Maritime Accident & Disability Assistance Centre- Seaman's Claims&Benefits

Maritime Accident & Disability Assistance Centre- Seaman's Claims&Benefits MARITIME LAW OFFICE for 20yrs that provides Assistance for processing of Seaman's Disability Benefits ATTENTION TO ALL FILIPINO SEAFARERS! TARA USAP TAYO!

We are MARITIME LAW OFFICE for 17years that provides Legal Advice,Gives Assistance for processing of Claims and Benefits Of a SEAFARERS, Especially to those who are Repatriated due to accident, injury and illness While Onboard or Even Death. Some Important Tips & Guidelines Regarding CLAIMS & BENEFITS for ILLNESS & INJURY. (SEAFARERS MUST Protect & Know Your Rights in Claiming your Benefits.) Kun

g ikaw ay:
🔸REPATRIATED o "PINABABA" ng barko, Contracted to illness , Injury or Accident even Death while on Onboard.
🔸About to Finish their medications within 120days or under medication.
🔸If Finish Contract at may iniindang karamdaman, It is a must to report on your respective company within 72 hours(3days) upon arrival in here in the Philippines para ipaalam ang iyong kondisyon ng magpagUnder- GO ng Post Medical Treatment. Kung may makita man na illness o sakit, Obligasyon ng company na ipagamot ang isang seaman. Eto po ang mga benifits na makukuha nyo dito sa pilipinas :

🆗1. Free medication here in the Philippines.
- Ang medication po ng isang Seafarer na aksidente, na-injured or nagkasakit while on board ay tumatagal ng 120 days. Pero kung sa loob ng 120days ay nag-abiso ang company doctor na kailangang i-extended ang medication or treatment, dito na papasok ang tinatawag na - "PERIOD OF EXTENSION" na
240 days medication, na nakasaad sa bagong batas. So, it's the doctors call or prerogative if its extended or not ang medication and it needs to be reported or documented.

🆗2. SEAFARERS whose under Medication (for Repatriated ONLY) will have a basic salary or Sickness Allowance for 4months, and they can reimburse all their transportation expenses. After the Medication or within 120 days from the time the seaman had contracted an illness or injury, he should be assessed or declared disabled or fit to work. If he is not satisfied or contented with the doctors findings, he has the right to appeal or contest.

🆗3. A SEAFARER is entitled to FILE his DISABILITY BENEFITS para makakuha ng mas malaking benepisyo sa kanilang Insurance, upang magawa ito kailangan ng assistance ng isang Martime Law Office.
✴A seaman has more benefits if he is a member of a UNION or may (CBA) Collective Bargaining Agreement ang kanyang barkong sinasakyan like TCC, JSU, PNO, ITF, AMOSUP, etc. Once you are a legit member of any of these automatically you are entitled to get the maximum compensation benefits that is due to you.

➡Kung kayo po ay may kamag-anak o kakilala, maari nyo po silang idulog sa aming Tanggapan upang mabigyan po namin sila ng Tama at Sapat na impormasyon na kailangan nila para hindi sila umasa sa mga pangako ng kani-kanilang mga ahensya☺. Alam naman po natin na ang buhay sa barko ay hindi madali, kalaban natin ay lungkot at pangungulila sa mga minamahal natin kaya dapat IPAGLABAN NYO ANG INYONG KARAPATAN BILANG MARINO. HUWAG MAGPALOKO KABARO! Maari po kayong kumunsulta sa aming tanggapan. Nakakasiguro po kayo na matutulungan kayo ng aming Tanggapan "Maritime Law Office"⚓ upang makuha ang disability claims na para sa inyo at ang iba pang benepisyo sa mas mabilis na paraan. Note:
✴The earlier you consult a Maritime Lawyer, the better chances of getting your disability benefits and assistance. Hope this information will give courage and boost the morality of our fellow SEAFARERS thru protecting and practicing their RIGHTS!!! ALAMIN ANG BENEPISYO NG MARINO. For Free Consultations.
➡Step 1 : Please Do "Like & Follow this Page" & "Share the Post".👍
➡Step 2 : Comment Below or Feel Free to Send a Message.📩
Huwag mahihiyang Magtanong Libre po ito.
➡Step 3 : You Can CALL or TEXT;
For Globe 📲 (09951492619)
For Smart 📲 (09089975977)

https://web.facebook.com/MadacentreOfficialPage/

Asan n kaya ang Partylist ng MARINO? Naprotektahan ba talaga ang lahat ng Seafarers?Ano masasabi mo? 🤔
10/04/2025

Asan n kaya ang Partylist ng MARINO? Naprotektahan ba talaga ang lahat ng Seafarers?

Ano masasabi mo? 🤔

MAGANDANG BALITA! MAGNA CARTA FOR FILIPINO SEAFARERS ISASABATAS NA!

