02/09/2023
Another
📍Logistics companies allowed na din for EPS 📍
Inaprubahan ng South Korea ang mga plano noong Biyernes na payagan ang mga kumpanya ng logistic dito na mag-sponsor ng E-9 visa para sa mga dayuhang manggagawa sa gitna ng tinatawag nitong "talamak na kakulangan sa paggawa."
Sa kasalukuyan, ang mga tagapag-empleyado sa manufacturing , konstruksiyon at pagsasaka ay maaaring mag-recruit ng manggagawa mula sa 16 na bansa sa Southeast Asia at Central Asia para magtrabaho sa mga E-9 visa.
Ngunit ang plano, na kinumpirma noong Biyernes sa Foreign Workers Policy Committee sa Government Complex Seoul, ay magbubukas ng mga pinto para sa mga kumpanya ng logistic at mga subcontractor ng airport na kumuha din sa kanila.
Ang pinaluwag na regulasyon, gayunpaman, ay limitado sa mga pangunahing manual na trabaho at hindi papayagan silang magtrabaho bilang mga driver ng paghahatid. Ang mga naturang plano ay iminungkahi noong Agosto 24 sa panahon ng public-private joint regulatory innovation strategy meeting na pinangunahan ni Pangulong Yoon Suk Yeol.
Samantala, ang mga negosyo sa manufacturing sa labas ng lugar ng Greater Seoul na may 300 empleyado o higit pa ay makakapag-hire na ng mga manggagawa sa mga E-9 visa. Dati, ang mga tagagawa lamang na may mas mababa sa 300 empleyado at 8 bilyong won ($6 milyon) sa kapital ang kwalipikado.
Inaprubahan din ng gobyerno ang mga planong dagdagan ang quota para sa mga may hawak ng E-9 visa ng 10,000 hanggang 120,000 sa pagtatapos ng taong ito. Nangangahulugan ito na ang quota para sa 2023 ay magiging higit sa doble kung ano ito noong 2020 at 2021.
Ang maximum na E-9 na quota sa bawat kumpanya ay magdodoble din sa 80.
Kasabay nito, ang mga quota para sa E-7-4 visa, na nagbibigay sa mga may hawak ng E-9 visa ng higit na kakayahang umangkop sa pagpili ng isang lugar ng trabaho at nagpapahintulot sa kanila na manatili sa Korea nang walang katapusan, ay lalawak ng pitong beses sa 35,000, ayon sa planong inaprubahan noong Biyernes.
Source: Korea Herald
