Decisio

Decisio Economic research & planning advice on transport, land, port, urban development.

È uscito il nuovo Bando Strade Verdi 2026 di Regione Lombardia! 🌱🚲Siamo felici di annunciare il nostro contributo alle L...
17/04/2026

È uscito il nuovo Bando Strade Verdi 2026 di Regione Lombardia! 🌱🚲

Siamo felici di annunciare il nostro contributo alle Linee Guida Progettuali che accompagneranno i Comuni in questa transizione. Il documento è stato pensato per trasformare le nostre città, rendendole non solo più sostenibili, ma anche più vivibili e sicure.

Ecco i temi principali trattati nel bando e approfonditi nelle linee guida:
🚶‍♂️mobilità attiva e pedonalità: Riqualificazione dello spazio pubblico con la creazione di nuove piazze, aree pedonali e percorsi sicuri per rimettere le persone al centro.
🚲 infrastrutture ciclabili: Sviluppo di reti ciclabili integrate per favorire l'uso della bicicletta come alternativa concreta all'auto.
🏫 zone scolastiche: Interventi mirati a garantire la sicurezza e la salute dei più piccoli nei percorsi casa-scuola.
🌳 adattamento ai cambiamenti climatici: Integrazione di soluzioni basate sulla natura
(Nature-based Solutions),de-impermeabilizzazione del suolo e aumento del verde urbano per contrastare le isole di calore.

L'obiettivo del bando è promuovere soluzioni in grado di influire sulla riduzione delle emissioni
inquinanti attraverso un ridisegno degli spazi di mobilità che incentivi il passaggio a modalità
di trasporto meno impattanti e più sostenibili.
Il bando è un’opportunità unica per ridisegnare il territorio!

Consulta tutti i dettagli e scarica le linee guida sul sito di .official

È uscito il nuovo Bando Strade Verdi 2026 di Regione Lombardia! 🌿🚗Siamo felici di annunciare il nostro contributo alle L...
17/04/2026

È uscito il nuovo Bando Strade Verdi 2026 di Regione Lombardia! 🌿🚗

Siamo felici di annunciare il nostro contributo alle Linee Guida Progettuali che accompagneranno i Comuni in questa transizione. Il documento è stato pensato per trasformare le nostre città, rendendole non solo più sostenibili, ma anche più vivibili e sicure.
Ecco i temi principali trattati nel bando e approfonditi nelle linee guida:
🚶 mobilità attiva e pedonalità: Riqualificazione dello spazio pubblico con la creazione di nuove piazze, aree pedonali e percorsi sicuri per rimettere le persone al centro.
🚲 infrastrutture ciclabili: Sviluppo di reti ciclabili integrate per favorire l'uso della bicicletta come alternativa concreta all'auto.
🏫 zone scolastiche: Interventi mirati a garantire la sicurezza e la salute dei più piccoli nei percorsi casa-scuola.
🌳 adattamento ai cambiamenti climatici: Integrazione di soluzioni basate sulla natura (Nature-based Solutions), de-impermeabilizzazione del suolo e aumento del verde urbano per contrastare le isole di calore.

L'obiettivo del bando è promuovere soluzioni in grado di influire sulla riduzione delle emissioni inquinanti attraverso un ridisegno degli spazi di mobilità che incentivi il passaggio a modalità di trasporto meno impattanti e più sostenibili.
Il bando è un’opportunità unica per ridisegnare il territorio!

Consulta tutti i dettagli e scarica le linee guida sul sito di Regione Lombardia:
https://www.bandi.regione.lombardia.it/servizi/servizio/comunicazioni/dettaglio/linee-guida-progettazione-strade-verdi-8a5aa2969d8e2273019d904605530004

Manca ormai meno di un mese alla chiusura delle iscrizioni per la Masterclass “Progettare la città ciclabile” 2026!(entr...
13/04/2026

Manca ormai meno di un mese alla chiusura delle iscrizioni per la Masterclass “Progettare la città ciclabile” 2026!
(entro il 10 maggio 2026)

📣Novità: per i gruppi di 2 o più persone c’è uno sconto del 20%!
 
🚲Durante la Masterclass un team di esperti terrà lezioni specifiche sulla ciclabilità urbana, sullo spazio pubblico e sulla pianificazione urbana. Oltre alle lezioni in aula, non mancheranno visite sul campo per conoscere le buone pratiche olandesi e workshop in cui ci sarà la possibilità di “mettersi alla prova” con progetti pratici. 

