Jakie są godziny otwarcia?

Poniedziałek 09:00 - 17:00 Wtorek 09:00 - 17:00 Środa 09:00 - 17:00 Czwartek 09:00 - 17:00 Piątek 09:00 - 17:00

Co to jest strona internetowa?

https://www.facebook.com/196436837208199/

Trans Ekspert

Name: Trans Ekspert
Address: Ulica Wspólna 7b/1. 3, Opole, 45-837, PL
Telephone: +48667786062

Strona główna
Polska
Opole
Trans Ekspert

Dane kontaktowe, mapa i wskazówki, formularz kontaktowy, godziny otwarcia, usługi, oceny, zdjęcia, filmy i ogłoszenia od Trans Ekspert, Usługi biznesowe, Ulica Wspólna 7b/1. 3, Opole.

Prowadzimy kompleksową obsługę firm wykonujących transport drogowy w zakresie rozliczania czasu pracy kierowców, doradztwa, pomocy prawnej w zakresie kontroli służb takich jak ITD i PIP i szkoleń zawodowych kierowców.

20/05/2026

🚛 Przewoźnicy dostali już setki milionów złotych za wymianę tachografów.

Jak informuje "Rzeczpospolita", do firm transportowych trafiły już pierwsze duże środki z KPO przeznaczone na wymianę tachografów na inteligentne urządzenia G2V2.

📊 Skala programu robi wrażenie:
👉 około 16 tys. firm złożyło wnioski,
👉 wsparciem objęto ok. 84 tys. pojazdów,
👉 średnia dopłata wyniosła ok. 4 tys. zł na pojazd,
👉 a po zmianie zasad maksymalne dofinansowanie wzrosło z 3 tys. do nawet 5 tys. zł.

Według źródła rekordowy przewoźnik miał otrzymać około pół miliona złotych wsparcia.

To pokazuje jedną rzecz: wielu przewoźników potraktowało wymianę tachografów nie tylko jako obowiązek wynikający z Pakietu Mobilności, ale też jako szansę na odzyskanie przynajmniej części kosztów modernizacji floty.

📌 A jak u Was? Udało się już przejść cały proces i odzyskać pieniądze?
Czy może nadal jesteście gdzieś między montażem, dokumentami i oczekiwaniem na decyzję?

13/05/2026

⛽ Paliwo znowu rozdaje karty w transporcie. I wygląda na to, że szybko się to nie zmieni.

Według najnowszych analiz Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego ceny diesla w UE wzrosły z ok. 1,56 euro do 1,96 euro za litr w zaledwie kilka miesięcy. To wzrost o ponad 25%.

A paliwo to dziś nie „jeden z kosztów”.
To koszt, który najszybciej rozbija kalkulacje przewoźników.

📈 Droższy diesel,
📈 wyższe opłaty drogowe,
📈 presja na stawki,
📉 rynek daleki od boomu.

Eksperci mówią wprost: przewoźnicy nie będą w stanie brać tego wszystkiego „na siebie”. Część kosztów i tak trafi do klientów.

🚛 Pytanie brzmi więc nie: "Czy transport zdrożeje?”, tylko: "O ile jeszcze?"...

Jak wygląda to u Was?
Da się jeszcze planować koszty przy takich skokach cen paliwa, czy dziś wszystko liczy się praktycznie z tygodnia na tydzień?

06/05/2026

📌 Od 1 lipca 2026 auta 2,5–3,5 t w międzynarodówce wchodzą w tachografy.

I teraz najważniejsze pytanie: czy Twoi kierowcy wiedzą, co robić?

👉 mają kartę kierowcy?
👉 potrafią obsłużyć tachograf?
👉 znają normy czasu jazdy i odpoczynków?

Bo jeśli nie — to podczas kontroli oznacza to:
❌ brak karty,
❌ błędy w obsłudze,
❌ naruszenia czasu pracy…

…i robi się drogo. Bardzo drogo.

