεται απο το διάγραμμα και όπως πάντα safe μείγμα , χαμηλά EGT και μηδενικά knock.

BMW F22 218i (B38B15)
Custom dyno remap
100% stock
136 ps --------> 176 ps
220 Nm -------> 257 Nm
Optimised for 100 RON

02/05/2026

2563
🔧 remap
🔧rtmg intake
🔧rtmg oil catchcan
🔧wagner fmic
🔧racingline intake
🔧racingline coils

💙 Τα / παραμένουν το ίδιο αξιόπιστα με παλιότερα με πολύ δυναμικό χαρακτήρα και κινητήρες ! 🤍 Εξελίξαμε απο τους πρώ...
01/05/2026

💙 Τα / παραμένουν το ίδιο αξιόπιστα με παλιότερα με πολύ δυναμικό χαρακτήρα και κινητήρες !

🤍 Εξελίξαμε απο τους πρώτους , πριν χρόνια τους πολλά υποσχόμενους και και κινητήρες της Hyundai / KIA με πολύ καλά αποτελέσματα και αξιόπιστα !

💯 Έτσι μας επισκέφθηκε το όμορφο N-Line με τον mild hybrid 1.5 T-GDi κινητήρα με τους ονομαστικούς 160 ίππους και 260 Nm ροπής με το υβριδικό σύστημα να αποδίδει μια extra ροπή 30 Nm στις 1500 στροφές.

✅Το όμορφο όμως δεν είναι εργοστασιακό , φοράει φουλ ελεύθερη εξάτμιση με OPF Delete , Intercooler και ελεύθερο φίλτρο ενώ κάνει χρήση 100 Ron βενζίνης

📈Καταφέραμε με σωστό και custom προγραμματισμό 213 ίππους και ροπή 371 Nm σε φάσμα που δουλεύει όπως το εργαστασιακό με πολύ καλύτερη άνοδο στις μεσαίες και ψηλές στροφές !

Hyundai i30 Fastback 1.5 T-GDI Hybrid (G4LH)
custom dyno remap
Free flow air filter
Downpipe ,catback exhaust
OPF Delete
Front mount Intercooler
160 ps ---------> 213 ps
260Nm --------> 371 Nm
optimised for 100 RON

💙Ένα μεγάλο Project με φουλ περιφερειακά και υβρίδιο Turbo έφτασε στο τέλος του σε αυτό το !✅Ο μερακλής ιδιοκτήτης ...
26/04/2026

💙Ένα μεγάλο Project με φουλ περιφερειακά και υβρίδιο Turbo έφτασε στο τέλος του σε αυτό το !

✅Ο μερακλής ιδιοκτήτης ήθελε τοο μέγιστο δυνατό απο τον "μικρό" 2.0 Turbo κινητήρα και έτσι πιάσαμε δουλειά με ένα ολοκληρωμένο Setup απο το μηχανοστάσιο μέχρι φρένα και ανάρτηση :

🔧TTE Turbo υβρίδιο
🔧Custom wastegate for boost controleller
🔧MST εισαγωγές αέρα
🔧MST charge air cooler
🔧Full εξάτμιση Pavlidis με εργοστασιακή λειτουργία κλαπε
🔧Hulktech Boost Pro
🔧Snow methanol kit
🔧Forge Diverter valve
🔧Ohlins Ανάρτηση
🔧Τακάκια και σωληνάκια αγωνιστικού τύπου

💯 Μετά τη τοποθέτηση των περιφερειακών ανέβηκε στο δυναμόμετρο για και προγραμματίστηκε σε 3 πιέσεις μαζί με την μηχανική πίεση με γνώμονα πάντα την ασφαλή λειτουργία τόσο του μοτέρ όσο και του

📈Στην μηχανική πίεση έδειξε 326 ίππους , αλλά εκεί που πραγματικά έχει αξία είναι στην Low πίεση όπου στο 1.4 απέδωσε 434 ίππους με 595 Nm ροπής και τέλος στη Hi πίεση όπου στο 1.85 και με προσθήκη μεθανόλης απέδωσε 496 ίππους και 642 Nm ροπής , με το Turbo πλέον να έχει τερματίσει όπως φαίνεται και στο διάγραμμα.

✅Ευχριστούμε πολύ τον ιδιοκτήτη για την εμπιστοσύνη και τη μεγάλη του υπομονή σε ένα project που δεν ήταν εύκολο!

Porsche 718 Boxster 2.0T PDK (982)
Custom dyno remap
TTE Hybrid Turbo
Downpipe/catback exhaust
200 cpci cat
Cold air intake
Charge air cooler
optimised for 100 RON
300 ps ----------> 496 ps
380 Nm ----------> 642 Nm

💙+10 κιλά ροπής και 70 άλογα , εύκολα , με πραγματικό custom και πάλι σε ένα απο τα πιο value for money μοτέρ από βελτ...
25/04/2026

💙+10 κιλά ροπής και 70 άλογα , εύκολα , με πραγματικό custom και πάλι σε ένα απο τα πιο value for money μοτέρ από βελτίωση και αξιοπιστία ,το !

