BGS

05/06/2026

✈️ Ar dėl vieno keleivio lėktuvas gali leistis neplanuotai? 🤔

Trumpas atsakymas – taip, tam tikrais atvejais gali.

Jei lėktuvas jau pakilęs, keleivio išlaipinti neįmanoma. Tačiau tai nereiškia, kad įgula negali imtis veiksmų.

👩‍✈️ Jei keleivis trikdo kitus, nevykdo įgulos nurodymų ar kelia grėsmę saugumui, jis gali būti įspėtas, stebimas viso skrydžio metu, o nusileidus perduotas oro uosto ar teisėsaugos pareigūnams.

⚠️ Rimtais atvejais pilotas gali nuspręsti nutūpti kitame oro uoste anksčiau nei planuota.

💸 Toks sprendimas oro linijoms gali kainuoti dešimtis tūkstančių eurų, todėl keleiviui vėliau gali tekti padengti dalį ar net visas su incidentu susijusias išlaidas.

✈️ Aviacijoje galioja paprasta taisyklė – įgulos nurodymai yra privalomi, nes saugumas visada yra svarbiausias prioritetas.



---------------------------------

✈️ Can an aircraft make an unscheduled landing because of a single passenger? 🤔
The short answer is – yes, in certain situations.

Once an aircraft has taken off, it is impossible to remove a passenger. However, that does not mean the crew cannot take action.

👩‍✈️ If a passenger is disruptive, refuses to follow crew instructions, or poses a safety risk, they may be warned, monitored throughout the flight, and handed over to airport security or law enforcement upon landing.

⚠️ In more serious cases, the captain may decide to divert the flight and land at a different airport.

💸 Such a decision can cost an airline tens of thousands of euros, and the passenger may ultimately be held responsible for some or all of the costs related to the incident.

✈️ In aviation, there is one simple rule – crew instructions are not optional, because safety always comes first.

03/06/2026

✈️ BGS plečia bendradarbiavimą su „Freebird Airlines“!

Džiaugiamės galėdami tęsti aviacinių degalų tiekimo partnerystę Talino (TLL), Kauno (KUN) ir Palangos (PLQ) oro uostuose. Šį vasaros sezoną savo paslaugas „Freebird Airlines“ taip pat teikiame ir Ostravos (OSR) oro uoste.

Patikimos operacijos ir ilgalaikis pasitikėjimas leidžia mums augti kartu su klientais bei užtikrinti sklandų skrydžių vykdymą skirtinguose oro uostuose 💪

👉 Plačiau skaitykite čia: https://aviasg.com/en/media/our-news/bgs/bgs-expands-fueling-partnership-with-freebird-airlines-ahead-of-summer-2026-season



——————————————————

✈️ BGS expands its cooperation with Freebird Airlines rlines!

We are pleased to continue our aviation fuel supply partnership at Tallinn (TLL), Kaunas (KUN), and Palanga (PLQ) airports. During the Summer 2026 season, we are also providing fueling services for Freebird Airlines at Ostrava Airport (OSR).

Reliable operations and long-term trust allow us to grow together with our partners and ensure smooth flight operations across multiple airports 💪

👉 Read more here: https://aviasg.com/en/media/our-news/bgs/bgs-expands-fueling-partnership-with-freebird-airlines-ahead-of-summer-2026-season

The latest updates about the expansion and development of the Avia Solutions Group and its companies, aviation industry news.

31/05/2026

✈️ Šiandien minime tarptautinę įgulos dieną 👨‍✈️👩‍✈️
Kiekvieną dieną įgulos rūpinasi, kad keleiviai savo keliones pasiektų saugiai ir sklandžiai.
Šiandien Vilniaus oro uoste pasitikome įgulas su maža saldžia staigmena 🍬 ir norėjome pasakyti paprastą, bet nuoširdų „ačiū“.
Dėkojame už profesionalumą, atsidavimą ir šypsenas, kurias keleiviai mato kiekvieno skrydžio metu.
Sėkmingų skrydžių ir ramaus dangaus! ✈️


___

✈️ Today we celebrate International Cabin Crew Day 👨‍✈️👩‍✈️
Every day, flight crews help ensure that passengers reach their destinations safely and smoothly.
Today at Vilnius Airport, we welcomed crews with a small sweet surprise 🍬 and a simple but heartfelt thank you.
Thank you for your professionalism, dedication, and the smiles you bring to every flight.
Wishing you safe flights and clear skies ahead! ✈️

28/05/2026

✈️ Kodėl lėktuvų sparnų galai yra užlenkti? 👀

Jei kada nors atkreipėte dėmesį į lėktuvų sparnus, tikriausiai pastebėjote, kad kai kurių lėktuvų sparnų galai būna užlenkti į viršų.

