INCON-Logistic Kft.

05/06/2026

(For the English version, please scroll down!)
Van egy kérdés, amit a logisztikában szinte senki nem tesz fel.
Nem az, hogy mikor ér oda a rakomány. Nem az, hogy mennyibe kerül a fuvar. Hanem az, hogy mit csinál a teherautó vagy hajó azzal a faluval, amin áthalad?

A Duna mentén — Linztől Belgrádig — évszázadok óta ugyanaz a folyamat zajlik. Ahol hajózhatóvá vált a folyó, ott város nőtt. Ahol kikötő épült, ott munkahely lett. Ahol a szállítmányozás megjelent, ott az élelmiszerbolt, az iskola és a piac is megjelent utána.

Ez nem romantika. Ez gazdaságtan.

Az Oklahoma állambeli árvíz után, 2019-ben, amikor lezárták a térség egyetlen hajózható belvízi útját, a kutatók kiszámolták a veszteséget: 14–165 millió dollár kiesett gazdasági output, 60–750 elvesztett munkahely — egyetlen vízi út bezárásától. Nem gazdasági válságtól. Egy folyótól, ami pár hétre megáradt.
A logisztika tehát nem csak az, ami a raktárban és a kamionban történik. Hanem az is, ami a nyomvonala mentén épül vagy omlik össze.

Mi, az INCON-LOGISTIC-nél, egy Balaton-parti városból szervezzük a fuvarokat. Ismerjük ezeket az utakat. Ismerjük a falvakat, ahol a sofőr megáll kávézni, és ahol a helyi cég az egyetlen munkáltató. Amikor útvonalat tervezünk, ezt is látjuk — nemcsak a távolságot és az üzemanyagköltséget.
Talán éppen ez az, ami megkülönböztet minket.

🗺️ hashtag hashtag hashtag hashtag hashtag hashtag

There's a question almost nobody asks in logistics.
Not "when does the shipment arrive?" Not "what's the freight cost?" But this one. What does the truck do to the village it passes through?

Along the Danube — from Linz to Belgrade — the same process has played out for centuries. Wherever the river became navigable, a town grew. Wherever a port was built, jobs followed. Wherever freight routes appeared, so did the grocery store, the school, the weekly market.

This isn't romanticism. It's economics.

After the 2019 floods in Oklahoma, researchers quantified what happened when the region's only navigable inland waterway closed for a few weeks. Between $14 million and $165 million in lost economic output, and up to 750 jobs gone — not from a crisis or a war, but from a river running too high for too long.

Logistics isn't just what happens inside the warehouse and the truck. It's also what gets built — or collapses — along the route.

We operate from a small city on Lake Balaton. We know these roads. We know the villages where the driver stops for coffee and where the local factory is the only employer for miles. When we plan a route, we see that too — not just the distance and the fuel cost.

Maybe that's exactly what sets us apart.

🗺️ hashtag hashtag hashtag hashtag hashtag hashtag

04/06/2026

Egy gyógyszerszállítmány nem érhet meg késve. Vagy ami még rosszabb – nem megfelelő hőmérsékleten.

A hideglánc-logisztikában nincs második esély. Egy váratlan határtorlódás, egy műszaki meghibásodás vagy egyetlen emberi mulasztás – és percek alatt milliós károk keletkezhetnek. A kérdés nem az, hogy előfordulhat-e ilyen. Hanem az, hogy a logisztikai partnere felkészült-e rá.

Az INCON-LOGISTIC erre épített rendszert. Validált, redundáns hűtőflottánk garantálja a 2–8°C és –20°C közötti hőmérsékletet még a legkritikusabb helyzetekben is. 24/7-es IoT-alapú monitoring rendszerünkkel nem utólag reagálunk – hanem még azelőtt avatkozunk be, hogy bármilyen eltérés kritikussá válna. GDP-auditált folyamataink pedig biztosítják, hogy a papírmunka és a vámkezelés soha ne legyen szűk keresztmetszet.
20 év nemzetközi tapasztalat. Adatokkal igazolható precizitás. Teljes felelősségvállalás.

Ha olyan partnert keres, aki mérhető felkészültséggel védi az Ön áruértékét – dolgozzon az INCON-nal.

