Ibrahim Tyre Trading Company

26/05/2026

🐄🐄

01/05/2026

راک ایجیکٹرز اور ڈوئل ٹائر پر ایک نوٹ
جو آپ اس تصویر میں دیکھ رہے ہیں وہ ایک کلاسک ہیوی مشینری کا سر درد ہے: ایک بڑی چٹان جو دوہری ٹائروں کے درمیان لگی ہوئی ہے۔ یہ صرف ایک پریشانی سے زیادہ ہے؛ یہ ایک اہم حفاظت اور دیکھ بھال کا خطرہ ہے۔
"دوہریوں میں چٹان" کا خطرہ
ٹائر کو نقصان: جیسے جیسے ٹائر گھومتے ہیں اور بوجھ کے نیچے جھکتے ہیں، چٹان پیسنے والے پتھر کی طرح کام کرتی ہے، سائیڈ دیواروں کو ٹکڑے ٹکڑے کر دیتی ہے۔ چونکہ سائیڈ وال ٹائر کا سب سے پتلا حصہ ہوتا ہے، اس لیے یہ اکثر اچانک پھٹنے کا باعث بنتا ہے۔
پروجیکٹائل رسک: اگر چٹان اس وقت تک پھنس جاتی ہے جب تک کہ ٹرک کسی سڑک یا ہائی وے پر تیز رفتاری تک نہ پہنچ جائے، تو سینٹرفیوگل فورس بالآخر اسے لانچ کر سکتی ہے۔ اس سائز کی ایک چٹان ایک پرکشیپی بنتی ہے جو قریبی گاڑیوں یا اہلکاروں کے لیے مہلک ہے۔
آگ کا خطرہ: چٹان اور ربڑ کے درمیان مسلسل رگڑ بہت زیادہ گرمی پیدا کرتی ہے، جو دراصل ٹائر کو بھڑکا سکتی ہے۔
حل: راک Ejectors
اگر آپ تصویر (اور قلمی خاکہ) کو قریب سے دیکھیں تو آپ کو ٹائروں کے درمیان ایک دھاتی بار لٹکتی نظر آئے گی۔ یہ ایک راک ایجیکٹر ہے (جسے کبھی کبھی راک ککر بھی کہا جاتا ہے)۔
یہ کیسے کام کرتا ہے: یہ ایک ہیوی ڈیوٹی اسٹیل بار ہے جسے ڈوئلز کے درمیان خلا میں بیٹھنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اس کا کام پتھروں کو مکمل طور پر پھسلنے سے پہلے باہر نکالنا ہے یا خلا کو صاف رکھنے کے لیے کافی فائدہ فراہم کرنا ہے۔
ستم ظریفی: آپ کی تصویر میں، چٹان خود کو نکالنے والے کے بالکل ساتھ پھسلنے میں کامیاب ہو گئی ہے! یہ عام طور پر اس صورت میں ہوتا ہے جب چٹان صرف صحیح شکل میں ہو یا اگر ایجیکٹر بار جھک گیا ہو یا غلط طریقے سے ترتیب دیا گیا ہو۔
حفاظتی انتباہ: اگر آپ کو شبہ ہے کہ سائیڈ وال کو نقصان پہنچا ہے تو کبھی بھی دوہری ٹائروں سے پتھر نکالنے کی کوشش نہ کریں۔ پھٹنے سے دباؤ کی رہائی دھماکہ خیز ہوسکتی ہے۔ ہمیشہ پہلے ٹائروں کو ڈیفلیٹ کریں!

20/03/2026

12/01/2026

35/65R33 L5

06/12/2025

35.65R33

06/12/2025

35.65.R33