Altamira Global Trading SA de CV

Altamira Global Trading SA de CV Comercializadora, logística integral de importaciones y exportaciones. Fletes, Despacho Aduanal, Ma

Somos un Grupo Aduanal con más de 36 años en el medio aduanero con especialidad en tráfico marítimo. Contamos con oficinas y Patente propias para brindarle la seguridad jurídica y económica para el manejo de sus operaciones. Tenemos especial presencia en las Aduanas y puertos de ALTAMIRA, MANZANILLO y VERACRUZ, así como en Laredo-Nuevo Laredo, Tamps. Hemos sido Lider de Proyectos de construcción

y reconfiguración para PEMEX (refinerías de Cadereyta, Salamanca, Tula y Madero), así como plantas Termo eléctricas en Tamiun I y II, por lo que tenemos la experiencia y conocimiento para el manejo de los equipos y mercancías que ustedes manejan. Además del servicio aduanal, también les ofrecemos los servicios de nuestra COMERCIALIZADORA, para aquellas operaciones o clientes que no cuenten con Padrón de Importadores, o que no les interese estar fiscalizados por Aduanas en sus operaciones de comercio exterior. Así mismo, coordinamos el servicio de flete terrestre para contenedores y carga en general, así como para equipos SOBRE DIMENSIONADOS en equipo especializado. Sin dejar de mencionar el servicio de SEGURO DE MERCANCIA y CONTENEDORES en transporte con servicio DOOR to DOOR con lo que usted ahorra el pagar doble seguro ya que los proveedores cuando embarcan CIF la cobertura es solo al Puerto de destino, teniendo que pagar un seguro adicional para la protección de PUERTO a BODEGA. Estamos a tus ordenes...

Oficinas: 833 306 12 82
Movil/gerencia: 833 272 41 43
Movil/comercial: 833 387 16 50
Oficina: 8334548575

23/08/2026
14/08/2026

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25/07/2026

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21/07/2026

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El "tatuaje" que salvó miles de vidas. 🚢⚖️

Se llama Disco de Plimsoll (o Marca de Francobordo) y define la carga máxima que puede llevar un barco para no hundirse, dependiendo de dónde navegue y la densidad del agua.

🤓 La Explicación Técnica: Un barco flota distinto en agua salada que en agua dulce (por la densidad).

En Agua Salada (Mar), el barco "flota más" (se hunde menos), así que puedes cargarlo más.

En Agua Dulce (Río), el barco se hunde más, así que debes cargarlo menos.

Las letras te indican hasta dónde puede llegar el agua en cada situación:
🔹 TF (Tropical Fresh Water): La carga máxima permitida en ríos tropicales.
🔹 S (Summer): La referencia estándar.
🔹 WNA (Winter North Atlantic): La carga más restringida, porque en el Atlántico Norte en invierno las olas son brutales y necesitas más flotabilidad (francobordo) por seguridad.

Dato Histórico: Antes de 1876, los navieros sobrecargaban los barcos a propósito para cobrar el seguro si se hundían (los llamaban "Barcos Ataúd"). Samuel Plimsoll luchó en el parlamento inglés para hacer obligatoria esta línea.

Hoy, si el agua tapa la línea correspondiente, el barco NO ZARPA. Así de simple. 🌊📦

01/07/2026

🚨 ÚLTIMA HORA🚨 Estados Unidos 🇺🇸 ha decidido no renovar el T-MEC 🇲🇽🇺🇸🇨🇦, según dijo el representante comercial de EE.UU., Jamieson Greer.

🔎 Inicia periodo de revisiones anuales periódicas, hoy 1ro de julio inician las revisiones formales, pero el próximo 20 de julio iniciarían las conversaciones, de acuerdo con Ebrard. 🔥

03/06/2026

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📢Manifestación de Valor Electrónica
🚨Prórroga🚨
1 de agosto del 2026

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