Asekuria Trans

Zadzwoń Wskazówki dojazdu Strona internetowa Kontakt: firmę

Asekuria Trans Wspieramy i zabezpieczamy w drodze!

Czas pracy kierowców 🚛
Szkolenia 📖
Pomoc prawna 🧾
Usługi kadrowo-płacowe 💵
Zapraszamy do współpracy przedsiębiorców z branży transportowej!

🚛 NOWE ZASADY UBEZPIECZEŃ SPOŁECZNYCH – WAŻNE DLA FIRM TRANSPORTOWYCH!Unia Europejska przyjęła zmiany dotyczące koordyna...
06/10/2026

🚛 NOWE ZASADY UBEZPIECZEŃ SPOŁECZNYCH – WAŻNE DLA FIRM TRANSPORTOWYCH!

Unia Europejska przyjęła zmiany dotyczące koordynacji systemów zabezpieczenia społecznego. Dla przedsiębiorców transportowych może to oznaczać nowe obowiązki i większą uwagę organów przy ustalaniu, w którym kraju firma i jej pracownicy powinni podlegać ubezpieczeniom.

🔎 Pod uwagę mogą być brane m.in.:

➡️ miejsce faktycznego zarządzania firmą,
➡️ charakter prowadzonej działalności,
➡️ miejsce podejmowania decyzji,
➡️ obrót osiągany w poszczególnych państwach.

Dla firm wykonujących przewozy międzynarodowe może to oznaczać więcej formalności, dodatkowe koszty i konieczność dokładnego dokumentowania sytuacji pracowników.

📄 Szczególne znaczenie nadal ma również zaświadczenie A1, potwierdzające właściwe ustawodawstwo w zakresie ubezpieczeń społecznych.

⚠️ Warto już teraz sprawdzić, czy dokumentacja firmy i kierowców jest prawidłowo prowadzona i przygotowana na nowe wymagania.

Transport międzynarodowy to nie tylko tachografy i czas pracy – równie ważne są prawidłowe rozliczenia ubezpieczeniowe.

📩 Potrzebujesz wsparcia? Skontaktuj się z nami – pomożemy zadbać o prawidłową dokumentację.

🚨 JEDZIESZ BUSEM BEZ KARTY NA ZAŁADUNEK? MOŻESZ STRACIĆ PRAWO JAZDY NA 3 MIESIĄCE! 🚛⚠️Wielu przewoźników uważa, że skoro...
28/09/2026

🚨 JEDZIESZ BUSEM BEZ KARTY NA ZAŁADUNEK? MOŻESZ STRACIĆ PRAWO JAZDY NA 3 MIESIĄCE! 🚛⚠️

Wielu przewoźników uważa, że skoro kierowca jedzie tylko po Polsce – do miejsca załadunku, a dopiero później rozpoczyna transport międzynarodowy, to może poruszać się bez karty kierowcy.

❌ To może być bardzo kosztowny błąd!

Jeżeli pojazd podlega obowiązkowi stosowania tachografu, a kierowca wykonuje przejazd bez wymaganej karty kierowcy, tłumaczenie, że „jadę tylko na załadunek”, nie zwalnia z obowiązku prawidłowej rejestracji czasu jazdy.

👉 W przypadku stwierdzenia jazdy bez wymaganej karty kierowcy konsekwencje mogą być bardzo poważne – łącznie z zatrzymaniem prawa jazdy na 3 miesiące. 🪪❌

Dlatego przed rozpoczęciem trasy warto upewnić się:

✅ czy pojazd podlega obowiązkowi używania tachografu,
✅ czy kierowca posiada ważną kartę kierowcy,
✅ czy karta została prawidłowo użyta w tachografie,
✅ czy wszystkie czynności kierowcy są prawidłowo rejestrowane.

⚠️ „To tylko dojazd na załadunek” nie powinno być powodem do lekceważenia przepisów.

Masz busy jeżdżące w transporcie międzynarodowym? 🚐🌍

Sprawdź, czy Twoi kierowcy prawidłowo rozpoczynają trasę i rejestrują swoją aktywność.

📞 W razie wątpliwości – skontaktuj się z nami. Pomożemy sprawdzić, jak prawidłowo przygotować firmę i kierowców do kontroli.

🚐 KONIEC OPŁAT e-TOLL DLA POJAZDÓW LEKKICH Z PRZYCZEPĄ! 🛣️💰Mamy dobrą wiadomość dla firm transportowych! 🎉Od 21 września...
24/09/2026

🚐 KONIEC OPŁAT e-TOLL DLA POJAZDÓW LEKKICH Z PRZYCZEPĄ! 🛣️💰

Mamy dobrą wiadomość dla firm transportowych! 🎉

Od 21 września zniesiona została opłata elektroniczna w systemie e-TOLL za przejazdy pojazdów lekkich wraz z przyczepą.

