Motomarine Srl

26/08/2026

Dormire in rada è un’esperienza magica, ma solo se fai fare sonni tranquilli a tutto l’equipaggio! ⛵️✨

Purtroppo, anche nelle notti più serene, le condizioni in mare possono cambiare in un attimo. Prima di chiudere gli occhi, ci sono alcuni controlli fondamentali che non dovresti MAI saltare.

Ecco i primi 5 punti della nostra checklist per la notte all’ancora:

🔹 1. Calumo adeguato: non limitarti al minimo per la bonaccia attuale. Se entra un groppo improvviso a 40 nodi, l’ancora deve già lavorare bene!
🔹 2. Raggio di ingombro: calcola sempre la rotazione a 360° della barca. Se il vento gira nella notte, hai abbastanza spazio attorno a te?
🔹 3. Allarme di deriva: impostalo sul chartplotter o via app sullo smartphone. Sarà il tuo “guardiano” in caso di arata.
🔹 4. Luce di fonda: accendila e verifica che funzioni davvero! Farsi vedere di notte è la prima regola di sicurezza.
🔹 5. VHF sul canale 16: tienilo acceso ad un volume udibile. È il tuo unico canale di ascolto e comunicazione con le altre barche o la Guardia Costiera.

👉 Salva questo reel per averlo sempre a portata di mano nella tua prossima crociera!

💬 E tu, quale di questi controlli dimentichi più spesso? Faccelo sapere nei commenti!

📌 Segui la pagina per non perderti la Parte 2 con gli ultimi 5 punti della checklist!

Buon vento! 🌊💨

L’ormeggio è una delle manovre più frequenti, ma anche quella che crea più stress se qualcosa non va come pianificato! ⚓...
21/08/2026

L’ormeggio è una delle manovre più frequenti, ma anche quella che crea più stress se qualcosa non va come pianificato! ⚓💨

Prima di entrare in porto, assicuratevi di non commettere questi 6 errori comuni:

1️⃣ Parabordi all’altezza sbagliata: regolali prima di entrare, non quando sei già a ridosso del pontile.
2️⃣ Equipaggio non istruito: un approccio silenzioso e coordinato vale più di dieci manovre urlate.
3️⃣ Cime sul lato sbagliato: vanno posizionate prima di avvicinarti, non all’ultimo metro.
4️⃣ Cime corte o aggrovigliate: devono essere lunghe, libere e pronte all’uso.
5️⃣ Nessun parabordo volante: tienine sempre uno a portata di mano per proteggere gli impatti imprevisti.
6️⃣ Nessuna via di fuga: chiediti sempre “se devo abortire la manovra adesso, da dove esco?” prima di approcciare.

Qual è l’errore che vedi fare più spesso in banchina? Scrivocelo nei commenti! 👇

📌 Salva il post per ripassarlo prima della prossima uscita in barca e segui la nostra pagina per altri consigli utili sulla nautica!

19/08/2026

Prima del GPS ci si affidava alle stelle e al LORAN. Oggi abbiamo 24 satelliti a 20.000 km di altezza che ci dicono esattamente dove siamo. 🛰️

Ma ti ricordi quando il GPS per i civili sgarrava di oltre 100 metri? Soltanto nel 2000 la precisione è diventata quella che conosciamo oggi.

💡 La regola d’oro resta sempre una: mai salire a bordo senza carta nautica e bussola. Il segnale si può spegnere, la fisica no. 🧭⛵

🤔 Lo sapevi che la storia del motore fuoribordo inizia... per colpa di un gelato?Dall’amore di Ole Evinrude nel 1906, ch...
13/08/2026

🤔 Lo sapevi che la storia del motore fuoribordo inizia... per colpa di un gelato?

Dall’amore di Ole Evinrude nel 1906, che cercava un modo più veloce per portare un gelato alla sua fidanzata, fino ai motori elettrici a zero emissioni di oggi. 📈

Abbiamo ripercorso le tappe fondamentali di oltre un secolo di innovazione nautica in questo carosello. Un viaggio fatto di genialità, potenza e, ultimamente, di grande attenzione all’ambiente.

💾 Salva il post per non perdere queste pillole di storia della nautica!

11/08/2026

Prima del GPS, c’era un ago che sapeva sempre dove guardare. ⚓🧭

Mille anni di storia in un piccolo strumento: dalla Cina dell’XI secolo, agli arabi che lo perfezionano, ad Amalfi che se ne contende l’invenzione, fino a Colombo che lo porta nel Nuovo Mondo.

Oggi navighiamo con satelliti e schermi touch. Ma la bussola è ancora lì, a bordo di ogni barca — perché l’elettronica può spegnersi, il campo magnetico terrestre no.

