CoVadem Services

CoVadem Services CoVadem brengt actuele waterdiepten in kaart door een ‘varend meetnet’ van schepen te combineren

SAVE THE DATE ✨Op 22 en 23 september zijn wij aanwezig op Shipping Technics Logistics in Kalkar, Duitslands enige vakbeu...
01/09/2026

SAVE THE DATE ✨

Op 22 en 23 september zijn wij aanwezig op Shipping Technics Logistics in Kalkar, Duitslands enige vakbeurs voor de binnenvaart.

Kom langs bij onze stand en ontdek hoe de waterdieptekaart van CoVadem u helpt om veilig en efficiënt te varen. Wij vertellen u graag over de nieuwste ontwikkelingen en hoe u zelf kunt deelnemen aan de metende vloot.

📍 Messe Kalkar
📅 Maandag 22 september: 11.00 – 19.00 uur
📅 Dinsdag 23 september: 11.00 – 17.00 uur

We zien u graag daar! ⚓

Wist u dat CoVadem gewoon op afstand wordt geïnstalleerd? 💻Veel klanten denken dat wij eerst aan boord moeten komen om d...
25/08/2026

Wist u dat CoVadem gewoon op afstand wordt geïnstalleerd? 💻

Veel klanten denken dat wij eerst aan boord moeten komen om de waterdieptekaart te installeren. Maar dat is niet zo!

De waterdieptekaart van CoVadem wordt op afstand geïnstalleerd, zonder dat wij daarvoor naar het schip hoeven te komen. In de meeste gevallen is de installatie binnen enkele uren gereed en kunt u dezelfde dag nog gebruikmaken van de kaart.

Wilt u daarnaast ook onderdeel worden van onze metende vloot? Dan komt er wél een collega aan boord om de CoVadem-Box te installeren. Maar voor de kaart alleen is dat dus niet nodig.

Bent u benieuwd wat CoVadem voor u kan betekenen? Neem contact met ons op en wij zorgen ervoor dat u zo snel mogelijk aan de slag kunt.

➡️ Snel, eenvoudig en op afstand. Zo werkt CoVadem.

14/07/2026

Hoe meet CoVadem de diepte van de rivier? 📡

De dieptemeter of echolood, is het hart van de meting. Dit instrument stuurt een geluidsgolf naar de bodem van de rivier en meet hoelang het duurt voordat die geluidsgolf terugkaatst. Op basis van die tijd berekent het systeem de afstand tussen de onderkant van het schip en de rivierbodem.

Dat klinkt eenvoudig, maar er komt meer bij kijken dan u misschien denkt:
⚓ De meting gebeurt continu tijdens de vaart, tientallen keren per seconde
⚓ De watertemperatuur, het eventuele zoutgehalte en de hoeveelheid sediment (zand) in het water, beïnvloeden de snelheid van het geluid
⚓ De meting van de dieptemeter wordt gecombineerd met die van de beladingsmeter en de GPS om de werkelijke waterdiepte op die exacte locatie te berekenen

Het is die combinatie van drie instrumenten, echolood, beladingsmeter en GPS, die de waterdieptekaart van CoVadem zo betrouwbaar maakt. Elk instrument levert een stukje van het totaalplaatje.

➡️ Samen meten. Samen weten.

07/07/2026

Vorige maand plaatsten wij een bericht over waarom CoVadem de beladingstoestand van het schip meet. Een van onze volgers reageerde: maar hóé werkt dat dan precies? Een terechte vraag! 😊

De beladingsmeter meet hoe diep het schip in het water ligt. Dat doet hij door de waterdruk aan de onderkant, het vlak, van de romp te meten. Hoe zwaarder het schip beladen is, hoe dieper het in het water ligt en hoe hoger dan de waterdruk. Dit wordt dan weer vertaald naar een inzinking.

⚓ De sensor registreert de waterdruk aan stuurboord- en bakboordzijde ter hoogte van de zes ijkmerken
⚓ Daaruit berekent het systeem de actuele diepgang (inzinking) van het schip
⚓ Die diepgang wordt gecombineerd met de dieptemeting en de GPS-locatie

⚓ Wanneer het schip vaart, houden we ook nog rekening met de dynamische inzinking van het schip

Zo weet CoVadem op elk moment precies hoe diep het schip ligt én hoe diep de rivier is op dat punt. Samen vormen die metingen de basis voor een betrouwbare waterdieptekaart.

➡️ Drie instrumenten, één betrouwbaar beeld van de rivierbodem.

Autonoom varen in de praktijk 🚢Afgelopen week mochten wij een bijzondere demonstratie van dichtbij meemaken en daar zelf...
30/06/2026

Autonoom varen in de praktijk 🚢

Afgelopen week mochten wij een bijzondere demonstratie van dichtbij meemaken en daar zelf aan deelnemen.

In het kader van het Europese MAGPIE-project voer een binnenvaartschip volledig autonoom van de Amaliahaven op de Maasvlakte, via de Europoort en de Nieuwe Waterweg, naar de Waalhaven in Rotterdam. Midden in een van de drukste havens van Europa.

Met onze AutenaExplorer voeren wij regelmatig bewust in de weg om te testen hoe het schip reageert. En dat deed de Letitia indrukwekkend goed: netjes uitwijken waar nodig, geduldig wachten tijdens aan- en afmeeroperaties bij de terminal.

Weer een belangrijke stap vooruit in de ontwikkeling van autonoom varen. Wij volgen deze ontwikkelingen op de voet. 👀

23/06/2026

Hoe ondiep is ondiep? 🌊

In de binnenvaart is dat geen theoretische vraag. Een verschil van enkele centimeters kan bepalen of u een traject veilig kunt varen of niet. Zeker bij lage waterstanden, wanneer de marges klein zijn en elke centimeter telt.

