Lackierer online

13/11/2023

Mit dieser Aussage weise ich Facebook darauf hin, dass es streng untersagt ist, auf der Grundlage dieses Profils und/oder dessen Inhalts gegen mich zu veröffentlichen, zu kopieren, zu verteilen oder andere Maßnahmen zu ergreifen. Verletzung der Privatsphäre kann per Gesetz bestraft werden.
HINWEIS: Facebook ist jetzt eine öffentliche Einrichtung. Alle Mitglieder müssen so eine Notiz veröffentlichen.

07/11/2023

Lackierermeister D.Michaelis benötigt einen neuen Lackierer, da der alte Lackierer in Rente geht. Die Lackiererei ist in Bremen OT-Vegesack. Vegesack liegt an der Wesermündung in die Nordsee. Es ist eine Urlaubs -und Touristengegend. Das Freizeitangebot für Nordseefreunde ist sehr gut. Die Stadt Bremen ist im Süden. Die Sozialistenhochburg ist aber nicht jedermanns Sache.
Wer also als ARBEITSWILLIGER, GELERNTER LACKIERER/in gerne in einem jungen Team seine Brötchen (Leistungsgerecht) verdienen möchte sollte sich kurzfristig mit Meister Michaelis in Verbindung setzen.
Übrigens hat die Lackiererei eine richtig moderne technische Ausstattung aus deutscher Produktion (keine Sehon, Wolf oder Durst-Technik). Es kann ohne Farbnebel gearbeitet werden.

HECA Lackierer - Unfallinstandsetzung & Autolackiererei Bremen für alle Marken und Fahrzeuge. PKW Lackierer, Auto & Wohnmobil Lackiererei.

25/10/2023

***** Ringeltäubchen *******

Karosseriebau und Lackiererei im Osten von Köln zu vermieten. Der Betrieb wurde 1998 gegründet und gebaut. Er ist technisch sehr gut ausgestattet und liegt in einem Gewerbegebiet an einer Privatstrasse. Seit einigen Tagen ist eine neue, hochmoderne Alarmanlage auf der Privatstrasse installiert. Das Gebäude hat eine neue, einbruchsichere Verglasung, sowie 2 Stück neue Sektionaltore. Auch optisch ist der Gebäudekomplex sehr ansprechend. Seit wenigen Tagen hat der alte Besitzer aus Altersgründen die Komplette Immobilie incl. der technischen Einrichtung an einen Investor verkauft. Dieser sehr seriöse Investor ist gleichzeitig der Besitzer des kompletten Gewerbeparks. Da der Betrieb die letzten 13Jahre an Bastler/Schuster vermietet war und jetzt fast 3 Jahre nicht geöffnet war, gibt es keine Stammkunden mehr. Das ist aber jetzt die sehr große Chance für einen seriösen, gelernten Karosseriebau -oder Lackierermeister sich eine solide Existenz mit sehr geringem finanziellem Aufwand aufzubauen. Es ist auch kein Nutzungsänderungsantrag oder Baugenehmigung zu beschaffen.
Die Werkstatt besteht aus 2 Hallen, 1 Bürotrakt sowie Sozialräumen und ca. 10 Parkplätzen vor der Türe. In den Hallen können nachts auch nochmal 10 Fahrzeuge untergebracht werden. Der neue Besitzer investiert gerade sehr viel Geld um die technische Einrichtung auf den (auch rechtlich) neuesten Stand zu bringen. Die Lackierkabine wurde schon 2005 durch uns modernisiert und wird gerade weiter modernisiert und generalüberholt.
Die technische Ausstattung:
1) Lackierkabine mit Bodenabsaugung 4x7x3m Inside und ECHTER neuer CE-Konfirmation. Diese Anlage ist zudem sehr wirtschaftlich und liefert hervorragende Lackierergebnisse. Neuwertiger Zustand,
2) Vor der Kabine, eine im Boden eingelassene Schleiffläche mit Gitterrosten,
3) Drucklufttechnik mit Kältetrockner, auch überholt
4) 2 Stück Pistolenreinigungsautomaten
5) Ein Haman Schwenkarm für das Schleifen und vorbereiten.
6) 1 Stück Hebebühne 2,5t im Karosseriebau.
7) Hochmoderne und flammneue Alarmanlage für die Gebäude und die Privatstrasse.
8) Gasheizung auf LNG für das Gebäude (sehr kostengünstig) mit Eigentumstank, Das heißt dass das Gas bei freien Händlern sehr günstig gekauft werden kann.
9) Öltank für die Kabine.
Der neue Pächter benötigt 3 Monatsmieten Kaution, einen westdeutschen Meisterbrief, den Willen seriös zu arbeiten und eine Spritzpistole mit Schlauch. Seriöse Farblieferanten stehen zur Not auch bereit. Der Farblieferant wird auch für die Gebäudereklame sorgen.
Die Pacht, ist in meinen Augen, für den Kölner Raum bei diesen Leitungen SEHR GÜNSTIG. Die Kölner Innenstadt ist in 15 Minuten erreichbar.
Bei einer Firmenneugründung helfen wir mit unserer reichen Erfahrung natürlich kostenlos.
Bilder gibt es mit PN.
Arabisch stämmige Clans und Berufsschleuser möchten bitte Abstand halten.

