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International Marine Experts (IME)

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International Marine Experts (IME)

IME is a leading technical organization that provides marine surveying and consulting to the international marine insurance and shipping industry

International Marine Experts (IME) is a leading technology organization that provides marine surveying and consulting services to the international marine insurance and shipping industry community. With Headquarters in Panama and regional offices located in Shanghai, China, Dubai, UAE, Asuncion, Paraguay, and Canary Island, Spain. we offer our clients worldwide coverage. Our Company specializes in

Marine Surveys, Marine Claims & Loss Adjusting, Project Cargo Inspections, Flag State Inspections, Marine Consultancy, and Marine Accident Investigations. Our customers include Hull & Machinery Underwriters, P&I Clubs, ship-owners, ship managers, shipyards, attorneys, and solicitors. Recognizing that each client has specific needs and requirements, International Marine Experts (IME) is here to provide the expertise necessary to ensure the client has a solution to its marine claims and risk issues. Our management team is comprised of leading industry experts who have served as Marine Engineers, Nautical Inspectors, Naval Architects, and Marine Surveyors. These senior managers received specialized technical training at the world's best maritime institutes like the U.S. Merchant Marine Academy (Kings Point) and other prominent universities. Our experienced staff is available to assist with our full range of marine services.

13/09/2022

Hoy noes encontramos en directo desde Buenaventura, Colombia reunidos con la tripulación del TA**US I como parte del proceso de investigación del siniestro. El avancé Continuo hace al Experto.

09/09/2022

La mayor parte del petróleo se ha extraído del granelero OS 35 varado frente a Gibraltar y la operación ahora está pasando a la fase de recuperación, según la actualización de hoy de la Autoridad Portuaria de Gibraltar.

Los esfuerzos continúan para limpiar y prevenir la propagación del petróleo escapado, incluidos los impactos en las playas cercanas y la vida silvestre.

El OS 35 con bandera de Tuvalu salía del puerto de Gibraltar cuando chocó con el carguero de GNL Adam LNG sin carga en la bahía de Gibraltar el lunes 29 de agosto. El OS 35 estaba anclado frente a la bahía Catalan, en el lado opuesto de la Península Ibérica. donde se hundió parcialmente.

El Capitán del Puerto y el Consejo de Contingencias de Gibraltar declararon un Incidente Mayor en virtud de la Ley de Contingencias Civiles para liberar más recursos para responder al incidente; sin embargo, este nivel de respuesta se ha reducido a medida que la operación pasa de la respuesta de emergencia a la recuperación.

19/08/2022

Conozca más sobre nuestra empresa en cualquier lugar y descargue hoy nuestra Revista electrónica gratis. Entérate de todos nuestros servicios y conoce al equipo detrás de los Expertos. Descárgala aquí: https://tinyurl.com/IME-EBook o desde nuestra web www.ime.com.pa

10/08/2022

El camino al éxito siempre esta lleno de aprendizajes. Nuestro equipo ha tenido el honor de ser parte del conversatorio junto con nuestros amigos de Asociación Latinoamericana de Suscriptores Marítimos - ALSUM en Colombia, donde tuvimos la oportunidad de escuchar a los expositores Juan Velásquez y Luis Barreto dialogar del tema Hurto y Avería de Carga en Puertos: Vulnerabilidades y Oportunidades de Prevención.

05/08/2022

El proyecto de limpieza de océanos más grande y ambicioso de la historia está reclamando sus primeros 100,000 kg de plástico eliminados de la Gran Parche de Basura del Pacífico.

La compañía detrás del proyecto, llamada The Ocean Cleanup, anunció el hito esta semana, aproximadamente un año después de que se desplegara su segundo sistema en el Océano Pacífico entre California y Hawái.

Desde entonces, el sistema ha recogido 101.353 kg de plástico en 45 extracciones, barriendo un área del tamaño aproximado de Rhode Island. En combinación con su primer sistema, la cantidad total de plástico recogido pesa 108.526 kg, más que el peso combinado de dos Boeing 737-800 y medio.

19/07/2022

AP Moller-Maersk ha retirado a su miembro de la junta de la organización de la industria Cámara Naviera Internacional (ICS), en parte debido a la postura de la asociación comercial sobre el cambio climático, según el sitio web de la compañía.