De waterdieptekaart van CoVadem geeft u daar inzicht in. Niet op basis van oude peilingen, maar op basis van metingen die dagelijks worden bijgewerkt. Zo weet u niet alleen hoe diep het water is, maar ook hoe de situatie zich verhoudt tot uw actuele diepgang.

Dat maakt het verschil tussen:
⚓ Varen met onzekerheid en hopen dat het goed gaat
⚓ Varen met inzicht en weten waar u aan toe bent

Bij lage waterstanden is betrouwbare informatie geen luxe, maar een noodzaak.

➡️ CoVadem helpt u om ook in uitdagende omstandigheden de juiste keuzes te maken.

Waarom meet CoVadem ook de beladingstoestand van het schip? ⚓Dat is een vraag die we regelmatig krijgen. Het antwoord zi...
16/06/2026

Waarom meet CoVadem ook de beladingstoestand van het schip? ⚓

Dat is een vraag die we regelmatig krijgen. Het antwoord zit in de manier waarop we de waterdiepte berekenen.

Een dieptemeter meet de afstand tussen de onderkant van het schip en de rivierbodem. Maar om te weten hoe diep het water écht is, hebben we meer nodig. We moeten ook weten hoe diep het schip zelf in het water ligt, de diepgang. En die verandert voortdurend, afhankelijk van hoeveel lading er aan boord is.

Daarom is de beladingsmeter zo belangrijk:

⚓ Met de beladingsmeter weten we de actuele diepgang van het schip op het moment van de meting

⚓ Die diepgang tellen we op bij de gemeten afstand tot de bodem

⚓ Zo berekenen we de werkelijke waterdiepte op dat punt in de rivier

Zonder die informatie zou een meting van een leeg schip een heel andere waterdiepte laten zien dan dezelfde meting van een volgeladen schip, terwijl de rivierbodem niet is veranderd.

Het zijn precies die details die de waterdieptekaart van CoVadem betrouwbaar maken.

➡️ Goede data begint bij de juiste combinatie van metingen aan boord.

Hoe weet CoVadem precies waar een meting is gedaan? 📍Dat klinkt als een eenvoudige vraag, maar de nauwkeurigheid van de ...
09/06/2026

Hoe weet CoVadem precies waar een meting is gedaan? 📍

Dat klinkt als een eenvoudige vraag, maar de nauwkeurigheid van de locatiebepaling is juist één van de pijlers onder een betrouwbare waterdieptekaart.

Deelnemende schepen zijn uitgerust met een GPS of GPS-kompas. Die registreert niet alleen de positie van het schip, maar ook de vaarrichting en snelheid. Dat is belangrijk, want een dieptemeting heeft pas echt waarde als we precies weten wáár op de rivier die meting is gedaan.

In de praktijk betekent dit:

📍Elke meting is gekoppeld aan een nauwkeurige locatie op de rivier 📍Door metingen van meerdere schepen te combineren ontstaat een gedetailleerd beeld van de rivierbodem

📍 Hoe meer meetpunten beschikbaar zijn, hoe nauwkeuriger de kaart

Het is die combinatie van dieptemeting én precieze locatiebepaling die de waterdieptekaart van CoVadem zo betrouwbaar maakt.

➡️ Goede data begint bij de juiste instrumenten aan boord.

Wij zijn er! 🚢Vandaag gaat Maritime Industry in Gorinchem van start en CoVadem is erbij. Kom langs en praat met ons mee ...
02/06/2026

Wij zijn er! 🚢

Vandaag gaat Maritime Industry in Gorinchem van start en CoVadem is erbij. Kom langs en praat met ons mee over de laatste ontwikkelingen in de binnenvaart.

Benieuwd wat actuele waterdieptedata voor uw vaart kan betekenen? Of wilt u weten hoe u zelf kunt deelnemen aan de metende vloot? Wij nemen graag de tijd voor u. ☕

📍 Gorinchem, 2–4 juni 2026

Volgende week zijn wij aanwezig op Maritime Industry in Gorinchem! 🚢Van 2 tot en met 4 juni vindt de jubileumeditie van ...
26/05/2026

Volgende week zijn wij aanwezig op Maritime Industry in Gorinchem! 🚢

Van 2 tot en met 4 juni vindt de jubileumeditie van Maritime Industry plaats, dé ontmoetingsplek voor de binnenvaart. En CoVadem is erbij.

Kom langs bij onze stand J29 en ontdek hoe onze waterdieptekaart schippers helpt om veilig en efficiënt te varen. We vertellen u graag hoe de metende vloot werkt, wat de kaart u in de praktijk oplevert en hoe u zelf kunt deelnemen.

Of u nu al gebruikmaakt van CoVadem of er meer over wilt weten: we zijn er voor u.

➡️ We zien u graag op de beurs!

Adres

St. Teunismolenweg 48 F
Nijmegen
6534AG

Openingstijden

Maandag 08:30 - 17:00
Dinsdag 08:30 - 17:00
Woensdag 08:30 - 17:00
Donderdag 08:30 - 17:00
Vrijdag 08:30 - 17:00

Telefoon

+31882682300

Meldingen

Wees de eerste die het weet en laat ons u een e-mail sturen wanneer CoVadem Services nieuws en promoties plaatst. Uw e-mailadres wordt niet voor andere doeleinden gebruikt en u kunt zich op elk gewenst moment afmelden.

Contact

Stuur een bericht naar CoVadem Services:

Snelkoppelingen

Delen