Production Human Services Kft.

05/06/2014

Az ország bármely területéről várunk munkaerőt autóipari multinacionális vállalathoz GYÁRTÓSORI ÖSSZESZERELŐ pozícióba!

Munkavégzés feltételei:
• 3 műszakos munkarendben való munkavégzés
• min. 8 ált. isk. végzettség
• kitartás, alkalmazkodóképesség

Feladat:
• közúti gépjárművek alkatrészeinek összeszerelése
• gyártósori gépek kezelése
• hibás alkatrészek kiválasztása

Előny:
• multinacionális vállalatnál eltöltött idő
• hasonló munkavégzésben szerzett tapasztalat
• motiváció

Amit kínálunk:
• hosszú távú, biztos munkahely
• rátermettség esetén előrelépési lehetőség
• próbaidő után bónusz juttatás

Munkába járás:
busszal megoldott a következő városokból: Esztergom, Esztergom-kertváros, Dorog, Tát,Tokod, Tokod Üveggyár, Tokodaltáró, Nyergesújfalu, Párkány, Muzsla, Pilismarót,
Távolabbi településekről egyénileg is megoldható!

Szállás:
Szállást tudunk biztosítani azon munkavállalóink számára, akik Esztergomtól legalább 50 km-re laknak!

Jelentkezés:
Önéletrajzát várjuk az [email protected]
Telefon: +36 33 411-007 (8:00-14:00-ig)

nyilvántartásba vételi szám: 2420-1/2012-1100

ÁLLÁSLEHETŐSÉGEINKET FOLYAMATOSAN KÖVESSE FACEBOOKON!

05/06/2014

Peugeot cég története Jean-Pierre Peugeot-val kezdődik, aki textilipari tevékenységbe kezdett. Munkája eredményeként fiaira, Jean-Pierre és Jean-Frédéric Peugeot-ra egy kelmefestő műhelyt, egy olajüzemet és egy malmot hagyott.

Fordulat áll be a cég profiljában: 1885-ben megjelenik a járműipar. Az alapító fiai Armand Peugeot irányításával 1886-ban kerékpárgyártásba kezdenek. A Peugeot cég által gyártott kerékpárok igen változatos formájúak. A kezdeti modell első kereke 1.36 m, hátsó kereke 0.40 m átmérőjű. A későbbi modellek egyre jobban hasonlítanak a mai társaikra. A kétszemélyes tricikli kényelmes közlekedési eszköz, melyen az utasok egymás mellett ülnek.

A cég az 1889-es Párizsi Világkiállításon mutatta be a Serpollet gőzmotoros, kétszemélyes triciklit. 1890-ben már az első négykerekű Peugeot is elkészült: ez volt a Type 2, amelyet már nem gőzzel, hanem gázolajjal működtettek.

Armand Peugeot Lille-ben alapított új üzemet Automobiles Peugeot néven; ahol 1899-ben több mint 300, majd a következő évben 500 autó készült.1904-ben a Párizsi Autószalonon mutatják be az új egyhengeres Bébi-Peugeot-t; amely aztán igazi népautó lett. Közben a Peugeot testvérek fiai is autógyártásba kezdtek; az ő emblémájuk volt a jellegzetes Peugeot-oroszlán. A cégek aztán összeolvadtak és 1913-ra a minden második francia autó a Peugeot-tól származott. A termelés 1923-ban haladja meg először a 10 000 darabot.

Az 1929-ben megjelent Peugeot 201 az első olyan autó, amelyet a mai is használt Peugeot-féle típusszámozással láttak el. Ez lett a cég első sorozatgyártásban gyártott modellje.

A második világháború után viszonylag hamar elkészült az egymilliomodik Peugeot is.

03/06/2014

Autóipari multinacionális vállalathoz keresünk
GYÁRTÓSORI ÖSSZESZERELŐ
beosztásba férfi munkaerőt!

Munkavégzés feltételei:
• 3 műszakos munkarendben való munkavégzés
• min. 8 ált. isk. végzettség
• kitartás, alkalmazkodóképesség

Feladat:
• közúti gépjárművek alkatrészeinek összeszerelése
• gyártósori gépek kezelése
• hibás alkatrészek kiválasztása

Előny:
• multinacionális vállalatnál eltöltött idő
• hasonló munkavégzésben szerzett tapasztalat
• motiváció

Amit kínálunk:
• hosszú távú, biztos munkahely
• rátermettség esetén előrelépési lehetőség
• próbaidő után bónusz juttatás

Munkába járás:
busszal megoldott a következő városokból: Esztergom, Esztergom-kertváros, Dorog, Tát,Tokod, Tokod Üveggyár, Tokodaltáró, Nyergesújfalu, Párkány, Muzsla, Pilismarót.
Távolabbi településekről egyénileg is megoldható!

Szállás:
Szállást tudunk biztosítani azon munkavállalóink számára, akik Esztergomtól legalább 50 km-re laknak!

