Logis Dienstverlening

Logis Dienstverlening Logis Dienstverlening is het adres voor het professioneel begeleiden van projecten en het optimaliseren van de logistieke processen.

Logis Dienstverlening helpt u uw inzicht te vergroten door te adviseren, te begeleiden en te ondersteunen bij al uw logistiek gerelateerde processen en vraagstukken. Het gehele bedrijfsproces wordt aan een kritische blik onderworpen. De oplossingen zijn specifiek op uw bedrijfssituatie van toepassing en vrijwel direct zelfstandig te implementeren. Onze Diensten richten zich op de als MKB-onderneme

r binnen de sectoren agribusiness, food en logistiek en worden aangeboden middels de Basis Logistieke Bedrijfscheck en op basis van Interim-Management en Projectmanagement

๐˜พ๐™ค๐™ฃ๐™ฉ๐™ž๐™ฃ๐™ช ๐™–๐™–๐™ฃ๐™ซ๐™ค๐™š๐™ง ๐™œ๐™ง๐™ค๐™ฃ๐™™๐™จ๐™ฉ๐™ค๐™› ๐™ซ๐™ง๐™–๐™–๐™œ๐™ฉ ๐™ค๐™ข ๐™š๐™š๐™ฃ ๐™ง๐™ค๐™—๐™ช๐™ช๐™จ๐™ฉ๐™š ๐™ก๐™ค๐™œ๐™ž๐™จ๐™ฉ๐™ž๐™š๐™ ๐™š ๐™ ๐™š๐™ฉ๐™š๐™ฃ, ๐™ฃ๐™ž๐™š๐™ฉ ๐™–๐™ก๐™ก๐™š๐™š๐™ฃ ๐™ค๐™ข ๐™ข๐™ž๐™ฃ๐™™๐™š๐™ง ๐™ฉ๐™ง๐™–๐™ฃ๐™จ๐™ฅ๐™ค๐™ง๐™ฉDe logistiek in de agr...
14/07/2026

๐˜พ๐™ค๐™ฃ๐™ฉ๐™ž๐™ฃ๐™ช ๐™–๐™–๐™ฃ๐™ซ๐™ค๐™š๐™ง ๐™œ๐™ง๐™ค๐™ฃ๐™™๐™จ๐™ฉ๐™ค๐™› ๐™ซ๐™ง๐™–๐™–๐™œ๐™ฉ ๐™ค๐™ข ๐™š๐™š๐™ฃ ๐™ง๐™ค๐™—๐™ช๐™ช๐™จ๐™ฉ๐™š ๐™ก๐™ค๐™œ๐™ž๐™จ๐™ฉ๐™ž๐™š๐™ ๐™š ๐™ ๐™š๐™ฉ๐™š๐™ฃ, ๐™ฃ๐™ž๐™š๐™ฉ ๐™–๐™ก๐™ก๐™š๐™š๐™ฃ ๐™ค๐™ข ๐™ข๐™ž๐™ฃ๐™™๐™š๐™ง ๐™ฉ๐™ง๐™–๐™ฃ๐™จ๐™ฅ๐™ค๐™ง๐™ฉ

De logistiek in de agrarische verwerkende industrie ontwikkelt zich steeds verder richting een continu proces. Waar fabrieken tijdens oogst- en campagneperiodes al jarenlang dag en nacht produceren, wordt ook de aanvoer van grondstoffen steeds vaker over 24 uur per dag en zeven dagen per week georganiseerd. Daarmee verschuift de aandacht van het optimaliseren van afzonderlijke processen naar het beheersen van de complete logistieke keten.

๐•๐š๐ง ๐ฉ๐ซ๐จ๐๐ฎ๐œ๐ญ๐ข๐ž๐ฉ๐ซ๐จ๐œ๐ž๐ฌ ๐ง๐š๐š๐ซ ๐ค๐ž๐ญ๐ž๐ง๐ฉ๐ซ๐จ๐œ๐ž๐ฌ
De recente keuze van Cosun Beet Company om vanaf de bietencampagne van 2026 de aanvoer van suikerbieten volledig over de hele week te spreiden, past binnen deze ontwikkeling. Het uitgangspunt is dat de aanvoer beter aansluit op een fabriek die continu produceert.

