22/06/2023
Mooi stukje over onze zaak en onze carrosserietechnicus Michael Smeenge!
Muus Assen 1e ABS Autohersteller met Keco GPR!
ABS Autoherstel Muus in Assen is de eerste ABS’er met een door Teamwise PDR & More geleverde Keco Glue Pull set! Het bedrijf verduurzaamt hiermee een volgend deel van het schadeherstelproces en levert een belangrijke bijdrage aan het verlagen van de milieubelasting van autoschadeherstel.
Naast een lagere milieubelasting was ook de zorg voor medewerkers een belangrijk argument om te investeren in de nieuwe GPR techniek. Met GPR hoeft er immers niet of minder geschuurd en geslepen te worden om het plaatwerk blank te maken zoals dat met spotteren moet en komen er geen lasdampen vrij. Lijmen met GPR heeft ten opzichte van het traditionele spotteren nog een voordeel dat met name bij moderne jonge auto’s zichtbaar wordt en dat is dat het ultradunne plaatwerk, nodig om de gewenste gewichtsbesparingen te realiseren, niet meer doorbrandt en gaatjes trekt.
Voor Jurian Tulp, sinds 2021 eigenaar van het Asser schadeherstelbedrijf, was de aanschaf van een GPR set een no-brainer. Maar hij is niet over één nacht ijs gegaan voordat hij de keus maakte voor de Keco L2E set. Omdat Jurian jarenlang op de werkvloer heeft gestaan, kan hij als geen ander beoordelen wat GPR toevoegt aan alle disciplines die ABS Autoherstel Muus in huis heeft. Na een demo op locatie door Teamwise technicus Marc Bloemen is in nauw overleg met de eigen carrosserietechnicus besloten om de L2E set met de bijbehorende 6C training aan te schaffen. De stem van de carrosserietechnicus was van belang omdat hij dag in dag uit met de tools moet werken. Volgens Jurian Tulp rendeert de investering in tools sneller/beter als de technicus graag met de tools werkt en als het toepassingsgebied breed is, d.w.z. van grote deuken tot en met kleine oneffenheden die met GPR hersteld kunnen worden. De Keco L2E set voldoet daaraan!
Jurian prijst zich gelukkig met een carrosserietechnicus die intern PDR (paintless dent repair) werkzaamheden uitvoert en al bekend is met de basisprincipes van ‘prikken en lijmen’.
De technicus zelf is ook in zijn sas, zo bleek al tijdens de door Marc Bloemen verzorgde in-house training. Met GPR denkt hij veel meer te kunnen bijdragen aan kwalitatief herstel omdat de materiaalstructuur niet wordt verstoord én het is ‘schoon’ werk. De gebruikte lijm is immers het enige afval en dat bedraagt niet meer dan enkele grammen per doorgang. De overzichtelijkheid van de gereedschappen, tabs, lijm, föhn, lijmpistolen en temperatuurmeter spreekt de technicus ook zeer aan en dat was tijdens de training ook goed zichtbaar. Na kortstondig gebruik werd alles op de juiste plaats op de verrijdbare trolley geplaatst, klaar voor het grijpen in een volgende stap in het continuüm!
e
Continuüm
Het continuüm wordt bij de training gebruikt om de carrosserietechnicus het herstel in te leren
delen in stappen en bij elke stap een keus te laten maken voor tools, tabs en lijm.
Het continuüm hangt tijdens de training bij de te herstellen deuk en de trainer verwijst er voortdurend naar. Net zo lang totdat het onderdeel is het denkproces van de carrosserietechnicus. Bij elke fase in het continuüm dient de carrosserietechnicus de 6 C’s, (Check, Choose, Clean, Coat, Correct, Continue) in ogenschouw te nemen om herhaaldelijk succesvolle ‘pulls’ uit te voeren en de deuk gaandeweg te reduceren totdat deze onzichtbaar is of van een dermate omvang dat de voorbewerker er verder mee kan. Ook de 6C’s hangen bij de deuk om de werkmethodiek eigen te laten maken.
100% foutloos
ABS Autoherstel Muus gaat na de GPR training de Keco L2E set veelvuldig gebruiken en de verwachting is dat dit gaat bijdragen aan de zorg voor mens en milieu, maar ook aan de interne kwaliteitsdoelen en het reduceren van faalkosten. Hiervoor heeft men een schema opgesteld om proceshiaten op te sporen en te elimineren met telkens weer een leuk incentive voor de medewerkers.