Jelentkezés:
Önéletrajzát várjuk az [email protected]
Telefon: +36 33 411-007 (8:00-14:00-ig)

nyilvántartásba vételi szám: 2420-1/2012-1100

ÁLLÁSLEHETŐSÉGEINKET FOLYAMATOSAN KÖVESSE FACEBOOKON!

02/06/2014

Kövesse állásajánlatainkat a facebookon! Ha tetszik Önnek oldalunk, nem csak a legfrissebb állásajánlatainkat olvashatja, hanem autóiparral kapcsolatos érdekességekkel is találkozhat!

02/06/2014

A Škoda Auto ma Csehország legnagyobb személyautógyára, a Volkswagen cégcsoport tagja. A céget 1899-ben alapította Emil Škoda és az 1920-as évekre Csehország legnagyobb ipari vállalatává vált. Gyártottak személy- és tehergépkocsit, illetve tömegközlekedési járműveket, mozdonyt, hidat, fegyvert, traktort.

A Škoda 1911-ben olvadt egybe a Václav Laurin és Václav Klement (L&K) által alapított, először kerékpár és motor, majd személygépkocsi gyártó cégével, innentől kezdve beszélünk Škoda gépjárművekről.

A gyárban a háború után 1945. június 24-én készült el az első személyautó.

Az egyik leghíresebb típust, az 1101-et 1946-ban mutatták be a nagyközönségnek. Először csak 2 ajtós, később 4 ajtós és furgon változatot is készítettek belőle. A Škoda leányvállalata, a Boleslav Automobile első gyártott autói 1101-es mentőautók voltak. A katonaságnak is szállítottak számos példányt, hiszen nagyon mozgékony volt. Az autóból még Ausztráliába is exportáltak.

1948-ban államosították a gyárat; az ASAP AZNP-vé alakult. Az ágazati minisztérium korlátozásokat vezetett be: csak az új Škoda 1101-est és kis számú Aero Minor-t gyárthattak. Ugyanezen indok miatt a gyár nyersanyagellátása is megcsappant. Ebben az időszakban készültek Tatra személyautók is a Škoda üzemeiben, például a Tatraplan.

01/06/2014

Autóipari multinacionális vállalathoz keresünk
GYÁRTÓSORI ÖSSZESZERELŐ
beosztásba férfi munkaerőt!

Munkavégzés feltételei:
• 3 műszakos munkarendben való munkavégzés
• min. 8 ált. isk. végzettség
• kitartás, alkalmazkodóképesség

Feladat:
• közúti gépjárművek alkatrészeinek összeszerelése
• gyártósori gépek kezelése
• hibás alkatrészek kiválasztása

Előny:
• multinacionális vállalatnál eltöltött idő
• hasonló munkavégzésben szerzett tapasztalat
• motiváció

Amit kínálunk:
• hosszú távú, biztos munkahely
• rátermettség esetén előrelépési lehetőség
• próbaidő után bónusz juttatás

Munkába járás:
busszal megoldott Esztergomból, Esztergom-kertváros, Dorog, Tát,Tokod, Tokod Üveggyár, Tokodaltáró, Nyergesújfalu, Párkány, Muzsla, Pilismarótról,
Távolabbi településekről egyénileg is megoldható!

Szállás:
Szállást tudunk biztosítani azon munkavállalóink számára, akik Esztergomtól legalább 50 km-re laknak!

Jelentkezés:
Önéletrajzát várjuk az [email protected]
Telefon: +36 33 411-007 (8:00-14:00-ig)

nyilvántartásba vételi szám: 2420-1/2012-1100

ÁLLÁSLEHETŐSÉGEINKET FOLYAMATOSAN KÖVESSE FACEBOOKON!

01/06/2014

A BMW (Bayerische Motoren Werke AG, azaz Bajor Motorgyár Rt.) autók, motorkerékpárok és motorok német gyártója. A vállalat székhelye Münchenben található. A BMW Csoport a BMW-ből, a MINI-ből és a Rolls-Royce-ból áll. A cég részvényét jegyzik a német tőzsde DAX indexében.A BMW elődje az 1913-ban Karl Rapp által megalapított Rapp Motorenwerke GmbH volt. Először 1917 áprilisában változtatták nevüket BMW GmbH-ra (kft.), majd egy évvel később a részvénytársasági formára váltva, BMW AG-ra. Az első üzletvezető 1942-ig Franz Josef Popp volt. A fiatal cégben Max Friz, a törekvő mérnök hamar nevet szerzett magának: 1917-ben repülőgépek számára fejlesztett olyan motort, melynek révén a magasban tapasztalt teljesítményveszteség csökkent. Ez a konstrukció annyira jól vizsgázott, hogy a porosz katonai igazgatás 2000 db-ot rendelt belőle. 1919. június 17-én egy BMW Illával elérték a 9760 méteres magassági világrekordot, de az első világháború végével és a versailles-i békeszerződés aláírásával mintha a cég vége is elérkezett volna: utóbbi ugyanis öt évre megtiltotta, hogy a BMW egyetlen akkori termékét, a repülőgépmotorokat Németország területén gyártsák. 1922-ben a főrészvényes, Camillo Castiglioni elhagyta a céget és magával vitte a BMW név jogait. A Bajor Repülőgépgyárhoz ment (Bayerische Flugzeugwerke, BFW).

