Sinacsa

Sinacsa Somos una empresa operadora de servicios aduaneros y consolidadora de carga internacional con licencia DGTA 223
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29/04/2025

¡Rápido, seguro y confiable! ✔️🛬

En SINACSA, ofrecemos el servicio de Copa Courier directamente desde nuestras oficinas, para que tus envíos lleguen a destino sin complicaciones 📑🛫

Ya sea que necesites importar o exportar documentos, muestras o paquetes pequeños, nuestro equipo está listo para ayudarte con toda la gestión aduanera y logística.

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Somos una empresa operadora de servicios aduaneros y consolidadora de carga internacional con licencia DGTA 223

Para nosotros, es un honor servirles y asesorarlos en trámites de aduana. SINACSA se encarga del envío de cargas vía mar...
24/10/2023

Para nosotros, es un honor servirles y asesorarlos en trámites de aduana.
SINACSA se encarga del envío de cargas vía marítima, terrestre y aérea.

📍Estamos ubicados en Estelí: Cruz blanca 1/2 cuadra al este y 1/2 cuadra al norte.

📍Managua: Frente a aduana central aérea.

A partir del mes de Octubre 2023, entrará en vigencia la obligatoriedad en los permisos del MINSA para las exportaciones...
24/09/2023

A partir del mes de Octubre 2023, entrará en vigencia la obligatoriedad en los permisos del MINSA para las exportaciones de Tabaco.
Es importante se asesoren y preparen ante esta nueva medida.
Estamos a la orden para aclararles cualquier duda.

11 años de experiencia en trámites y servicio a nuestros proveedores
14/07/2023

11 años de experiencia en trámites y servicio a nuestros proveedores

¡Feliz cumpleaños a nuestra contadora!
13/06/2023

¡Feliz cumpleaños a nuestra contadora!

30/05/2023
23/05/2023

Los INCOTERM Incoterms en términos sencillos: la guía de incoterms para el envío de mercancías
¿Qué son los incoterms?
Tipos de incoterms
Incoterms para el transporte aéreo
¿Por qué son importantes los incoterms?
Principales diferencias específicas de un país
Cuándo desafiar las recomendaciones
Qué no cubren los incoterms de envíos
Definición de ubicación designada en el contrato de compraventa
Cómo impactan los incoterms en su coste de envío
Cómo las cartas de crédito limitan la elección del incoterm
Incoterms individuales
¿Ya conoce su incoterm? Compare cotizaciones de transporte en vivo y obtenga el envío ahora.


¿Qué son los incoterms?
Los incoterms de transporte (términos internacionales de comercio) son los términos contractuales estándar que se utilizan en los contratos de venta con importadores/exportadores para definir la responsabilidad por el envío de las mercancías. En términos sencillos: hasta qué etapa del proceso el proveedor garantizará el traslado de las mercancías y en qué momento el comprador se hará cargo del proceso de envío.

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Tipos de incoterms
Franco a bordo (Free On Board, FOB), en fábrica (Ex-Works, EXW) y franco transportista (Free Carrier, FCA) son los tipos de incoterms más conocidos, pero hay mucho que aprender sobre estas y otras opciones. Debido a que son términos legales, escritos desde una perspectiva legal, los incoterms pueden ser confusos o se pueden malinterpretar fácilmente. Además, tomar la decisión incorrecta podría convertir su envío en una pesadilla costosa.

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Incoterms para el transporte aéreo
La mayoría de los incoterms se aplican tanto al transporte marítimo como al aéreo, con algunas excepciones: FOB, franco al costado del buque (Free Alongside Ship, FAS), coste y flete (Cost and Freight, CFR) y coste, seguro y flete (Cost, Insurance and Freight, CIF) se aplican únicamente al transporte marítimo.

Los incoterms que no son específicos del transporte marítimo se pueden utilizar para cualquier modalidad de transporte. Los incoterms que se utilizan habitualmente para los envíos aéreos son los siguientes:

En fábrica (EXW)

El comprador asume la responsabilidad en el depósito del vendedor y se encarga de todo, incluido el transporte y el seguro.

Transporte y seguro pagados hasta destino (Carriage and Insurance Paid, CIP)

Al igual que CIF, este término atribuye al vendedor la responsabilidad del seguro.

Transporte pagado hasta destino (Carriage Paid to, CPT)

Al utilizar este incoterm, el vendedor entrega las mercancías y cubre todas las tarifas involucradas en la entrega de estas hasta el destino designado. Después de la entrega, el comprador asume la responsabilidad.

Entrega con derechos pagados (Delivered Duty Paid, DDP)

Según este término, la mayoría de las obligaciones recaen en el vendedor. Se encarga de todos los costes y riesgos del transporte, seguro y despacho de aduana. Este es el único incoterm que define al vendedor como el importador registrado en destino.