🎯 Ten temat rozgrywa się teraz — nie w lipcu. Wówczas będzie już tylko weryfikacja na drodze.

Dlatego przygotowaliśmy szkolenia, które:
✔️ uczą od zera (bez założeń, że ktoś „już wie”),
✔️ pokazują realne sytuacje z kontroli,
✔️ przygotowują kierowców dokładnie pod to, co ich czeka.

⏳ Miejsca znikają szybciej, niż myślisz — im bliżej terminu, tym większy chaos na rynku.

📬 Chcesz mieć temat zamknięty i spokojną głowę?
Napisz lub zadzwoń do nas!

29/04/2026

🌼🚛 Majówka na horyzoncie! A razem z nią… postój dla ciężarówek.

Długi weekend to dla wielu chwila oddechu. Dla transportu — czas, w którym trzeba dobrze poukładać logistykę.

📌 Zakazy ruchu dla pojazdów powyżej 12 ton w Polsce obowizuje już od 30 kwietnia i potrwa do niedzieli.

🌍 I pamiętajcie — 1 maja to święto w większości Europy.
Oznacza to dodatkowe ograniczenia m.in. w Niemczech, Austrii, Czechach czy Francji.

🚛 Co to oznacza w praktyce?
👉 obowiązek postoju w wyznaczonych dniach i godzinach,
👉 konieczność przestawienia tras i terminów.

📌 Jeśli macie zaplanowane transporty na ten okres — warto jeszcze raz spojrzeć na harmonogram.
Czasem lepiej przełożyć kurs niż stać kilka godzin na parkingu.

A jeśli ktoś akurat łapie pauzę — niech to będzie naprawdę dobry weekend 🌿

22/04/2026

🚛 1 lipca 2026. I nagle… bus staje się ciężarówką.

Masz auta 2,5–3,5 t w międzynarodówce?
To od lipca wchodzisz w świat tachografów. I to nie jest tylko „montaż urządzenia”.

Prawdziwy problem zaczyna się później - każdy kierowca busa:
👉 musi mieć kartę kierowcy,
👉 musi wiedzieć, jak obsługiwać tachograf,
👉 musi znać normy czasu jazdy, przerw i odpoczynków.

A rzeczywistość?
Większość kierowców busów nie ma o tym pojęcia.

📸 I teraz wyobraź sobie kontrolę po 1 lipca - brak karty, błędy w obsłudze, złe przerwy...
Mandaty, zatrzymanie pojazdu, problemy dla firmy.

⚠️ Tego nie ogarniesz w jeden dzień.
Tego trzeba nauczyć kierowców z wyprzedzeniem.

🎯 Dlatego uruchomiliśmy szkolenia, które:
✔️ uczą obsługi tachografu od zera (dla ludzi, którzy nigdy go nie widzieli),
✔️ tłumaczą przepisy w praktyce — bez prawniczego języka,
✔️ pokazują realne błędy z kontroli,
✔️ przygotowują kierowców do tego, co naprawdę wydarzy się na drodze.

⏳ Im bliżej lipca, tym mniej czasu i więcej chaosu.
A wtedy ceny rosną, terminy znikają, do tego dochodzi stres.

📬 Jeśli chcesz mieć to zamknięte wcześniej — odezwij się.
Zrobimy to spokojnie, zanim zrobi się nerwowo.

15/04/2026

Czy w 2026 naprawdę będzie co wozić?📦

📊Z najnowszych prognoz analityków z PKO Research wynika, że branża raczej nie ma co liczyć na nagłe odbicie. Wolumen przewozów w Europie wciąż nie wrócił do poziomu sprzed pandemii, przychody stoją w miejscu, a jeśli coś ma się poprawić, to raczej nie spektakularnie.

📊Według raportu EFL, w I kwartale 2026 roku 22,5 proc. firm TSL zakładało wzrost sprzedaży/zamówień, a zdecydowana większość oczekiwała stabilizacji (77,5 proc.). Jednocześnie, mimo że odsetek firm planujących większe inwestycje wzrósł do 15 proc. (z 5 proc. kwartał wcześniej), w inwestycjach widać było wyraźne rozchwianie.

