Mapping and Intuitive Modeling

18/01/2021

영상인식 결과를 georeferencing하여 GIS 데이터로 변환하는 작업의 결과물 사례입니다 (수원시 인계동). 이렇게 변환된 데이터를 기반으로 보행량은 물론, 보행자와 차량의 속도, 보행자와 차량의 근접 정도 등의 추가정보를 추출할 수 있습니다. '다중' 지점에서 촬영된 영상을 동시에 GIS 데이터로 인코딩할 수 있는 시스템 구축에 대한 작업을 추가로 진행하고 있습니다.

Video not to be distributed.

10/09/2020

[보행위험지역 진단지도 대쉬보드]

행정안전부 '지능정보기술기반 보행사고 예측 및 위험요인 개선기술 개발' 과제의 일환으로 '보행위험지역 진단지도 대쉬보드'를 제작하고 있습니다.

2012~2018년 사이 전국에서 발생한 보행 사망사고 1만 2천건을 대상으로 우선 작업중이며, 향후 부상사고 19만건과 2019년 데이터를 추가할 계획입니다.

예측 모델 구현을 위해 선별한 30여개 변수들을 코딩했으며, 이 중 시각화가 용이한 변수들 부터 우선 대쉬보드에 포함시켰습니다. 경사와 도로곡률 등의 지형정보를 추가중이며, 기계학습 결과를 기반으로한 보행사고 예측모델이 탑재될 예정입니다.

아직 미완성 상태이지만 미리 여러분의 피드백을 받아 개선 방안을 도모해보고자 공개합니다.

도메인 주소는: www.walksafety.kr

By MIM Institute

23/10/2019

보행관련 분석을 하려면 보행로 네트워크를 반드시 고려해야할 경우가 많습니다. 문제는 공식 보행네트워크 수치지도가 존재하지 않는다는 것입니다 (OSM에 부분적으로 보행로가 구분되어 있기는 하지만 매우 제한적입니다).

보행 길찾기 정보를 제공해주는 네이버 지도팀에 문의해본 결과, 네이버 역시 매뉴얼로 매핑하고 있다는 답변을 받았습니다. 이런 저런 대안을 고민하던 중에, 일단 저희도 한땀 한땀 손으로 그리기 시작했습니다. 그러다 보니 어느새 서울시 약 70% 정도가 완성이 되었네요.

이 페이지를 방문하시는 페친 여러분 중에 혹시 다른 방법을 제안해주실 분이 계실까요? 정보 공유해주시면 감사하겠습니다.

22/10/2019

#10 관광안내체계 입지선정을 위한 공간분석 - 서울시 & The DNA

1) 보행네트워크의 구간별 특성값을 도출하고, 2) 가로단위 유동인구를 추정하여, 3) 보행네트워크 특성값과 유동인구를 주성분으로 보행구간을 유형화한 후, 4) 유형별 전략거점을 선정하여, 5) 마이크로 스케일의 가시성 분석을 수행하는 순서의 작업 알고리즘을 적용해 보았습니다. SpaceMapper 팀과 협업해볼 수 있는 소중한 기회가 되었습니다. 2019년 10월 종료

26/09/2019

#9 신시모도 마스터플랜 - 옹진군

연도교를 통해 영종도와 연결될 신시모도 내의 폐교 활용계획과 마스터플랜 수립을 위한 현황 및 여건 분석 용역을 수행했습니다. 토지피복도를 이용해 토지이용현황을 세부적으로 파악할 수 있는 방법을 시험해 봤습니다. 필지소유 현황 파악은 가장 손이 많이 가는 작업이었습니다. 2019년 9월 종료

26/09/2019

#8 영동대로 광역복합환승센터(GITC) - DPA & 정림

영동대로 광역복합환승센터 기본설계 용역 중 보행시뮬레이션을 담당했습니다. OD 수요를 반영한 Agent Based Simulation의 결과입니다. 개별 Agent들에는 환승센터 내부의 시각정보를 feed했습니다. 최종안 결정 이후 KTX 노선이 제외되는 바람에 처음부터 시뮬레이션을 다시 해야하는 에피소드가 있었습니다. 초기 설계안 분석과정 이미지 하나를 공유합니다. 농담은 보행자 밀도를 나타냅니다. - 2019.9 종료

26/09/2019

#7 아름다운 뉴스 – 한국콘텐츠진흥원(KOCCA)

아티스트들과 팀을 이루어 데이터 저널리즘 프로젝트에 참여했습니다. 10주간 관련 교육을 받고 KOCCA에서 최종 전시를 하는 방식이었습니다. 저희 팀은 '도시리듬'이라는 주제로 서울시 생활인구 데이터와 특정 장소의 소리를 결합해 데이터 캔버스에 시각 정보로 표현하는 작업을 수행했습니다. 공동 작업 과정을 통해 배우고 느낀 점이 많은 기회였습니다. 2018.11 종료

Exhibit : Seoul City Rhythm [City Sound Rhythm installation] Noise. Movement. People crossing each other. There was a moment when the noise met tranquillity,...

14/09/2018

집계구별 주민등록인구와 생활인구의 차이를 비교해보았습니다. 붉은색 계열이 생활인구가 등록인구보다 많은 지역, 회색 계열이 적은 지역, 흰색이 별 차이가 없는 지역입니다. 100*100m 크기의 그리드로 분할하여 보간하는 작업을 거쳤습니다.

2018년 9월6일 하루치 데이터를 이용한 샘플

04/07/2018

#6 실시간 보행모니터링 시스템 개발 - 자체수행

압전센서를 이용해 보행자데이터(보행량, 방향, 속도, 무게)를 추출하는 알고리즘과 이를 실시간 매핑하는 플랫폼 개발 작업을 진행하고 있습니다. 시제품 제작을 위한 케이싱 설계를 고민하고 있습니다.

04/07/2018

#5 남북한 통일 도로망 분석 - 자체수행

통일 이후 남북의 통합 도로망 특성을 분석하기 위해 computing power를 늘리고 수치지도의 topology를 자동 정제하는 알고리즘 개발작업을 진행중에 있습니다.