Entregado en lugar (Delivered At Place, DAP)

El vendedor cubre los costes del transporte principal, pero no es responsable del despacho de aduana.

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¿Por qué son importantes los incoterms?
Los compradores deben considerar los incoterms antes de negociar el contrato de venta, o corren el riesgo de ser estafados por el proveedor en el contrato o tener complicaciones innecesarias en el envío.

La importancia de los incoterms se relaciona con la estandarización del comercio internacional y la definición de los procedimientos de envío cuando participan múltiples actores y partes interesadas. Estos términos aceptados a nivel mundial garantizan el pago oportuno de los bienes, servicios y aranceles, al tiempo que protegen a los proveedores, transportistas y compradores.

NUEVAS NORMATIVAS PARA AGILIZAR EL COMERCIO INTERNACIONAL se crea plataforma en línea permitirá articular varias institu...
29/03/2023

NUEVAS NORMATIVAS PARA AGILIZAR EL COMERCIO INTERNACIONAL
se crea plataforma en línea permitirá articular varias instituciones donde los empresarios podrán solicitar permisos y documentos a estas. Mediante la VUCEN se podrán tramitar documentos de exportación y de importación, además de los permisos necesarios para el comercio exterior, explicó el titular del MIFIC, Orlando Solórzano.

“Vamos a estar articulando en línea sin necesidad de que el usuario tenga que ir a cada una de las instituciones que le van a otorgar una autorización para determinado permiso”, dijo Solórzano.

El titular del MIFIC, señaló que el sistema ya existe y agregó que se han realizado pruebas con empresas y con la banca nacional, por lo que se espera que el sistema podría estar totalmente operativo entre mayo y junio de este año.

Además, el Ministro advirtió que el país avanza en la plataforma digital del comercio centroamericano, un proyecto regional que es financiado por el BID con EUR8 millones. En ese sentido, explicó que la VUCEN va a vincular digitalmente con la ventanilla única del comercio exterior de cada uno de los países centroamericanos.

Implicaciones para Costa Rica

La implementación de una nueva Ventanilla Única del Comercio Exterior en Nicaragua se convierte en una herramienta de facilitación del comercio, ya que permitirá tanto al exportador como al importador gestionar sus trámites con mayor rapidez y sin la necesidad de realizar el proceso en papel, lo que se traduce en un menor tiempo durante el proceso de internacionalización de mercancías.

Los exportadores costarricenses deben estar al tanto de la puesta en práctica de este tipo de herramientas por parte de nuestros socios comerciales, ya que generan un impacto en la forma de gestionar la tramitología, ya sea de exportación o importación; es importante destacar que Costa Rica ya cuenta con una Ventanilla Única de Comercio Exterior (VUCE) que se ha convertido en una herramienta fundamental para facilitar el comercio exterior del país.
Una plataforma en línea permitirá articular varias instituciones donde los empresarios podrán solicitar permisos y documentos a estas. Mediante la VUCEN se podrán tramitar documentos de exportación y de importación, además de los permisos necesarios para el comercio exterior, explicó el titular del MIFIC, Orlando Solórzano.

“Vamos a estar articulando en línea sin necesidad de que el usuario tenga que ir a cada una de las instituciones que le van a otorgar una autorización para determinado permiso”, dijo Solórzano.

El titular del MIFIC, señaló que el sistema ya existe y agregó que se han realizado pruebas con empresas y con la banca nacional, por lo que se espera que el sistema podría estar totalmente operativo entre mayo y junio de este año.

Además, el Ministro advirtió que el país avanza en la plataforma digital del comercio centroamericano, un proyecto regional que es financiado por el BID con EUR8 millones. En ese sentido, explicó que la VUCEN va a vincular digitalmente con la ventanilla única del comercio exterior de cada uno de los países centroamericanos.

Implicaciones para Costa Rica

La implementación de una nueva Ventanilla Única del Comercio Exterior en Nicaragua se convierte en una herramienta de facilitación del comercio, ya que permitirá tanto al exportador como al importador gestionar sus trámites con mayor rapidez y sin la necesidad de realizar el proceso en papel, lo que se traduce en un menor tiempo durante el proceso de internacionalización de mercancías.

Los exportadores costarricenses deben estar al tanto de la puesta en práctica de este tipo de herramientas por parte de nuestros socios comerciales, ya que generan un impacto en la forma de gestionar la tramitología, ya sea de exportación o importación; es importante destacar que Costa Rica ya cuenta con una Ventanilla Única de Comercio Exterior (VUCE) que se ha convertido en una herramienta fundamental para facilitar el comercio exterior del país.

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Cruz Roja 1/2C Al Este, 1/2C Al Norte
Estelí
11001

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Lunes 08:00 - 17:30
Martes 08:00 - 17:30
Miércoles 08:00 - 17:30
Jueves 08:00 - 17:30
Viernes 08:00 - 17:30
Sábado 08:00 - 12:00

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+50527136871

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