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 #𝐑𝐨𝐚𝐝𝐒𝐚𝐟𝐞𝐭𝐲𝐀𝐭𝐨𝐙 𝐛𝐲 𝐈𝐦𝐞𝐯𝐚 — 𝐌 𝐟𝐨𝐫 𝐌𝐨𝐭𝐨𝐜𝐲𝐜𝐥𝐢𝐬𝐭 𝐏𝐫𝐨𝐭𝐞𝐜𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐒𝐲𝐬𝐭𝐞𝐦In the field of road safety, Motorcyclist Protection Syst...
04/06/2026

#𝐑𝐨𝐚𝐝𝐒𝐚𝐟𝐞𝐭𝐲𝐀𝐭𝐨𝐙 𝐛𝐲 𝐈𝐦𝐞𝐯𝐚 — 𝐌 𝐟𝐨𝐫 𝐌𝐨𝐭𝐨𝐜𝐲𝐜𝐥𝐢𝐬𝐭 𝐏𝐫𝐨𝐭𝐞𝐜𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐒𝐲𝐬𝐭𝐞𝐦

In the field of road safety, Motorcyclist Protection Systems (MPS) are systems designed to reduce the severity of motorcyclist impacts against safety barriers.

These devices are integrated into road restraint systems through additional elements installed in the lower part of the barrier, with the aim of shielding posts and potentially hazardous structural components during an accident.

The adoption of dedicated systems for motorcyclists is becoming increasingly relevant in infrastructure design, especially on road sections characterized by higher accident rates or greater exposure to risk.

Because road safety requires solutions capable of addressing the needs of all road users.

Celebriamo i valori, le competenze e l’eccellenza italiana che ogni giorno accompagnano il nostro lavoro e i nostri prog...
02/06/2026

Celebriamo i valori, le competenze e l’eccellenza italiana che ogni giorno accompagnano il nostro lavoro e i nostri progetti nel mondo.
Buona Festa della Repubblica dal team Imeva!

Today we celebrate the values, expertise, and Italian excellence that guide our work and projects around the world every day.
Happy Republic Day from the Imeva team!

𝑰𝒏𝒔𝒊𝒅𝒆 𝑰𝒎𝒆𝒗𝒂 𝑾𝒐𝒓𝒌𝒔𝒊𝒕𝒆𝒔 — 𝑺𝒂𝒇𝒆𝒕𝒚 𝑩𝒆𝒈𝒊𝒏𝒔 𝒘𝒊𝒕𝒉 𝑾𝒐𝒓𝒌𝒔𝒊𝒕𝒆 𝑷𝒓𝒆𝒑𝒂𝒓𝒂𝒕𝒊𝒐𝒏At the ASPI worksite on the A16 Naples–Canosa motorway, ...
29/05/2026

𝑰𝒏𝒔𝒊𝒅𝒆 𝑰𝒎𝒆𝒗𝒂 𝑾𝒐𝒓𝒌𝒔𝒊𝒕𝒆𝒔 — 𝑺𝒂𝒇𝒆𝒕𝒚 𝑩𝒆𝒈𝒊𝒏𝒔 𝒘𝒊𝒕𝒉 𝑾𝒐𝒓𝒌𝒔𝒊𝒕𝒆 𝑷𝒓𝒆𝒑𝒂𝒓𝒂𝒕𝒊𝒐𝒏

At the ASPI worksite on the A16 Naples–Canosa motorway, the preparation of the operating areas included:

☑️ temporary occupation of the emergency lane and the slow lane
☑️ maintenance of vehicle traffic in safe conditions
☑️ delimitation with New Jersey barriers
☑️ installation of temporary signage in compliance with current regulations
☑️ adoption of the measures set out in the Safety and Coordination Plan and the Operational Safety Plan

An essential preliminary phase to set up the following works within an organised, delimited and safe operating environment.



