AMT Autotechniek

16/10/2026

🚗 𝗪𝗶𝗷𝘀𝘁 𝗿𝗲𝘁𝗿𝗼 𝗼𝗽 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝗵𝗼𝘄 𝗣𝗮𝗿𝗶𝗷𝘀 𝗱𝗲 𝘄𝗲𝗴 𝗻𝗮𝗮𝗿 𝗱𝗲 𝘁𝗼𝗲𝗸𝗼𝗺𝘀𝘁?
Op de Autoshow in Parijs grijpen Europese merken opvallend vaak terug op succesnummers van vroeger. Citroën brengt de 2CV terug als elektrische auto, Renault kijkt naar de Espace en R8 Gordini en Fiat naar de Multipla.

Tegelijkertijd komen steeds meer nieuwe Chinese modellen naar Europa. Volkswagen zet daar een eigen toekomstplan tegenover, gebaseerd op Europese productie, elektrificatie en een gemeenschappelijke technische basis.

👉 Lees welke koers Europese merken in Parijs laten zien op AMT

Parijs Autoshow: Retro-stijl elektrische techniek verpakt in auto's die bouwen op Europese klassiekers. Tegenover nieuwe Chinese modellen. Wie gaat winnen?

16/10/2026

AMT krijgt een nieuwe hoofdredacteur. Daarmee veranderen weer dingen, maar een ding verandert nooit: AMT draait om de lezer.

'Dit is mijn laatste column als hoofdredacteur van AMT. De redactie krijgt een nieuwe werkplaatschef, eentje die een op alle cilinders draaiende machinekamer erft.

Met een redactie die midden in de branche staat, en met veel toewijding, passie en kennis verslag doet van wat er in de werkplaatsen gebeurt. Die de technologische ontwikkelingen op de voet volgt, en ze vertaalt naar praktische handvatten voor diezelfde werkplaatsen.'

🔗 Lees de volledige column op AMT https://ow.ly/YBBC50ZYoSQ

✍️ Hugo Claver, hoofdredacteur AMT

16/10/2026

🔧 𝗟𝗮𝗺𝗯𝗼𝗿𝗴𝗵𝗶𝗻𝗶 𝗹𝗮𝗮𝘁 𝘇𝗶𝗲𝗻 𝘄𝗮𝗮𝗿𝗼𝗺 𝗲𝗹𝗲𝗸𝘁𝗿𝗶𝗳𝗶𝗰𝗮𝘁𝗶𝗲 𝗱𝗲 𝘄𝗲𝗿𝗸𝗽𝗹𝗮𝗮𝘁𝘀 𝗷𝘂𝗶𝘀𝘁 𝗶𝗻𝘁𝗲𝗿𝗲𝘀𝘀𝗮𝗻𝘁𝗲𝗿 𝗺𝗮𝗮𝗸𝘁

Minder bewegende delen, dus minder werk? De Lamborghini Urus SE Performante laat zien dat die rekensom te simpel is. Een V8, elektromotor, hoogvolttechniek, actieve luchtvering, sensoren en software werken hier als één systeem samen. En juist daar ontstaan nieuwe uitdagingen én kansen voor de werkplaats.

De auto van de toekomst vraagt misschien minder om sleutelen zoals vroeger, maar des te meer om begrijpen, diagnosticeren en kalibreren. Vakmanschap verdwijnt dus niet, het verandert.

👉 Lees het volledige verhaal op AMT
https://ow.ly/nGgN50ZYl0i

Lamborghini komt met de Urus SE Performante: PHEV SUV met 812 pk, een V8, een elektromotor, actieve luchtvering en een 6D-inertialsensor.

15/10/2026

Kosten beter voorspelbaar te maken, productiviteit verhogen en beschikbare capaciteit optimaal benutten: daar droomt elke werkplaats van, ook de schadeherstelwerkplaats. Fabien Boschetti, Vice President of Sales for Axalta Refinish in EMEA, legt uit hoe procesharmonisatie, energiebesparing en digitalisering kunnen helpen.



Klik op de link in de reacties 🔗

14/10/2026

Tijdens een hittegolf ontstaan er eerder problemen met aircosystemen. Met name de compressor heeft het vaak moeilijk onder dat soort extreme omstandigheden. Gevolg: juist op het moment dat je hem het hardst nodig hebt gaat ie stuk. Maar waarom eigenlijk? En wat heeft de condensor daarmee te maken?



Klik op de link in de reacties 🔗

13/10/2026

Werkplaatsen hoeven niet bang te zijn dat de overstap naar elektrisch hun businessmodel op korte termijn onderuit haalt. Volgens BorgWarner Global Aftermarket-directeur Noureddine Saidi blijft er nog jarenlang volop werk aan verbrandingsmotoren. Tegelijkertijd waarschuwt hij garagebedrijven om niet achterover te leunen.



Klik op de link in de reacties 🔗

12/10/2026

Een vreemde eend in de bijt, deze Infiniti Q30 1.6t uit 2016. Dit luxe merk van Nissan zie je niet veel in ons land. De Q30-techniek wel. Deze auto deelt veel met de Mercedes A-klasse van de derde generatie. De 1.6 motor met turbo uit de Q30 heeft Mercedes-motorcode M270. Een betrouwbare motor, maar die in de Infiniti bij GMTO in de werkplaats heeft lak aan die goede reputatie…



Klik op de link in de reacties 🔗

12/10/2026

Directeur en mede-eigenaar Bert van Leeuwen groeide op tussen de auto's en zette de familietraditie voort. Samen met een team van zes medewerkers richt hij zich op onderhoud, reparaties en complexe diagnoses, waarbij specialistische kennis vaak het verschil maakt.

👉 Waar is Bert het meest trots op? Wat zou hij graag veranderen in de autobranche? En wat maakt Ben van Leeuwen anders dan het autobedrijf om de hoek? Lees het op AMT
https://ow.ly/4sUk50ZWfoJ

09/10/2026

🔧 𝗩𝗮𝗻 𝗮𝘂𝘁𝗼𝗳𝗮𝗯𝗿𝗶𝗸𝗮𝗻𝘁 𝗻𝗮𝗮𝗿 𝗮𝗳𝘁𝗲𝗿𝗺𝗮𝗿𝗸𝗲𝘁𝘀𝗽𝗲𝗹𝗲𝗿
Francesco Abbruzzesi, Head of Enlarged Europe Parts & Services bij Stellantis, ziet een grotere rol voor het concern in de onafhankelijke aftermarket. Daarbij krijgen ook EV-diagnose, AI en reparatie-informatie een grotere rol.

EUROREPAR Car Service moet groeien van circa 5.000 naar 8.000 vestigingen in Europa in 2030. In Nederland mikt Stellantis op 165 vestigingen eind 2026.

👉 Lees het verhaal op AMT
https://ow.ly/vBqx50ZWe2x