🧐Czyli krótko mówiąc: pracy pewnie trochę będzie, ale pytanie brzmi — czy będzie się to opłacało?
👉Jak Wy to widzicie u siebie?
👉Jest już jakieś ożywienie?
👉Czy nadal bardziej liczy się ostrożność, cięcie kosztów i wybieranie tylko tych zleceń, które mają sens?

💬Dajcie znać w komentarzach — ciekawi nas, co pokazuje codzienność, a nie tylko wykresy.

Żródło: rp.pl

08/04/2026

🤔Jak odebrać swój tygodniowy odpoczynek, gdy raz jeździ się z kartą kierowcy, a raz - na tzw. OUT-cie?...
🧐Co jest w tej kwestii dopuszczalne, a co grozi mandatem?

W najnowszym odcinku (Program Na osi) bierzemy na warsztat temat, który wciąż budzi sporo wątpliwości — zarówno u kierowców, jak i w firmach transportowych.

🎥 Jeśli chcesz mieć pewność, że temat masz „ogarnięty” nie tylko na papierze — obejrzyj materiał i sprawdź, gdzie najczęściej pojawiają się problemy.

A jeśli potrzebujesz więcej praktycznych porad, nie zapomnij o dacie i godzinie emisji premierowych odcinków programu - eksperckie Q&A ze świata transportu w każdą środę o godz. 21.00 na kanale Motowizja.
Szczegółowy harmonogram emisji znajdziecie tutaj: https://naosi.pl/godziny-emisji/

👉Nie przegap!

02/04/2026

🐣🚛 Drodzy Klienci, Partnerzy i Przyjaciele Trans Ekspert,

z okazji Świąt Wielkiej Nocy życzymy Wam przede wszystkim chwili oddechu — takiej, której nie trzeba wpisywać w żadną ewidencję 😉

Niech świąteczny stół ugina się pod ciężarem (w pełni legalnym i o dopuszczalnej masie całkowitej), niech czas płynie wolniej niż ceny paliw w ostatnich tygodniach,
a każda podróż — ta bliska i ta daleka — kończy się bezpiecznie i spokojnie.

Życzymy Wam też regeneracji, której nie trzeba „rozliczać”, energii na kolejne kilometry i nadziei, że przed nami trasy prostsze niż koniunktura w branży😁

A korków… jak zawsze — tylko w butelkach z wysokogatunkowymi trunkami🍷😉

Spokojnych, ciepłych i naprawdę odjazdowych Świąt!

25/03/2026

⏰ To będzie krótka noc!

Już w najbliższy weekend, w nocy z 28 na 29 marca, przesuwamy zegarki z godziny 2:00 na 3:00.
Godzina znika, sen krótszy, a w transporcie… zaczynają się pytania 😉

🚛 Co z tachografem?

📀 Tachograf analogowy
Bieżącą godzinę trzeba przestawić ręcznie.
Pamiętaj jednak, że „znikająca” godzina nie pojawi się na wykresówce — będzie wyglądać jak brak danych.
👉 Dlatego warto zrobić odręczny zapis na odwrocie wykresówki, że nastąpiła zmiana czasu.

📟 Tachograf cyfrowy
Działa w oparciu o czas UTC, więc sam zapis danych nie podlega zmianie czasu lato/zima.
Jedyna zmiana, jaką się przeprowadza w tachografie cyfrowym, to zmiana czasu na wyświetlaczu - zmiana czasu lokalnego.
Można ustawić czas ręcznie w menu w każdym dowolnym momencie bez wpływu na zapisy danych:
👉 „OK” → „Pojazd” → „Czas lokalny” → wybór godziny → „OK”

⏳ Czy „zyskujemy” godzinę pracy?
Nie.
Zmiana czasu na letni nie oznacza, że kierowca pracował krócej ani dłużej.
Liczy się faktyczny upływ czasu, nie wskazanie zegarka.