Keressen minket, vagy egyeztessen konzultációt csapatunkkal!

03/06/2026

Összehajtható konténerek lehetnek a logisztika egyik ígéretes innovációja

A globális ellátási láncok egyik régóta ismert kihívása az üres konténerek mozgatása. A nemzetközi kereskedelem egyensúlytalanságai miatt a konténereket gyakran vissza kell juttatni azokba a régiókba, ahol ismét szükség van rájuk. Ez többletköltséget, kapacitáslekötést és elkerülhetetlen környezeti terhelést jelent.

Éppen ezért a logisztikai ágazat folyamatosan keresi azokat a megoldásokat, amelyek hatékonyabbá tehetik az üres konténerek kezelését.

Az egyik legérdekesebb fejlesztési irány az összehajtható konténerek technológiája. Az ilyen rendszerek lehetővé teszik, hogy az üres konténerek szállítás és tárolás közben lényegesen kisebb helyet foglaljanak, ami javíthatja a kapacitáskihasználást és csökkentheti az üres mozgatásokhoz kapcsolódó költségeket.

Mit tehetünk addig, amíg ezek a megoldások széles körben elterjednek?

Az INCON-LOGISTIC-nál úgy gondoljuk, hogy a fenntarthatóbb logisztika nem kizárólag a jövő technológiáin múlik. Már ma is jelentős eredmények érhetők el pontos tervezéssel, adatalapú döntéshozatallal és hatékony fuvarszervezéssel.

Fuvarszervező csapatunk nap mint nap azon dolgozik, hogy:

✅ Az export- és importfolyamatokat összehangoljuk, csökkentve az üresfutások számát.

✅ A rendelkezésre álló szállítási kapacitásokat a lehető leghatékonyabban használjuk ki.

✅ Ügyfeleink számára költséghatékony és fenntartható logisztikai megoldásokat biztosítsunk.

A logisztika jövőjét valószínűleg az innovatív technológiák és az intelligens tervezés együttesen formálják majd. Addig is minden optimalizált útvonal, minden jobban kihasznált raktér és minden elkerült üres kilométer közelebb visz egy hatékonyabb ellátási lánchoz.

Ön szerint melyik területen várható a nagyobb előrelépés a következő években: az új konténertechnológiák vagy az adatalapú fuvarszervezés?

Ossza meg velünk véleményét kommentben!

01/06/2026

VASÚTI KÁOSZ EURÓPÁBAN – Miért érinti ez az Ön vállalkozását is?

Bár a háttérben zajlik, a hatásait mindannyian érezni fogjuk. Az európai vasúti árufuvarozás kritikus kapacitáshiánnyal küzd, az MLSZKSZ adatai szerint pedig évi akár 174 EZER kamionnyi áru kényszerülhet vissza a már így is túlterhelt közutakra!

Mi történik most a piacon?

- Brutális importnyomás: A hazai nagy gyárépítések, a pörgő e-kereskedelem és a növekvő fogyasztás miatt dől be az áru az országba. 2026 elején újabb 12,4%-kal nőtt a tengeri konténerforgalom!

- Hatalmas egyensúlyhiány: Közel 3-SZOR annyi áru jön be tengeren, mint amennyi exportként távozik. Az export sajnos nem tud lépést tartani a növekedéssel.

- Infrastrukturális korlátok: Az összehangolatlan vasúti felújítások miatt a logisztikai láncok lassulnak, a kockázatok és a szállítási költségek pedig növekednek.

Mit jelent ez a gyakorlatban? Lassuló szállítási időket, kiszámíthatatlanabb ellátási láncokat és növekvő fuvarozási költségeket minden piaci szereplő számára.

Ha Ön kereskedő, gyártó vagy logisztikai döntéshozó, most kell lépnie és diverzifikálnia a szállítási útvonalait, mielőtt a közúti szektor is teljesen bedugul!