Nilagdaan na ni Pangulong Ferdinand R. Marcos Jr. ngayong araw ang Republic Act No. 12021 hudyat ng pagsasabatas ng Magna Carta for Filipino Seafarers na naglalayong protektahan ang mga karapatan at kabuuang kapakanan ng ating mga MARINO, na taos pusong ipanaglaban at itinrabaho ng MARINO PARTYLIST simula noong ito ay ifinile ni Rep. Sandro Lopez Gonzalez bilang principal author nito noong 2019.

Kabaro, inyong asahan na patuloy na pangangalagaan ng MARINO PARTYLIST ang inyong kapakanan patungo sa inyong tagumpay!

Read more: https://www.pna.gov.ph/articles/1233936

Anong Point? 🤔
09/04/2025

Anong Point? 🤔

8 Abril 2025
Rep. Ron P. Salo
KABAYAN Partylist

Pahayag Ukol sa Paglilinaw sa Probisyon ng Allotment sa Magna Carta of Filipino Seafarers

Nais naming tugunan ang mga lumalabas na pangamba, agam-agam at maling pinakakalat kaugnay ng probisyon sa allotment na nakapaloob sa Magna Carta of Filipino Seafarers. Mahalagang mabigyang-linaw ito upang hindi malinlang ang ating mga seafarer ng mga taong mali ang pagkaunawa o ng mga taong nais silang lituhin sa totoong nilalaman ng Magna Carta, lalo na sa usaping may kinalaman sa kanilang kita at kabuhayan.

Upang maiwasto ang ilang maling akala, narito po ang ilang mahahalagang paglilinaw:

Una, ang allotment ay hindi bagong probisyon ng batas. Matagal na itong bahagi ng Standard Employment Contract (SEC) ng mga Filipino overseas seafarer. Inulit lamang ito sa Magna Carta upang patuloy na maipatupad at maiwasan ang maling interpretasyon. Kung ito ay inalis, maaaring magdulot ito ng pagkalito at akalaing tinanggal na ito bilang pulisiya.

Ikalawa, ang allotment ay tumutukoy sa 80% ng basic wage kasama ang fixed overtime—hindi ito 80% ng kabuuang kita, at lalong hindi 100% ng kabuuang kita. Gayundin, 80% lamang ito ng kanilang tiyak at regular na bahagi ng sahod ng seafarer, at hindi kasama ang mga bonus, incentive pay, o iba pa nilang tinatanggap.

Ikatlo, maaaring italaga ng seafarer ang kanyang sarili mismo bilang allottee. Taliwas sa ibang paniniwala, hindi kailangang kapamilya lang ang allottee. Maaaring ipangalan ng seafarer ang sarili upang makapagtabi ng bahagi ng kita sa isang banko sa Pilipinas habang siya ay nasa ibang bansa.

Ikaapat, layunin ng probisyong ito na hikayatin ang pag-iimpok para sa kinabukasan ng seafarer. Sa pamamagitan ng regular na remittance, nabibigyan ng oportunidad ang seafarer na magkaroon ng forced savings na maaaring magamit sa pagreretiro, mga emergency, o sa kanyang muling pagbalik sa Pilipinas.

Ikalima, ang remittance ay para sa seafarer o sa kanyang pamilya—hindi ito napupunta sa gobyerno. Mahalagang bigyang-diin na ang remittance ay hindi buwis, at walang bahagi ng allotment ang kinukuha ng pamahalaan. Ang buong halaga ay napupunta sa seafarer at sa kanyang napiling benepisyaryo.

Ikaanim, ang allotment ay isang mahalagang mekanismo para masiguro na may sapat at regular na suporta ang pamilya ng ating mga seafarer. Tinitiyak nito na may naipapadalang pera para sa kanilang mga pamilya at mahal sa buhay habang sila ay nasa barko—para sa araw-araw na gastusin, edukasyon, at iba pang pangangailangan sa tahanan, alinsunod na rin sa kanilang obligasyon na tustusan ang pangangailangan ng kanilang pamilya.

Ikapito, hinihikayat ng allotment ang disiplina sa pananalapi at ang pagpaplano para sa kinabukasan ng mga seafarers at kanilang pamilya. Sa pamamagitan ng regular na pagpapadala ng bahagi ng kita, natutulungan ang ating mga seafarer na magkaroon ng mas maayos na paghawak sa pera—pag-iimpok, pagbadyet, at paghahanda sa kanilang retirement.

Mahalaga ring tandaan na walang itinakdang exchange rate sa ilalim ng Magna Carta. Subalit sinisigurado nito na maibigay sa kanila ang pinakamataas na palitan sa petsa ng kanilang pagpapadala.