🇮🇹La masterclass si terrà in lingua italiana ed è rivolta a tecnici e amministratori che lavorano nelle Pubbliche Amministrazioni, ai liberi professionisti (architetti, ingegneri, urbanisti) e agli studenti universitari. 
 
🎟️ Prezzo 
800 € Enti Pubblici (- 20% per gruppi di due o più persone)
995 € Aziende e liberi professionisti (- 20% per gruppi di due o più persone)

Sono incluse le lezioni, i laboratori, le visite guidate e il noleggio della bicicletta per 5 giorni. 
(NON include vitto e alloggio) 

Maggiori info e iscrizioni: https://urbancyclinginstitute.org/realizzare-la-citta-ciclabile-2026-in-ita

Ieri abbiamo partecipato a Milano al   organizzato da   📊 Durante il talk abbiamo raccontato il lavoro di ricerca che ab...
30/03/2026

Ieri abbiamo partecipato a Milano al organizzato da
 
📊 Durante il talk abbiamo raccontato il lavoro di ricerca che abbiamo condotto insieme a per studiare gli impatti economici e ambientali delle cargo bike nella mobilità urbana. Qui potete recuperare la ricerca: https://decisio.nl/it/trasformare-la-mobilita-urbana-lopportunita-per-ebike-e-ecargobike/
 
☀️ La giornata si è conclusa con la cargo bike parade per le vie della città!
 



per


 
ph: (1,2) e (3,4)

🚌 Una buona offerta di trasporto pubblico (TPL) è fondamentale per soddisfare le esigenze di mobilità quotidiana di molt...
17/03/2026

🚌 Una buona offerta di trasporto pubblico (TPL) è fondamentale per soddisfare le esigenze di mobilità quotidiana di molti cittadini. Un servizio capillare e frequente rafforza il legame tra residenti e città, garantendo accessibilità fisica ed economica a opportunità lavorative, sociali e culturali. Inoltre, l’utilizzo diffuso del TPL contribuisce a riequilibrare lo spazio urbano a favore della socialità e, offrendo un’alternativa all’uso dell’auto, a migliorare la qualità dell’aria. Il TPL è quindi uno strumento di equità sociale sul quale investire per avere una città moderna, più vivibile e inclusiva e per contrastare il fenomeno della “transport poverty”.

📍 In Italia l’offerta di trasporto pubblico è stagnante da anni e questo ne limita sia l’utilizzo sia le possibilità di sviluppo. Servizi spesso saturi o con frequenze insufficienti generano sfiducia tra gli utenti, che finiscono per non considerarli un’alternativa affidabile. Questo rafforza la dipendenza dall’auto, con i conseguenti costi sociali, economici e ambientali. Allo stesso tempo, un servizio che non registra una domanda sostenuta fatica a giustificare nuovi investimenti, anche quando un aumento dell’offerta sarebbe necessario. L’offerta scadente genera quindi poca domanda, che a sua volta disincentiva a investire sull’offerta, in un circolo vizioso da cui è difficile uscire.

💡 Con risorse sempre più limitate, diventa fondamentale dotarsi di strumenti di pianificazione efficaci. In questa analisi, la metodologia del Public Transport Accessibility Level (PTAL) applicata al caso del Comune di Torino mostra come l’integrazione tra indicatori di qualità del servizio TPL e dati socio-demografici possa aiutare a individuare le aree prioritarie su cui intervenire, provando a rispondere alla domanda:
in quali aree di Torino è necessario rafforzare il trasporto pubblico per rendere la città più accessibile ed equa?

Sono aperte le iscrizioni per la Masterclass “Progettare la città ciclabile” ad Amsterdam 2026!Lavori nella Pubblica Amm...
27/02/2026

Sono aperte le iscrizioni per la Masterclass “Progettare la città ciclabile” ad Amsterdam 2026!

Lavori nella Pubblica Amministrazione e ti occupi della progettazione e pianificazione della mobilità oppure sei un professionista o uno studente?

Questa Masterclass è pensata per te!