Lo strumento più antico è spesso quello più affidabile. ⚓

Tag un amico a cui piace la storia della navigazione ⛵

6 Accessori che compri una volta nella vita ⚓️💡Investire sulla qualità a bordo significa navigare in sicurezza e risparm...
07/08/2026

6 Accessori che compri una volta nella vita ⚓️💡

Investire sulla qualità a bordo significa navigare in sicurezza e risparmiare tempo e denaro nel lungo periodo. 💰⏱️

Scegliere i prodotti giusti per la tua barca è fondamentale: ecco i nostri consigli per non sbagliare acquisto. 👇

1️⃣ Coltello marino: Affidabile, robusto e apribile con una sola mano. Un must per le emergenze. 🔪
2️⃣ Morsetti e cavi batteria: Materiali di qualità che durano anni senza ossidarsi. ⚡️
3️⃣ Cerata offshore: Protezione totale da vento e acqua, per restare asciutti e reattivi. 🌧️
4️⃣ Batterie AGM di servizio: Prestazioni costanti e lunga durata per la tua strumentazione. 🔋
5️⃣ Binocolo marino: Ottica nitida e struttura robusta per non perdere nessun dettaglio in navigazione. 👀
6️⃣ Scarpe da barca: Aderenza perfetta anche su ponti bagnati, per la massima sicurezza. 👟

👉 Salva il post e segui Motomarine per scoprire altri consigli per la tua passione per la vela e il mare! ⛵️🌊

05/08/2026

Pensa a quante volte un piccolo fastidio quotidiano ha cambiato per sempre la storia umana. Nel 1906, Ole Evinrude voleva solo fare felice la sua fidanzata con un gelato fresco... remando su un lago del Wisconsin. Quel gelato sciolto si è trasformato nell’invenzione che ha cambiato la nautica mondiale: il motore fuoribordo. 🚀

Dai primi 1,5 cavalli del 1909 ai moderni propulsori elettrici a zero emissioni: un viaggio incredibile fatto di ingegno, evoluzione e rispetto per l’ambiente. 🌊⚡️

👇 Sapevi come era nato il motore fuoribordo? Fammelo sapere nei commenti!

Duemilacinquecento anni per trovare un’ancora che funzioni davvero. ⚓Tutto comincia con una pietra legata a una corda. I...
30/07/2026

Duemilacinquecento anni per trovare un’ancora che funzioni davvero. ⚓

Tutto comincia con una pietra legata a una corda. I Greci la chiamavano eunai, “letto”. Poi arriva il ferro, poi la Royal Navy standardizza il fusto con marre e ceppo... e per duemila anni cambia poco.

Nel ‘900 le cose si muovono più in fretta: la CQR nata guardando un aratro nei campi, la Bruce pensata per le piattaforme petrolifere e diventata standard del diporto.

Ma c’è un problema che nessuna di queste ha mai risolto del tutto: in condizioni difficili, cedono. E un’ancora che cede quando il vento gira nel cuore della notte è un problema serio.

Solo negli ultimi 30 anni la geometria è stata ripensata da zero. Il risultato sono le ancore performanti di oggi, capaci di tenere 3-4 volte di più a parità di peso, su qualsiasi fondale.

La tua sicurezza in rada dipende da 30 kg di acciaio che nessuno guarda mai finché non serve.

👇 Che ancora monti sulla tua barca? Raccontacelo nei commenti.

📌 Salva questo post: ti tornerà utile la prossima volta che dovrai sceglierne una.

29/07/2026

⚓ 7 cose da fare PRIMA che scenda il buio in barca 🌙

La navigazione notturna è pura magia: silenzio, stelle, un mare che sembra appartenerti solo a te. Ma il buio non perdona l’improvvisazione.

Turni di guardia, giubbotto sempre indossato, luce rossa a bordo, VHF acceso, luci di via controllate, rotta pianificata di giorno e zero alcol: 7 regole semplici che fanno la differenza tra una notte indimenticabile e un rischio inutile.

Salva questo post prima della tua prossima uscita serale ⛵️

Quale di questi 7 punti spesso si dimentica? Scrivilo nei commenti 👇

Indirizzo

Stazione Di Prosecco 36/4
Sgonico
34010

Orario di apertura

Lunedì 08:30 - 13:00
14:00 - 17:00
Martedì 08:30 - 13:00
14:00 - 17:00
Mercoledì 08:30 - 13:00
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Giovedì 08:30 - 13:00
14:00 - 17:00
Venerdì 08:30 - 13:00
14:00 - 17:00

Telefono

+39040225571

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