16/10/2023

Auch auf Karosseriebau und Lackierbetriebe kommt eine neue Belastung zu. Durch das steigende Bürgergeld kündigen in ALLEN BRANCHEN die Anlernlinge und Handlanger. Gewisse Jobs, wie zb. Anschleifer, Hol -und Bringfahrer und Auspolierer verdienen mit Bürgergeld mehr Geld, als mit regulärer, steuerpflichtiger Tätigkeit zum Mindestlohn. Rein deutschstämmige Betriebe haben keinen Onkel Mohammed oder Schwager Jury der gerade zu Besuch ist und nur zufällig die Werkstatt kehrt.
In Lackierereien, mit halbseidener Lackiertechnik, sind Staubeinschüsse nach der Lackierung ein mittlerweile hoher Lohnkostenfaktor. Es ist besonders Ärgerlich wenn man sich einen Handlanger als Auspolierer herangezogen hat und dieser dann kündigt weil er dann mit Bürgergeld mehr Zeit für seine Schwarzarbeit hat.
Eine Möglichkeit ist es, das die Lackierkabine so betrieben wird das es erst gar keine (oder sehr, sehr wenige Staubeinschüsse) gibt. Das RICHTIGE BETREIBEN einer Lackieranlage muss dem Personal und auch der Betriebsleitung beigebracht werden. Wir können da bei jedem Fabrikat weiterhelfen. Bei verschiedenen Typen können wir sehr gut helfen, bei anderen Anlagen halt schlechter. Einfach anrufen und Fragen.
https://www.deutsche-handwerks-zeitung.de/gebaeudereiniger-kuendigen-weil-buergergeld-steigt-316351/?etcc_cmp=Newsletter%20vom%2016.10.2023&etcc_med=E-Mail&etcc_plc=Geb%E4udereiniger%20k%FCndigen%2C%20weil%20B%FCrgergeld%20steigt_title&etcc_ori=DHZ-Newsletter

Reinigungskräfte kündigen wegen Bürgergelderhöhung, ergab eine Umfrage. Dabei zahlt die Branche sogar mehr als gesetzlich vorgeschrieben.

13/09/2023

Was Passiert, passieren kann, wenn sich ein Karosseriebauer -oder Lackierermeister selbständig machen will?
GRUNDSÄTZLICH lehne ich ein Gewerbeanmeldung mit dem Smart Repair, -Felgendreher, -Autoaufbereitung -oder Beulendoktorgewerbe ab, wenn ich ein GELERNTER Karosseriebauer oder Lackierer wäre. Ich empfehle in diesem Fall einfach den Meisterbrief in Samstags -oder Ganztageskursen zu machen. Dadurch kann ich auch ÖFFENTLICH als ehrbarer Karosseriebauer -oder Lackierermeister auftreten. Alles andere ist wilder Schlappohrservice für Ungelernte. Wichtig ist auch WO der Meisterbrief gemacht wurde. Ist der Meisterbrief im OSTEN Deutschlands (Trabi-Monteur) gemacht worden, kann es passieren das der neue Meister nicht für VOLL genommen wird. Es gibt in Westdeutschland genug seriöse und vor allem nahe gelegene Meisterschulen. Der ECHTE Meisterbrief soll ja später im Kundenbüro an der Wand hängen. Mit einem ECHTEM Meisterbrief geht eine Firmengründung schon viel leichter.
Zur eigentlichen Firmengründung muss dann geklärt werden a: selber bauen oder b: Halle mieten/Nutzungsänderung/neue Anlage einbauen oder einen Bestandsbetrieb übernehmen.
Jede dieser 3 Methoden hat vor und Nachteile. Das Dümmste was man aber machen kann, ist zu glauben das eine gebrauchte Kabine billiger ist als eine CE-konforme neue Technik. Der neue Betrieb (egal ob übernommen oder die gemietete Halle) muss vor den Behörden, der Berufsgenossenschaft und vor allem der Versicherung bestehen. Eine neue Anlage ist in 3-5Tagen aufgebaut. Dann kann sofort Geld verdient werden.
Ein weiterer wichtiger Punkt ist auch: WO will ich mich Selbständig machen. Das nennt man eine Standortanalyse. Sie ist langfristig ÜBERLEBENSWICHTIG. Dabei kann Billig-Konkurrenz sogar das Geschäft für hochwertige Aufträge beflügeln. Teure Hersteller wollen ihre Autos nicht billig zusammengeschustert haben, sondern in deutscher HANDWERKSQUALITÄT, von seriösen Betrieben, bearbeitet haben. VERTRAUEN ist dabei SEHR WICHTIG. Bei dem Fahrzeugbesitzer soll das Auto auch 3Monate später noch vor seiner Haustüre stehen.
Da das Thema sehr umfangreich ist und wir gerade Probleme mit einer Wirtschaftsförderung in RLP haben, werden wir in mehreren Blocks dieses Thema behandeln müssen.
Wir werden weiter berichten. Einfach der Seite folgen.