𝗜𝗻𝘀𝗶𝗱𝗲 𝗜𝗺𝗲𝘃𝗮 𝗪𝗼𝗿𝗸𝘀𝗶𝘁𝗲𝘀 — 𝗟𝗮 𝘀𝗶𝗰𝘂𝗿𝗲𝘇𝘇𝗮 𝗶𝗻𝗶𝘇𝗶𝗮 𝗱𝗮𝗹𝗹𝗮 𝗽𝗿𝗲𝗽𝗮𝗿𝗮𝘇𝗶𝗼𝗻𝗲 𝗱𝗲𝗹 𝗰𝗮𝗻𝘁𝗶𝗲𝗿𝗲

Nel cantiere ASPI sulla A16 Napoli–Canosa, la preparazione delle aree operative ha previsto:

☑️ occupazione temporanea della corsia di emergenza e della corsia di marcia lenta
☑️ mantenimento della transitabilità veicolare in condizioni di sicurezza
☑️ delimitazione con barriere tipo New Jersey
☑️ installazione di segnaletica temporanea conforme alla normativa vigente
☑️ adozione delle misure previste da PSC e POS

Una fase preliminare essenziale per impostare le successive lavorazioni in un contesto organizzato, delimitato e sicuro.

𝐈𝐧𝐬𝐢𝐝𝐞 𝐒𝐦𝐚𝐫𝐭 𝐑𝐨𝐚𝐝𝐬 – 𝐈𝐧𝐟𝐫𝐚𝐬𝐭𝐫𝐮𝐭𝐭𝐮𝐫𝐞 𝐞 𝐜𝐨𝐦𝐮𝐧𝐢𝐜𝐚𝐳𝐢𝐨𝐧𝐞 𝐝𝐢𝐠𝐢𝐭𝐚𝐥𝐞Uno degli elementi che caratterizza una Smart Road è la capa...
27/05/2026

𝐈𝐧𝐬𝐢𝐝𝐞 𝐒𝐦𝐚𝐫𝐭 𝐑𝐨𝐚𝐝𝐬 – 𝐈𝐧𝐟𝐫𝐚𝐬𝐭𝐫𝐮𝐭𝐭𝐮𝐫𝐞 𝐞 𝐜𝐨𝐦𝐮𝐧𝐢𝐜𝐚𝐳𝐢𝐨𝐧𝐞 𝐝𝐢𝐠𝐢𝐭𝐚𝐥𝐞
Uno degli elementi che caratterizza una Smart Road è la capacità dell’infrastruttura di comunicare in modo continuo con i sistemi di gestione e, progressivamente, anche con i veicoli.
Per rendere possibile questo modello è necessario integrare reti di comunicazione affidabili, capaci di trasmettere dati in tempo reale lungo tutta l’infrastruttura.
Sensori, pannelli a messaggio variabile, dispositivi di rilevamento e piattaforme operative devono poter scambiare informazioni in modo rapido e coordinato.
Questo consente di supportare funzioni come la gestione dinamica del traffico, l’aggiornamento delle segnalazioni, il monitoraggio delle condizioni operative e la diffusione di informazioni agli utenti della strada.
La connettività assume quindi un ruolo infrastrutturale strategico, non accessorio.
Nelle Smart Roads, la comunicazione digitale rappresenta uno dei fattori che rendono possibile un’infrastruttura più adattiva, integrata e reattiva rispetto alle condizioni reali di utilizzo.

𝐈𝐧𝐬𝐢𝐝𝐞 𝐒𝐦𝐚𝐫𝐭 𝐑𝐨𝐚𝐝𝐬 – 𝐈𝐧𝐟𝐫𝐚𝐬𝐭𝐫𝐮𝐜𝐭𝐮𝐫𝐞 𝐚𝐧𝐝 𝐃𝐢𝐠𝐢𝐭𝐚𝐥 𝐂𝐨𝐦𝐦𝐮𝐧𝐢𝐜𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧
One of the defining features of a Smart Road is the infrastructure’s ability to communicate continuously with management systems and, increasingly, with vehicles as well.
To make this model possible, it is necessary to integrate reliable communication networks capable of transmitting data in real time throughout the entire infrastructure.
Sensors, variable message signs, detection devices, and operational platforms must be able to exchange information quickly and in a coordinated manner.
This enables functions such as dynamic traffic management, real-time signal updates, monitoring of operational conditions, and the dissemination of information to road users.
Connectivity thus plays a strategic, rather than an ancillary, role in infrastructure.
In Smart Roads, digital communication is one of the factors that enable an infrastructure that is more adaptive, integrated, and responsive to actual usage conditions.

