Becker-Warkop

Wskazówki dojazdu Strona internetowa

Becker-Warkop Wiodący producent maszyn i urządzeń dla górnictwa w Polsce i na świecie

Każdy dzień to kolejny krok w stronę niezawodności. ☀️⚙️Testujemy. Doskonalimy. Dostarczamy rozwiązania dla górnictwa i ...
08/10/2026

Każdy dzień to kolejny krok w stronę niezawodności. ☀️⚙️

Testujemy. Doskonalimy. Dostarczamy rozwiązania dla górnictwa i tunnelingu.

Sama jednostka trakcyjna zapewnia siłę uciągu. O tym, co rzeczywiście można jednak przewieźć pod ziemią, decyduje cały z...
01/10/2026

Sama jednostka trakcyjna zapewnia siłę uciągu. O tym, co rzeczywiście można jednak przewieźć pod ziemią, decyduje cały zestaw transportowy i odpowiednio dobrane wyposażenie.

Transport sekcji obudowy zmechanizowanej, materiałów, maszyn czy pracowników wymaga różnych rozwiązań. Dlatego nasz system MineTrans® obejmuje również urządzenia pomocnicze przeznaczone do konkretnych zadań:

➡️ belki transportowe
➡️ kontenery
➡️ platformy transportowe
➡️ rozwiązania do przewozu ludzi i materiałów sypkich

Dzięki różnym typom wyposażenia pomocniczego system MineTrans® można skonfigurować odpowiednio do rodzaju przewożonego ładunku, warunków trasy oraz zastosowanej technologii napędu. Urządzenia pomocnicze mogą być stosowane w zestawach z jednostkami o napędzie akumulatorowym, elektrycznym, spalinowym i pneumatycznym.

Poznaj wyposażenie pomocnicze systemu MineTrans®:
https://www.becker-mining.com.pl/en/products/minetrans-system/auxiliary-devices/

Czasem najlepsze pomysły przychodzą wtedy, gdy po prostu zwalniamy. ⛰️😎
25/09/2026

Czasem najlepsze pomysły przychodzą wtedy, gdy po prostu zwalniamy. ⛰️😎

W transporcie ciężkich ładunków pod ziemią hamowanie nie powinno opierać się na jednym układzie.Ma to szczególne znaczen...
22/09/2026

W transporcie ciężkich ładunków pod ziemią hamowanie nie powinno opierać się na jednym układzie.

Ma to szczególne znaczenie podczas przemieszczania ciężkich elementów na trasach o dużym nachyleniu, gdzie kluczowe jest zachowanie pełnej kontroli nad zestawem transportowym.

Dlatego KSZS-149 firmy Becker-Warkop może być wyposażony w dwa niezależne układy hamulcowe, wspierające bezpieczną pracę przy wymagających zadaniach transportowych. Maszyna jest również przeznaczona do pracy na trasach o dużym nachyleniu i oferuje siłę pociągową do 300 kN.

Redundancja nie służy zwiększaniu złożoności systemu.

Jej celem jest ograniczenie skutków ewentualnej awarii.

👉 Dowiedz się więcej o KSZS-149:
https://www.becker-mining.com.pl/en/products/minetrans-system/diesel-drive/kszs-149/

Samochód to nie jedyny sposób, żeby dotrzeć do pracy!🚗❌Z okazji Światowego Dnia bez Samochodu zaglądamy na nasz zadaszon...
17/09/2026

Samochód to nie jedyny sposób, żeby dotrzeć do pracy!🚗❌

Z okazji Światowego Dnia bez Samochodu zaglądamy na nasz zadaszony port rowerowy, gdzie każdego dnia spotykają się różne środki transportu – rowery 🚲, hulajnogi elektryczne 🛴, motocykle 🏍️, a nawet quady! 💚

W branży wydobywczej na co dzień stawiamy na ciężki sprzęt, ale do pracy można przyjechać naprawdę na wiele sposobów.

Wybór należy do nas!

Spełnienie parametrów technicznych przez poszczególne podzespoły nie przesądza jeszcze o prawidłowej pracy całego system...
15/09/2026

Spełnienie parametrów technicznych przez poszczególne podzespoły nie przesądza jeszcze o prawidłowej pracy całego systemu transportowego.

Układ napędowy, hamulcowy, sterowanie czy elementy zestawu transportowego mogą być oceniane osobno. W rzeczywistych warunkach eksploatacyjnych kluczowe znaczenie ma jednak ich współpraca w ramach kompletnej konfiguracji.

Próby całego systemu pozwalają ocenić m.in.:

➡️ zachowanie zestawu podczas ruszania i hamowania
➡️ współpracę jednostki napędowej z zestawem transportowym
➡️ działanie układów sterowania i funkcji bezpieczeństwa
➡️ zachowanie systemu przy zmiennym obciążeniu
➡️ sposób obsługi kompletnego rozwiązania przez operatora

Ma to szczególne znaczenie w przypadku systemów konfigurowanych pod określone zadanie transportowe, charakterystykę ładunku i warunki eksploatacyjne.

Becker-Warkop wykorzystuje własny tor prób do testowania produkowanych urządzeń transportowych jeszcze przed ich wdrożeniem w kopalni.

Weryfikacji wymaga więc nie tylko poprawność działania poszczególnych elementów, ale również ich współpraca w ramach całego systemu.

Dlaczego geometria trasy może mieć większe znaczenie niż nominalna siła pociągowaWysoka siła pociągowa ma znaczenie w tr...
10/09/2026

Dlaczego geometria trasy może mieć większe znaczenie niż nominalna siła pociągowa

Wysoka siła pociągowa ma znaczenie w transporcie podziemnym, ale sama nie przesądza o możliwościach całego systemu.

