StandleyLewa services mecanik

18/12/2016

Ki panne ki pi frekan ou jwenn lewap condwi machine ou

08/11/2016

"La valeur d’un homme ne se mesure pas à son argent, son statut social, ses possessions, ses muscles ou ses vêtements coûteux... Mais c'est de par sa personnalité, sa sagesse, sa fidélité, son courage, son indépendance, sa capacité à aimer, sa maturité et son sourire contagieux qu'on la retrouve... "

10/06/2016

Team EPST

09/06/2016

11/05/2016

Les principales causes de surchauffe un moteur sont les suivantes: broblème de circulation du fluide de refroisissement (thermostat HS, pompe à eau HS, ou radiateur bouché...), manque de ventilation du radiateur (ventilo HS ou radiateur encrassé), ou dégagement anormal de chaleur par le moteur que le circuit ne parvient plus à éliminé et dans ce cas, c'est très souvent le joint de culasse qui est mort (les gaz brulant passe dans le circuit de liquide). Il te faut d'abord vérifier que la circulation du liquide est correcte, pour cela; laisse tourner ton moteur un peu accélérer jusqu'à ce qu'il chauffe suffisament, normalement, à partir d'une certaine température, le thermostat s'ouvre et le radiateur doit devenir chaud. Si c'est pas le cas, c'est un problème de circulation.(après faut trouver pourquoi ça circule pas) Après si ça circule bien, vérifie que le ventilo fonctionne, pour cela tu n'a qu'à attendre un peu plus longtemps, lorsque le radiateur devient trop chaud, il doit se déclenché (si c'est pas le cas, vérifie l'état de la sonde qui le commande). Si tout fonctionne et que la température continu de grimpé et à monté dans le rouge, il faudra aller voir du coté du joint de culasse!! j'espère que j'ai à peu près répondu à ta question et que tu va arriver à réparer tout ça!! tiens moi au courant. bricoloman

11/05/2016

L'ors d'un travail mécanique
Tap fait électrique NN machine sa lipa t start sou clé

10/05/2016

Problème de joint de culasse : quelles pannes ?

Le premier symptôme que l'on peut constater en cas de problème du joint de culasse est l'importante fumée blanche qui s'échappe du pot d'échappement. Il s'accompagne très vite d'une surchauffe du moteur. Celui-ci peut s'étouffer du fait que l'étanchéité n'est plus assurée. Il s'ensuit inévitablement une baisse du niveau du liquide de refroidissement, de l'huile passe dans le vase d'expansion et le niveau de l'huile monte de façon inquiétante, un peu comme dans une friteuse en surchauffe... Élément indispensable, le joint de culasse doit être changé sans hésitation s'il montre le moindre signe de défectuosité.

Une panne, un problème mécanique, une question sur l'automobile

06/12/2015

Sa fe lontemps Mwen passe sou page la lekol pa vraiment banm temps plus travail yo mais map pense poum fe de page sa yon reference en mecanique auto kote wap jwenn kp reponn ou ak difference pan wap jwenn atravers machine ou anh

20/04/2015

Mwen fek fin fe moteur mazda sa mwen fel parti

13/04/2015

Morning y'all lekol time to learn more and more every day and eachday

11/04/2015

Bnjr tt moun mwen yo. Sa c lhres mecanic li yeh plus approfondir mwen enrichis tet mwen et bay plus servis

11/04/2015

Mwen creye page sa pour servis mecnic nap k pale mecanic fe nouvo zanmi et partage idee ou yo merci AK tt zanmim ki like page mwen anh et tt sa ki gen pou like yo et map partage avec nou tt Sam fe yo thx all