Hogyan kerülhető el a logisztikai krízis? Kattintson, és olvassa el szakmai összefoglalónkat a témában!
🔗 https://incon-logistic.hu/cikk/logisztikai-valaszut-elott-europa-vasuti-kapacitashiany-es-novekvo-importnyomas/

A globális és európai ellátási láncok kritikus fázisukhoz érkeztek. A Supply Chain Monitor legfrissebb adatai alapján a vasúti árufuvarozási rendszer szerte Európában komoly strukturális kihívásokkal küzd. Az összehangolatlan infrastrukturális felújítások súlyos kapacitásbel...

29/05/2026

Kiszámíthatatlan tranzitidők? Elszálló fuvardíjak? Ami most a nemzetközi szállítmányozásban zajlik, az minden gyártó és kereskedő vállalat számára komoly fejtörést okoz.

A tengeri kikötők zsúfoltsága és a globális kapacitáshiány miatt a régi, megszokott szállítási útvonalak már nem nyújtanak biztonságot. De hogyan védheti meg egy vállalkozás a profitját és a szállítási határidőit ebben a helyzetben?

A válasz nem a csodára való várakozásban, hanem a kőkemény, adatalapú hatékonyságban rejlik!

Legújabb blogbejegyzésünkben részletesen bemutatjuk, hogyan lehet okos tervezéssel és modern megoldásokkal stabilizálni az ellátási láncokat:
✅ Miért a "kamionok üresjáratainak felszámolása" a leggyorsabb költségcsökkentés és zöld megoldás?
✅ Hogyan mentheti meg a menetrendet a vasút és a közút kombinálása (intermodális szállítás)?
✅ Hogyan segítik az adatok a diszpécsereket abban, hogy már azelőtt lássák a problémát, mielőtt az megtörténne?

A fenntartható és válságálló logisztika a tervezőasztalon dől el. Ne hagyja a véletlenre a szállítmányai sorsát!

Kattintson a linkre, és olvassa el teljes szakmai cikkünket a weboldalunkon! 👇

🔗 https://incon-logistic.hu/cikk/ellatasi-lancok-nyomas-alatt/

A nemzetközi szállítmányozási piac az elmúlt időszakban ismét rávilágított a globális ellátási láncok strukturális sérülékenységére. A tengeri fuvarozásban állandósult útvonal-diverziók, a nagyobb európai és ázsiai kikötőkben tapasztalható torlódások, valamint a kon...

26/05/2026

Már több, mint 2 évtizede a hazai és nemzetközi logisztikai piacon, kiemelt figyelemmel az iparág fenntarthatósági követelményeire.

Ha logisztika, akkor miért az INCON-LOGISTIC Kft?

Tekintse meg kisfilmünket és ismerje meg cégünket!

https://www.youtube.com/watch?v=whfDp88Eh0g

21/05/2026

Gondolta volna, hogy a boltok polcain lévő termékek döntő többsége egyszer járt a tengeren?

Ma van a Tengerészet Világnapja, ami tökéletes alkalom arra, hogy rávilágítsunk a logisztika egyik legizgalmasabb és legnagyobb volumenű ágára. A tengeri szállítmányozás hatalmas konténerhajói jelentik a világgazdaság motorját. De ahhoz, hogy egy konténer az óceán túlpartjáról pontosan az Ön raktárába érkezzen, patikamérlegen kiszámított szervezésre van szükség.

Az INCON-nál a „zöld” és gazdaságos logisztika jegyében a tengeri fuvarokat úgy tervezzük meg, hogy:
✅ A kikötőbe érés után az áru azonnal menjen tovább vasúton vagy közúton – nulla felesleges várakozás.
✅ A rakterek és konténerek kihasználtsága maximális legyen – így csökkentve a költségeket és a környezeti lábnyomot.
✅ Az adminisztráció és a vámkezelés gördülékeny legyen, elkerülve a drága kikötői tárolási díjakat.

A tenger hatalmas, de a mi fuvarszervező csapatunk pontosan ismeri a legbiztonságosabb és leghatékonyabb útvonalakat. Köszönjük partnereinknek a bizalmat, amellyel globális szállítmányaikat ránk bízzák!

19/05/2026

Tudta, hogy a legzöldebb kamion az, amelyik maximálisan meg van rakva?

Amikor környezetvédelemről beszélünk a szállításban, ritkán gondolunk a fuvarszervezők munkájára. Pedig a valóságban a zöld jövő a precíz tervezőasztalokon kezdődik!