19/08/2023

Auch wieder so ein Witz um die Bevölkerung in Sichrerheit zu wiegen.
WER steckt den das brennende Auto in den Sack? Oder fährt es von alleine hinein und fängt erst dann zu brennen.😂😂😂😂🤣

(Bild: Samoiski)

14/08/2023

Hat jemand Erfahrung mit diesen Stickstoffgeräten die in die Zuluft installiert werden sollen ?
Immer mal wieder wird versucht diese Technologie als Weltbewegend hinzustellen. Meinem Geschäftspartner und mir hat der ital. Erfinder diese Technologie schon in den 90er Jahren diese Endwicklung auf der Messe in Bologna vorgestellt. Wir hatten sogar kurzfristig überlegt, diese Geräte kostenlos zu unseren neuen Anlagen, als Zugabe kostenlos dazuzugeben. Der EKP wäre damals unter 2.000DM gelegen. Unsere int. Vertriebspartner waren aber der Meinung unsere Anlagen lieber 2.000DM billiger zu verkaufen (obwohl wir im Preis-Leistungsverhältnis schon sehr günstig waren). Daher haben wir das Vorhaben verworfen.
Leider haben irgendwelche Vertriebsleute hier in Europa vor, diese Technik als 7tes Weltwunder zu extremen Preisen, unter die Lackierer zu bringen. Damals wollte der Erfinder für eine Anlage pro Kabine 2.800DM (2.800.000 ital.Lire) haben. Ein Gerät für 2 Kabinen kostete damals 3.200DM.
Diese Technik bringt eine leichte Einsparung der Verarbeitungszeit und auch eine Einsparung an Material. Wer aber heute eine Lackierkabine mit ECHTER CE-Konfirmation betreibt hat sowieso min. 0,3m/s Luftsink und dadurch schon eine kurze Verarbeitungszeit. Mit einer guten Farbe (Octoral-DeBeer-Valspar-Mipa usw.) hat sowieso schon einen geringen Farbbedarf um sehr gute Lackierungen hinzubekommen. Gelerntes Personal natürlich vorausgesetzt. Diese Technik rechnet sich HEUTE nur, wenn der Betrieb extrem große Mengen an Farbe umsetzt.
Einige Lackvertreter haben mir gesagt, das viele Lackierer nach Ende der Vertragslaufzeit diese Geräte wieder zurückgegeben haben. Ganz einfach weil sie sich nicht rechnen.
Natürlich kopieren die Chinesen auch diese Technik. Diese Geräte kosten in China zur Zeit ((je nach Abnahmemenge) von 872€ bis 2072€ plus Transport und Zoll.
https://www.alibaba.com/product-detail/Tyres-Nitrogen-n2-Generator-Digital-Automatic_62037811811.html?spm=a2700.galleryofferlist.normal_offer.d_image.144869afAMQAYs
Welche Erfahrungen habt ihr?

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26/07/2023

Und wieder ein fürchterlicher Unfall mit E-Cars vor Ameland in Holland. Bis jetzt ein Toter. Dieser fürchterliche Vorfall wird dem VEB-VAG und der Ampelregierung erst Recht nicht passen. Es wird ZEIT das ERNSTHAFT über die Elektrifizierung Deutschland gesprochen (und berichtet) werden MUSS. Auch das tödliche Feuer von Troisdorf vor ein paar Tagen, die FREIE deutsche Presse 😪gibt bis heute den genauen Grund über den Auslöser bekannt.
Nur 25 dieser elektrischen Akkuschrauber mit Rädern haben den Brand wohl ausgelöst. Insgesamt sind 3.000 VAG-Autos auf dem Schiff.
https://www.news38.de/.../vw-ameland-frachter-brand-toter...

