02/09/2025
Masinės statybos daugiabučių kvartalų atnaujinimas kelia iššūkių ne tik posovietinėje erdvėje, todėl rugpjūčio mėnesį Stokholme ir Vilniuje vyko tarptautinės kūrybinės dirbtuvės, skirtos bendram projektui „Improving Social Values through Urban Design in Large-Scale Post-Soviet and Post-War Residential Neighborhoods”, kuriose dalyvavo architektai ir urbanistai iš Švedijos, Lietuvos ir Ukrainos. Dirbtuvėse buvo pasidalinta skirtingų šalių patirtimis, daugiabučių mikrorajonų atnaujinimo iššūkiais bei kokių klaidų Ukrainos urbanistai neturėtų kartoti atnaujinant šiuos rajonus.
Pagrindinės įžvalgos ir pamokos:
⏹︎ Švedijos patirtis. Daugiabučių renovacija vyksta pagal viešojo ir privataus sektorių bendradarbiavimą. Miestas turi galimybę reguliuoti būsto kainas ir užtikrinti socialinę įvairovę. Viešosios erdvės, tokios kaip kiemai ir skverai, atlieka svarbų vaidmenį sprendžiant gentrifikacijos ir segregacijos problemas. Aukštą gyvenamosios aplinkos kokybę Stokholme lemia ir tai, kad daugiabučių kiemuose automobilių nėra, jų parkavimo aikštelės suprojektuotos kvartalų pakraščiuose. Nors automobilizacijos lygis panašus į Lietuvos, šie mikrorajonai buvo statomi tik po to, kai iki jų buvo nutiesta metro linija, o tai lėmė, kad neišsivystė priklausomybė nuo automobilio ir metro iki šiol aptarnauja didelius gyventojų srautus. Kita vertus, Rinkeby, Husby ir Akalla (Švedijos „Miljonprogrammet” programos kvartalai (statyti 1965-1975m.) tapo socialinės atskirties simboliais, kur nedarbo lygis yra dvigubai didesnis nei kitose Stokholmo dalyse, o imigrantai sunkiai integruojasi. Švedijos patirtis įrodo, kad fizinio atnaujinimo nepakanka - būtinos kompleksinės strategijos, kurių pamatas – socialinė įvairovė ir naujų darbo vietų kūrimas. Nauji projektai, tokie kaip „Stockholm Royal Seaport” (https://short-link.me/1cUrH) demonstruoja, kaip mišri plėtra ir viešojo transporto prioritetas padeda išvengti klaidų, kas aktualu tiek Ukrainos pokarinei rekonstrukcijai, tiek Lietuvos holistiniam kvartalų atnaujinimui.
⏹︎ Lietuvos patirtis. Kol švedai sprendžia sudėtingas socialines ir kultūrines integracijos problemas gyvenamuosiuose kvartaluose, Lietuva kol kas koncentruojasi tik į pastatų energinio efektyvumo didinimą. Po truputį atsiranda ir holistinės renovacijų pavyzdžių, kai atnaujinami ne tik pastatai, bet ir aplink juos esančios viešosios erdvės, tačiau tokie procesai dažniau yra retos išimtys, o ne masinis reiškinys. Šio projekto kūrybinėse dirbtuvėse buvo pristatyti įvairūs miestų atnaujinimo modeliai, kurie padeda kurti kokybišką ir tvarią gyvenamąją aplinką. Urbanistas Tadas Jonauskis (PUPA: life over space) pristatė holistinės renovacijos pavyzdį Rumpiškėse, Klaipėdoje. Gintarė Kapočiūtė (BLUMA) - miestų atnaujinimo kvartalais modelį. Vytautas Buinevičius (2XJ architects) papasakojo apie Vilniaus daugiabučių modernizacijos architektūros gaires (https://short-link.me/18pcg). Martynas Marozas (MMAP) pristatė daugiabučių namų transformacijos modelį (https://short-link.me/1cUto)
⏹︎ Ukrainos patirtis. Šiuo metu Ukraina sprendžia ne tik vykstančio karo padarinių sukeltas problemas, bet ir tuo pačiu bando atnaujinti sovietmečiu statytus kvartalus.
Projektas, rengtas studijos „One works” pristato Mykolajiv miesto Ukrainoje atnaujinimo modelį - vizijos planą, skirtą įgyvendinti kuo greitesnį miesto atstatymą ir ilgalaikę rekonstrukciją (https://short-link.me/1cUuB). Keli iš daugiabučių atnaujinimą stabdančių veiksnių Ukrainoje - tokie projektai vyksta labai fragmentiškai, dažnai trūksta finansavimo, taip pat yra begalė kitų techninių problemų.
⏹︎ Bendradarbiavimas ir ateitis. Šis projektas paskatino idėjų mainus ir bendrus veiksmus, kurių tikslas - sukurti tvarią ir subalansuotą gyvenamąją aplinką. Tikimės, kad projektas prisidės prie geresnės gyvenimo kokybės kūrimo masinės statybos daugiabučių rajonuose bei bendrų projektų ateityje.
Projekto partneriai: Švedijos architektūros biuras Spacescape, Lietuvos architektų sąjunga, Mykolajevo miesto savivaldybė.
Projekto dalyviai: Tobias Nordström, Karin Lobo Lundgren (Spacescape), Rūta Leitanaitė, Martynas Marozas (LAS), Євген Поляков (Mikolajevo vyr. architektas, Ukraina), Katerina Chmelna (Mikolajevo vyr. architekto biuro darbuotoja, Ukraina), Marija Tokar (architektė, Mikolajevo Vystymo agentūra, Ukraina), Evgenia Bevz (architektė, Švedija/Ukraina).
Projektą finansuoja: Švedijos Institutas (Swedish Institute)