IBC Central Asia

IBC Central Asia Консалтинг в сфере складской и индустриальной недвижимости

Склады класса А в Казахстане| Узбекистане| Кыргызстане| Таджикистане| Азербайджане| России| ОАЭ

8-800-2011-555

www.ibc-global.pro
www.ibc-global.asia

Class A warehouses in Kazakhstan| Uzbekistan| Kyrgyzstan| Tajikistan| Azerbaijan| Russia| UAE

Сегодня отличный день, чтобы забронировать место на CAWS 2026 в Алматы по самой низкой стоимости 👀До саммита еще несколь...
27/05/2026

Сегодня отличный день, чтобы забронировать место на CAWS 2026 в Алматы по самой низкой стоимости 👀

До саммита еще несколько месяцев, но самые опытные игроки рынка знают: чем раньше регистрация, тем выгоднее участие.

CAWS – главное ежегодное событие в сфере складской недвижимости Центральной Азии. Оно объединяет девелоперов, инвесторов, представителей власти, ритейл, логистические компании и топ-менеджеров на одной площадке, чтобы обсудить будущее отрасли и найти точки роста.

Сейчас Центральная Азия – один из самых быстрорастущих логистических регионов Евразии:

▪️к 2040 году объем современных складов в регионе может вырасти более чем в 7 раз

▪️Узбекистан вошел в топ-7 стран мира по темпам роста складской инфраструктуры

▪️международные банки уже называют складскую недвижимость региона «возможностью десятилетия»

Не упустите шанс познакомиться с ключевыми игроками рынка и получить актуальную аналитику до того, как ее начнут копировать другие телеграм-каналы 😉

Регистрация и подробности: https://caws.asia/kazakhstan/

🛒За последние несколько лет рынок электронной коммерции в Узбекистане пережил настоящий бум. Этот рост потребовал масшта...
27/05/2026

🛒За последние несколько лет рынок электронной коммерции в Узбекистане пережил настоящий бум. Этот рост потребовал масштабных инвестиций в складскую и логистическую инфраструктуру, и одним из главных инвесторов стал Uzum Market — маркетплейс, который входит в число лидеров по
развитию складских проектов в стране.

Что изменилось?

🔷Благодаря сети современных складов и распределительных центров товары стали доступны в удалённых регионах.

🔷Инфраструктура позволяет хранить и обрабатывать сотни тысяч товаров ежедневно, что невозможно было представить ещё несколько лет назад.

🔷Новые логистические решения сокращают время от заказа до получения товара.

По словам ведущего брокера по аренде компании IBC Global Андреаса Беннера, развитие маркетплейсов формирует устойчивый спрос на качественные склады, ускоряет модернизацию логистических процессов.

Маркетплейсы перестают быть просто торговыми площадками – они стимулирруют трансформацию логистики и онлайн-торговли.

✅Подробнее об этом читайте по ссылке: https://uz.kursiv.media/2026-04-24/logistika-novogo-masshtaba/.

Что важнее для современного склада: герметичность или удобная разгрузка?На практике – и то, и другое. Именно поэтому на ...
25/05/2026

Что важнее для современного склада: герметичность или удобная разгрузка?

На практике – и то, и другое. Именно поэтому на качественных складских объектах используются Dock Shelter (докшелтер) и Dock Leveler (уравнительная платформа). Разбираем, чем они отличаются и какую задачу выполняют.

🔹 Докшелтер – герметизатор ворот. Это конструкция, которая устанавливается вокруг ворот склада и плотно прилегает к кузову грузовика во время погрузки или разгрузки.

Для чего нужен:
▪️защищает склад от дождя, снега, пыли и ветра
▪️помогает сохранять температурный режим внутри помещения
▪️снижает потери тепла или холода

Докшелтер особенно важен для складов с температурным хранением и объектов с интенсивным грузопотоком.

🔹Уравнительная платформа – оборудование, которое соединяет пол склада и кузов автомобиля. Платформа компенсирует разницу по высоте, чтобы погрузочная техника могла свободно перемещаться между складом и машиной.