๐‹๐จ๐ ๐ข๐ฌ๐ญ๐ข๐ž๐ค๐ž ๐ฏ๐จ๐จ๐ซ๐๐ž๐ฅ๐ž๐ง ๐ฏ๐š๐ง ๐ž๐ž๐ง ๐œ๐จ๐ง๐ญ๐ข๐ง๐ฎ ๐š๐š๐ง๐ฏ๐จ๐ž๐ซ
Vanuit logistiek perspectief is die keuze goed te verklaren. Een continue aanvoer maakt de toestroom van grondstoffen beter voorspelbaar en ondersteunt een stabiel productieproces. Dat draagt niet alleen bij aan een efficiรซntere benutting van het ontvangstterrein, maar ook aan de kwaliteit van het eindproduct. Bij suikerbieten is een snelle verwerking na het laden van belang om kwaliteitsverlies zoveel mogelijk te beperken. Een logistieke keten die nauw aansluit op de verwerkingscapaciteit van de fabriek helpt daarbij.

๐๐ž๐ฉ๐ž๐ซ๐ค๐ญ๐ž ๐š๐Ÿ๐ง๐š๐ฆ๐ž ๐ฏ๐š๐ง ๐ญ๐ซ๐š๐ง๐ฌ๐ฉ๐จ๐ซ๐ญ ๐จ๐ฉ ๐ซ๐ž๐ ๐ฎ๐ฅ๐ข๐ž๐ซ๐ž ๐š๐š๐ง๐ฏ๐จ๐ž๐ซ๐๐š๐ ๐ž๐ง
De effecten op de verkeersintensiteit moeten echter niet worden overschat. Cosun verwacht dat het aantal transportbewegingen op de reguliere aanvoerdagen met ongeveer 7% afneemt. Omgerekend per uur aanvoer valt deze binnen de gangbare variatie van het aantal transportbewegingen per uur. Dat is een beperkte vermindering. De belangrijkste verandering is dat transporten voortaan ook plaatsvinden op momenten waarop nu geen aanvoer is, de zondag overdag. Voor de logistieke organisatie levert dat meer spreiding op, terwijl de totale omvang van de campagne vrijwel gelijk blijft.
Een gelijkmatigere aanvoer maakt het bovendien mogelijk om de voorraad grondstoffen op het fabrieksterrein beperkter te houden. Dat levert logistieke voordelen op, zoals een overzichtelijker terrein, efficiรซntere interne transportstromen en minder ruimtebeslag voor tijdelijke opslag. Daar staat tegenover dat kleinere voorraden de fabriek ook gevoeliger maken voor verstoringen in de aanvoer.

๐Œ๐ข๐ง๐๐ž๐ซ ๐ฏ๐จ๐จ๐ซ๐ซ๐š๐š๐ ๐ฏ๐ซ๐š๐š๐ ๐ญ ๐จ๐ฆ ๐ž๐ž๐ง ๐ซ๐จ๐›๐ฎ๐ฎ๐ฌ๐ญ๐ž๐ซ๐ž ๐ค๐ž๐ญ๐ž๐ง
Wanneer de voorraad beperkt is, kunnen externe factoren sneller doorwerken in het productieproces. Onvoorziene weersomstandigheden zoals ijzel, stagnatie tijdens de oogst door vorst of regen en verkeersincidenten op de aanvoerroutes kunnen dan eerder gevolgen hebben voor de continuรฏteit van de verwerking. Een fabriek die met kleinere voorraden werkt, stelt daardoor hogere eisen aan de betrouwbaarheid van de gehele logistieke keten en aan de snelheid waarmee verstoringen kunnen worden opgevangen.
Dat vraagt ook om een andere inrichting van de logistieke planning, telers, loonwerkers, transporteurs en fabriek worden steeds sterker afhankelijk van real-time informatie. Iedere partij zal hierin mee moeten gaan.
Ook het onderhoud krijgt binnen een continu proces een andere betekenis. Naarmate installaties langer onafgebroken draaien, neemt de beschikbare tijd voor regulier onderhoud tijdens de campagne af. Onderhoudswerkzaamheden moeten daarom nauwkeuriger worden gepland.