𝑬𝒊𝒅 𝑨𝒍-𝑨𝒅𝒉𝒂 𝑴𝒖𝒃𝒂𝒓𝒂𝒌.On this meaningful occasion, IMEVA extends its warmest wishes of peace, prosperity and unity to all ...
27/05/2026

𝑬𝒊𝒅 𝑨𝒍-𝑨𝒅𝒉𝒂 𝑴𝒖𝒃𝒂𝒓𝒂𝒌.

On this meaningful occasion, IMEVA extends its warmest wishes of peace, prosperity and unity to all partners, clients and communities celebrating around the world.

May this celebration inspire solidarity, mutual respect and hope for the future — values that continue to guide meaningful connections across cultures and countries.



𝑬𝒊𝒅 𝑨𝒍-𝑨𝒅𝒉𝒂 𝑴𝒖𝒃𝒂𝒓𝒂𝒌.

In questa occasione significativa, IMEVA rivolge i suoi più sentiti auguri di pace, prosperità e unità a tutti i partner, clienti e comunità che celebrano nel mondo.

Che questa ricorrenza possa ispirare solidarietà, rispetto reciproco e fiducia nel futuro: valori che continuano a guidare relazioni significative tra culture e Paesi diversi.

 #𝐑𝐨𝐚𝐝𝐒𝐚𝐟𝐞𝐭𝐲𝐀𝐭𝐨𝐙 𝐛𝐲 𝐈𝐦𝐞𝐯𝐚From A to L, a journey through terms, classifications, and concepts related to road safety and ...
25/05/2026

#𝐑𝐨𝐚𝐝𝐒𝐚𝐟𝐞𝐭𝐲𝐀𝐭𝐨𝐙 𝐛𝐲 𝐈𝐦𝐞𝐯𝐚

From A to L, a journey through terms, classifications, and concepts related to road safety and infrastructure design.

Through this series, we have explored technical topics connected to standards, restraint systems, simulations, performance levels, and innovation applied to infrastructure.

In today’s carousel, we look back at the first letters featured in the series, bringing together the definitions and concepts shared so far.

And you, which letter or topic did you find most interesting?

𝑰𝒏𝒔𝒊𝒅𝒆 𝑰𝒎𝒆𝒗𝒂 𝑾𝒐𝒓𝒌𝒔𝒊𝒕𝒆𝒔 — 𝑻𝒉𝒆 𝑺𝒕𝒓𝒖𝒄𝒕𝒖𝒓𝒆 𝑩𝒆𝒉𝒊𝒏𝒅 𝑺𝒂𝒇𝒆𝒕𝒚The ASPI worksite on the A16 Naples–Canosa motorway concerns the upg...
22/05/2026

𝑰𝒏𝒔𝒊𝒅𝒆 𝑰𝒎𝒆𝒗𝒂 𝑾𝒐𝒓𝒌𝒔𝒊𝒕𝒆𝒔 — 𝑻𝒉𝒆 𝑺𝒕𝒓𝒖𝒄𝒕𝒖𝒓𝒆 𝑩𝒆𝒉𝒊𝒏𝒅 𝑺𝒂𝒇𝒆𝒕𝒚

The ASPI worksite on the A16 Naples–Canosa motorway concerns the upgrading of roadside safety barriers between the Candela Junction and the Ofanto Service Area.

The works included:

☑️ reconstruction and adaptation of structural supports
☑️ controlled demolition and structural restoration
☑️ works on bridge curbs and retaining walls
☑️ construction of new cast-in-place concrete curbs
☑️ installation of the new restraint systems

An intervention that highlights the role of structural works in the correct installation of safety barriers.