31/05/2014

Kövesse állásajánlatainkat a facebookon!
Ha tetszik Önnek oldalunk, nem csak a legfrissebb állásajánlatainkat olvashatja, hanem autóiparral kapcsolatos érdekességekkel is találkozhat!

31/05/2014

Autóipari multinacionális vállalathoz keresünk

GYÁRTÓSORI ÖSSZESZERELŐ

beosztásba férfi munkaerőt!

Munkavégzés feltételei:
• 3 műszakos munkarendben való munkavégzés
• min. 8 ált. isk. végzettség
• kitartás, alkalmazkodóképesség

Feladat:
• közúti gépjárművek alkatrészeinek összeszerelése
• gyártósori gépek kezelése
• hibás alkatrészek kiválasztása

Előny:
• multinacionális vállalatnál eltöltött idő
• hasonló munkavégzésben szerzett tapasztalat
• motiváció

Amit kínálunk:
• hosszú távú, biztos munkahely
• rátermettség esetén előrelépési lehetőség
• próbaidő után bónusz juttatás

Munkába járás:
Busszal megoldott Esztergomból, Esztergom-kertváros, Dorog, Tát,Tokod, Tokod Üveggyár, Tokodaltáró, Nyergesújfalu, Párkány, Muzsla, Pilismarótról.
Távolabbi településekről egyénileg is megoldható!

Szállás:
Szállást tudunk biztosítani azon munkavállalóink számára, akik Esztergomtól legalább 50 km-re laknak!

Jelentkezés:
Önéletrajzát várjuk az [email protected]
Telefon: +36 33 411-007 (8:00-14:00-ig)

nyilvántartásba vételi szám: 2420-1/2012-1100

ÁLLÁSLEHETŐSÉGEINKET FOLYAMATOSAN KÖVESSE FACEBOOKON!

30/05/2014

30/05/2014

Az Audi története az egyik „legsokszínűbb” az autóipar történelmében. Négy márka, az Audi, a DKW, a Horch és a Wanderer összeolvadásából jött létre 1932-ben, hogy megalapítsa az Auto Union AG márkát, amelynek emblémájául a négy karikát választották. Ez a négy karika a négy márkát szimbolizálja, bár a DKW autógyárnak is ugyanez volt a márkajelzése, így ez nagyban megkönnyítette a céget az emblémaválasztásban.

Az Audi AG az Audi NSU Auto Union AG-ből alakult 1985-ben. Az Auto Union GmbH és az NSU GmbH tradicionális márkákkal együtt az Audi Tradition készíti és bemutatja az Audi tartalmas és szerteágazó történelmét.

Audi Typ E
Ferdinand Porsche fejlesztette az Auto Union motorjait, így ő is nagy szerepet vállalt a márka sikerében. 1949 után Ingolstadt lett az Auto Union központja. 1958-ban a Mercedessel kötött szövetség hat év után szétesett, mivel az Auto Union vezetősége továbbra is a kétütemű motorokat részesítette előnyben. Az Auto Union fő részvényese, Friedrich Flikk szoros kapcsolatokat ápolt Heinrich Nordhoffal, a VW vezetőjével, aki 1965-ben átvette a négykarikás márkát.

1969-től Audi NSU Auto Union névre változtatták a cég nevét az NSU beolvadása után, amit 1985-ben Audira egyszerűsítettek. A részben galvanizált Audi 80-as 1972-ben új távlatokat nyitott az autógyártásban, és az Audi 200 5T 1980-as bevezetése sikeresen bevezette az Audi márkát a felső osztályba. Az Audi Quattro állandó összkerékhajtása megjelenésekor világszenzáció volt, amit az Audi alkalmazott először sorozatgyártásban készülő autó esetében, és nem csak a rali világában.

30/05/2014

Magyarországon a Suzuki 1991 óta van jelen, ekkor alapított autógyárat a Suzuki Co. A motorkerékpárok árusítása kiegészítő tevékenységként indult meg 1994-ben. Az első esztendőben a Magyar Suzuki Zrt. 28 darab motorkerékpárt adott el, de ez a szám azóta évről évre megsokszorozódik. 2004-ben pedig már több, mint 4000 Suzuki márkájú motor talált gazdára hazánkban. Ezek az eredmények biztosítják, hogy a Suzuki immáron hetedik éve folyamatosan a motorkerékpár eladásokban is piacvezető Magyarországon. A hálózat az eladásokhoz igazodva nagy léptékben fejlődött. A hálózat és az értékesítés öt Suzuki Márkakereskedéssel indult, melyek mindegyike, hűen a márka szelleméhez ma is prosperál, kibővülve a későbbiekben a hálózathoz csatlakozó kereskedőkkel, akikkel együtt immár országszerte 44 helyen forgalmazzák a Suzuki Motorkerékpárokat.