Barg-Artgeo

04/02/2023

17/01/2023

Nasza firma posiada możliwość badania gruntu metodą DMT.

Co to jest za badanie i do czego służy?

Badanie wykonywane DYLATOMETREM PŁASKIM (DMT) jest testem in-situ służącym do określania różnych kluczowych parametrów gruntu wykorzystywanych
w projektach geotechnicznych.

Test jest szybki, dokładny, prosty i ekonomiczny. Wyniki są wysoce powtarzalne i niezależne od operatora.

Ostrze dylatometra można zagłębiać dowolną maszyną terenową, w tym sondami czy wiertnicami.

Pomiary DMT wykonywane są in-situ, bezpośrednio w gruncie w jej pierwotnym położeniu i stanie. Eliminuje to zakłócenia spowodowane wierceniem, pobieraniem próbek i transportem do laboratorium. Profile wyników są dostępne w czasie rzeczywistym podczas wykonywania testu. Bezpośredni pomiar deformacji gruntu umożliwia dokładne oszacowanie modułu sprężystości.

Parametr KD dostarcza informacji o historii naprężeń gruntu- właściwości bardzo trudnej do oceny innymi metodami badawczymi.

Główne zastosowania:
• Stratygrafia gruntu
• Historia naprężeń (OCR, K0)
• Przewidywanie osiadania
• Możliwość oszacowania wzmocnienia gruntu
• Wykrywanie powierzchni poślizgu na zboczach gliniastych
• Krzywe P-y dla pali obciążonych poprzecznie
• Potencjał upłynnienia
• Przepuszczalność w glinie
• Parametry wejściowe MES (np. Plaxis)
• Moduł podłoża dla nawierzchni
• Moduł podłoża dla ścian szczelinowych

Studio Prof. Marchetti zostało założone przez profesora Silvano Marchettiego, wynalazcę płaskiego dylatometru (DMT) oraz inżyniera Diego Marchettiego, twórcę dylatometru sejsmicznego (SDMT) i Medusa DMT.

Produkcja, testowanie i serwis sprzętu odbywają się w biurach w Rzymie. Sprzęt jest dystrybuowany na całym świecie w ponad 70 krajach.

Testy są kodowane w międzynarodowych standardach, takich jak ASTM, Eurokod i ISO.

Zapraszamy do współpracy: https://barg.pl/kontakt/geologia/zachodniopomorskie/

Zespół
BARG-ARTGEO

11/01/2023

Już jest!
Centralne laboratorium mieszanek mineralno-asfaltowych [MMA] w Bydgoszczy grupy BARG otwarte!

W naszym laboratorium posiadamy niezbędny sprzęt do obsługi małych i dużych kontraktów w zakresie kontroli produkcji i układania MMA.

Zapraszamy do współpracy zarówno w procesie projektowania jak i badań kontrolnych!- https://barg.pl/oferta/badania-mma-i-nawierzchni-drogowych/

Wykonujemy badania:

-zawartości asfaltu
-składu ziarnowego
-odporności na koleinowanie
-odporności na działanie wody i mrozu
-badania asfaltów
-badania odbiorowe wykonanej nawierzchni

Zajmujemy się także diagnostyką uszkodzeń nawierzchni.

It's already!
The central laboratory of mineral-asphalt mixtures [MMA] in Bydgoszcz of the BARG group is open!

In our laboratory we have the necessary equipment to handle small and large contracts in the field of MMA production control and laying.
We invite you to cooperate both in the design process and in the control tests!

We carry out tests:
- asphalt content
- grain composition
- resistance to rutting
- resistance to water and frost
- testing of asphalts
- acceptance tests of the completed surface

We also deal with the diagnosis of surface damage.

03/01/2023

Centrum Certyfikacji BARG ([ ] informuje, że zostały ogłoszone nowe rundy dla 2️⃣ kolejnych programów badań biegłości:

✅ W ramach Programu GRUNTY realizowana będzie runda II w zakresie 3️⃣ mierzonych wielkości.

✅ W ramach Programu KRUSZYWA realizowane będą dwie rundy - runda II i runda III, łącznie w zakresie 7️⃣ mierzonych wielkości.

Szczegóły dotyczące zakresu i haromonogramu programu PT danej rundy, a także kryteriów uczestnictwa znajdą Państwo pod linkiem:
https://www.barg.pl/oferta/badania-bieglosci-pt/)

Tam również do pobrania znajdują się formularze zgłoszeniowe.

Zgłoszenia udziału można nadsyłać do 1️⃣3️⃣.0️⃣1️⃣.2️⃣0️⃣2️⃣3️⃣ na adres [email protected]

Serdecznie zapraszamy! 🙂

The BARG Certification Center (CCB) informs that new rounds have been announced for two more proficiency testing programs:

▶️ Under the SOILS Programme, round II will be implemented in terms of 3 measured values.

▶️ Two rounds will be implemented under the AGGREGATE Programme - round II and round III, in total within the scope of 7 measured quantities.

Details on the scope and schedule of the PT program for a given round, as well as the criteria for participation, can be found under the link PT Proficiency Testing above.

Application forms are also available for download.

Applications for participation can be sent by 13/01/2023 to the address: [email protected]

You're welcome!

24/11/2022

Szanowni Państwo!

Miło nam poinformować, że rozszerzamy nasz zakres świadczonych usług o kolejne badania 🔬💪.

