ARN

21/08/2025

Het kwaliteitslabel voor de voertuigdemontagebranche (KZD) is ingedeeld in twee niveaus: KZD en KZDPlus. Daarnaast is er een extra optie: KZD-E. Autodemontage Elferink is één van de bedrijven met een KZDPlus-E-normering.

Bij het autodemontagebedrijf is de normering inmiddels vanzelfsprekend. “Wij hebben de KZDPlus-E-normering. Dat betekent dat wij alle elektrische voertuigen verantwoord demonteren. Op dit moment staan er weer twee op de brug”, vertelt bedrijfsleider Dik Schuttevaar.

Het zijn vooral jonge schadeauto’s van merken als Volvo, Mercedes en Lynk & Co die bij Elferink binnenkomen. Dik verwacht dat het aandeel hybride voertuigen de komende jaren alleen maar zal groeien: “Daar zit de meeste beweging. Wel gaan hybride en elektrische auto’s tot nu toe langer mee dan eerder gedacht.”

https://arn.nl/als-je-verder-wilt-in-dit-vak-kun-je-hier-niet-onderuit/

18/07/2025

Het lijkt misschien een klein detail in het totale recyclingproces van auto’s: de recycling van koudemiddel uit aircosystemen, maar dit gas is tot wel 1.500 keer schadelijker voor het klimaat dan CO₂. Daarom letten we als ARN extra goed op het op de juiste manier afvangen van koudemiddel en de verdere verwerking ervan.

Hoe we dat doen, leest u hier:

Uit data-analyses in 2024 blijkt dat er door autodemontagebedrijven aangesloten bij ARN structureel minder koudemiddel wordt ingeleverd dan je op basis van het aantal afgedankte auto’s zou verwachten. Een mogelijke verklaring: autodemontagebedrijven mogen onder voorwaarden koudemiddel doorverkopen...

15/07/2025

Donderdag 25 september 2025 vindt Battery Day plaats in Cleantech Park Arnhem. Deelname is gratis, maar inschrijving is verplicht.

De energietransitie vraagt om krachtige, duurzame en slimme batterijoplossingen. Tijdens Battery Day 2025 worden de belangrijkste spelers in de Nederlandse batterijketen - batterijpioniers, beleidsmakers en innovatieleiders - samengebracht.

Laat je inspireren door actuele ontwikkelingen, innovatieve projecten en veelbelovende samenwerkingen. Van baanbrekend onderzoek en ontwikkeling tot praktische toepassingen en van grondstoffen tot hergebruik. Dit is dé dag om kennis op te doen, ideeën uit te wisselen en de toekomst van batterijen in Nederland mee vorm te geven.

https://batterycompetencecluster.nl/nieuws/battery-day-2025

08/07/2025

De formule voor innovatie = onderwijs × bedrijfsleven

Die formule heeft Thorsten Friedrich van ARN van dichtbij ervaren. Bij Auto Recycling Nederland werkt hij als coördinator innovatie aan de circulaire verwerking van: plastics, vloeistoffen, koudemiddelen en aandrijfbatterijen uit auto’s. Tegelijkertijd stond hij jaren geleden voor de klas aan de Hogeschool Utrecht. Nog altijd geeft hij gastcolleges op hogescholen en universiteiten over autodemontage en batterijrecycling.

Wat hem daarbij telkens opvalt? Studenten zijn nieuwsgierig, scherp en kritisch. Ze willen niet meedraaien in de fossiele of lineaire economie. Ze willen bijdragen aan een toekomst die eerlijker, schoner en slimmer is. Maar ze missen vaak de context van waar het écht speelt: in fabrieken, in beleidskamers. Dáár zit het vuur, de weerstand, het compromis én de vernieuwing. Precies daarom is samenwerking tussen onderwijs en bedrijfsleven geen luxe. Het is een noodzaak.

U leest de complete column hier:

https://arn.nl/de-formule-voor-innovatie-onderwijs-x-bedrijfsleven/

04/07/2025

ARN reikt tijdens haar jaarlijkse relatiedag de ARN Award 2025 uit aan een vooruitstrevende persoon of organisatie. Bent of kent u een partij die, bij voorkeur samen met anderen, een bijdrage levert aan auto- of autobatterijrecycling? Laat het ons weten!

https://arn.nl/maakt-u-kans-op-de-arn-award-2025/

01/07/2025

De stroom van gebruikte EV-batterijen begint op gang te komen. In 2024 werd ruim een derde meer aan batterijen aangeboden dan het jaar ervoor. De toename is vooral afkomstig van aftersales bij dealerbedrijven. Als ARN zien we dit als een voorbode van de volumes die de komende jaren zullen volgen.