Nanawagan kami sa mga lehitimong institusyon at sektor na tumulong sa pagbibigay ng tamang kaalaman at impormasyon sa ating mga seafarer at kanilang pamilya upang hindi sila malinlang ng mga nagpapakalat ng maling balita. Hinihikayat natin ang ating mga seafarer na basahin ang nilalaman ng Magna Carta, at makinig lang sila sa mapagkakatiwalaang pinagmumulan ng impormasyon at huwag maniniwala sa mga taong nais manlinlang sa kanila. Madalas ang mga nagpapakalat ng fake news ay pawang naapektuhan ang kanilang ilegal na gawain laban sa mga seafarers dahil sa proteksyon na nakapaloob sa Magna Carta.

Bilang isa sa pangunahing may-akda ng Magna Carta of Filipino Seafarers at kinatawan ng KABAYAN Partylist, muling pinagtitibay ko ang aking paninindigan sa pagtatanggol sa karapatan at kapakanan ng mga Pilipinong seafarer. Mahalagang siguraduhin na hindi lamang mabigyan ang mga seafarer ng sapat na proteksyong legal, kundi pati ang wastong kaalaman upang makagawa sila ng matalinong desisyon para sa kanilang kinabukasan.

Patuloy nating ipagbunyi ang kabayanihan at ipamana ang diwa ng katapangan sa susunod na henerasyon. Saludo po kami sa k...
09/04/2025

Patuloy nating ipagbunyi ang kabayanihan at ipamana ang diwa ng katapangan sa susunod na henerasyon.

Saludo po kami sa katapangan at sakripisyo ng ating mga bayani! 🇵🇭 - at sa mga bagong Bayani ng ating Bayan "Ang mga Filipino Seafarers"

Mabuhay ang mga Pilipino!

ANO NGA BA ANG MAGNA CARTA OF FILIPINO SEAFARERS?Ang Magna Carta of Filipino Seafarers ay isang panukalang batas sa Pili...
08/04/2025

ANO NGA BA ANG MAGNA CARTA OF FILIPINO SEAFARERS?

Ang Magna Carta of Filipino Seafarers ay isang panukalang batas sa Pilipinas na naglalayong protektahan at itaguyod ang karapatan, kapakanan, at kagalingan ng mga Pilipinong marino o seafarers. Layunin nitong tiyakin ang kanilang seguridad sa trabaho, maayos na kondisyon sa paggawa, sapat na benepisyo, at proteksyon laban sa pang-aabuso habang sila ay nasa barko o nagtatrabaho sa maritime industry.

Mga Pangunahing Nilalaman ng Magna Carta for Seafarers
Karapatan ng mga Seafarers

Karapatang magtrabaho sa ligtas at maayos na kondisyon.

Karapatang tumanggap ng tamang sahod at benepisyo.

Karapatang magkaroon ng sapat na pahinga at oras ng trabaho na naaayon sa international standards.

Karapatan sa makatarungang pagtrato at proteksyon laban sa diskriminasyon at abuso.

Proteksyon sa Trabaho

Regulasyon sa recruitment at deployment ng mga seafarers upang maiwasan ang illegal recruitment.

Pagtiyak na ang mga kontrata ay sumusunod sa International Labour Organization (ILO) at Maritime Labour Convention (MLC).

Proteksyon laban sa hindi makatarungang pagtanggal sa trabaho.

Kaligtasan at Kalusugan

Libreng medical examination bago at pagkatapos ng deployment.

Access sa medical care at insurance coverage habang nagtatrabaho sa barko.

Proteksyon laban sa aksidente, sakit, at iba pang panganib sa trabaho.

Repatriation and Reintegration

Karapatan ng mga seafarers na makauwi sa Pilipinas kung may emergency, aksidente, o biglaang pagtatapos ng kontrata.

Mga programa para sa reintegration ng mga nagretiro o hindi na makapagpatuloy sa seafaring.

Pangangalaga sa Karapatan ng mga Babaeng Seafarers

Proteksyon laban sa harassment, diskriminasyon, at pang-aabuso sa loob ng industriya.

Pagbibigay ng espesyal na konsiderasyon sa kanilang mga pangangailangan, lalo na kung buntis o may mga anak.

Pangunahing Ahensyang Nangangasiwa

Department of Migrant Workers (DMW) at Maritime Industry Authority (MARINA) ang pangunahing ahensyang magpapatupad ng batas.

Bakit Mahalaga ang Magna Carta for Seafarers?
Itinataguyod nito ang karapatan ng mga Pilipinong seafarers, na bumubuo ng malaking bahagi ng global maritime workforce.

Nagbibigay ito ng legal na proteksyon laban sa exploitation, underpayment, at iba pang hindi makatarungang kondisyon sa trabaho.

Sinisigurado nito na ang mga seafarers ay may sapat na suporta mula sa gobyerno, lalo na sa panahon ng krisis o emergency.