Maersk, uno de los grupos navieros más grandes del mundo, ha sido parte de la junta de ICS durante aproximadamente una década, pero la ejecutiva y miembro de la junta de Maersk, Henriette Hallberg Thygesen, renunció después de una revisión anual de las membresías de asociaciones comerciales.

“Revisamos el estado de nuestra membresía una vez al año para asegurarnos de que las asociaciones comerciales de las que somos miembros cabildeen en consonancia con los objetivos del Acuerdo de París, así como con otros temas clave”, dijo Maersk en su sitio web.

El acuerdo de París es un tratado legalmente vinculante entre los países del mundo, acordado en 2015, que tiene como objetivo limitar el calentamiento global al frenar las emisiones globales de gases de efecto invernadero.

“Nuestra elección de retirarnos de la Junta de ICS también debe verse en este contexto”, agregó, sin especificar en qué no estaba de acuerdo con la postura de ICS.

Un portavoz dijo a Reuters que la decisión se había anunciado en una reunión general anual de ICS el 22 de junio.

Maersk también dijo que centraría sus esfuerzos en su membresía en el Consejo Mundial de Transporte Marítimo (WSC), un grupo comercial para transportistas de contenedores.

18/07/2022

Hoy conmemoramos y celebramos el dia del Marino en Panamá, celebrando todas las actividades que hacen nuestros hombres y mujeres de Mar, porque ningún mar en calma, hizo a un buen marinero. a todos en alta mar!

14/07/2022

El camino del éxito está lleno de constante aprendizaje, hoy nuestro equipo gerencial obtuvo el honor de ser invitados por la Cámara Marítima de Panamá al “Panorama Actual del Registro de Buques en Panamá, Desafíos, Impactos y Soluciones” nos reunimos con varios del gremio donde se dialogó del tema entre varios expertos de la materia.

07/07/2022

Más del 2% de la capacidad mundial de carga está paralizada en el Mar del Norte, dijo un experto del instituto económico IfW (Institut für Weltwirtschaft) de Alemania, una situación "muy inusual" para los puertos allí. “Actualmente no se vislumbra el final de la congestión en el envío de contenedores”, dijo Vincent Stamer de IfW, y agregó que los atascos de tráfico también estaban creciendo fuera de los puertos chinos.

Las empresas de logística han estado luchando durante meses con los horarios de envío de contenedores, que se han visto desordenados debido a la guerra en Ucrania y los cierres en China. La empresa de logística alemana HHLA hizo un llamamiento el mes pasado a todos los eslabones de la cadena de suministro, desde los clientes hasta los ferrocarriles, para coordinarse mejor frente a las interrupciones inducidas por la guerra.

También hay aproximadamente un 20% menos de portacontenedores en el Mar Rojo, la ruta comercial más importante entre Europa y Asia, de lo esperado en circunstancias normales, dijo el IfW. La última vez que la brecha fue tan grande fue después del brote de la pandemia de coronavirus hace dos años.

29/06/2022

Un nuevo informe de la ONU advierte a los profesionales de la logística que no descarten el impacto de la Guerra de Ucrania en la demanda general de barcos ni se entusiasmen demasiado con la reciente caída de las tarifas de envío en ciertos mercados. Además, el informe indica que las tarifas de flete marítimo continúan siendo un factor importante que impulsa la inflación global.

Según el informe publicado por la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD), los costos de envío han aumentado desde 2020, pero la guerra en Ucrania continúa exacerbando esta tendencia y podría revertir la disminución temporal de las tarifas de envío que algunos mercados han visto en meses recientes.

En este momento, los envíos de granos son la mayor preocupación de la ONU, pero el aumento de los costos del búnker, las sanciones, los costos de los seguros y la carga rusa varada están estresando el sistema de transporte marítimo.

25/06/2022

Demostremos nuestro agradecimiento a todos los hombres y mujeres en el mar en este . El viaje de cada marino es diferente, pero todos se enfrentan a retos similares. En 2022, la campaña del Día de la gente de mar, con el lema "Tu viaje: antes y ahora. Comparte tu viaje" con eso en mente, el viaje que todos hemos tenido con el avance de la industria siempre se vera y no terminará.

23/06/2022

¡Feliz día internacional de la mujer en la ingeniería! ¡Estamos encantados de celebrar un día tan importante que realmente abarca el corazón y el alma de IME!

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