๐Ž๐ง๐๐ž๐ซ๐ก๐จ๐ฎ๐ ๐ฐ๐จ๐ซ๐๐ญ ๐ž๐ž๐ง ๐ค๐ซ๐ข๐ญ๐ข๐ฌ๐œ๐ก๐ž ๐ฌ๐ฎ๐œ๐œ๐ž๐ฌ๐Ÿ๐š๐œ๐ญ๐จ๐ซ
Nog belangrijker is het snel oplossen van onverwachte storingen. Juist installaties die direct onderdeel uitmaken van de logistieke afhandeling mogen nauwelijks uitvallen. Weeginstallaties en monsternameapparatuur vormen de toegangspoort van iedere vracht tot het productieproces. Wanneer deze systemen niet beschikbaar zijn, stagneert niet alleen de aanvoer, maar ontstaat ook het risico dat de fabriek onvoldoende grondstoffen ontvangt om het productieproces ongestoord op het optimale niveau voort te zetten. Een 24/7-logistiek vraagt daarom ook om een onderhoudsorganisatie die 24 uur per dag beschikbaar is en storingen snel kan verhelpen.

๐Œ๐ž๐ž๐ซ ๐ฌ๐ฉ๐ซ๐ž๐ข๐๐ข๐ง๐ , ๐ฆ๐š๐š๐ซ ๐จ๐จ๐ค ๐ข๐ฆ๐ฉ๐š๐œ๐ญ ๐จ๐ฉ ๐๐ž ๐จ๐ฆ๐ ๐ž๐ฏ๐ข๐ง๐ 
Ook buiten het fabrieksterrein heeft een continue aanvoer gevolgen. Hoewel het totale aantal transportbewegingen nauwelijks verandert, worden deze wel anders over de week verdeeld. Voor omwonenden betekent dit dat verkeer zich niet langer uitsluitend concentreert op de huidige aanvoerdagen, maar ook zichtbaar en hoorbaar is op de zondag. Daarmee verschuift ook de momenten waarop overlast wordt ervaren.
Juist omdat de laadlocaties fijnmazig verspreidt liggen in het land, blijft ook aandacht voor deze omgeving essentieel. Goede afspraken over rijroutes, snelheid, verkeersveiligheid en zorgvuldig rijgedrag blijven onmisbaar om het draagvlak voor een continu logistiek proces ook bij niet direct betrokkenen te behouden.

๐Š๐ž๐ญ๐ž๐ง๐จ๐ฉ๐ญ๐ข๐ฆ๐š๐ฅ๐ข๐ฌ๐š๐ญ๐ข๐ž ๐ฏ๐ซ๐š๐š๐ ๐ญ ๐จ๐ฆ ๐ฌ๐š๐ฆ๐ž๐ง๐ฐ๐ž๐ซ๐ค๐ข๐ง๐ 
De ontwikkeling naar een 24/7-aanvoer laat zien dat logistieke optimalisatie steeds meer een ketenvraagstuk wordt. Niet alleen productie, maar ook productkwaliteit, onderhoud, voorraadbeheer, transport en de betrouwbaarheid van de aanvoer bepalen uiteindelijk het succes van een campagne. De grootste winst zit daarbij niet in een beperkte afname van het verkeer op de reguliere aanvoerdagen, maar in een logistieke organisatie waarin alle schakels beter op elkaar aansluiten. Dat vraagt om een robuuste keten die niet alleen efficiรซnt is onder ideale omstandigheden, maar ook bestand is tegen verstoringen wanneer de praktijk daarom vraagt. Uiteraard is hier goed over nagedacht.

Dit artikel is door de auteur geschreven vanuit een persoonlijke interesse in de agrarische sector en logistiek, met een bijzondere focus op het optimaliseren van processen binnen de keten. Juist op het snijvlak van teelt, transport, productie, onderhoud en planning liggen vaak de grootste verbetermogelijkheden. Door processen beter op elkaar af te stemmen en prestaties inzichtelijk te maken, ontstaat meer grip op de operatie, kunnen risico's eerder worden beheerst en wordt de basis gelegd voor een efficiรซnte, betrouwbare en toekomstbestendige agrarische keten

๐–๐š๐ญ ๐ฎ ๐ฏ๐š๐ง๐๐š๐š๐  ๐š๐œ๐œ๐ž๐ฉ๐ญ๐ž๐ž๐ซ๐ญ ๐š๐ฅ๐ฌ ๐ง๐จ๐ซ๐ฆ๐š๐š๐ฅ, ๐ค๐š๐ง ๐ฆ๐จ๐ซ๐ ๐ž๐ง ๐ฎ๐ฐ ๐ ๐ซ๐จ๐ž๐ข ๐›๐ž๐ฉ๐ž๐ซ๐ค๐ž๐ง.Veel ondernemers werken iedere dag hard aan hun organ...
17/06/2026

