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08/09/2026

Il teak della tua barca può durare decenni... oppure soltanto due stagioni. La differenza non la fa il legno, ma la cura e i prodotti che usi. 🪵⛵

Ecco i 4 consigli fondamentali per mantenerlo perfetto nel tempo:

1. Agisci subito sulle macchie d’unto: Olio e carburante penetrano in profondità. Il trucco efficace? Uno spray smacchiatore per tessuti applicato subito, prima che la macchia si asciughi.

2. Spazzola SEMPRE lungo la venatura: Mai andare controfibra. La spazzola usata male asporta materiale a ogni lavaggio, rovinando il teak in modo irreversibile.

3. Dimentica i rimedi “fai da te”: Usa esclusivamente prodotti specifici per teak marino. Le soluzioni improvvisate nella maggior parte dei casi creano solo danni.

4. Olio a fine stagione: Applicalo solo a legno pulito e perfettamente asciutto. Nutre le fibre, reintegra la protezione persa a causa di sole e sale ed evita che il teak si secchi, si spacchi o diventi grigio.

📌 Salva questo reel per averlo a portata di mano alla prossima manutenzione a bordo!

Tu come ti prendi cura del teak della tua barca? Scrivilo nei commenti 👇

La Posidonia oceanica è molto più di quel che sembra! È un pilastro fondamentale del nostro ecosistema marino, ma spesso...
04/09/2026

La Posidonia oceanica è molto più di quel che sembra! È un pilastro fondamentale del nostro ecosistema marino, ma spesso viene maltrattata e sottovalutata.

In questo post, sveliamo 5 segreti che probabilmente non sai sulla Posidonia:

1️⃣ Non è un’alga, è una pianta vera e propria! Con radici, fiori e frutti.
2️⃣ È un super-polmone del Mediterraneo, produce ossigeno come una foresta tropicale.
3️⃣ Protegge le spiagge dall’erosione: quelle “alghere” sulla riva sono barriere naturali!
4️⃣ Sta scomparendo a una velocità allarmante, 4 volte più veloce delle foreste tropicali.
5️⃣ Una singola ancora può distruggere secoli di crescita in pochi secondi. ⚓️

Scorri le immagini per approfondire questi punti e scoprire perché la Posidonia è cruciale per la salute del nostro mare.

🌊 Aiutaci a proteggere il Mediterraneo! Condividi questo post per diffondere la consapevolezza e, se sei un diportista, consulta sempre le carte nautiche prima di calare l’ancora.

01/09/2026

Dormire sereni in rada è una questione di preparazione. Ecco la Parte 2 della nostra checklist notturna per evitare brutte sorprese alle 3 di notte! ⚓️👇

6️⃣ Motore pronto: fai un check al carburante e giralo qualche secondo prima di andare a dormire.

7️⃣ Meteo a breve termine: controlla le previsioni per le prossime 6 ore, non quelle del mattino dopo.

8️⃣ Radar meteo: monitora in tempo reale l’arrivo di eventuali celle temporalesche.

9️⃣ Torcia in pozzetto: fondamentale per vedere cosa succede e, soprattutto, farti vedere dagli altri.

🔟 Pozzetto in ordine: via cime, borse e piatti della cena. In caso di emergenza dovete poter prendere il comando all’istante.

📌 Hai perso la Parte 1? La trovi tra i nostri ultimi Reel sul profilo!

💬 Qual è il tuo “mai più senza” prima di andare a dormire in rada? Faccelo sapere nei commenti!

Ti sei mai chiesto come facevano i marinai a navigare prima del GPS? Un tempo dipendevano interamente dal sole e dalle s...
29/08/2026

Ti sei mai chiesto come facevano i marinai a navigare prima del GPS? Un tempo dipendevano interamente dal sole e dalle stelle. Con nuvole o nebbia, non restava che pregare. 🙏

In questo post ti portiamo in un viaggio nel tempo per scoprire l’evoluzione dello strumento che ha reso possibile la navigazione moderna:

🇨🇳 XI Secolo: L’ago magnetico nasce in Cina, permettendo per la prima volta di navigare al buio.
🇮🇹 1190: Arriva in Europa, perfezionata poi ad Amalfi che ne rivendica l’invenzione.
⚓ 1300: Nasce la bussola cardanica, stabile anche con mare mosso. Cambia tutto!
⛵ 1492: Colombo scopre la variazione magnetica.
🛰️ Oggi: Il GPS non basta! Una bussola a bordo è ancora fondamentale: l’elettronica si può spegnere, il campo magnetico terrestre no.

Scorri per scoprire i dettagli di questa affascinante storia! ➡️

Salva il post per non perderlo e seguici per altri contenuti sul mondo della nautica. 👇

26/08/2026

Dormire in rada è un’esperienza magica, ma solo se fai fare sonni tranquilli a tutto l’equipaggio! ⛵️✨

Purtroppo, anche nelle notti più serene, le condizioni in mare possono cambiare in un attimo. Prima di chiudere gli occhi, ci sono alcuni controlli fondamentali che non dovresti MAI saltare.

