ACO Projects

08/07/2025

Espectacular máquina.

07/06/2025

Nos conviene acelerar las líneas de metro, en el MTC no se dan cuenta. Tienen otras prioridades.

Uno de los efectos más graves es el tiempo perdido: cada persona en Lima pierde en promedio 198 horas al año (equivalente a 8 días) atrapada en el tráfico, indicó la Asociación para el Fomento de la Infraestructura Nacional (AFIN).

14/05/2025

Estamos llenos de improvisación, siempre ha sido así, pero el nivel actual ya es descarado. Por calculos políticos e incapacidad. Ojalá que se alivianen los procesos en le país.

¡Es momento de avanzar, no de retroceder! No es momento de incertidumbre económica.

06/05/2025

Tal cual, inacción del estado.

🚨 ¡𝗖𝗮𝗿𝗿𝗲𝘁𝗲𝗿𝗮𝘀 𝗲𝗻 𝗿𝗶𝗲𝘀𝗴𝗼! Desde 2017, la fiscalización del peso vehicular está suspendida indefinidamente. Mientras tanto, las vías no concesionadas se deterioran y en las concesionada, las empresas operadoras deben adelantar costosos mantenimientos 🛣️. ¿El resultado? Un sistema donde las normas parecen ser solo herramientas de negociación. 📉
📲 Lee el informe completo aquí 👉 https://sge.st/aJ0t2Ar

06/05/2025

Deberían pasar el video de un vuelo con drone para ver el avance.

06/05/2025

Cierto!!

🚗 Sin inversión privada no tendremos carreteras en el país.
Si dependemos solo de la obra pública o del presupuesto del Estado tomaría cientos de años en cerrar esta brecha. 🕰
¿La solución? Con las Asociaciones Público-Privadas (APP) podríamos acelerar la pavimentación, garantizar su mantenimiento y asegurar vías de calidad para todos.
📚 Conoce más aquí: https://sge.st/2Ph_SzI

14/04/2025

China, cuando no!!

24/03/2025

No es un tema menor. De nada sirve implementar diseños con las cargas dispuestas por el MTC y la proyección de sus ejes equivalentes si en realidad esto no se va a cumplir con el tránsito de vehículos con sobre carga y distibución de ejes inadecuados. Daño prematuro y proyección de contratos de conservación inadecuados que generarán controversias.

🚨 ¡𝗖𝗮𝗿𝗿𝗲𝘁𝗲𝗿𝗮𝘀 𝗲𝗻 𝗿𝗶𝗲𝘀𝗴𝗼! Desde 2017, la fiscalización del peso vehicular está suspendida indefinidamente. Mientras tanto, las vías no concesionadas se deterioran y en las concesionada, las empresas operadoras deben adelantar costosos mantenimientos 🛣️. ¿El resultado? Un sistema donde las normas parecen ser solo herramientas de negociación. 📉
📲 Lee el informe completo aquí 👉 https://sge.st/aJ0t2Ar

17/02/2025

Cuándo La Costa Verde en Lima, así.??

EL IMPRESIONANTE APROVECHAMIENTO PARA UN BUEN SISTEMA VIAL - TURQUIA

14/02/2025

Realmente se necesita un compromiso traducido en voluntad, sin intereses mezquinos.