14/08/2026
🚁 Stalowowolskie Centrum Kompetencji BSP – CK5 Podkarpackie Północ już działa!
Na Lotnisku Turbia uruchomiliśmy system umożliwiający cyfrową obsługę operacji bezzałogowych statków powietrznych.
📍 Centrum obejmuje 296 km² przestrzeni nad Stalową Wolą oraz gminami Zaleszany i Pysznica.
🛰️ Dzięki połączeniu z pozostałymi centrami na Podkarpaciu otwiera się możliwość budowy regionalnego środowiska operacyjnego dla BSP na trasie:
Stalowa Wola → Mielec → Rzeszów → Krosno
🤝 Mieliśmy przyjemność być koordynatorem tego projektu.
To ważny krok w budowie infrastruktury dla dronów, nowych technologii i bezpieczeństwa regionu.
🚀 To dopiero początek!
🚁 Stalowowolskie Centrum Kompetencji BSP - CK5 - Podkarpackie Północ już działa! 🚁
Od dziś na naszym lotnisku Aeroklubu Stalowowolskiego – Lotnisko Turbia (ATZ EPST) działa nowoczesny system Centrum Kompetencji BSP-CK5-Podkarpackie Północ, który umożliwia cyfrową obsługę operacji bezzałogowych statków powietrznych (BSP).
To ważny moment dla naszego lotniska, ale przede wszystkim dla całego regionu. Centrum Kompetencji to element budowy nowoczesnej infrastruktury dla rozwoju lotnictwa bezzałogowego i nowych technologii.
🤝 Centrum Kompetencji powstało dzięki zaangażowaniu Miasto Stalowa Wola i decyzji Prezydenta Miasta Nadbereżny Lucjusz, Gmina Zaleszany oraz Gmina Pysznica.
To właśnie dzięki współpracy tych samorządów udało się utworzyć przestrzeń powietrzną Centrum Kompetencji o powierzchni 296 km², obejmującą obszar Stalowej Woli oraz gmin Zaleszany i Pysznica.
💡 Szczególne podziękowania należą się również właścicielom i zarządzającym obiektami w Stalowej Woli, Pysznicy i Zaleszanach, na których zamontowane zostały odbiorniki.
Dzięki udostępnionej przez nich infrastrukturze możliwe było zapewnienie odpowiedniego zasięgu systemu i pokrycie nim całej przestrzeni Centrum Kompetencji.
W planach jest instalacja kolejnych elementów sieci trackingowej, dzięki czemu zwiększymy sygnał i stabilność działania Stalowowolskiego Centrum Kompetencji.
🤝 Dziękujemy także przedstawicielom sektora biznesu, instytucjom publicznym, samorządowym i naukowym za wsparcie projektu deklaracjami współpracy jeszcze na etapie planowania Stalowowolskiego Centrum Kompetencji. Tak szerokie zaangażowanie partnerów pokazuje, że infrastruktura BSP może stać się ważnym narzędziem rozwoju gospodarczego regionu. Jako Lotnisko Turbia chcemy aktywnie wspierać wykorzystanie tej infrastruktury przez wszystkie branże, które widzą potencjał w wykorzystaniu bezzałogowych statków powietrznych i technologii z nimi związanych.
🛰️ To jednak nie koniec.
Dzięki staraniom Województwa Podkarpackiego oraz Marszałka Województwa Podkarpackiego Władysława Ortyla Stalowowolskie Centrum Kompetencji zostało połączone z pozostałymi centrami zlokalizowanymi na terenie Podkarpacia.
Oznacza to możliwość tworzenia w przyszłości ciągłego środowiska operacyjnego dla BSP, pozwalającego na przemieszczanie się bezzałogowymi statkami powietrznymi na trasie:
🚁 Stalowa Wola → Mielec → Rzeszów → Krosno
To ogromny krok w kierunku budowy regionalnej infrastruktury dla nowoczesnych operacji dronowych.
🤝 Koordynatorem projektu była STARR Stalowowolska Agencja Rozwoju Regionalnego.
Projekt był realizowany przez Polska Agencja Żeglugi Powietrznej w ramach zadania „Rozbudowa i wyposażenie centrów kompetencji (specjalistyczne ośrodki szkoleniowe, ośrodki wsparcia wdrożeń, centra monitorowania) oraz infrastruktura do zarządzania ruchem pojazdów bezzałogowych jako ekosystem innowacji”.
📍 STALOWA WOLA (ATZ EPST) – ZASADY WYKONYWANIA LOTÓW BSP
W zależności od miejsca wykonywania lotu, wysokości operacji, masy startowej BSP oraz planowanego czasu trwania lotu plan misji może podlegać automatycznej lub manualnej akceptacji lub nie być wymagany.
