09/07/2025
Un rapporto provvisorio pubblicato dal Marine Accident Investigation Branch (MAIB) ha rivelato che Bayesian "potrebbe essere stato vulnerabile" a condizioni meteorologiche estreme, inclusi "venti forti" fino a 87 nodi. Un'analisi delle condizioni meteorologiche, commissionata dal MAIB e condotta dal Met Office del Regno Unito, ha concluso che le condizioni erano favorevoli alla formazione di "supercelle", una tempesta mesociclonica isolata che può produrre venti devastanti, grandine, tornado o trombe marine. Uno studio parallelo condotto dall'Università di Southampton, anch'esso commissionato dal MAIB, ha indicato che se il vento soffiava direttamente al traverso di Bayesian e lo yacht si trovava in "condizione di navigazione a motore" – una posizione in cui la deriva mobile era sollevata e nessuna vela era issata – una raffica di vento di velocità superiore a 63,4 nodi avrebbe probabilmente causato il capovolgimento dell'imbarcazione, "indipendentemente da qualsiasi interazione ed effetto di copertura". La situazione sarebbe stata "irrecuperabile" una volta che lo yacht avesse sbandato oltre un angolo di 70,6 gradi. Alle 4:06, la Bayesian aveva sbandato di oltre 90 gradi a dritta, impiegando "meno di 15 secondi".
Fondamentalmente, il MAIB ha osservato che queste "vulnerabilità" non erano state identificate nel manuale informativo sulla stabilità presente a bordo, il che significa che né l'armatore né l'equipaggio ne erano a conoscenza.
Verrà pubblicato un rapporto completo, e il recupero dello scafo sarà parte integrante dell'indagine. Il MAIB ha confermato che l'indagine penale in corso in Italia ha limitato l'accesso al relitto e ad "altri elementi materiali di prova primaria".
Io qualche dubbio lo ho mah.....!!!!!