๐–๐š๐ญ ๐ฎ ๐ฏ๐š๐ง๐๐š๐š๐  ๐š๐œ๐œ๐ž๐ฉ๐ญ๐ž๐ž๐ซ๐ญ ๐š๐ฅ๐ฌ ๐ง๐จ๐ซ๐ฆ๐š๐š๐ฅ, ๐ค๐š๐ง ๐ฆ๐จ๐ซ๐ ๐ž๐ง ๐ฎ๐ฐ ๐ ๐ซ๐จ๐ž๐ข ๐›๐ž๐ฉ๐ž๐ซ๐ค๐ž๐ง.

Veel ondernemers werken iedere dag hard aan hun organisatie.
Toch blijft het gevoel bestaan dat er onvoldoende grip is op de dagelijkse praktijk.

Planningen moeten regelmatig worden aangepast. Medewerkers hanteren verschillende werkwijzen. Producten zijn niet direct vindbaar. Verstoringen lijken steeds opnieuw terug te komen.

Op zichzelf lijken deze situaties vaak klein.

Maar samen hebben ze invloed op productiviteit, kwaliteit, veiligheid, klanttevredenheid en rendement.

Het lastige is dat veel van deze signalen na verloop van tijd normaal worden gevonden.

Daardoor blijven kansen voor verbetering vaak onbenut.
Wat zichtbaar is, blijkt in de praktijk vaak slechts het topje van de ijsberg.

Meer grip op het processen begint met inzicht.
Inzicht in processen, prestaties en factoren die groei juist ondersteunen of afremmen.

Daarom heb ik het e-book "Grip op prestatie" geschreven.
Een praktische uitgave voor ondernemers, managers en leidinggevenden die meer grip willen krijgen op hun organisatie, processen en resultaten.

๐Ÿ‘‰ Wilt u ontdekken waar binnen uw organisatie kansen liggen voor betere prestaties en meer grip op de dagelijkse praktijk?

Vraag het e-book "Grip op prestatie" aan via de volgende link: www.logis-dienstverlening.nl/e-book

๐‡๐จ๐ž ๐ค๐ฐ๐ž๐ญ๐ฌ๐›๐š๐š๐ซ ๐ข๐ฌ ๐๐ž ๐ฏ๐จ๐ž๐๐ฌ๐ž๐ฅ๐ค๐ž๐ญ๐ž๐ง ๐ฏ๐จ๐จ๐ซ ๐ ๐ž๐จ๐ฉ๐จ๐ฅ๐ข๐ญ๐ข๐ž๐ค๐ž ๐ฏ๐ž๐ซ๐ฌ๐ญ๐จ๐ซ๐ข๐ง๐ ๐ž๐ง?Internationale goederenstromen van voedingsmiddelen lijk...
19/03/2026

๐‡๐จ๐ž ๐ค๐ฐ๐ž๐ญ๐ฌ๐›๐š๐š๐ซ ๐ข๐ฌ ๐๐ž ๐ฏ๐จ๐ž๐๐ฌ๐ž๐ฅ๐ค๐ž๐ญ๐ž๐ง ๐ฏ๐จ๐จ๐ซ ๐ ๐ž๐จ๐ฉ๐จ๐ฅ๐ข๐ญ๐ข๐ž๐ค๐ž ๐ฏ๐ž๐ซ๐ฌ๐ญ๐จ๐ซ๐ข๐ง๐ ๐ž๐ง?

Internationale goederenstromen van voedingsmiddelen lijken op het eerste gezicht stabiel en vanzelfsprekend. Dagelijks worden producten uit Zuid-Amerika, Afrika, Aziรซ en Zuid-Europa zonder zichtbare verstoringen aangevoerd naar Nederland en de rest van Europa. Achter deze continue stroom schuilt echter een complex logistiek netwerk dat sterk afhankelijk is van internationale transportverbindingen en geopolitieke stabiliteit.

De recente ontwikkelingen rond het conflict in het Midden-Oosten, met name rondom Iran, maken zichtbaar hoe snel deze balans kan verschuiven. Door dit conflict zijn energieprijzen in korte tijd gestegen, wat direct doorwerkt in transportkosten en productieprocessen binnen de voedingsmiddelenindustrie. Tegelijkertijd zijn de tarieven voor containertransport wereldwijd aanzienlijk toegenomen.