⚠️ Wraz z wdrożeniem nowych zasad strefa DRA-R ATZ 1KM przestaje obowiązywać. Jej funkcję przejmuje nowa strefa DRA-R ATZ EPST 2KM, zabezpieczająca operacje startów i lądowań załogowych statków powietrznych.
🕒 Aktywność stref:
* DRA-R ATZ EPST 2KM – aktywna H24,
* DRA-R DTM Stalowa – aktywna H24,
* DRA-R ATZ EPST – zgodnie z AUP,
* DRA-R ATZ EPST 6 km – zgodnie z AUP.
⚠️ Jeśli AUP dla dnia planowanego lotu nie został jeszcze opublikowany, należy założyć możliwość aktywacji ATZ EPST oraz DRA-R ATZ EPST 6KM i odpowiednio wcześniej złożyć plan misji. Przed lotem należy zweryfikować aktualny status stref w aplikacji mobilnej DroneTower.
1️⃣ DRA-R ATZ EPST 2KM
Strefa zabezpieczająca operacje startów i lądowań załogowych statków powietrznych.
✅ Plan misji wymagany dla wszystkich lotów VLOS i BVLOS.
⛔ Brak zgody automatycznej.
👨💼 Wszystkie plany misji wymagają akceptacji manualnej zarządzającego strefą.
2️⃣ DRA-R ATZ EPST 6KM
Przestrzeń do 6 km od granicy lotniska, z wyłączeniem strefy DRA-R ATZ EPST 2KM.
✅ Plan misji wymagany:
* dla wszystkich lotów BVLOS,
* dla lotów VLOS wykonywanych powyżej 50 m AGL.
✅ Zgoda automatyczna:
* wszystkie loty VLOS do 100 m AGL, wykonywane BSP o MTOM do 25 kg, o czasie trwania operacji do 3 godzin,
* wszystkie loty BVLOS do 100 m AGL, wykonywane BSP o MTOM do 25 kg, o czasie trwania operacji do 3 godzin.
👨💼 Akceptacja manualna:
* loty VLOS powyżej 100 m AGL,
* loty BVLOS powyżej 100 m AGL,
* loty wykonywane BSP o MTOM powyżej 25 kg,
* loty o planowanym czasie trwania operacji przekraczającym 3 godziny.
3️⃣ DRA-R ATZ EPST w obszarze DTM Stalowa
✅ Plan misji wymagany:
* dla wszystkich lotów BVLOS,
* dla lotów VLOS wykonywanych powyżej 50 m AGL.
✅ Zgoda automatyczna:
* wszystkie loty VLOS do 120 m AGL, wykonywane BSP o MTOM do 25 kg, o czasie trwania operacji do 3 godzin,
* wszystkie loty BVLOS do 120 m AGL, wykonywane BSP o MTOM do 25 kg, o czasie trwania operacji do 3 godzin.
👨💼 Akceptacja manualna:
* loty wykonywane powyżej 120 m AGL,
* loty wykonywane BSP o MTOM powyżej 25 kg,
* loty o planowanym czasie trwania operacji przekraczającym 3 godziny.
4️⃣ DRA-R ATZ EPST poza obszarem DTM Stalowa
✅ Plan misji wymagany:
* dla wszystkich lotów BVLOS,
* dla lotów VLOS wykonywanych powyżej 100 m AGL.
✅ Zgoda automatyczna:
* wszystkie loty VLOS do 120 m AGL i MTOM BSP do 25 kg,
* wszystkie loty BVLOS do 120 m AGL i MTOM BSP do 25 kg.
👨💼 Akceptacja manualna:
* loty wykonywane powyżej 120 m AGL,
* loty wykonywane BSP o MTOM powyżej 25 kg.
📋 Standardowe wymagania dla DTM Stalowa
✅ Zgoda automatyczna:
* loty BVLOS do 180 minut,
* loty VLOS do 50 m AGL,
* loty VLOS powyżej 50 m AGL o czasie trwania do 180 minut.
👨💼 Akceptacja manualna:
* loty BVLOS o czasie trwania przekraczającym 180 minut,
* loty VLOS powyżej 50 m AGL o czasie trwania przekraczającym 180 minut.
⚠️ Przed wykonaniem lotu zawsze zapoznaj się z aktualnym opisem strefy dostępnym w systemie. Warunki opublikowane w opisie strefy są wiążące dla wykonywanej operacji.
📱 Dzięki wdrożeniu Centrum Kompetencji Stalowa Wola operacje będą mogły zostać obsłużone cyfrowo poprzez system planów misji KSID.
🚁 Lotnisko Turbia staje się tym samym częścią budowanej na Podkarpaciu nowoczesnej infrastruktury dla bezzałogowego lotnictwa.
To dopiero początek!