Для чего нужена:
▪️ускоряет процессы погрузки и разгрузки
▪️повышает безопасность работы персонала и техники
▪️снижает риск повреждения товара

Если докшелтер отвечает за герметичность и защиту склада, то уравнительная платформа — за удобство и эффективность работы на доковой зоне. Оба элемента давно стали стандартом для современных складов класса «А».

Инвестор Иван нашел дешевый участок в 20 км от города, прямо у трассы. Форма идеальная, грунт твердый, ближайшие дома в ...
24/05/2026

Инвестор Иван нашел дешевый участок в 20 км от города, прямо у трассы. Форма идеальная, грунт твердый, ближайшие дома в 50 км. Иван радостно купил землю и начал проектировать огромный склад-холодильник.
Но когда проект был готов, стройку пришлось отменить, а участок — продавать за бесценок.

Вопрос: Какую фатальную ошибку совершил Иван до покупки участка?

23/05/2026

📎 Ворота на складе: чем дешевле, тем лучше?

Разбираемся с тем, как такая, казалось бы, незначительная деталь, как выбор ворот, может привести владельцев складских объектов к убыткам. Или же, наоборот, помочь им грамотно сократить платежи за ресурсы, обеспечить дополнительную безопасность для персонала и сохранность товаров.

Эксперт нашего нового подкаста, записанного в рамках - заместитель директора по маркетингу и продажам ООО «Алютех Воротные Системы» Андрей Булойчик.

Разбор реальных кейсов, обзор новинок 2026 года и секреты адаптации складской инфраструктуры под суровый климат Центральной Азии – по этой ссылке https://youtu.be/AX2ol16eKno

🛒Плюс 25% за год – с такой скоростью увеличивается число пунктов выдачи заказов маркетплейсов в России. Число точек сост...
23/05/2026

🛒Плюс 25% за год – с такой скоростью увеличивается число пунктов выдачи заказов маркетплейсов в России.
 
Число точек составило 231,1 тысячи, подсчитали аналитики сервиса «Яндекс Карты».
 
К примеру, в Московском регионе количество ПВЗ увеличилось за год на 13% — до 37,7 тысячи точек. Представители крупнейших маркетплейсов считают, что это не предел, и плотность появления новых ПВЗ, особенно в мегаполисах, все еще недостаточна. А вы как считаете?

В Мангистауской области реализуются крупные проекты с участием инвесторов из Китая на сумму 30,7 млрд тенге. Все они сос...
22/05/2026

В Мангистауской области реализуются крупные проекты с участием инвесторов из Китая на сумму 30,7 млрд тенге. Все они сосредоточены в СЭЗ «Морпорт Актау» и направлены на развитие логистической инфраструктуры.

До конца года планируется запуск первой очереди контейнерного хаба, что позволит увеличить пропускную способность порта Актау в 2 раза до 140 тыс. ДФЭ в год. Также запускается проект по созданию евразийской цепочки поставок с возможностью хранения до 5 тыс. контейнеров.

Актау усиливает роль ключевого транзитного хаба между Азией и Европой и привлекает новых международных игроков. Для рынка складской недвижимости Центральной Азии это сигнал к дальнейшему росту: увеличение грузопотока будет напрямую формировать спрос на современные склады, распределительные центры и логистические хабы в регионе.

21/05/2026

Привет из солнечного Бишкека! ☀️

Сегодня на закрытом складском бизнес-завтраке IBC Global собрались инвесторы, девелоперы, логисты и представители ритейла, чтобы обсудить развитие рынка складской недвижимости региона, текущие вызовы отрасли и новые точки роста.