𝗜𝗻𝘀𝗶𝗱𝗲 𝗜𝗺𝗲𝘃𝗮 𝗪𝗼𝗿𝗸𝘀𝗶𝘁𝗲𝘀 — 𝗟𝗮 𝘀𝘁𝗿𝘂𝘁𝘁𝘂𝗿𝗮 𝗱𝗶𝗲𝘁𝗿𝗼 𝗹𝗮 𝘀𝗶𝗰𝘂𝗿𝗲𝘇𝘇𝗮

Il cantiere ASPI sulla A16 Napoli–Canosa riguarda la riqualifica delle barriere di sicurezza per bordo laterale, tra lo Svincolo di Candela e l’Area di Servizio Ofanto.

Le lavorazioni hanno previsto:

☑️ rifacimento e adeguamento dei supporti strutturali
☑️ demolizione controllata e ripristino strutturale
☑️ interventi su cordoli di opere d’arte e muri di sostegno
☑️ realizzazione di nuovi supporti mediante cordoli gettati in opera
☑️ posa dei nuovi dispositivi di ritenuta

Un intervento che evidenzia il ruolo delle opere strutturali nella corretta installazione delle barriere di sicurezza.

𝐈𝐧𝐬𝐢𝐝𝐞 𝐒𝐦𝐚𝐫𝐭 𝐑𝐨𝐚𝐝𝐬 – 𝐈𝐥 𝐫𝐮𝐨𝐥𝐨 𝐝𝐞𝐢 𝐝𝐚𝐭𝐢 𝐧𝐞𝐥 𝐭𝐫𝐚𝐟𝐟𝐢𝐜𝐨Nella gestione tradizionale della viabilità, molte decisioni operativ...
20/05/2026

𝐈𝐧𝐬𝐢𝐝𝐞 𝐒𝐦𝐚𝐫𝐭 𝐑𝐨𝐚𝐝𝐬 – 𝐈𝐥 𝐫𝐮𝐨𝐥𝐨 𝐝𝐞𝐢 𝐝𝐚𝐭𝐢 𝐧𝐞𝐥 𝐭𝐫𝐚𝐟𝐟𝐢𝐜𝐨
Nella gestione tradizionale della viabilità, molte decisioni operative vengono prese sulla base di condizioni osservate in tempo reale o segnalazioni provenienti dal campo.
Le Smart Roads introducono invece un approccio basato sulla raccolta continua e sull’elaborazione dei dati.
Sensori, telecamere e sistemi di rilevamento consentono di acquisire informazioni sui flussi di traffico, sulle velocità medie, sulla densità veicolare e sulle condizioni della carreggiata.
Questi dati vengono integrati all’interno di piattaforme di gestione che supportano l’analisi delle condizioni operative e l’adattamento delle strategie di gestione del traffico.
La possibilità di interpretare rapidamente le informazioni disponibili consente di migliorare la fluidità della circolazione, ridurre i tempi di intervento e supportare decisioni operative più tempestive.
Nelle Smart Roads, il dato non rappresenta soltanto uno strumento di monitoraggio, ma un elemento centrale nei processi decisionali.

𝐈𝐧𝐬𝐢𝐝𝐞 𝐒𝐦𝐚𝐫𝐭 𝐑𝐨𝐚𝐝𝐬 – 𝐓𝐡𝐞 𝐑𝐨𝐥𝐞 𝐨𝐟 𝐃𝐚𝐭𝐚 𝐢𝐧 𝐓𝐫𝐚𝐟𝐟𝐢𝐜 𝐌𝐚𝐧𝐚𝐠𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭
In traditional traffic management, many operational decisions are made based on real-time observations or reports from the field.
Smart Roads, on the other hand, introduce an approach based on continuous data collection and processing.
Sensors, cameras, and detection systems enable the collection of information on traffic flows, average speeds, vehicle density, and road conditions.
This data is integrated into management platforms that support the analysis of operational conditions and the adaptation of traffic management strategies.
The ability to quickly interpret the available information improves traffic flow, reduces response times, and supports more timely operational decisions.
In Smart Roads, data is not merely a monitoring tool but a central element in decision-making processes.