Az utakon futó kamionok egyik legnagyobb ellensége az „üres kilométer” és a félig üresen hagyott raktér. Minden feleslegesen megtett méter felesleges környezeti terhelést jelent. Az INCON-nál ezért 20 éve azon dolgozunk, hogy a logisztikát patikamérlegen mérhetően pontosan szervezzük meg.

Nálunk a fenntarthatóság nem divatszó, hanem kőkemény hatékonyság:

✅ Teli rakterek intelligens matematikai modellezéssel.
✅ Összehangolt útvonalak az üresjáratok megszüntetésére.
✅ Valódi, adatokkal igazolható segítség ügyfeleink ESG céljaihoz.

Kíváncsi rá, hogyan spórolunk meg egyszerre költséget a vállalkozásának és felesleges CO2-kibocsátást a bolygónak?

Kattintson, és olvassa el legújabb írásunkat a zöld logisztika gyakorlati működéséről! 👇

https://incon-logistic.hu/cikk/miert-a-hatekonysag-a-legmodernebb-kornyezetvedelmi-eszkoz-a-nemzetkozi-szallitmanyozasban/

Amikor a „zöld logisztika” kifejezés szóba kerül, a legtöbben azonnal futurisztikus elektromos kamionokra vagy hatalmas napelemparkokkal borított raktárakra gondolnak. Bár az alternatív hajtásláncoké és az innovatív technológiáké a jövő, a jelenlegi piaci realitásban létezik...

11/05/2026

Közlekedni tudni kell, de tisztelni egymást éppen olyan fontos! Ma van a Közlekedési Kultúra Napja! 🤝

A logisztikában a „precizitás” nemcsak azt jelenti, hogy időben ott vagyunk, hanem azt is, hogy biztonságban érkezünk meg. Az INCON-nál nap mint nap több ezer kilométert koordinálunk az utakon, és pontosan tudjuk: a közlekedési kultúra a legfontosabb láncszem az ellátási láncban.

Számunkra a kulturált közlekedés:
✅ Türelem a forgalomban – mert mindenkit hazavárnak.
✅ Figyelem a hivatásos sofőrökre – akik értünk dolgoznak az utakon.
✅ Felelősség – a szabályok betartása az alapja a zökkenőmentes szállításnak.

Ma (és az év többi 364 napján is) arra törekszünk, hogy partnereinkkel és alvállalkozóinkkal együtt emeljük az utak biztonságát. Vigyázzunk egymásra!

24/04/2026

⚓🚛 Szakmaiság, Utánpótlás, Precizitás: Eseménydús hetet zárt az INCON csapata!

Mögöttünk van egy intenzív hét, ahol megmutattuk, hogy a precíziós szállítmányozás nemcsak technológiáról, hanem elkötelezett emberekről is szól. Az ESG stratégiai céljaink közül az elmúlt napokban a társadalmi felelősségvállalás (Social) került a fókuszba, de természetesen a szakmai profizmus jegyében.

Mi történt velünk?

🔹 Kikötöttünk a jövőnél. A Balatoni Szakmai Kikötő pályaorientációs napján több száz diáknak mutattuk meg, hogy a logisztika korunk egyik legizgalmasabb és legbiztosabb karrierútja. Számunkra az utánpótlás nevelése befektetés a jövő hatékony és pontos ellátási láncaiba.

🔹 Ünnepeltük a láthatatlan munkát. A Logisztika Napján azokra a kollégákra és partnerekre irányítottuk a figyelmet, akik a háttérben, reflektorfény nélkül biztosítják, hogy minden küldeményünk óramű pontossággal érkezzen célba.

Miért fontos ez?
Az INCON-nál hiszünk abban, hogy a 20 év alatt felépített szakmai tudásunkat meg kell osztanunk a következő generációval. Mert hiába a legmodernebb szoftver, a szállítmányozás sikerét továbbra is a felkészült, döntésképes emberek garantálják.

Köszönjük mindenkinek, aki velünk tartott ezen a héten a standunknál vagy az online felületeinken! Folytatjuk a munkát – precízen, ahogy tőlünk megszokhatták.