📌 Krótko mówiąc: godzina znika tylko na tarczy — w ewidencji wszystko musi się zgadzać co do minuty.

18/03/2026

🚛📄 Macie już gotowy ten jeden dokument, który wraca co roku jak bumerang?...
Chodzi o oświadczenie o liczbie osób zatrudnionych + informacja o średniej liczbie kierowców za 2025 r. — temat, o którym łatwo zapomnieć, dopóki nie zrobi się gorąco pod koniec marca.

Co mówi na ten temat GITD?

📆Do 31 marca 2026 r. trzeba złożyć:

👉oświadczenie o liczbie osób zatrudnionych na dzień 31.12.2025 (bez względu na formę zatrudnienia),
👉informację o średniej arytmetycznej liczby kierowców wykonujących operacje transportowe w 2025 r. (też bez względu na formę zatrudnienia).

Obowiązek dotyczy firm posiadających ważne zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego — nawet JDG (właściciel-kierowca liczy też siebie). Oświadczenie wysyła się do właściwego organu (nie zawsze będzie to GITD — decyduje, kto wydał/komu przekazano zezwolenie).

Jeśli adresatem jest GITD:
- GITD wskazuje dedykowany formularz na ePUAP, wysyłany bezpośrednio do systemu KREPTD (z wyborem roku 2025 i podpisem elektronicznym).
- gdy nie da się złożyć przez ePUAP do KREPTD, przewidziano ścieżkę przez e-Doręczenia (adres: AE:PL-59352-99182-RUECW-23) albo papierowo.

🧩 Tip z praktyki: nie wysyłajcie tego „na wszelki wypadek” kilkoma kanałami naraz — GITD wprost prosi, by nie dublować wysyłek i nie przesyłać dokumentu e-mailem.

11/03/2026

⛽ Kierowcy cystern z czasowym wyjątkiem - są odstępstwa od norm czasu jazdy i odpoczynku💪

W związku z napiętą sytuacją na rynku paliwowym Ministerstwo Infrastruktury wprowadziło tymczasowe odstępstwa od części przepisów socjalnych dla kierowców cystern wykonujących krajowe przewozy paliw służących do napędu pojazdów. Odstępstwa obowiązują od 6 marca do 2 kwietnia 2026 r. i mają zabezpieczyć ciągłość dostaw paliw w Polsce.

Kogo to dotyczy?
👉 kierowców posiadających zaświadczenie ADR, wykonujących krajowe przewozy paliw w cysternach.

Co się zmienia?
✅ dzienny czas prowadzenia pojazdu można wydłużyć do 11 godzin,
✅ tygodniowy czas prowadzenia do 60 godzin,
✅ przerwę co najmniej 45 minut można odebrać po 5,5 godziny jazdy,
✅ regularny tygodniowy odpoczynek można wykorzystać w pojeździe, o ile ma on odpowiednie miejsca do spania i stoi na postoju.

Ważne: kierowca, który korzysta z tych odstępstw, powinien odręcznie wskazać powód na odwrocie wykresówki tachografu analogowego albo na wydruku z tachografu cyfrowego. To istotne przy ewentualnej kontroli.

Ministerstwo podkreśla też wyraźnie, że stosowanie tych wyjątków nie może pogarszać bezpieczeństwa ruchu drogowego ani warunków pracy kierowców, a odpowiedzialność za zdrowie i bezpieczeństwo pracowników nadal spoczywa na pracodawcach.

Adres

Ulica Wspólna 7b/1. 3
Opole
45-837

Godziny Otwarcia

Poniedziałek	09:00 - 17:00
Wtorek	09:00 - 17:00
Środa	09:00 - 17:00
Czwartek	09:00 - 17:00
Piątek	09:00 - 17:00

Telefon

+48667786062

Strona Internetowa

facebook.com

Ostrzeżenia

Bądź na bieżąco i daj nam wysłać e-mail, gdy Trans Ekspert umieści wiadomości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu i możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.