๐‹๐จ๐ ๐ข๐ฌ๐ญ๐ข๐ž๐ค ๐ข๐ฌ ๐๐ž ๐œ๐ž๐ง๐ญ๐ซ๐š๐ฅ๐ž ๐ฌ๐œ๐ก๐š๐ค๐ž๐ฅ

Deze ontwikkelingen raken de voedselketen op meerdere niveaus. Logistiek vormt daarin een centrale schakel. Veel voedselproducten worden vervoerd via een combinatie van zeetransport, wegtransport, spoor en binnenvaart. Wanneer รฉรฉn van deze schakels wordt verstoord, heeft dit gevolgen voor de gehele keten.

De impact van geopolitieke spanningen is zichtbaar in zowel kosten als beschikbaarheid. Brandstofkosten voor wegtransport stijgen en zijn direct merkbaar voor voedingsmiddelenproducenten, zowel bij de aanvoer van grondstoffen als bij de distributie van eindproducten. Tegelijkertijd rekenen containerrederijen extra toeslagen, zoals โ€˜war risk premiumsโ€™, die kunnen oplopen tot duizenden dollars per container.

Naast transportkosten nemen ook andere kostencomponenten toe. De productie van verpakkingsmaterialen, zoals aluminium, plastic en glas, is energie-intensief en wordt daardoor direct beรฏnvloed door stijgende energieprijzen. Binnen de voedingsmiddelenindustrie zijn met name energie-intensieve sectoren, zoals industriรซle bakkerijen en de verwerking van groente en fruit, gevoelig voor deze ontwikkelingen.

Niet alle productgroepen worden in gelijke mate geraakt. Producten die sterk afhankelijk zijn van internationale handel buiten de Europese Unie, zoals koffie, suiker, zuivel, vlees en tropisch fruit, zijn gevoeliger voor verstoringen in internationale logistieke stromen.

๐ƒ๐ž ๐ž๐Ÿ๐Ÿ๐ž๐œ๐ญ๐ž๐ง ๐ฏ๐จ๐จ๐ซ ๐๐ž ๐œ๐จ๐ง๐ฌ๐ฎ๐ฆ๐ž๐ง๐ญ

De effecten van verstoringen in de keten worden vaak niet direct zichtbaar voor de consument. Ervaringen uit de energiecrisis van 2022 laten zien dat stijgende productiekosten doorgaans pas na drie tot negen maanden doorwerken in consumentenprijzen. In deze periode moeten bedrijven hogere kosten opvangen, wat vooral voor kleinere ondernemingen kan leiden tot druk op liquiditeit en marges.

Binnen de versketen is de impact van logistieke verstoringen doorgaans groter. Producten zoals groente, fruit en zuivel hebben een beperkte houdbaarheid en zijn afhankelijk van nauwkeurige transportplanning. Wanneer transport langer duurt of minder voorspelbaar wordt, kan dit leiden tot kwaliteitsverlies, hogere derving en verstoringen in productie- en distributieprocessen.

๐ƒ๐ž ๐ซ๐จ๐›๐ฎ๐ฎ๐ฌ๐ญ๐ก๐ž๐ข๐ ๐ฏ๐š๐ง ๐๐ž ๐ฏ๐จ๐ž๐๐ฌ๐ž๐ฅ๐ค๐ž๐ญ๐ž๐ง

Deze ontwikkelingen laten zien dat logistiek een steeds belangrijkere rol speelt in de beheersbaarheid van de voedselketen. Waar logistiek traditioneel werd gezien als een uitvoerende functie, wordt het steeds meer een bepalende factor in de mate waarin bedrijven kunnen omgaan met onzekerheid. De inrichting van logistieke processen, de keuze van transportstromen en het inzicht in afhankelijkheden bepalen in toenemende mate hoe robuust een keten daadwerkelijk is.

In de praktijk vraagt dit om een zorgvuldige afweging tussen beschikbaarheid, kosten en risico. Bedrijven die te veel voorraad aanhouden om verstoringen op te vangen, leggen extra druk op hun liquiditeit. Tegelijkertijd kan een te beperkte voorraad leiden tot problemen in leverbetrouwbaarheid. Het vinden van een juiste balans is daarmee een continu proces binnen de supply chain.

