TNC リサーチ&コンサルティング

TNC リサーチ&コンサルティング 中国・香港・台湾に関する経営サポート、マーケットリサーチ、進出支援?

中国・香港・台湾に関する経営サポート、マーケットリサーチ、進出支援業務を提供しています。顧客にとってのベストソリューションを追及します。

代表者略歴:
  1992年3月 神戸大学経営学部卒業。
  1992年4月 住友銀行(現三井住友銀行)入行。
  2003年1月 キャストコンサルティング(上海)有限公司へ派遣。
  2005年1月 日綜(上海)投資コンサルティング有限公司設立に伴い副総経理に就任。
  2011年10月より独立して拓知管理諮詢(上海)有限公司の総経理に就任。
  2012年10月に株式会社TNCソリューションズを設立し代表取締役に就任。

住友銀行入行後、ほぼ一貫して法人業務畑を歩む。上海支店赴任後は中国ビジネスコンサルティングに特化、2005年に副総経理として日綜(上海)投資諮詢有限公司の設立に参画し、2011年10月に独立して拓知管理諮詢(上海)有限公司の総経理

に就任。2012年10月に株式会社TNCソリューションズ(現株式会社TNCリサーチ&コンサルティング)を設立して代表取締役に就任。

過去のプロジェクト実績:
中国における排水再利用施設運営に関する 調査
中国における健康食品の販売に関する調査報告
中国内資企業の会社分割及びその後の増資引き受け
中国華南地方における中堅中小企業の資金調達に関する調査
カーリース市場のマーケティングリサーチ
中国現地法人の再編(清算・合併・分割・国内投資)に関するスキーム提案
農林水産物貿易円滑化推進事業貿易情報海外調査報告書
中国現地法人のグループ一体経営に当たってのスキーム提案
中国での生産型企業設立に当たってのビジネススキームの検証
保税区を利用したビジネススキームの検証
企業設立・清算案件多数

主な執筆・著作:
『週刊ダイヤモンド』World Scorp中国パート連載中

10/06/2026

中国連鎖経営協会(CCFA)が2026年5月に「2026年中国汽車後市場連鎖企業Top50」(2025年度データ)を発表しました。後市場とはいわゆるアフターマーケットのことです。前年の2024年度版と並べて読むと、単なる規模拡大以上の....

【書きました】最近、中国メディアでは「日系メーカーが中国部品へ全面転換」「日本の系列サプライチェーンが崩壊」といった論調の記事が増えています。実際、トヨタや日産が中国向けEVで中国部品の採用を拡大しているのは事実です。しかし、その背景を詳し...
03/06/2026

【書きました】
最近、中国メディアでは
「日系メーカーが中国部品へ全面転換」
「日本の系列サプライチェーンが崩壊」
といった論調の記事が増えています。
実際、トヨタや日産が中国向けEVで中国部品の採用を拡大しているのは事実です。
しかし、その背景を詳しく見ていくと、単純な「日本敗北論」では説明できない現実も見えてきます。

今回の記事では、

・中国部品採用拡大の背景
・コスト、スピード、品質の実態
・日系部品メーカーの現在地
・中国依存リスクと調達戦略

について、中国メディアの記事を紹介しながら解説しています。

こちらの記事はPart1からお読みください。 https://tnc-cn.com/china-research/toyota-china-ev-shift-1/ EV時代、部品メーカーはどう生き残るのか──業界別の未来と勝ち筋 EV化の波

【無料セミナー開催】中国事業を続けるべきか。縮小するべきか。撤退するべきか。中国市場を取り巻く環境が大きく変化する中、多くの日系企業が判断に迷っています。本セミナーでは、中国事業の現状把握から市場調査、出口戦略まで、中国事業の「続ける・縮め...
03/06/2026

【無料セミナー開催】

中国事業を続けるべきか。縮小するべきか。撤退するべきか。

中国市場を取り巻く環境が大きく変化する中、多くの日系企業が判断に迷っています。

本セミナーでは、中国事業の現状把握から市場調査、出口戦略まで、中国事業の「続ける・縮める・やめる」を判断するために必要な視点を、20年以上の現地コンサルティング経験をもとに解説します。

✔ 中国事業の現状を客観的に把握したい
✔ 判断に必要な情報の集め方を知りたい
✔ 撤退・縮小も含めた選択肢を整理したい
✔ 中国事業戦略を見直したい

【中国事業の再点検~判断できない時代の経営戦略~】

■東京会場
2026年6月29日(月)
10:00~11:30

■大阪会場
2026年7月1日(水)
14:00~15:30

参加費:無料
定員:各会場50名

お申込みはこちら
https://tnc-cn.com/china-research/seminar202606/

中国事業の今後を考える機会として、ぜひご参加ください。

【書きました】トヨタは中国EV市場でどう戦うのか?中国ではEV化が急速に進む中、これまでの成功モデルが通用しなくなりつつあります。今回の記事では、✔ トヨタの中国戦略の変化✔ なぜ出遅れたのか✔ 中国市場特有の競争環境✔ 今後の巻き返しの可...
22/05/2026

【書きました】
トヨタは中国EV市場でどう戦うのか?

中国ではEV化が急速に進む中、
これまでの成功モデルが通用しなくなりつつあります。

今回の記事では、
✔ トヨタの中国戦略の変化
✔ なぜ出遅れたのか
✔ 中国市場特有の競争環境
✔ 今後の巻き返しの可能性

をわかりやすく解説しています。

中国EV市場を理解するうえで欠かせない内容です。
ぜひご覧ください。

中国にいると、日常的に乗る自動車といえばEVです。ガソリン車に乗る機会は本当に少なくなりました。そして、日本の自動車メーカーはEV戦略で遅れていると言われています。こうした日々の実感をきっかけに今回のブロ.....