Un team di esperti terrà delle lezioni specifiche sulla ciclabilità urbana, sullo spazio pubblico e sulla pianificazione urbana. Oltre alle lezioni in aula, non mancheranno visite sul campo per conoscere le buone pratiche olandesi e workshop in cui ci sarà la possibilità di “mettersi alla prova” con progetti pratici.

La masterclass si terrà in lingua italiana 🇮🇹

A chi è rivolta?
- Tecnici delle PA competenti in materia di mobilità (lavori pubblici, mobilità urbana, ciclabilità, sicurezza stradale);
- Amministratori/politici con deleghe alla mobilità urbana/ciclabile;
- Architetti/urbanisti/ingegneri dei trasporti;
- Studenti universitari;

Da chi è organizzata?
La masterclass è organizzata da  e 

🗓️Dove e quando?
6-10 luglio 2025, University van Amsterdam

🎟️ Prezzo
Enti pubblici: 800 € 
Aziende e liberi professionisti: 995 € 

Il prezzo include le lezioni, i laboratori, le visite guidate e il noleggio della bicicletta per 5 giorni.
(NON include vitto e alloggio)

Maggiori info e iscrizioni ➡️
https://urbancyclinginstitute.org/ & link in bio 🪢

📌Meno nascite, popolazione in calo e territori sempre più divisi tra aree che attraggono e aree che si svuotano: questa ...
30/01/2026

📌Meno nascite, popolazione in calo e territori sempre più divisi tra aree che attraggono e aree che si svuotano: questa è la trasformazione demografica sta ridisegnando l’Italia.

📉Una lettura demografica per interrogarsi sulla mobilità di domani: in un Paese che vede un progressivo spopolamento, la mobilità diventa una leva strategica di attrattività e non solo un servizio. Proprio nei comuni meno popolosi, spesso meno serviti, pianificare la mobilità su scala locale è essenziale per garantire accessibilità e nuove opportunità.

🔎Questa è una lettura demografica per interrogarsi sulla mobilità di domani: in che modo possiamo ripensare la mobilità in un contesto di declino demografico? Come si può contribuire a rendere questi territori periferici più attrattivi?

10/11/2025

Masterclass "Progettare la città ciclabile" 2025
I edizione

Siamo tornati da qualche giorno da Amsterdam dove si è svolta la prima edizione della   Progettare la Città Ciclabile 20...
14/10/2025

Siamo tornati da qualche giorno da Amsterdam dove si è svolta la prima edizione della Progettare la Città Ciclabile 2025 organizzata insieme a .
 
È stata un’esperienza intensa ed emozionante che ha coinvolto tecnici, amministratori e liberi professionisti italiani tra lezioni, workshop ed escursioni in bicicletta per la città.
 
Pedalare per le strade di Amsterdam ci ha ricordato ancora una volta che la mobilità ciclistica non è l’obiettivo finale ma un elemento fondamentale per avere città sostenibili, accessibili, inclusive, dove tutte le persone di diverse età e abilità si possano muovere in autonomia e sicurezza.
 
Un grazie a tutti i partecipanti e agli organizzatori Matteo Jarre .ap e .
 
Ci vediamo nel 2026!

Nelle settimane scorse Matteo ha partecipato a Manila, nelle Filippine, al progetto  Training insieme a  Gorris di GO-bi...
04/12/2024

Nelle settimane scorse Matteo ha partecipato a Manila, nelle Filippine, al progetto Training insieme a Gorris di GO-bility | More than learning.

Hanno organizzato e tenuto un corso della durata di due giorni indirizzato ai tecnici delle città delle Filippine e del governo nazionale oltre che alle NGOs attive sui temi della ciclabile e sostenibile.

Il buon esito del training, a cui hanno partecipato quasi 60 persone da tutto il paese, è stato possibile solo grazie all’ottimo lavoro di coordinamento e supervisione da parte di de la Cruz, Justice, Patrick Santos, James e tutto il team del Dipartimento dei Trasporti delle Filippine – DOTr.

Un grazie speciale a Gorris per averci coinvolto nel progetto!

🚴‍♂️🚴‍♀️🚴

Indirizzo

Corso Marconi 34
Turin
10125

Orario di apertura

Lunedì 09:00 - 18:00
Martedì 09:00 - 18:00
Mercoledì 09:00 - 18:00
Giovedì 09:00 - 18:00
Venerdì 09:00 - 18:00

Telefono

+393345957515

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