Nemuno kelio vingiai

06/12/2025

📍Vidaus vandens kelių direkcija atstovai Seime dalyvauja konferencijoje, siekdami konstruktyvaus ir duomenimis grįsto dialogo, kuriame būtų girdimi visi – institucijos, mokslininkai, aplinkosaugininkai ir laivavedžiai. Suprantame visuomenėje kilusį susirūpinimą dėl darbų Nemuno aukštupyje ties Alytumi.
🔎 VVKD teikia visą prašomą informaciją 📄 ir bendradarbiauja su teisėsaugos bei kitomis institucijomis, kad tyrimas būtų atliktas objektyviai ir išsamiai. Direkcija nesutinka su AAD vertinimu dėl žalos masto ir priežasčių, tačiau šiuo metu laukia institucijų sprendimų ⚖️ ir jų vertinimų rezultatų.
VVKD darbuotojai, valydami laivakelį ties Alytumi, vadovavosi teisės aktais 📘 ir kai kuriose vietose priartėjo prie leistinos maksimalios 1,25 metro ribos, siekdami užtikrinti saugią mažųjų laivų laivybą 🚤
Akcentuojame, kad upės srovė natūraliai veikia dugno reljefą 🌊 ir gali lemti jo pokyčius laikui bėgant, todėl laivakelio būklė yra dinamiška.
🤝 Esame pasirengę kartu su institucijomis ir ekspertais ieškoti sprendimų.

19/11/2025

https://www.facebook.com/share/1aCRL57VHH/

🚫 AAD paskelbė išvadas dėl tariamos „žalos“ Nemune. Tai – vertinimai, su kuriais nesutinkame.
Per visą tyrimo laikotarpį teikėme institucijoms:
📄 visą techninę dokumentaciją,
📏 nepriklausomo antstolio matavimus,
🔬 mokslinę ekspertizę.
Šie duomenys aiškiai rodo, kad darbai buvo atlikti pagal suderintus planus, laikantis teisės aktų ir neviršijant nustatytų parametrų. Deja, šie faktai nebuvo tinkamai įvertinti.
⛵ Labiausiai gaila, kad dėl tokio sprendimo tyrimo metu bus stabdoma laivyba. Tai tiesiogiai paveiks:
• laivavedžius,
• turizmo sezoną,
• savivaldybių planus ir gyventojų kasdienybę.
🌿 Laivyba ir aplinkos apsauga nėra priešprieša. Jos turi ir gali būti suderintos
🔗 Daugiau informacijos komentaruose

19/09/2025

Dalijamės Lietuvos transporto saugos administracijos Vandens transporto departamento pateikta informacija.

Departamentas atkreipia dėmesį, kad tamsiuoju paros metu ar esant blogam matomumui plaukioti mažaisiais laivais (baidarėmis, valtimis, kanojomis ir pan.) be šviesos signalų yra pavojinga. Toks elgesys kelia grėsmę tiek patiems plaukikams, tiek kitiems laivybos dalyviams.

Primename, kad pagal Laivybos taisykles:

Tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui kiekviename mažajame laive turi būti įjungtas iš visų pusių matomas baltos spalvos žibintas.

Departamentas kviečia baidarių, valčių nuomos paslaugas teikiančias įmones ir organizuojančias naktinius pasiplaukiojimus pasirūpinti, kad klientai būtų tinkamai informuoti apie šį reikalavimą.

Dėmesys šiam klausimui tiesiogiai prisideda prie visų vidaus vandenų laivybos dalyvių saugumo.

19/09/2025

16/09/2025

06/09/2025

https://www.facebook.com/share/16uFLRhuqv/

Registracija į Laivavedybos mokymus Praktiniai užsiėmimai Patyrę instruktoriai Saugos procedūros Mokymo programa akredituota LTSA „Laivavedybos mokymai ne tik suteikia būtinas žinias, bet ir ugdo pasitikėjimą, leidžiantį drąsiai valdyti laivą bet kokiomis sąlygomis.“ Kokius klausim...

04/09/2025

28/05/2025

https://www.facebook.com/share/16SojLB48t/

🌊Vandens lygis upėse sumažėjęs, bet plaukti – saugu
Dėl šiltos žiemos ir sauso pavasario vandens lygis Lietuvos upėse šiuo metu yra maždaug puse metro mažesnis nei pernai tuo pačiu metu. Vis dėlto Vidaus vandens kelių direkcija atkreipia dėmesį, kad dabartinė situacija – neįprasta, bet ji nėra kritinė.
🔎Atidžiai stebime situaciją, bendradarbiaujame su Lietuvos hidrometeorologijos tarnyba. Šiuo metu Nemune mažiausias gylis – 1,2 m, todėl laivybos ribojimų nėra, o prognozės – palankios.
🗺️ Informaciją apie gylius ir laivybos sąlygas nuolat atnaujiname interaktyviuose žemėlapiuose – kviečiame sekti ir naudotis: https://vvkd.lt/paslaugos/interaktyvus-zemelapis/