🤍Ο κινητήρας είναι διαμάντι και οι δυνατότητες πάρα πολλές , ενώ έχουμε κάνει απο 1ο στάδιο μέχρι και setup με πολυ καλά αποτελέσματα !

💯Το φοράει το 1.8 gen3 κινητήρα με 8 μπεκ το οποίο αποδίδει εργοστασιακά απο 180 έως 192 ίππους με το μικρό Turbo , ενώ είναι και S-tronic με σασμάν.

✅Το συγκεκριμένο 8V φοράει φουλ εξάτμιση της CTS και κάνει χρήση 100 Ron βενζίνης και κατά τον γνωστό μας προέλεγχο έβγαλε 190 υγειέστατους ίππους με 287 Nm ροπής!

📈 Μετά απο σωστό και όχι κονσέρβες της αγοράς , καταφέραμε 252 ίππους με τρομερό φάσμα ροπής 375 Nm , όπως φαίνεται και στο διάγραμμα .

Audi A3 8V 1.8 TFSI Quattro S-tronic (CJS)
custom dyno remap
Downpipe/catback exhaust
180 ps ---------> 252 ps
250 Nm -------> 375 Nm
optimised for 100 RON

💙Τα δεν είναι μόνο όμορφα Ιταλικά και με φινέτσα , αλλά αποδίδουν κιόλας εαν φτιαχτούν σωστά 🇮🇹🤍Το όμορφο είναι QV 🍀...
23/04/2026

💙Τα δεν είναι μόνο όμορφα Ιταλικά και με φινέτσα , αλλά αποδίδουν κιόλας εαν φτιαχτούν σωστά 🇮🇹

🤍Το όμορφο είναι QV 🍀με τον 1.4 κινητήρα με τους 170 ονομαστικούς ίππους και την "μεγάλη" , ενώ φοράει περιφερειακά 2ου σταδίου !

💯Το κατά τον προέλεγχο στο δυναμόμετρο απέδωσε 179 ίππους με 258 Nm ροπής πολύ κοντά στους εργοστασιακούς με downpipe , εισαγωγή και Intercooler !

✅Έτσι προχωρήσαμε το , φέραμε απο την αρχή το δύσκολο PID μοντέλο πίεσης στο δυναμόμετρο , με τέλειο καύσιμο σε open loop 11.3-11.5 AFR

📈Τελικό αποτέλεσμα μετά απο πραγματικό οι 206 ίπποι και 295 Nm ροπής χαμηλά κατά το overboost με όλο το φάσμα ανοδικό -παρά τις υψηλές θερμοκρασίες!

Alfa romeo MiTo 1.4 Multiair QV 170
Custom Remap
Downpipe
cat back exhaust
Intercooler
170 ps --------> 206 ps
250 Nm --------> 295 Nm
Optimised for 98 RON

🤍Χαιρόμαστε να βλέπουμε πελάτες που κάναμε χρόνια πριν , να μας επισκέπτονται , όπως αυτό το που προγραμματίσαμε το ...
21/04/2026

🤍Χαιρόμαστε να βλέπουμε πελάτες που κάναμε χρόνια πριν , να μας επισκέπτονται , όπως αυτό το που προγραμματίσαμε το 2021 -5 χρόνια πριν-❗

💙 Έχουμε κάνει πολλά με τον κινητήρα , από το 2016 ακόμα που είχαν κλειδωμένο εγκέφαλο με πάρα πολύ καλά αποτελέσματα και αξιόπιστα και με μεγάλη διαφορά απο τον ανταγωνισμό ειδικά με χρήση μεταβλητού στις καμπύλες.

✅ Το είναι Facelift shooting brake και έτσι φοράει τον κινητήρα των 381 ίππων , ενώ προγραμματίστηκε χρόνια ήρθε για έναν τυπικό προέλεγχο στις νέες μας εγκαταστάσεις και δεν χάσαμε την ευκαιρία να το ανεβάσουμε δυναμόμετρο και πάλι!

📈Εξοπλισμένο με Downpipe ,ελεύθερη εισαγωγή και τον προγραμματισμό μας, δυναμομετρήθηκε 424 ίππους και σταθερή ροπή 546 Nm❗️

💯Απόδειξη αξιοπιστίας υπάρχει μετά απο πραγματικό , χαμηλά EGT`s και λάμδα στο 0.80 για μεγαλύτερη ασφάλεια και χωρίς απενεργοποιημένες δικλείδες ασφαλέιας, για αυτό και λειτουργεί άψογα όλα αυτά τα χρόνια

Mercedes C117 CLA45 AMG (M133DE20AL)
Downpipe
Cold Air Intake
381 ps ---------> 424 ps
475 Nm -------> 546 Nm
optimised for 98 RON

Address

Efkarpía

Opening Hours

Monday 09:00 - 14:00
15:00 - 18:00
Tuesday 09:00 - 14:00
15:00 - 18:00
Wednesday 09:00 - 14:00
15:00 - 18:00
Thursday 09:00 - 14:00
15:00 - 18:00
Friday 09:00 - 14:00
15:00 - 18:00

Telephone

+302314011119

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when SPtunes posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to SPtunes:

Shortcuts

Share