Maszyna może dysponować odpowiednią siłą uciągu, a mimo to jej pracę mogą ograniczać warunki panujące na trasie.

W praktyce trzeba uwzględnić również:

➡️ zmiany nachylenia trasy
➡️ promienie łuków i odcinki przejściowe
➡️ dostępną przestrzeń w wyrobisku
➡️ współpracę maszyny, zestawu transportowego i toru
➡️ zachowanie ładunku podczas ruszania, hamowania i zmiany kierunku
➡️ odcinki, na których mogą zmieniać się warunki przyczepności

Dlatego systemu transportowego nie należy oceniać wyłącznie przez pryzmat nominalnej siły pociągowej.

To geometria i warunki trasy w dużej mierze decydują o tym, ile z możliwości technicznych maszyny można rzeczywiście wykorzystać w pracy.

🚀 Future Mining Forum & Expo Katowice 2026 – spotkajmy się!Już niedługo Katowice ponownie staną się miejscem spotkań prz...
08/09/2026

🚀 Future Mining Forum & Expo Katowice 2026 – spotkajmy się!

Już niedługo Katowice ponownie staną się miejscem spotkań przedstawicieli branży, ekspertów i firm poszukujących nowych możliwości rozwoju.

My również będziemy na miejscu! 👋

Future Mining Forum & Expo Katowice 2026 to dla nas przede wszystkim okazja do spotkania z obecnymi i przyszłymi partnerami, wymiany doświadczeń oraz rozmów o tym, jak możemy wspólnie odpowiadać na wyzwania stojące przed branżą.

🤝 Masz pomysł na współpracę?
💡 Szukasz konkretnego rozwiązania?
🔎 Chcesz porozmawiać o nowych możliwościach?

Zapraszamy do kontaktu i spotkania podczas targów!

Jeśli planujesz swoją obecność na EXPO Katowice 2026, napisz do nas — chętnie umówimy się na rozmowę.

Do zobaczenia w Katowicach! 👋

Dostępność maszyn i planowane prace serwisowe często konkurują o ten sam zasób: czas.W górnictwie utrzymanie wysokiej do...
03/09/2026

Dostępność maszyn i planowane prace serwisowe często konkurują o ten sam zasób: czas.

W górnictwie utrzymanie wysokiej dostępności urządzeń ma kluczowe znaczenie. Odkładanie przeglądów i prac serwisowych w celu maksymalizacji krótkoterminowej dostępności może jednak przynieść odwrotny efekt: nieplanowane przestoje, dłuższe naprawy i spadek niezawodności.

Wyzwaniem nie jest więc wybór między dostępnością a utrzymaniem ruchu.

Chodzi o właściwe wyważenie obu tych obszarów.

Dobra strategia utrzymania powinna uwzględniać:

➡️ znaczenie maszyny w procesie produkcyjnym
➡️ liczbę przepracowanych godzin i rzeczywiste obciążenie
➡️ stan kluczowych podzespołów
➡️ dostępność części zamiennych i wsparcia serwisowego
➡️ skutki operacyjne ewentualnej awarii

W przypadku systemów transportu podziemnego celem nie powinno być ograniczanie czasu przeznaczonego na serwis za wszelką cenę.

Znacznie ważniejsze jest takie planowanie prac serwisowych, aby wspierały długoterminową dostępność urządzeń i ograniczały ryzyko nieplanowanych przestojów.

Oznacza to spojrzenie dalej niż na najbliższą zmianę i uwzględnienie tego, jak liczba przepracowanych godzin, stan podzespołów, dostępność części zamiennych oraz gotowość serwisu wpływają na niezawodność całego procesu transportowego.

Wsparcie posprzedażowe Becker-Warkop obejmuje m.in. przeglądy, naprawy, konserwację, dostępność części zamiennych oraz całodobowe wsparcie serwisowe.

Bo planowane działania serwisowe powinny chronić dostępność urządzeń, a nie z nią konkurować.

Transport ciężkich ładunków to nie tylko kwestia siły pociągowej.Przemieszczanie pod ziemią sekcji obudów zmechanizowany...
01/09/2026

Transport ciężkich ładunków to nie tylko kwestia siły pociągowej.

Przemieszczanie pod ziemią sekcji obudów zmechanizowanych, komponentów kombajnu czy ciężkich elementów przenośników wymaga znacznie więcej niż tylko maszyny o dużej sile uciągu.

Im cięższy ładunek, tym większego znaczenia nabiera zachowanie całego zestawu transportowego.

➡️ sposób rozłożenia obciążenia
➡️ zachowanie zestawu podczas przyspieszania i hamowania
➡️ wpływ nachylenia trasy na przyczepność i kontrolę ruchu
➡️ prowadzenie ładunku na łukach i w ograniczonej przestrzeni
➡️ utrzymanie stabilności w całym cyklu transportowym

Dlatego transport ciężkich ładunków pod ziemią nie może być oceniany wyłącznie przez pryzmat jednego parametru technicznego.

Wysoka siła pociągowa ma znaczenie.

Równie ważne są jednak skuteczność hamowania, kontrola ładunku, geometria trasy oraz właściwa konfiguracja całego systemu transportowego.

W Becker-Warkop rozwiązania transportowe dobierane są do konkretnego zadania — z uwzględnieniem charakterystyki przewożonych urządzeń oraz warunków panujących na trasie.

➡️ Skontaktuj się z nami: https://www.becker-mining.com.pl/en/contact/

Adres

Przemysłowa 11
Swierklany
44-226

Strona internetowa

Powiadomienia

Bądź na bieżąco: wyślemy Ci e-mail, gdy Becker-Warkop opublikuje nowości i promocje. Twój adres e-mail nie zostanie wykorzystany do żadnego innego celu, a subskrypcję możesz anulować w dowolnym momencie.

Skróty

Udostępnij