Sa kabuuan, ang Magna Carta for Seafarers ay isang mahalagang batas upang mapanatili ang dignidad, seguridad, at kagalingan ng mga Pilipinong marino sa pandaigdigang industriya ng maritime.

08/04/2025
19/03/2025

Our Deep Condolences to the Family😥😭
Lagi po tayo mag-ingat dahil may mga pamilya na nghihintay..

Safety First mga Kabaro!

🚨 BREAKING🚨FILIPINO SEAFARER KILLED IN OIL TANKER ACCIDENT IN INDONESIA! A Filipino seafarer tragically lost his life af...
19/03/2025

🚨 BREAKING🚨FILIPINO SEAFARER KILLED IN OIL TANKER ACCIDENT IN INDONESIA!

A Filipino seafarer tragically lost his life after being struck by a heavy chain while repairing a malfunctioning anchor aboard an oil tanker in Indonesia, according to GMA News. Another Filipino crew member was injured in the incident.

This heartbreaking accident highlights the dangers seafarers face at sea, raising urgent concerns about maritime safety and working conditions aboard vessels. Investigations are ongoing as the maritime community calls for stricter safety measures to prevent similar tragedies.

Seafarers risk their lives daily to keep global trade moving. It’s time to prioritize their safety, rights, and welfare. Condolences to the family of the victim.

⚓ What do you think should be done to improve seafarers' safety? Share your thoughts below. ⬇️

04/03/2025

Tama ba? O TAMA? 😜

🔥🔥🔥 Major Fire Breaks Out on Maersk Containership in Arabian A newbuild containership chartered by Maersk has suffered a...
20/07/2024

🔥🔥🔥 Major Fire Breaks Out on Maersk Containership in Arabian

A newbuild containership chartered by Maersk has suffered a major cargo fire in the Arabian Sea off the coast of India.

The Indian Coast Guard (ICG) said Maritime Rescue Co-ordination Centre (MRCC) in Mumbai received distress call on Friday from the containership M/V Maersk Frankfurt reporting a major fire approximately 50 nautical miles off Karwar, India.

The ICG said that its Dornier aircraft and ships Sachet, Sujeet, and Samrat are responding to the incident. Efforts are currently focused on firefighting to ensure the safety of both the vessel and its crew.

Maersk confirmed details of the incident in a statement posted to X.

“We can confirm that a fire was reported onboard one of our time chartered vessels, Maersk Frankfurt, around 1430 IST while the vessel was sailing from Mundra to Colombo. Firefighting is underway with support from the Indian Coast Guard. The vessel is in stable condition,” Maersk’s statement said.

“At the moment, we are unable to confirm the extent of the fire’s impact on the chartered vessel, Maersk Frankfurt. We are in constant touch with the vessel owner and ship managers. The safety of the crew remains the top priority at this moment,” the statement added.

The ship is reported to have at least some hazardous cargo on board, although Maersk has yet to confirm those details.

The 225-meter-long Maersk Frankfurt was delivered in 2024 and is registered in Panama. Equasis data shows the ship is owned by LEO OCEAN/TOKEI KAIUN of Japan and it’s ISM manager is BERNHARD SCHULTE-HKG LP of Hong Kong.

Two Filipino crew members were among those killed in a missile attack by Yemen's Huthi rebels on a ship in the Gulf of A...
08/03/2024

Two Filipino crew members were among those killed in a missile attack by Yemen's Huthi rebels on a ship in the Gulf of Aden, the Philippine government said Thursday.

Condolences to the Families of Innocent Filipino Seafarers of MV True Confidence that died in this Missile Attack by Houthis.
We Seafarers are innocent. Why targeting us?

Blessed Week everyone! 🙏Thank you G for Another Settled Case!💵🤕Amicable Settlement Worth P 1.5 Million Pesos of Total Cl...
24/02/2024

Blessed Week everyone! 🙏
Thank you G for Another Settled Case!💵🤕

Amicable Settlement Worth P 1.5 Million Pesos of Total Claims Awarded by his Insurance for his "Disability Benefits".

Evaluation : Fit To work
Case: Lupus / illness

Remarks:
As per Agency the medical condition is not work Related.

Maraming salamat sa pagtitiwala at Ng inyong buong pamilya.

ALAMIN ANG BENEPISYO NG MARINO.
KABARO! Tara Usap Tayo!

For inquiries, You can Directly message us for more info. Thank you! ♥️

Please Support and Follow our TikTok Account:
https://www.tiktok.com/?_op=1&_r=1&_t=8dBHc01y2eQ

Address

M. H. Del Pilar Street 6th Avenue Grace Park Caloocan City
Manila
1406

Telephone

+639951492619

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Maritime Accident & Disability Assistance Centre- Seaman's Claims&Benefits posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Maritime Accident & Disability Assistance Centre- Seaman's Claims&Benefits:

Share