Tym razem z dziedziny geotechniki.

Nowo zakupione, w pełni zautomatyzowane, Edometry oraz Aparat skrzynkowy pozwalają nam na badanie próbek gruntu o nienaruszonej strukturze (NNS) oraz NU i NW.

Dzięki badaniom możemy określić mechaniczną właściwość gruntu charakteryzującą się parametrami:

- Moduł edometryczny
- Wskaźnik ściśliwości
- Wskaźnik odprężenia
- Współczynnik konsolidacji
- Współczynnik ściśliwości wtórnej
- Maksymalny kąt tarcia
- Kohezja

Parametry te są niezbędne m.in. do określenia osiadań pod wpływem obciążenia pochodzącego od fundamentów obiektów.

Zapraszamy do współpracy: https://www.barg.pl/kontakt/geologia/

Dear Clients!

We are pleased to inform you that we are expanding our range of services with further tests.

This time in the field of geotechnics.

The newly purchased, fully automated Edometers and the Box Apparatus allow us to test soil samples with an intact structure (NNS), as well as NU and NW.

Thanks to the tests, we can determine the mechanical properties of the soil characterized by the following parameters:

- Oedometer module
- Compressibility indicator
- Relaxation indicator
- Consolidation factor
- Coefficient of secondary compressibility
- Maximum angle of friction
- Cohesion

These parameters are necessary to determine settlements under the influence of loads from the foundations of structures.

We invite you to cooperate: www.barg.pl

30/09/2022

Trudno dostępne tereny nie stanowią dla Nas żadnych trudności.

Badania wykonywaliśmy w pasie zieleni rozdzielającym obie jezdnie.
Same badania nie stanowią takiej trudności jak cała procedura organizacyjna związana z możliwością przystąpienia do badań.

Opracowanie Projektu Tymczasowej Organizacji Ruchu, zatwierdzenie go przez odpowiednie organy administracyjne potrafi zająć sporo czasu, szczególnie ze względu na klasę drogi na której projektowane jest wykonanie badań.

Następnie, ważne jest logistyczne rozwiązanie wielu kwestii.
Zgłoszenie wystąpienia na drodze utrudnień w ruchu, wykonanie oznakowania drogi zgodnie z Projektem Tymczasowej Organizacji Ruchu, a co najważniejsze mobilizacja sprzętu oraz ekipy terenowej w jednym czasie.

W przedstawionym przypadku zezwolenie na wykonanie badań wystawione było wyłącznie w godzinach nocnych, aby prace nie wpłynęły na przepustowość ruchliwej drogi.

Zapraszamy do kontaktu i współpracy.

https://www.barg.pl/kontakt/geologia
https://www.barg-artgeo.pl

15/05/2022

Już niedługo upały:🌡️🌞🔥🏜️

Kilkugodzinna ciężka praca podczas wysokich temperatur przy rozgrzanej maszynie nie należy do komfortowych. 😓😓😓 (chyba że podczas wierceń natrafione zostanie zwierciadło wody o charakterze artezyjskim ⛲ w takim wypadku można z niego skorzystać w celu schłodzenia się 🧊🧊 😆).

Dlatego wspieramy naszą ekipę terenową🐷, która wylewa siódme poty, aby wykonać przewidziane zadanie nawet w najtrudniejszych warunkach!!! 💪💪

Ekipa biurowa również się nie obija indywidualnie i rzetelnie podchodząc do każdego zlecenia!!! 🏆

Zapraszamy do współpracy i kontaktu:

https://www.barg.pl/kontakt/geologia

https://www.barg-artgeo.pl

25/04/2022

Uprzedzając Państwa pytania - to nie jest czołg!!

To sonda statyczna A. P. VAN DEN BERG zainstalowana na samochodzie ciężarowym na podwoziu gąsienicowym!!! 🚛
Nasz CPTU TRACK-TRUCK!!!.

Główną zaletą naszego urządzenia jest fakt, iż jesteśmy w stanie wykonać sondowania CPT/CPTU w miejscach gdzie grunt nie pozwala na sprawne poruszanie się pojazdów na kołach - na grząskim, miękkim podłożu. 🌾🌾

Kolejnym atutem takiego rozwiązania jest możliwość wykonania badania bez konieczności kotwienia się w gruncie dzięki balastowemu podwoziu - jak to ma miejsce w przypadku mniejszej sondy na podwoziu gąsienicowym, co daje nam przewagę w szybkości wykonania badania, oraz co najważniejsze, w osiągnięciu zaprojektowanej głębokości badania bez ryzyka wyrwania kotw z podłoża.

Sondowania CPT/CPTU wykonujemy również w rurach osłonowych co pozwala na uniknięcie osiągnięcia wartości krytycznej wygięcia żerdzi co stanowi dużą przeszkodę podczas prowadzenia badań w słabych gruntach budujących płytsze podłoże.

Zapraszamy do współpracy i kontaktu:

https://www.barg.pl/kontakt/geologia

https://www.barg-artgeo.pl

21/04/2022

Święta, Święta i po Świętach... wracamy do pracy z naładowanymi akumulatorami 💪



www.barg.pl
www.barg-artgeo.pl

15/04/2022

Zdrowych i radosnych Świąt! 🐣

www.barg.pl
www.barg-artgeo.pl