O obowiązku korzystania z e-TOLL nie decyduje już łączna masa zestawu (samochód + przyczepa) przekraczająca 3,5 tony. Jeśli pojazd ciągnący ma DMC do 3,5 t, przejazd z przyczepą jest darmowy w e-TOLL, bez względu na wagę przyczepy.

Co to oznacza dla przewoźników? 👇

✅ mniej kosztów związanych z realizacją transportu,
✅ prostsze rozliczenia,
✅ korzystniejsza realizacja przewozów lekkimi zestawami.

Użytkownicy mogą złożyć wniosek o zwrot niewykorzystanych środków w ciągu 6 miesięcy od dnia wejścia w życie ustawy.

🚛 Jeśli w swojej firmie wykorzystujesz bus + przyczepa, warto sprawdzić, jak zmiana wpływa na Twoje przejazdy.

📲 Śledź nas – informujemy o najważniejszych zmianach dotyczących transportu i obowiązków przewoźników!

Analiza naruszeń kierowców to szybki sposób na wychwycenie zagrożeń jeszcze przed kontrolą. Raport z listą naruszeń, ich...
23/09/2026

Analiza naruszeń kierowców to szybki sposób na wychwycenie zagrożeń jeszcze przed kontrolą. Raport z listą naruszeń, ich jasnym opisem oraz wskazaniem wysokości możliwych kar pieniężnych pokazuje, gdzie najczęściej pojawiają się błędy w zakresie czasu pracy i odpoczynków zgodnie z rozporządzeniem 561/2006. To narzędzie, które pomaga ograniczać koszty, porządkować dokumentację i zapobiegać powtarzaniu tych samych naruszeń. ✅

🔗 https://www.asekuriatrans.pl/oferta/analiza-naruszen

Od 1 stycznia 2027 r. wzrośnie minimalne wynagrodzenie za pracę.💰 Minimalne wynagrodzenie: 4 950 zł brutto⏱️ Minimalna s...
21/09/2026

Od 1 stycznia 2027 r. wzrośnie minimalne wynagrodzenie za pracę.

💰 Minimalne wynagrodzenie: 4 950 zł brutto

⏱️ Minimalna stawka godzinowa: 32,30 zł brutto

To odpowiednio o 144 zł i 0,90 zł więcej niż w 2026 roku.

📌 Co to oznacza dla pracodawców?

Przed rozpoczęciem 2027 roku warto:

✅ sprawdzić wynagrodzenia pracowników,
✅ zweryfikować zapisy umów,
✅ przygotować systemy kadrowo-płacowe,
✅ uwzględnić wyższe koszty zatrudnienia.

🚛 Firmy transportowe powinny zwrócić szczególną uwagę na wynagrodzenia kierowców i prawidłowe rozliczanie wszystkich składników ich pensji.

Nowy rok to dobry moment, aby sprawdzić, czy sposób rozliczania kierowców w Twojej firmie jest prawidłowy.

📩 Masz wątpliwości dotyczące rozliczania czasu pracy i wynagrodzeń kierowców? Skontaktuj się z nami – pomożemy sprawdzić, czy Twoja firma jest przygotowana na zmiany.

🚛 Wymiana opon na osi napędowej a ryzyko mandatu we Francji – dlaczego bieżnik ma znaczenie dla tachografu?Dla wielu prz...
14/09/2026

🚛 Wymiana opon na osi napędowej a ryzyko mandatu we Francji – dlaczego bieżnik ma znaczenie dla tachografu?

Dla wielu przewoźników i kierowców to tylko kilka milimetrów różnicy w gumie. Jednak z punktu widzenia tachografu to zmiana liczby impulsów na kilometr, która może sprowadzić poważne problemy podczas zagranicznej kontroli.

⚙️ Co dzieje się przy zmianie zużycia opon?

1️⃣ Zużycie bieżnika lub montaż nowego ogumienia zmienia efektywny obwód toczny kół (l).
2️⃣ Mniejszy/większy obwód bezpośrednio modyfikuje współczynnik charakterystyczny pojazdu (w).
3️⃣ Rzeczywiste parametry zaczynają odbiegać od danych zarejestrowanych podczas ostatniej kalibracji.

Uwaga na francuskie służby:
Kontrola drogowa we Francji to nie tylko weryfikacja przerw i odpoczynków. Służby weryfikują również prawidłowość funkcjonowania i instalacji tachografu. W przypadku naruszeń zakwalifikowanych do 5. klasy sankcje wynoszą od 1 500 € do nawet 3 000 €.