Atrodo kaip dizaino detalė, tačiau tikras tikslas – mažesnės kuro sąnaudos ⛽

🌬️ Skrydžio metu sparnų galuose susidaro oro sūkuriai, kurie didina pasipriešinimą. Užlenkti sparnų galai padeda jį sumažinti - todėl taupomas kuras.

✈️ Gamintojas Boeing juos vadina „winglets“, o gamintojas Airbus – „sharklets“. Nors pavadinimai skirtingi, bet jų paskirtis nesikeičia.

⛽ Priklausomai nuo lėktuvo modelio, jie gali padėti sutaupyti maždaug 3–5 % kuro.

Tai reiškia:
• mažesnę taršą;
• pigesnius skrydžius;
• mažesnes kuro sąnaudas.

🔧 Pasirodo, net ir maža detalė sparno gale gali padėti lėktuvui skristi ekonomiškiau.



-------------------------

✈️ Why are aircraft wingtips curved upward? 👀

If you’ve ever paid attention to aircraft wings, you’ve probably noticed that some aircraft have upward-curved wingtips.

It may look like just a design feature, but the real purpose is reducing fuel consumption ⛽

🌬️ During flight, air vortices form at the tips of the wings, creating drag. Curved wingtips help reduce this drag - which means lower fuel consumption.

✈️ Boeing calls them “winglets,” while Airbus calls them “sharklets.” Different names, but the same purpose.

⛽ Depending on the aircraft type, they can help reduce fuel consumption by around 3–5%.

This means:
• lower emissions;
• cheaper flights;
• lower fuel costs.

🔧 Turns out even a small detail at the end of a wing can help an aircraft fly more efficiently.

22/05/2026

Šią savaitę dalyvavome 38-ojoje IATA antžeminio aptarnavimo konferencijoje (IGHC) Kaire, Egipte ✈️

Renginys subūrė aviacijos ir antžeminio aptarnavimo sektoriaus profesionalus iš viso pasaulio diskusijoms apie šiandieninius industrijos iššūkius ir ateities perspektyvas.

Konferencijos metu susitikome su esamais ir potencialiais partneriais, aptarėme bendradarbiavimo galimybes bei diskutavome apie iššūkius, su kuriais šiuo metu susiduria aviacijos ir transporto sektorius.

Dėkojame visiems, su kuriais turėjome galimybę susitikti, laukiame tolimesnių pokalbių ir naujų bendradarbiavimo galimybių.



------------------

This week, we participated in the 38th IATA Ground Handling Conference (IGHC) in Cairo, Egypt ✈️

The event brought together aviation and ground handling industry professionals from around the world to discuss the current challenges and future of the sector.

During the conference, we met with existing and potential partners, discussed cooperation opportunities, and shared insights on the challenges currently faced by the aviation and transportation industries in these dynamic times.

Thank you to everyone we had the opportunity to meet, we look forward to continuing the conversations and strengthening our partnerships further.

21/05/2026

✈️ BGS atnaujina partnerystę su Heston Airlines Talino oro uoste!

Džiaugiamės galėdami tęsti ilgalaikį bendradarbiavimą su „Heston Airlines“ ir toliau teikti aviacinių degalų tiekimo paslaugas Talino (TLL) oro uoste.

Ilgametė partnerystė paremta pasitikėjimu, patikimomis operacijomis ir aukštais saugumo standartais, užtikrinančiais sklandų „Heston Airlines“ užsakomųjų skrydžių vykdymą Baltijos regione 💪

👉 Plačiau skaitykite čia: https://aviasg.com/en/media/our-news/bgs/bgs-renews-aircraft-fueling-partnership-with-heston-airlines-at-tallinn-airport

—

✈️ BGS renews fueling partnership with Heston Airlines at Tallinn Airport!