Среди спикеров и экспертов:

📍Роман Пак, IBC Global Central Asia
📍Чынгыз Алканов, девелопер проекта Global Hub, владелец ГК Alkanov group
📍Дмитрий Гладышев, заместитель директора компании Kingspan
📍Тилек Токтогазиев, председатель Ассоциации ягодоводов, бывший министр сельского хозяйства Республики Кыргызстан
📍Медет Касымов, вице-президент Ассоциации «Дордой»
📍Игорь Бекренев, директор, советник Кедентранссервис, Компания BIQS
📍Мамаев Аман, коммерческий Директор / Член Совета Правления АО «Аэропорты Кыргызстана», АО «Аэропорты Кыргызстана»

Благодарим коллег за участие, интересные вопросы и открытую дискуссию. Очень рады видеть столько вовлечённых людей, которым небезразлично развитие складской логистики и инфраструктуры Центральной Азии.

Делимся атмосферой мероприятия – смотрите видео!

🏗 Айдар Шайкенов, менеджер проектов IBC Global, посетил Международный транспортный форум в Алматы, где собрались предста...
20/05/2026

🏗 Айдар Шайкенов, менеджер проектов IBC Global, посетил Международный транспортный форум в Алматы, где собрались представители логистических компаний, инвесторы, девелоперы и участники транспортной отрасли.

В центре обсуждения — роль Центральной Азии в международной логистике, развитие железнодорожных и морских маршрутов, перспективы Нового Шёлкового пути, финансирование инфраструктурных проектов, а также внедрение искусственного интеллекта и цифровизации в логистику.

Сегодня рынок всё больше приходит к пониманию, что развитие транспортной инфраструктуры невозможно без комплексного подхода:

«Развитие транспортной инфраструктуры — это не только дорога или железнодорожная ветка. Всё должно развиваться в симбиозе: склады, внутренняя инфраструктура, логистические объекты. Нельзя двигать что-то одно отдельно от всей системы», — отметил Айдар.

Также в рамках форума удалось встретиться с партнёрами и обсудить текущие проекты и потенциальное расширение сотрудничества.

Подобные мероприятия ещё раз подтверждают высокий интерес бизнеса и инвесторов к развитию логистической инфраструктуры региона и показывают, насколько стремительно меняется рынок Центральной Азии.

Делимся фото! 📸

«Alliance» — бизнес под ключЗемельный участок со складом 3 тыс кв.м с международным арендатором на нём (Казахстан, Астан...
20/05/2026

«Alliance» — бизнес под ключ

Земельный участок со складом 3 тыс кв.м с международным арендатором на нём (Казахстан, Астана)

Подробнее: https://alliancewarehouse.kz/

Ключевая информация об объекте:

📍 Площадь земельного участка: 4,18 Га
📍 Объем площадей: 2 939 кв.м
Сухой склад – 2 362 кв.м, Административные площади – 577 кв.м
📍 Высота полотка: 12 м
📍 Уровень пола: 1 м. Нагрузка на пол: до 5 т/кв. м
📍 Доковая зона: 7 ворот
📍 Имеется возможность проведения жд, с вместимостью до 5 вагонов
📍 Статус: существующий
📍 Тип сделки: Продажа готовый бизнес под ключ

Преимущества проекта:

🔸 Лучшее расположение участка
🔸 Наличие всех технических условий и разрешительных документов
🔸 Полный комплект проектной документации на стадии завершения (в т.ч. по внешним инженерным сетям)

Контакты для связи:

📞 Асель Жунусова, IBC Global Central Asia
+7 771 775 7823
📧 [email protected]

19/05/2026

📽Открываем серию публикаций подкастов, сделанных во время с нашими экспертами!

В этом выпуске разбираем стратегическое развитие транспортной и логистической инфраструктуры Узбекистана с Надиром Хайдаровым, заместителем директора Центра изучения проблем развития
транспорта и логистики при Министерстве транспорта Республики Узбекистан.

✅Узнайте:

- почему Узбекистан не делает ставку на один транспортный коридор;

- какова стратегия создания центральноазиатского транзитного хаба;

- как цифровизация упрощает таможенные процедуры;

- какие планы на запуск беспилотных транспортных коридоров и многое другое.

⏩Посмотреть полную версию выпуска вы можете по этой ссылке: https://youtu.be/QHTeh_4XpAs

Address

Almaty
50040

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when IBC Central Asia posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to IBC Central Asia:

Share