 #𝐑𝐨𝐚𝐝𝐒𝐚𝐟𝐞𝐭𝐲𝐀𝐭𝐨𝐙 𝐛𝐲 𝐈𝐦𝐞𝐯𝐚 — 𝐋 𝐟𝐨𝐫 𝐋𝟐In the field of road restraint systems, L2 identifies a containment level defined by...
18/05/2026

#𝐑𝐨𝐚𝐝𝐒𝐚𝐟𝐞𝐭𝐲𝐀𝐭𝐨𝐙 𝐛𝐲 𝐈𝐦𝐞𝐯𝐚 — 𝐋 𝐟𝐨𝐫 𝐋𝟐

In the field of road restraint systems, L2 identifies a containment level defined by the EN 1317 standard.

This parameter describes the ability of a barrier to contain and redirect a vehicle during specific crash tests, contributing to the evaluation of the system’s performance under controlled conditions.

Containment level is one of the key elements considered when selecting the most suitable solution according to road type, traffic conditions, and infrastructure risk level.

Because in infrastructure design, every performance level contributes to the selection of the most appropriate restraint system.

𝐍𝐮𝐦𝐞𝐫𝐢𝐜𝐚𝐥 𝐒𝐢𝐦𝐮𝐥𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧𝐬: 𝐝𝐚𝐭𝐚 𝐚𝐧𝐝 𝐦𝐨𝐝𝐞𝐥𝐬 𝐢𝐧 𝐬𝐮𝐩𝐩𝐨𝐫𝐭 𝐨𝐟 𝐝𝐞𝐬𝐢𝐠𝐧 Numerical simulations are now a fundamental tool for analyzi...
15/05/2026

𝐍𝐮𝐦𝐞𝐫𝐢𝐜𝐚𝐥 𝐒𝐢𝐦𝐮𝐥𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧𝐬: 𝐝𝐚𝐭𝐚 𝐚𝐧𝐝 𝐦𝐨𝐝𝐞𝐥𝐬 𝐢𝐧 𝐬𝐮𝐩𝐩𝐨𝐫𝐭 𝐨𝐟 𝐝𝐞𝐬𝐢𝐠𝐧
Numerical simulations are now a fundamental tool for analyzing the behavior of engineering systems under complex operating conditions.
At Imeva, the technical department develops dedicated calculation models and simulations to support different stages of the design process, from structural verification to the optimization of configurations that best meet the required performance standards.
Through the processing of data and numerical scenarios, it is possible to evaluate the behavior of design solutions in advance, supporting comparative analyses, feasibility studies, and more informed decision-making processes.
An approach that integrates design, analysis, and validation into a single technical process focused on reliability, efficiency, and innovation.

𝐒𝐢𝐦𝐮𝐥𝐚𝐳𝐢𝐨𝐧𝐢 𝐧𝐮𝐦𝐞𝐫𝐢𝐜𝐡𝐞: 𝐝𝐚𝐭𝐢 𝐞 𝐦𝐨𝐝𝐞𝐥𝐥𝐢 𝐚𝐥 𝐬𝐞𝐫𝐯𝐢𝐳𝐢𝐨 𝐝𝐞𝐥𝐥𝐚 𝐩𝐫𝐨𝐠𝐞𝐭𝐭𝐚𝐳𝐢𝐨𝐧𝐞
Le simulazioni numeriche rappresentano oggi uno strumento fondamentale per analizzare il comportamento dei sistemi ingegneristici in condizioni operative complesse.
In Imeva, l’ufficio tecnico sviluppa modelli di calcolo e simulazioni dedicate per supportare le diverse fasi della progettazione, dalla verifica strutturale fino all’ottimizzazione delle configurazioni più adatte ai requisiti prestazionali richiesti.
Attraverso l’elaborazione di dati e scenari numerici è possibile valutare in anticipo il comportamento delle soluzioni progettuali, supportando analisi comparative, studi di fattibilità e processi decisionali più consapevoli.
Un approccio che consente di integrare progettazione, analisi e validazione all’interno di un unico processo tecnico, orientato ad affidabilità, efficienza e innovazione.

Indirizzo

Ponte Valentino, Zona Industriale
Benevento
82100

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