De huidige situatie maakt duidelijk dat internationale voedselketens blijven functioneren, maar dat de omstandigheden waarin dit gebeurt voortdurend veranderen. Geopolitieke ontwikkelingen, energieprijzen en transportkosten vormen daarbij factoren die niet direct beรฏnvloedbaar zijn, maar wel een directe impact hebben op de logistieke praktijk.

๐ƒ๐ž ๐ง๐ข๐ž๐ฎ๐ฐ๐ž ๐ซ๐จ๐ฅ ๐ฏ๐š๐ง ๐๐ž ๐ฅ๐จ๐ ๐ข๐ฌ๐ญ๐ข๐ž๐ค

In dat perspectief verschuift de rol van logistiek van het verplaatsen van goederen naar het beheersen van risicoโ€™s en afhankelijkheden binnen de keten. Het verkrijgen van inzicht in deze processen en het structureel analyseren van logistieke stromen helpt organisaties om beter voorbereid te zijn op verstoringen.
De vraag is daarom niet of geopolitieke ontwikkelingen invloed hebben op de voedselketen, maar in hoeverre organisaties inzicht hebben in hun logistieke afhankelijkheden en de gevolgen daarvan kunnen overzien.

De ontwikkelingen in de internationale voedselketen maken zichtbaar dat inzicht in logistieke processen geen theoretische exercitie is, maar een praktische noodzaak. Juist wanneer omstandigheden veranderen, wordt duidelijk hoe afhankelijk een organisatie is van specifieke routes, leveranciers en logistieke keuzes.

Het systematisch in kaart brengen van deze afhankelijkheden en het analyseren van logistieke processen helpt om beter grip te krijgen op risicoโ€™s en beheersbaarheid binnen de keten. Vanuit die invalshoek ondersteunen gerichte analyses, zoals een โ€œ๐‹๐จ๐ ๐ข๐ฌ๐ญ๐ข๐ž๐ค๐ž ๐๐ž๐๐ซ๐ข๐ฃ๐Ÿ๐ฌ๐œ๐ก๐ž๐œ๐คโ€, organisaties bij het verkrijgen van dit inzicht en het identificeren van concrete verbeterpunten.

๐Š๐ซ๐ข๐ฃ๐  ๐ฆ๐ž๐ž๐ซ ๐ ๐ซ๐ข๐ฉ ๐จ๐ฉ ๐ฃ๐ž ๐ฅ๐จ๐ ๐ข๐ฌ๐ญ๐ข๐ž๐ค๐ž ๐ฉ๐ซ๐จ๐œ๐ž๐ฌ๐ฌ๐ž๐ง ๐๐จ๐จ๐ซ ๐๐ž ๐‹๐จ๐ ๐ข๐ฌ๐ญ๐ข๐ž๐ค๐ž ๐๐ž๐๐ซ๐ข๐ฃ๐Ÿ๐ฌ๐œ๐ก๐ž๐œ๐คBen je werkzaam in de agribusiness of foodsec...
26/01/2026

๐Š๐ซ๐ข๐ฃ๐  ๐ฆ๐ž๐ž๐ซ ๐ ๐ซ๐ข๐ฉ ๐จ๐ฉ ๐ฃ๐ž ๐ฅ๐จ๐ ๐ข๐ฌ๐ญ๐ข๐ž๐ค๐ž ๐ฉ๐ซ๐จ๐œ๐ž๐ฌ๐ฌ๐ž๐ง ๐๐จ๐จ๐ซ ๐๐ž ๐‹๐จ๐ ๐ข๐ฌ๐ญ๐ข๐ž๐ค๐ž ๐๐ž๐๐ซ๐ข๐ฃ๐Ÿ๐ฌ๐œ๐ก๐ž๐œ๐ค

Ben je werkzaam in de agribusiness of foodsector dan komt het volgende je bekend voor. Op hoog tempo en met dagelijkse hectiek wordt het proces draaiende gehouden. Het voelt alsof de werkzaamheden goed lopen, maar de praktijk laat vaak zien dat er toch nog veel verbeteringen mogelijk en noodzakelijk zijn. Zonder het door te hebben loop je onnodige risicoโ€™s, laat je kansen liggen en vinden er verspillingen in het proces plaats.

De ๐‹๐จ๐ ๐ข๐ฌ๐ญ๐ข๐ž๐ค๐ž ๐๐ž๐๐ซ๐ข๐ฃ๐Ÿ๐ฌ๐œ๐ก๐ž๐œ๐ค geeft je een helder, eerlijk en praktisch beeld van je logistieke organisatie. Geen rapport met veel theoretische beschrijvingen, maar concrete inzichten en direct toepasbare verbeterpunten.

