23/06/2026
๐ฃ๐๐ฒ๐๐ฑ๐ผ-๐ฒ๐ถ๐ป๐ฑ๐ต๐ฒ๐ณ๐ณ๐ถ๐ป๐ด ๐๐ฎ๐ธ๐ฒ๐น๐ถ๐ท๐ธ๐ฒ ๐ฎ๐๐๐ผโ๐: ๐บ๐ฒ๐ฒ๐ฟ ๐ฑ๐๐ถ๐ฑ๐ฒ๐น๐ถ๐ท๐ธ๐ต๐ฒ๐ถ๐ฑ ๐๐ผ๐ ๐ฎ๐ฌ๐ฏ๐ญ
Er is sinds gisteren meer duidelijkheid over de pseudo-eindheffing voor zakelijke autoโs. Het kabinet heeft aangekondigd dat de overgangsregeling wordt verlengd tot 1 januari 2031.
Vanaf 1 januari 2027 geldt voor niet-elektrische zakelijke personenautoโs een pseudo-eindheffing van 12 procent van de catalogusprijs per jaar, wanneer de auto ook voor woon-werkverkeer of privรฉgebruik beschikbaar wordt gesteld. Na afloop van de overgangsregeling, vanaf 1 januari 2031, gaat dit gelden voor alle door werkgevers ter beschikking gestelde niet-emissieloze autoโs.
Voor werkgevers en wagenparkbeheerders is dit hรฉt moment om vooruit te kijken. Welke autoโs worden wanneer ingezet? Welke contracten lopen door tot na 2030? En wat betekent dit voor lease, shortlease, voorloopautoโs of tijdelijke mobiliteitsoplossingen?
Belangrijk om te weten: in 2026 blijft het nog mogelijk om te kiezen voor een fossiele leaseauto met een looptijd van 48 maanden zonder pseudo-eindheffing. Daarmee blijft de auto de hele looptijd binnen de overgangsperiode tot 1 januari 2031.
Ook komen er uitzonderingen voor kortdurend gebruik, zoals vervangend vervoer bij onderhoud, reparatie of schadeherstel tot maximaal 14 kalenderdagen.
De regels geven meer duidelijkheid, maar vragen ook om slimme keuzes in mobiliteitsbeleid. LeaseResult denkt graag mee over de impact op uw wagenpark, leasecontracten en tijdelijke mobiliteitsoplossingen.
Heeft u vragen over de pseudo-eindheffing? Neem contact met ons op of kijk op onze site voor meer informatie!