【書きました】中国EV市場で存在感を強める吉利(Geely)。なぜここまで急成長できたのか?今回の記事では、✔ ボルボ買収後の戦略✔ Zeekr・Lynk&Coのブランド展開✔ 「中国メーカー」から「グローバル企業」への進化✔ 日本メーカー...
19/05/2026

【書きました】
中国EV市場で存在感を強める吉利(Geely)。
なぜここまで急成長できたのか?

今回の記事では、
✔ ボルボ買収後の戦略
✔ Zeekr・Lynk&Coのブランド展開
✔ 「中国メーカー」から「グローバル企業」への進化
✔ 日本メーカーとの違い

をわかりやすく整理しました。

「中国メーカー=低価格」という時代は、もう終わりつつあります。

中国自動車業界の“次の主役”を知りたい方はぜひご覧ください。

こちらの記事はPart1からお読みください。 https://tnc-cn.com/china-research/geely-global-strategy-1/ 日本企業にとって見逃せない動き:吉利の海外戦略は、業界ごとの“痛点”を突いて

【書きました】中国自動車市場ではBYDに注目が集まりがちですが、吉利(Geely)も着実に存在感を高めています。VolvoやZeekrなど複数ブランドを活用しながら、どのようにグローバル展開を進めているのか。その戦略と背景を整理しました。中...
18/05/2026

【書きました】

中国自動車市場ではBYDに注目が集まりがちですが、吉利(Geely)も着実に存在感を高めています。

VolvoやZeekrなど複数ブランドを活用しながら、どのようにグローバル展開を進めているのか。
その戦略と背景を整理しました。

中国EV市場の次の主役を考えるうえでも参考になる内容です。

ぜひご覧ください👇

中国では吉利(Geely)はよく知られた大手自動車メーカーですが、日本で「ジーリー」と聞いてすぐに車の姿を思い浮かべられる人は多くないでしょう。おそらく日本の多くの人にとっては、「ボルボを買収した中国の会社....

【書きました】ポルシェが中国市場でEV戦略の見直しを進めています。背景には、中国EV市場の急速な進化と競争環境の変化があります。「ブランド力だけでは通用しない」市場で、何が起きているのか。現場視点で整理しました。ぜひご覧ください。
15/05/2026

【書きました】
ポルシェが中国市場でEV戦略の見直しを進めています。

背景には、中国EV市場の急速な進化と競争環境の変化があります。
「ブランド力だけでは通用しない」市場で、何が起きているのか。

現場視点で整理しました。ぜひご覧ください。

スポーツカーといえばポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニ。男性であればちびっこの頃に一度くらい熱中したことがあるのではないでしょうか。今回はその中でもポルシェの戦略転換について取り上げてみました。 出.....

【書きました】中国の地方政府による補助金制度が、大きな転換点を迎えています。これまでのような「補助金ありき」の企業誘致から、行政力・産業基盤・人材など“地域の総合力”が問われる時代へ。企業側にとっても、進出判断の考え方を見直す必要が出てきて...
14/05/2026

【書きました】
中国の地方政府による補助金制度が、大きな転換点を迎えています。

これまでのような「補助金ありき」の企業誘致から、
行政力・産業基盤・人材など“地域の総合力”が問われる時代へ。

企業側にとっても、進出判断の考え方を見直す必要が出てきています。

現場感をもとに整理しました。ぜひご覧ください。

~地方政府の“本当の実力”が問われる時代へ 補助金をばらまいても儲かるのは補助金ビジネスばかりなり、ということで、補助金頼みで産業振興や地域振興を図ろうとしても必ずしも思惑通りいかず、後になってからな.....

【書きました】中国経済は本当に「失速」しているのでしょうか。GDP成長率だけでは見えにくい、中国市場の構造変化について整理しました。若年失業率、所得格差、内需低迷、価格競争——。数字だけではなく、「なぜそうなっているのか」という背景にも触れ...
08/05/2026

【書きました】
中国経済は本当に「失速」しているのでしょうか。

GDP成長率だけでは見えにくい、中国市場の構造変化について整理しました。

若年失業率、所得格差、内需低迷、価格競争——。
数字だけではなく、「なぜそうなっているのか」という背景にも触れています。

― GDP目標の裏側にある「雇用の質の低下」という現実 ― 日本で中国に関する報道を見ると、特定業界の話題についてはいざ知らず、全体的は話をする場合はたいてい景気がよろしくない、という調子の報道が目立ちます。...

【オンラインセミナーやります!】 中国EVの覇者BYDに、何が起きているのか。  売上は伸びる一方で、利益は減少。 その背景には、収益モデルの構造変化があります。 本セミナーでは、財務・技術・サプライチェーンの視点から、BYDの実態を読み解...
08/05/2026

【オンラインセミナーやります!】
中国EVの覇者BYDに、何が起きているのか。
売上は伸びる一方で、利益は減少。
その背景には、収益モデルの構造変化があります。
本セミナーでは、財務・技術・サプライチェーンの視点から、BYDの実態を読み解きます。

住所

東京都新宿区西新宿3-2-9, 新宿ワシントンホテルビル本館2F, THE HUB 新宿ワシントンBASE
Shinjuku-ku, Tokyo
160-0023

営業時間

月曜日 09:00 - 18:00
火曜日 09:00 - 18:00
水曜日 09:00 - 18:00
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