We kijken ๐ ๐ž๐ฌ๐ญ๐ซ๐ฎ๐œ๐ญ๐ฎ๐ซ๐ž๐ž๐ซ๐ naar je volledige logistieke proces door middel van:
# Een uitgebreide inventarisatie van 18 logistieke hoofdonderwerpen.
# Een observatie van de dagelijkse werkzaamheden op de werkvloer.
# Gerichte interviews direct betrokkenen om knelpunten, oorzaken en kansen scherp te krijgen

Daarna wordt er een ๐๐ฎ๐ข๐๐ž๐ฅ๐ข๐ฃ๐ค๐ž ๐ค๐จ๐ซ๐ญ ๐ž๐ง ๐›๐จ๐ง๐๐ข๐ ๐ž ๐ซ๐š๐ฉ๐ฉ๐จ๐ซ๐ญ๐š๐ ๐ž opgesteld met:
# Inzichten in wat goed gaat en waar verspillingen zitten.
# Prioriteiten in de belangrijkste verbeterpunten.
# Praktische adviezen die direct toepasbaar zijn.
# Indien gewenst een goede begeleiding bij implementatie van de verbeteringen.

๐‡๐ž๐ญ ๐ซ๐ž๐ฌ๐ฎ๐ฅ๐ญ๐š๐š๐ญ?
โœ” Meer grip op processen
โœ” Minder verspilling en lagere kosten
โœ” Betere productiviteit en veiligheid
โœ” Logistiek die klaar is voor morgen

Werk je in de agribusiness of foodsector en herken je dit? Dan is dit nu het juiste moment om meer inzichten en verbeteringen te creรซren in plaats van op de huidige voet door te blijven gaan.

๐Ÿ‘‰ ๐’๐ญ๐ฎ๐ฎ๐ซ ๐ฆ๐ž ๐ฏ๐จ๐จ๐ซ ๐ฆ๐ž๐ž๐ซ ๐ข๐ง๐Ÿ๐จ๐ซ๐ฆ๐š๐ญ๐ข๐ž ๐ž๐ž๐ง ๐›๐ž๐ซ๐ข๐œ๐ก๐ญ ๐จ๐Ÿ ๐ง๐ž๐ž๐ฆ ๐ซ๐ž๐œ๐ก๐ญ๐ฌ๐ญ๐ซ๐ž๐ž๐ค๐ฌ ๐œ๐จ๐ง๐ญ๐š๐œ๐ญ ๐จ๐ฉ. ๐ƒ๐š๐ง ๐ค๐ข๐ฃ๐ค๐ž๐ง ๐ฐ๐ž ๐ฌ๐š๐ฆ๐ž๐ง ๐จ๐ฉ ๐ฐ๐ž๐ฅ๐ค๐ž ๐ฐ๐ข๐ฃ๐ณ๐ž ๐๐ž ๐‹๐จ๐ ๐ข๐ฌ๐ญ๐ข๐ž๐ค๐ž ๐๐ž๐๐ซ๐ข๐ฃ๐Ÿ๐ฌ๐œ๐ก๐ž๐œ๐ค ๐ฏ๐จ๐จ๐ซ ๐ฃ๐จ๐ฎ๐ฐ ๐จ๐ซ๐ ๐š๐ง๐ข๐ฌ๐š๐ญ๐ข๐ž ๐ก๐ž๐ญ ๐ฏ๐ž๐ซ๐ฌ๐œ๐ก๐ข๐ฅ ๐ ๐š๐š๐ญ ๐ฆ๐š๐ค๐ž๐ง.

Adres

Barendrecht
2992EC

Openingstijden

Maandag 09:00 - 17:00
Dinsdag 09:00 - 17:00
Woensdag 09:00 - 17:00
Donderdag 09:00 - 17:00
Vrijdag 09:00 - 17:00

Telefoon

+31627431107

Meldingen

Wees de eerste die het weet en laat ons u een e-mail sturen wanneer Logis Dienstverlening nieuws en promoties plaatst. Uw e-mailadres wordt niet voor andere doeleinden gebruikt en u kunt zich op elk gewenst moment afmelden.

Contact

Stuur een bericht naar Logis Dienstverlening:

Snelkoppelingen

Delen