Ecco i primi 5 punti della nostra checklist per la notte all’ancora:

🔹 1. Calumo adeguato: non limitarti al minimo per la bonaccia attuale. Se entra un groppo improvviso a 40 nodi, l’ancora deve già lavorare bene!
🔹 2. Raggio di ingombro: calcola sempre la rotazione a 360° della barca. Se il vento gira nella notte, hai abbastanza spazio attorno a te?
🔹 3. Allarme di deriva: impostalo sul chartplotter o via app sullo smartphone. Sarà il tuo “guardiano” in caso di arata.
🔹 4. Luce di fonda: accendila e verifica che funzioni davvero! Farsi vedere di notte è la prima regola di sicurezza.
🔹 5. VHF sul canale 16: tienilo acceso ad un volume udibile. È il tuo unico canale di ascolto e comunicazione con le altre barche o la Guardia Costiera.

👉 Salva questo reel per averlo sempre a portata di mano nella tua prossima crociera!

💬 E tu, quale di questi controlli dimentichi più spesso? Faccelo sapere nei commenti!

📌 Segui la pagina per non perderti la Parte 2 con gli ultimi 5 punti della checklist!

Buon vento! 🌊💨

L’ormeggio è una delle manovre più frequenti, ma anche quella che crea più stress se qualcosa non va come pianificato! ⚓...
21/08/2026

L’ormeggio è una delle manovre più frequenti, ma anche quella che crea più stress se qualcosa non va come pianificato! ⚓💨

Prima di entrare in porto, assicuratevi di non commettere questi 6 errori comuni:

1️⃣ Parabordi all’altezza sbagliata: regolali prima di entrare, non quando sei già a ridosso del pontile.
2️⃣ Equipaggio non istruito: un approccio silenzioso e coordinato vale più di dieci manovre urlate.
3️⃣ Cime sul lato sbagliato: vanno posizionate prima di avvicinarti, non all’ultimo metro.
4️⃣ Cime corte o aggrovigliate: devono essere lunghe, libere e pronte all’uso.
5️⃣ Nessun parabordo volante: tienine sempre uno a portata di mano per proteggere gli impatti imprevisti.
6️⃣ Nessuna via di fuga: chiediti sempre “se devo abortire la manovra adesso, da dove esco?” prima di approcciare.

Qual è l’errore che vedi fare più spesso in banchina? Scrivocelo nei commenti! 👇

📌 Salva il post per ripassarlo prima della prossima uscita in barca e segui la nostra pagina per altri consigli utili sulla nautica!

19/08/2026

Prima del GPS ci si affidava alle stelle e al LORAN. Oggi abbiamo 24 satelliti a 20.000 km di altezza che ci dicono esattamente dove siamo. 🛰️

Ma ti ricordi quando il GPS per i civili sgarrava di oltre 100 metri? Soltanto nel 2000 la precisione è diventata quella che conosciamo oggi.

💡 La regola d’oro resta sempre una: mai salire a bordo senza carta nautica e bussola. Il segnale si può spegnere, la fisica no. 🧭⛵

🤔 Lo sapevi che la storia del motore fuoribordo inizia... per colpa di un gelato?Dall’amore di Ole Evinrude nel 1906, ch...
13/08/2026

🤔 Lo sapevi che la storia del motore fuoribordo inizia... per colpa di un gelato?

Dall’amore di Ole Evinrude nel 1906, che cercava un modo più veloce per portare un gelato alla sua fidanzata, fino ai motori elettrici a zero emissioni di oggi. 📈

Abbiamo ripercorso le tappe fondamentali di oltre un secolo di innovazione nautica in questo carosello. Un viaggio fatto di genialità, potenza e, ultimamente, di grande attenzione all’ambiente.

💾 Salva il post per non perdere queste pillole di storia della nautica!

11/08/2026

Prima del GPS, c’era un ago che sapeva sempre dove guardare. ⚓🧭

Mille anni di storia in un piccolo strumento: dalla Cina dell’XI secolo, agli arabi che lo perfezionano, ad Amalfi che se ne contende l’invenzione, fino a Colombo che lo porta nel Nuovo Mondo.

Oggi navighiamo con satelliti e schermi touch. Ma la bussola è ancora lì, a bordo di ogni barca — perché l’elettronica può spegnersi, il campo magnetico terrestre no.

Lo strumento più antico è spesso quello più affidabile. ⚓

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Indirizzo

Stazione Di Prosecco 36/4
Sgonico
34010

Orario di apertura

Lunedì 08:30 - 13:00
14:00 - 17:00
Martedì 08:30 - 13:00
14:00 - 17:00
Mercoledì 08:30 - 13:00
14:00 - 17:00
Giovedì 08:30 - 13:00
14:00 - 17:00
Venerdì 08:30 - 13:00
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+39040225571

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