💡 Wskazówka dla polskich przewoźników:
Posiadanie aktualnej kalibracji wykonanej w kraju nie zwalnia z odpowiedzialności, jeśli parametry techniczne zestawu uległy znaczącej zmianie po wymianie ogumienia na osi napędowej. Jeżeli pojazd był kalibrowany na mocno zużytym ogumieniu, a następnie otrzymał nowe opony z wysokim bieżnikiem, efektywny obwód koła ponownie się zmienia.

🚨 Kilka milimetrów bieżnika wydaje się drobiazgiem. Dla tachografu oznacza jednak zmianę obwodu koła, a tym samym liczby impulsów przypadających na przejechany kilometr.
W transporcie międzynarodowym szczegóły techniczne mogą mieć bardzo konkretne konsekwencje finansowe.

🚨 AWARIA TACHOGRAFU – CO ROBIĆ? 🚨Awaria tachografu w trasie to sytuacja, która może przysporzyć kierowcy i przewoźnikowi...
08/09/2026

🚨 AWARIA TACHOGRAFU – CO ROBIĆ? 🚨

Awaria tachografu w trasie to sytuacja, która może przysporzyć kierowcy i przewoźnikowi sporo problemów.

Ale spokojnie — odpowiednie działanie i prawidłowa dokumentacja pozwolą ograniczyć ryzyko kar podczas kontroli drogowej. 👮‍♂️📋

🛑 CO ZROBIĆ W PIERWSZEJ KOLEJNOŚCI?

🔹 1. Zjedź w bezpieczne miejsce
Zatrzymaj pojazd na parkingu lub MOP-ie i zadbaj o bezpieczeństwo swoje oraz innych uczestników ruchu. 🅿️

🔹 2. Powiadom dyspozytora / przewoźnika 📞
Niezwłocznie zgłoś awarię. Dalsze postępowanie i organizacja naprawy często zależą od planu trasy oraz możliwości powrotu do bazy.

🔹 3. Przygotuj papier do tachografu 🧾
Od momentu wystąpienia awarii konieczne jest ręczne rejestrowanie aktywności kierowcy.

✍️ RĘCZNE REJESTROWANIE CZASU PRACY

Zgodnie z art. 37 Rozporządzenia (UE) nr 165/2014, w przypadku uszkodzenia tachografu kierowca musi nanosić informacje o swojej aktywności na rewersie wydruku z tachografu lub na wykresówce.

Należy ręcznie rejestrować m.in.:

🚛 jazdę
🔧 inną pracę
⏳ dyspozycyjność
☕ przerwy i odpoczynki

⏰ ZASADA 7 DNI – NIE ZWLEKAJ Z NAPRAWĄ!

Przepisy wymagają, aby uszkodzony tachograf został naprawiony przez zatwierdzony warsztat. 🔧

🚚 Jeżeli jesteś w trasie:
Jeżeli powrót do bazy trwałby dłużej niż 7 dni od momentu wystąpienia awarii, naprawa powinna zostać wykonana w warsztacie na trasie.

🏢 Jeżeli możesz wrócić do bazy w ciągu 7 dni:
Naprawę można wykonać po powrocie do siedziby firmy.

📂 DOKUMENTACJA = TWOJE ZABEZPIECZENIE

Nie wyrzucaj żadnych dokumentów związanych z awarią! ⚠️

Zachowaj:

🧾 wydruki z tachografu,
📄 ręczne zapisy aktywności,
🔧 potwierdzenie zgłoszenia usterki,
📞 dokumentację kontaktu z serwisem,
💰 fakturę lub potwierdzenie wykonania naprawy.

W przypadku kontroli dokumenty te mogą mieć kluczowe znaczenie dla wykazania, że prawidłowo postępowałeś po wystąpieniu awarii. 👮‍♂️📋

👉 Awaria tachografu nie zwalnia z obowiązku prawidłowej rejestracji czasu pracy!

Lepiej wiedzieć wcześniej, co zrobić krok po kroku, niż dowiedzieć się o błędach dopiero podczas kontroli. ⚠️

📞 Masz wątpliwości dotyczące tachografu, czasu pracy lub dokumentacji kierowców? Skontaktuj się z nami — pomożemy zadbać o prawidłowe rozliczenie i bezpieczeństwo Twojej firmy.

Wiele naruszeń w transporcie wynika nie ze złej woli kierowcy, lecz z braku wiedzy. Szkolenia z zakresu czasu jazdy, prz...
02/09/2026

Wiele naruszeń w transporcie wynika nie ze złej woli kierowcy, lecz z braku wiedzy. Szkolenia z zakresu czasu jazdy, przerw, odpoczynków i obsługi tachografów porządkują codzienną pracę i pomagają działać zgodnie z przepisami. 🚛 Efekt? Mniej błędów, niższe ryzyko kar i większy spokój podczas kontroli.