14/07/2023

Bei den kontinuierlich gestiegenen Energiekosten sind Bäckereien und Lackierereien besonders betroffen. Viele kleine Bäckereien haben schon bundesweit das Handtuch geworfen und ihre Betriebe geschlossen. Im Gegensatz zu Lackierereien hat ein Bäcker noch nicht einmal die Probleme mit den Konkurrenz -Schwarzarbeitern. Das ist aber im Karosseriebau und Lackiergewerbe eines der größten Probleme, ohne die gestiegenen Energie und Materialkosten überhaupt zu benennen.
Einige unserer Meister-Lackierfachbetriebe haben für ihre Kunden die Preise angepasst. Die Kunden waren zwar nicht von den Erhöhungen begeistert, haben es aber für handwerklich perfekte Arbeit akzeptiert.
Während in Ostdeutschland Fördergelder mit der Schubkarre nach Hause gefahren werden, müssen sich westdeutsche Betriebe richtig krumm legen um über die Runden zu kommen. Außerdem sind mittlerweile viele Betriebe dazu übergegangen, ihr wirklich gutes Personal, auch höher zu bezahlen. Den auch die Mitarbeiter haben mit der fürchterlichen Inflation zu kämpfen. Wer kein Politiker, Hartzer oder Asylant ist muss seine Miete, Strom -und Gasgeld selber verdienen. Damit der Arbeitgeber aber angemessen bezahlen kann, so muss er seine Verrechnungssätze auch anpassen. Vor ein paar Tagen war ich am Niederrhein in einer 40.000Einwohner Kreisstadt mit 3 offiziellen Karosseriebau -und Lackierereinen. Der Platzhirsch (nur 10 Gebäude weiter als mein langjähriger Stammkunde) hat seine Stundenlöhne ohne Material für Lackarbeiten auf 270€/Std. angehoben. Trotz der hohen Lohnkosten ist der Betrieb auf die nächsten 6 Monate voll ausgebucht.
Es nicht nötig, unter Selbstkosten, für irgendwelche Versicherungen zu arbeiten. Die Versicherungen vergeben auch Aufträge an Schwarzarbeiter, Autoaufbereiter und Smartler.

Meldungen-NLMechanikAktuelle Stundenverrechnungssätze 8. Februar 20230646ShareFacebook Twitter WhatsApp Linkedin Im Januar wurden die Dekra Reparatur-Stundensätze“ (DRS) für Karosserie, Lackierarbeiten (ohne Lackmaterial) und Mechanik als Nettowerte aktualisiert. Die Veröffentlichung erfolgt i...

13/06/2023

Es ist erstaunlich wie einfach heute noch Citroen 2CV-Teile zu bekommen sind. Aus Frankreich sind sogar kompl. Rohkarossen zu bekommen.

😮 A thing of beauty.

15/05/2023

Seit einiger Zeit bitten mich Lackierer und Karosseriebauer, ich solle mir mal die Ebay -und Ebay Kleinanzeigenseiten anzusehen und die dort angebotenen Lackiereinrichtungen bewerten. Ich habe seit Jahren nicht mehr diese Seiten besucht.
Mein Urteil: keine der angebotenen Anlagen hat eine "ECHTE CE". Es ist für die Käufer ein Lotteriespiel ob es die Behörden, Berufsgenossenschaften, Gebäudeversicherungen usw. merken was da in Zukunft in der Werkstatt steht.
Mir persönlich ist das einfach egal und mein Mitleid hält sich in Grenzen. Wer nicht hören will, der muss fühlen.
Was mir aber als erstes in die Augen sprang waren die heutigen Preise der Schrotthändler. Minderwertige Ware zu restlos überzogenen Preisen. Auch die türkische Fa. ILKE will wieder mit den großen Hunden pi***ln gehen. Sie turnen auf dem deutschen Markt unter den Namen: Firat-Pony und neuerdings wieder Storm herum. Jeder muss selber entscheiden ob Türken überhaupt in der Lage sind technische Produkte zu entwickeln. Außerdem haben die türkischen Produkte eine starke Ähnlichkeit mit Chinaware.
Wem es egal ist, ob er Ärger bekommt oder nicht, der kann SEHR VIEL GELD sparen, in dem er nach China fliegt (499€) und sich dort eine Kabine zusammenstellt. Allerdings glauben die Chinesen gerade das Wärmerückgewinnung der letzte Schrei in Europa ist. Lasst bloss die Finger von diesem Blödsinn. Es gibt auch keine echte TÜV oder CE-Konformität in China obwohl sie es alle behaupten- Bis heute hat noch keiner es fertig gebracht einen Chinesen wegen Urkundenfälschung zu verklagen.
Anbei eine hilfreiche Internetseite:
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