Adastra Engineering srl

Adastra Engineering srl Adastra Engineering è un’azienda specializzata nel settore della geofisica,
della geologia applicata, dell’analisi territoriale e della topografia.

⚠️⚠️⚠️Cercasi geoometraAdastra Engineering srl, società di servizi per la geologia, ricerca una figura di geometra per i...
17/01/2023

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Cercasi geoometra

Adastra Engineering srl, società di servizi per la geologia, ricerca una figura di geometra per inserimento in azienda con contratto a tempo indeterminato.

Per info e candidature visita la pagina https://adastra.it/lavora-con-noi/

⚠️⚠️⚠️Cercasi geologo/ingegnereAdastra Engineering srl, società di servizi per la geologia, ricerca una figura di geolog...
17/01/2023

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Cercasi geologo/ingegnere

Adastra Engineering srl, società di servizi per la geologia, ricerca una figura di geologo o ingegnere per inserimento in azienda con contratto a tempo indeterminato.

Per info e candidature visita la pagina https://adastra.it/lavora-con-noi/

Adastra Engineering per la Padova del futuro: ci candidiamo alla redazione del nuovo Piano degli Interventi di   🚀La soc...
13/12/2019

Adastra Engineering per la Padova del futuro: ci candidiamo alla redazione del nuovo Piano degli Interventi di 🚀

La società fa parte del gruppo guidato dal prestigioso studio FOA - Federico Oliva Associati di Milano, in associazione con lo Studio Giotto di Giancarlo Ghinello e Francesco Calgaro; lo spin-off universitario padovano SM.SR srl; H&A Associati, studio di progettazione con sede a Venezia e Shanghai; e l'avv. Livio Viel.

Il gruppo ha sottoposto la propria idea progettuale al Comune di Padova puntando alla rigenerazione degli spazi costruiti, all’arresto del consumo del suolo, alla centralità delle tematiche ecologiche e ambientali in un contesto di sviluppo economico, di mobilità sostenibile e di partecipazione dei cittadini.

Leggi l'articolo su il Mattino di Padova -> https://mattinopadova.gelocal.it/padova/cronaca/2019/12/12/news/piano-regolatore-l-archistar-stefano-boeri-si-candida-a-disegnare-la-padova-del-futuro-1.38202780

➡️ Argini & geofisica: una soluzione al dissesto idrogeologico☔ Dopo un novembre tra i più piovosi e i dissesti che hann...
26/11/2019

➡️ Argini & geofisica: una soluzione al dissesto idrogeologico

☔ Dopo un novembre tra i più piovosi e i dissesti che hanno coinvolto ponti, argini e infrastrutture, si torna a parlare a livello nazionale di dissesto idrogeologico.
Purtroppo, pochissime risorse sono destinate agli studi e alle opere che per questo motivo non sono sempre correttamente dimensionate o collocate nel punto giusto.

Oggi stiamo studiando gli argini dei fiumi veneti per individuare i punti critici ed intervenire con una progettazione dettagliata e mirata. Bravi gli amministratori che hanno compreso l’importanza degli studi preliminari: la prevenzione prima dell’emergenza!

⚠Gli argini possono essere esaminati in modi diversi (elettromagnetici, georadar, geo-elettrici): indagare il sottosuolo è fondamentale prima di ogni progettazione e di realizzazione di infrastrutture.

Quanto è profondo il fiume? 🚣🏻‍♂Ecoscandagli e GPS topografico in azione per i rilievi batimetrici in acque interne nell...
19/11/2019

Quanto è profondo il fiume? 🚣🏻‍♂
Ecoscandagli e GPS topografico in azione per i rilievi batimetrici in acque interne nell'alta pianura veneta.
Gli applicativi GIS e gli algoritmi di interpolazione ci portano alle carte batimetriche e alla modellazione tridimensionale delle superfici e dei fondali.

Bombe inesplose e rischio bellico: la geofisica viene in aiuto 💣💥La Prima e la Seconda guerra mondiale hanno lasciato un...
12/11/2019

Bombe inesplose e rischio bellico: la geofisica viene in aiuto 💣💥

La Prima e la Seconda guerra mondiale hanno lasciato una terribile eredità nel sottosuolo della pen*sola italiana. Migliaia di bombe d’aereo e ordigni bellici inesplosi giacciono ancora nel sottosuolo e costituiscono ancora oggi un grave pericolo
per chiunque realizzi degli scavi.

Grazie all'uso di georadar, magnetometri ed elettromagnetometri, Adastra Engineering conduce indagini integrate di tipo storico e geofisico per la valutazione del rischio bellico residuo, vale a dire la probabilità di rinvenire bombe inesplose durante gli scavi.