We are pleased to continue our long-standing cooperation with Heston Airlines by providing into-plane fueling services at Tallinn Airport (TLL).

This long-term partnership is built on trust, reliable operations, and high safety standards, ensuring smooth charter flight operations across the Baltic region 💪

👉 Read more here: https://aviasg.com/en/media/our-news/bgs/bgs-renews-aircraft-fueling-partnership-with-heston-airlines-at-tallinn-airport

The latest updates about the expansion and development of the Avia Solutions Group and its companies, aviation industry news.

15/05/2026

Šią savaitę dalyvavome „IATA Aviation Energy Forum“ renginyje Paryžiuje, viename svarbiausių aviacijos kuro ir SAF sektoriaus renginių, suburiančių oro linijų atstovus, kuro tiekėjus bei kitus aviacijos industrijos partnerius. Renginio metu, mūsų komanda surengė daugiau nei 25 susitikimus su esamais ir potencialiais partneriais, taip pat turėjome progą pabendrauti su aviacijos industrijos atstovais konferencijos metu.

Diskutuodami daug dėmesio skyrėme kuro tiekimo situacijai mūsų ITP kuro tiekimo lokacijose bei kituose Europos oro uostuose, ypač atsižvelgiant į dabartinius geopolitinius pokyčius Artimuosiuose Rytuose.

Šis renginys suteikė mums galimybę stiprinti partnerystes, dalintis rinkos įžvalgomis ir ieškoti naujų bendradarbiavimo galimybių sparčiai besikeičiančiame aviacijos sektoriuje.

Dėkojame visiems, su kuriais susitikome, laukiame tolimesnių pokalbių ir bendrų projektų ateityje.



-------------------------------------------------

This week, we were proud to participate in the IATA Aviation Energy Forum in Paris- one of the leading global events for the aviation fuel and SAF community, bringing together airlines, fuel suppliers, and industry partners to discuss the future of aviation energy and sustainability. During the forum, our team held more than 25 scheduled meetings with existing and potential partners, while also engaging with key industry stakeholders throughout the conference and networking events.

Our discussions focused on several important industry topics fuel supply developments across our ITP fueling locations and other European airports, particularly in light of ongoing geopolitical developments in the Middle East.

Once again, the forum proved to be an excellent platform for strengthening partnerships, exchanging market insights, and exploring new business opportunities within the rapidly evolving aviation energy sector.

Thank you to everyone we had the opportunity to meet. We look forward to continuing these conversations and building successful collaborations together.

12/05/2026

⚡ Kas vyksta, kai skrydžio metu žaibuoja? ✈️

Nors iš keleivio vietos tai gali atrodyti bauginančiai, aviacijoje tokios situacijos yra numatytos ir kontroliuojamos.

⚡ Lėktuvai yra sukurti taip, kad atlaikytų žaibo smūgius.
Vidutiniškai komercinis lėktuvas žaibo išlydį patiria bent kartą per metus.

✈️ Žaibui trenkus į orlaivį, elektros srovė dažniausiai pereina per išorinę lėktuvo konstrukciją ir saugiai pasišalina, nepažeisdama svarbiausių sistemų.

🌩️ Pilotai taip pat nuolat stebi orų radarus ir, esant galimybei, audros zonas stengiasi aplenkti.

🔧 Po tokio skrydžio lėktuvas papildomai patikrinamas technikų, net jeigu iš pirmo žvilgsnio viskas atrodo visiškai normaliai.

✈️ Aviacijoje sauga prasideda ne tada, kai kažkas nutinka, o gerokai anksčiau – ruošiantis įvairiausiems scenarijams.


________________________________________
⚡ What happens when there’s lightning during a flight? ✈️

From a passenger’s perspective, it may seem frightening, but in aviation these situations are anticipated and carefully managed.

⚡ Aircraft are designed to withstand lightning strikes.
On average, a commercial aircraft is struck by lightning about once a year.