Alles over autobatterijrecycling in 2025 leest u in dit artikel: https://arn.nl/autobatterijrecycling-in-2024/ en in ons jaarverslag dat we onlangs publiceerden https://arn.nl/jaarverslag/jaarverslag-2024/

24/06/2025

Oliefilters die opgehaald worden bij autodemontagebedrijven worden naar het Belgische Oilco, een van de recyclingpartners van ARN, gebracht. Jaarlijks verwerkt dit gespecialiseerde bedrijf 4.000 tot 5.000 ton oliefilters met als doel: maximale terugwinning van olie, metaal en energie.

We spraken met plantmanager Michel Poets. Hij laat weten dat er een studie is uitgevoerd om te kijken wat de impact is van het recyclen versus het verbranden van oliefilters.

“Deze studie omhelst de volledige waardeketen van de afvalstroom oliefilters. Hieruit blijkt dat niet alleen 20% meer grondstoffen worden teruggewonnen bij recyclen, maar dat de teruggewonnen grondstoffen ook van betere kwaliteit zijn.

Lees het complete interview op onze website:

https://arn.nl/wij-maken-de-recycling-van-metaal-en-olie-mogelijk/

17/06/2025

Sinds 2011 is Marco van de Goor het financiële kompas binnen ARN. Als Manager Finance & Bedrijfsvoering is hij verantwoordelijk voor Finance, ICT en Operations.

In zijn rol combineert Marco financieel overzicht met brede betrokkenheid. “Ik geloof in zelfsturende teams en verbindend leiderschap. Je hoeft niet overal bovenop te zitten, maar je moet wel weten wanneer je moet schakelen.”

Met de implementatie van een nieuw softwarepakket (SAP/Mendix) en de opbouw van een datawarehouse zette ARN de afgelopen jaren flinke stappen op ICT-gebied. “We willen meer kunnen doen met data, ook richting onze ketenpartners."

Het complete interview met Marco leest u op onze website.

https://arn.nl/arn-moet-continu-meebewegen-dat-maakt-mijn-werk-juist-interessant/

11/06/2025

Met de energietransitie in volle gang groeit ook de noodzaak om lithium-ionbatterijen op een verantwoorde manier te recyclen. Het Finse energiebedrijf Fortum Battery Recycling speelt daarin een voortrekkersrol. Vanuit een stevige basis in de energiesector – en met de Finse staat als meerderheidsaandeelhouder – investeert Fortum volop in een toekomstbestendige aanpak van batterijrecycling.

Voor Fortum draait batterijrecycling niet alleen om regels en technologie, maar vooral om het sluiten van de grondstoffencirkel in Europa. Jaakko Savolainen, commercieel directeur Fortum: “Materialen die we hier inzamelen, moeten ook hier opnieuw worden ingezet.”

https://arn.nl/fortum-bouwt-mee-aan-europees-ecosysteem-voor-batterijrecycling/

20/05/2025

In 2024 is 98,8% van het gewicht van een auto nuttig hergebruikt. De batterij uit een elektrische auto is vorig jaar voor 60,4% nuttig hergebruikt.

Het aantal auto’s dat voor demontage is aangemeld is vorig jaar met ruim 16% gestegen naar 185.041 voertuigen. Desondanks neemt de gemiddelde leeftijd waarop een auto wordt aangemeld voor demontage nog altijd toe. Eind 2024 lag deze op precies 20 jaar en eind 2023 op 19 jaar en 7 maanden.

Volgens Paul Dietz, Algemeen directeur van ARN, wordt dit veroorzaakt doordat mensen langer doorrijden met hun auto.

Meer cijfers en duiding vindt u in ons jaarverslag dat vandaag verschenen is: https://arn.nl/jaarverslag/jaarverslag-2024/

14/05/2025

ARN lanceerde een jaar geleden het Mijn Batterij Opgave-portaal. Hoe werkt het systeem, wat is er verbeterd en waarom is correcte registratie zo belangrijk? We vroegen het financieel controller Sanne van Haastere.

Sanne: “De data uit het opgaveportaal wordt steeds belangrijker. Correcte registratie van aandrijfbatterijen en startaccu’s is cruciaal voor een efficiënte en verantwoorde recycling.”

Het complete artikel leest u op onze website: https://arn.nl/registratie-batterijen-essentieel-voor-goede-recycling/

30/04/2025

Acht wereldspelers en het Nederlands autodemontagebedrijf Klaas Boer bundelen de krachten om kunststoffen uit autowrakken te recyclen. Het doel: deze plastics inzetten als grondstof voor nieuwe voertuigen.

Thorsten Friedrich, innovatiecoördinator: "ARN heeft bijgedragen aan de pilot door contact te leggen met het autodemontagebedrijf. Dit hielp ervoor te zorgen dat de pilot in Nederland zou plaatsvinden."

Ook Amanda Martin, communicatieverantwoordelijke bij GIC: “Als landelijke organisatie beschikt ARN over een breed netwerk van aangesloten demontagebedrijven. Bovendien biedt het Nederlandse wagenpark een representatieve mix van merken en modellen, wat waardevol is voor het testen van demontage- en sorteerstrategieën.”

https://lnkd.in/eGwetT-t