⚠Sono studi indispensabili per la sicurezza dei lavoratori e dei cittadini, prescritti dalla normativa vigente. ⚠

Attraverso le foto aeree dei ricognitori, la cartografia militare e i documenti d’archivio si costruiscono le Carte di Rischio Bellico. Studi storici accurati descrivono gli episodi bellici e gli scontri che possono essersi verificati nel sito in esame.

Quando il rischio bellico residuo è elevato, bisogna ricorrere alla bonifica bellica condotta da imprese specializzate.

➡️LA PRIMA GUERRA MONDIALE - Lo studio della cartografia storica militare e delle foto aeree originali ha permesso di ricostruire molti tratti del fronte, delimitando le aeree maggiormente colpite. Sono interessati prevalentemente il Fronte del Piave, quello carnico e l’arco alpino.

➡️LA SECONDA GUERRA MONDIALE - Si stima che nel corso della Seconda guerra mondiale, RAF (Royal Air Force) e USAF (United States Air Force) abbiano sganciato complessivamente un milione di bombe sull’Italia, più di 350.000 tonnellate di esplosivo. Furono prese di mira sia i più importanti obiettivi strategici quali impianti industriali, ponti, linee ferroviarie e installazioni militari, che le principali città e
nuclei abitati. Una frazione consistente (10%) degli ordigni non esplose.

💣 Si ritiene che, di tali ordigni, che possono essere arrivati anche a 20 m di profondità nel terreno, uno su quattro potrebbe essere ancora da recuperare, ovvero l’equivalente di 250.000 bombe per il territorio nazionale.

Molte delle bombe d’aereo lanciate su obiettivi sensibili erano dotate di spolette a tempo. Queste ultime erano preparate a scopo terroristico per causare danni a distanza di ore o anche di giorni dalla data del bombardamento. Si tratta di ordigni particolarmente pericolosi qualora siano accidentalmente spostati.

Per maggiori informazioni: http://bit.ly/rischio-bellico-residuo

➡️ Il georadar si può usare su tutti i terreni? ❎ Non su tutti. Sentiamo spesso parlare di georadar (GPR-Ground Pe******...
05/11/2019

➡️ Il georadar si può usare su tutti i terreni?

❎ Non su tutti. Sentiamo spesso parlare di georadar (GPR-Ground Pe*******on Radar) come un metodo geofisico che ci consente di individuare resti archeologici, sottoservizi e tunnel clandestini, ordigni bellici e vittime di catastrofi.

Tuttavia, l'efficacia del GPR in queste attività è altamente specifica del sito e dipendente dal suolo. In molti terreni, alti tassi di attenuazione del segnale limitano fortemente le profondità di penetrazione e limitano l'idoneità del GPR per un gran numero di applicazioni.

Negli USA, i dati del State Soil Geographic (STATSGO) e Soil Survey Geographic (SSURGO) sono stati utilizzati per sviluppare mappe tematiche che mostrano, a diverse scale e livelli di risoluzione, la relativa idoneità dei suoli per molte applicazioni GPR. http://bit.ly/mappetematicheUSA

✅ Per fortuna esistono anche altri metodi, lo staff di Adastra Engineering saprà consigliarti al meglio, trovando una soluzione per ogni esigenza! Contattaci per maggiori informazioni www.adastra.it

Rilievi geofisici di tipo geoelettrico con Syscal Pro a 48 canali per la ricerca di Faglie Attive e Capaci. 🏔
29/10/2019

Rilievi geofisici di tipo geoelettrico con Syscal Pro a 48 canali per la ricerca di Faglie Attive e Capaci. 🏔

Prove sismiche Re.Mi. per la classificazione sismica dei terreni e carotaggi per lo studio delle fondazioni a Treviso. I...
03/10/2019

Prove sismiche Re.Mi. per la classificazione sismica dei terreni e carotaggi per lo studio delle fondazioni a Treviso.
Il sismografo Geode della Geometrics è il più versatile e affidabile sul mercato.
E con questo abbiamo superato le mille misure nella Regione Veneto! ✌🏻

01/10/2019

Rilievi georadar a Terme Euganee. Protetti dal veicolo di scorta investighiamo il fondo stradale.

Nottata produttiva 💪Valutazione rischio bellico residuo georadar lungo la Via Aurelia (Pietrasanta) e indagini geoelettr...
27/09/2019

Nottata produttiva 💪
Valutazione rischio bellico residuo georadar lungo la Via Aurelia (Pietrasanta) e indagini geoelettriche attraverso la linea ferroviaria.

ReMi a Selva di Progno. Che spettacolo lavorare così!
25/09/2019

ReMi a Selva di Progno. Che spettacolo lavorare così!

Indirizzo

Via Confin 87/B
Torre Di Mosto
30020

Orario di apertura

Lunedì 08:30 - 12:30
13:30 - 17:30
Martedì 08:30 - 12:30
13:30 - 17:30
Mercoledì 08:30 - 12:30
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Giovedì 08:30 - 12:30
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Venerdì 08:30 - 12:30
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Telefono

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