✈️ When lightning hits an aircraft, the electrical current usually travels through the outer structure of the plane and safely exits without damaging critical systems.

🌩️ Pilots constantly monitor weather radar and, whenever possible, avoid storm areas.

🔧 After such a flight, the aircraft is additionally inspected by maintenance technicians, even if everything appears completely normal.

✈️ In aviation, safety does not begin when something happens, but long before – by preparing for a wide range of scenarios.

08/05/2026

BGS pratęsė partnerystę su SkyUp Airlines™ Baltijos šalyse ✈️

Baltic Ground Services (BGS) pratęsė partnerystę su SkyUp Airlines™, toliau teikdama aviacinio kuro tiekimo paslaugas Talino (TLL), Rygos (RIX) ir Palangos (PLQ) oro uostuose.

Bendradarbiavimas tarp įmonių prasidėjo dar 2018 metais ir toliau sėkmingai tęsiasi kartu su SkyUp Airlines™ plėtra Baltijos regione.

Pagal atnaujintą susitarimą BGS ir toliau užtikrins patikimas kuro tiekimo paslaugas svarbiausiuose Baltijos šalių oro uostuose.

Plačiau skaitykite ➡️ https://tinyurl.com/4wz2crva



--------------------------------------------------------------------------

BGS extends partnership with SkyUp Airlines™ across Baltic airports ✈️

Baltic Ground Services (BGS) has extended its partnership with SkyUp Airlines™, continuing aviation fuel supply services at Tallinn (TLL), Riga (RIX), and Palanga (PLQ) airports.

The cooperation between the companies began in 2018 and continues to grow alongside SkyUp Airlines™ expanding operations in the Baltic region.

Under the renewed agreement, BGS will continue providing reliable fueling services across key Baltic airports.

Read more ➡️ https://tinyurl.com/4wz2crva

The latest updates about the expansion and development of the Avia Solutions Group and its companies, aviation industry news.

06/05/2026

✈️ Ką pilotai gali (ir ko negali) valgyti prieš skrydį? 👨‍✈️👩‍✈️

Atrodytų – paprastas dalykas. Tačiau aviacijoje net ir maistas yra susijęs su sauga.

🍽️ Pilotai gali valgyti įprastą maistą, tačiau svarbiausia – kad jis būtų saugus ir lengvai virškinamas. Vengiama rizikingų ar nepatikrintų produktų.

⚠️ Dažnai galioja taisyklė – pilotai nevalgo to paties patiekalo.
Taip sumažinama rizika, kad abu įgulos nariai nesusidurtų su ta pačia problema.

🥗 Prieš skrydį taip pat vengiama:
• sunkiai virškinamo ar labai riebaus maisto (pvz., keptų patiekalų, greito maisto)
• neįprastų patiekalų (pvz., egzotiškos virtuvės prie kurios organizmas nėra įpratęs)
• produktų, kurie gali sukelti diskomfortą (pvz., labai aštraus maisto, jūros gėrybių, nešviežių produktų)

💧 Svarbi ir hidratacija – pakankamas vandens kiekis padeda išlaikyti koncentraciją.

✈️ Aviacijoje galioja paprastas principas: jei yra bent menkiausia rizika – ji turi būti valdoma.
Kartais net pasirinkimas, ką valgyti, tampa saugos dalimi.



________________________________________

✈️ What can (and can’t) pilots eat before a flight? 👨‍✈️👩‍✈️

It may seem simple – but in aviation, even food is linked to safety.

🍽️ Pilots can eat regular meals, but the key is that the food must be safe and easy to digest. Risky or unfamiliar products are avoided.

⚠️ A common rule – pilots do not eat the same meal.
This reduces the risk of both crew members being affected by the same issue.

🥗 Before a flight, pilots also tend to avoid:
• heavy or greasy food (e.g., fried meals, fast food)
• unfamiliar dishes (e.g., exotic cuisine they are not used to)
• anything that could cause discomfort (e.g., very spicy food, seafood, spoiled products)

💧 Hydration is just as important – staying hydrated helps maintain focus.

✈️ In aviation, there’s a simple principle: even the smallest risk must be managed.

Sometimes even the choice of what to eat becomes part of safety.