🔗 https://www.asekuriatrans.pl/oferta/szkolenia-kierowcow

🚚 Kiedy kierowca może prowadzić pojazd bez karty kierowcy? Jazda bez zalogowanej karty w tachografie jest sytuacją wyjąt...
31/08/2026

🚚 Kiedy kierowca może prowadzić pojazd bez karty kierowcy?
Jazda bez zalogowanej karty w tachografie jest sytuacją wyjątkową i obwarowaną ścisłymi przepisami.

📌 Jazda bez karty jest dozwolona wyłącznie, gdy karta kierowcy:

1. Ulegnie zniszczeniu,
2. Działa wadliwie (uszkodzenie),
3. Zostanie zgubiona,
4. Zostanie skradziona (ważne: kradzież wymaga
natychmiastowego powiadomienia właściwych organów w państwie, w którym do niej doszło!).

⏱️ Ile czasu można jeździć bez karty?

W powyższych przypadkach kierowca ma możliwość prowadzenia pojazdu maksymalnie przez 15 dni kalendarzowych.

Pamiętaj: należy niezwłocznie wystąpić o wydanie wtórnika karty!

🖨️ Obowiązkowa procedura – wydruki z tachografu:

Podczas jazdy bez karty głównym obowiązkiem jest rzetelne dokumentowanie aktywności za pomocą wydruków:

• Na początku trasy należy:
🔹 Wykonać wydruk danych pojazdu,
🔹 Wpisać na nim ręcznie swoje dane kierowcy,
🔹 Uzupełnić okresy aktywności.

• Na końcu trasy:
🔹 Sporządzić dzienny wydruk z tachografu,
🔹 Podpisać go czytelnie.

Jazda bez karty to procedura awaryjna. Kluczem do uniknięcia wysokich kar podczas kontroli jest natychmiastowe zgłoszenie sprawy, wniosek o duplikat oraz prawidłowo sporządzone i podpisane wydruki na początku i na końcu każdej trasy 👌.

🚨 Kontrole Straży Granicznej coraz częstsze w firmach transportowych!Firmy transportowe muszą być dziś przygotowane nie ...
24/08/2026

🚨 Kontrole Straży Granicznej coraz częstsze w firmach transportowych!

Firmy transportowe muszą być dziś przygotowane nie tylko na kontrole ITD czy PIP. Coraz częściej pojawiają się również kontrole Straży Granicznej, których jednym z elementów jest sprawdzenie legalności wykonywania pracy przez cudzoziemców.

📋 Podczas takiej kontroli przedsiębiorca może zostać poproszony m.in. o przedstawienie:
➡️ ewidencji czasu pracy kierowców,
➡️ dokumentów potwierdzających legalność zatrudnienia i wykonywania pracy przez cudzoziemców,
➡️ dokumentacji pracowniczej,
➡️ innych dokumentów związanych z zatrudnieniem i wykonywaniem pracy.

⚠️ Brak wymaganej dokumentacji, błędy w ewidencji czy nieprawidłowości związane z zatrudnieniem cudzoziemców mogą oznaczać poważne problemy dla przedsiębiorcy.

Dlatego warto zadbać o dokumentację zanim pojawi się kontrola.

🤝 Wspieramy przedsiębiorców w przygotowaniu do kontroli oraz w trakcie ich przebiegu. Pomagamy m.in. w zakresie prawidłowego prowadzenia i weryfikacji ewidencji czasu pracy kierowców oraz przygotowania wymaganej dokumentacji.

📞 Masz kierowców – cudzoziemców i chcesz sprawdzić, czy Twoja firma jest przygotowana na kontrolę?

Skontaktuj się z nami. Lepiej sprawdzić dokumentację wcześniej niż tłumaczyć się podczas kontroli 👌.

Adres

Towarowa 9F LokAleja 34
Olsztyn
10-416

Godziny otwarcia

Poniedziałek 07:00 - 15:00
Wtorek 07:00 - 15:00
Środa 07:00 - 15:00
Czwartek 07:00 - 15:00
Piątek 07:00 - 15:00

Telefon

+48530910927

Strona internetowa

Powiadomienia

Bądź na bieżąco: wyślemy Ci e-mail, gdy Asekuria Trans opublikuje nowości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu, a subskrypcję możesz anulować w dowolnym momencie.

Kontakt: Firmę

Wyślij wiadomość do Asekuria Trans:

Skróty

Udostępnij